一種新型叉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型叉車，包括叉車主體（1）以及可升降的升降組件（2），升降組件（2）包括升降叉板（25）以及升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括液壓缸（29）、活動塊（24）和升降拉桿（23），該液壓缸（29）位于升降叉板（25）的下方，其包括可升降的升降軸（28）；該活動塊（24）位于液壓缸（29）上方，上端頂在升降叉板（25）底部，活動塊（24）下端設(shè)有縱向滑槽（26），滑槽（26）內(nèi)還設(shè)有單向開關(guān)（27）；該升降拉桿（23）位于活動塊（24）下方且其上端頂在活動塊（24）的下端，本實(shí)用新型工作時(shí)，動力裝置驅(qū)動升降拉桿（23）快速上升，使升降叉板（25）快速接觸貨物底面，此時(shí)單向開關(guān)（27）鎖死活動塊（24），再通過液壓缸（29）運(yùn)動就可以托起貨物。這種方式更加省力，效率更高。
【專利說明】一種新型叉車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程叉車，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的手動叉車升降貨物都是通過液壓來實(shí)現(xiàn)的，由于液壓缸升降緩慢，往往效率很低。
[0004]有鑒于上述現(xiàn)有的叉車存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人在日常生活中善于發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)了一種新型的可伸縮省力叉車，使其更具有實(shí)用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種效率較高的叉車。
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新型叉車，包括叉車主體以及可升降的升降組件，所述升降組件包括升降叉板以及升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括:
[0007]-液壓缸，位于所述升降叉板的下方，其包括可升降的升降軸；
[0008]-活動塊，位于液壓缸上方，其上端頂在所述升降叉板的底部，所述活動塊下端設(shè)有縱向滑槽，所述升降軸可在所述滑槽內(nèi)上下滑動，所述滑槽內(nèi)還設(shè)有可阻擋所述升降軸在滑槽內(nèi)向上滑動的單向開關(guān)。
[0009]-升降拉桿，位于所述活動塊下方且其上端頂在所述活動塊的下端，所述升降拉桿通過動力裝置驅(qū)動其做升降運(yùn)動。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動力裝置為一可繞設(shè)置在其中部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動的搖桿，所述搖桿一側(cè)鉸接在所述升降拉桿的下方，另一側(cè)下方抵靠有一可升降的壓塊，所述壓塊升降時(shí)可驅(qū)動所述液壓缸中的升降軸升降。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降拉桿為彈簧拉桿。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述叉車主體上還設(shè)有可滾動的滾輪。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型工作時(shí)，動力裝置驅(qū)動升降拉桿快速上升，使升降叉板快速接觸貨物底面，此時(shí)單向開關(guān)鎖死活動塊，再通過液壓缸運(yùn)動就可以托起貨物。這種方式更加省力，效率更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0015]圖2為圖1中升降組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:1-叉車主體；12_滾輪；2_升降組件；21_搖桿；22_壓塊；23_升降拉桿； 24-活動塊；25-升降叉板；26-滑槽；27-單向開關(guān)；28_升降軸；29_液壓缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括叉車主體I以及可升降的升降組件2，升降組件2包括升降叉板25以及升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括:
[0018]-液壓缸29，位于升降叉板25的下方，其包括可升降的升降軸28；
[0019]-活動塊24，位于液壓缸29上方，其上端頂在升降叉板25的底部，活動塊24下端設(shè)有縱向滑槽26，升降軸28可在滑槽26內(nèi)上下滑動，滑槽26內(nèi)還設(shè)有可阻擋升降軸28在滑槽26內(nèi)向上滑動的單向開關(guān)27。
[0020]-升降拉桿23，位于所述活動塊24下方且其上端頂在所述活動塊24的下端，所述升降拉桿23通過動力裝置驅(qū)動其做升降運(yùn)動。
[0021]動力裝置驅(qū)動升降拉桿23快速上升，使升降叉板25快速接觸貨物底面，此時(shí)單向開關(guān)27鎖死活動塊24，再通過液壓缸29運(yùn)動就可以托起貨物。這種方式更加省力，效率更聞。
[0022]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，動力裝置為一可繞設(shè)置在其中部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動的搖桿21，搖桿21 —側(cè)鉸接在升降拉桿23的下方，另一側(cè)下方抵靠有一可升降的壓塊22，壓塊22升降時(shí)可驅(qū)動液壓缸29中的升降軸28升降。
[0023]動力裝置為搖桿21，搖動搖桿21時(shí)，驅(qū)動升降拉桿23快速上升，升降軸28緩慢上升，使升降叉板25快速接觸貨物底面，此時(shí)單向開關(guān)27鎖死活動塊24，此時(shí)再次搖動搖桿21，液壓缸29工作，通過升降軸28推動升降叉板25繼續(xù)上升，從而托起貨物，通過搖動搖桿21即可實(shí)現(xiàn)升降，結(jié)構(gòu)簡單方便。
[0024]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，升降拉桿23為彈簧拉桿。反應(yīng)靈敏，能夠快速傳動。
[0025]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，叉車主體I上還設(shè)有可滾動的滾輪12。設(shè)置有滾輪12，便于叉車滾動，省力。
[0026]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做了詳細(xì)說明，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型叉車，包括叉車主體(I)以及可升降的升降組件(2)，所述升降組件(2)包括升降叉板(25)以及升降機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括: -液壓缸(29)，位于所述升降叉板(25)的下方，其包括可升降的升降軸(28); -活動塊(24)，位于液壓缸(29)上方，其上端頂在所述升降叉板(25)的底部，所述活動塊(24)下端設(shè)有縱向滑槽(26)，所述升降軸(28)可在所述滑槽(26)內(nèi)上下滑動，所述滑槽(26)內(nèi)還設(shè)有可阻擋所述升降軸(28)在滑槽(26)內(nèi)向上滑動的單向開關(guān)(27)； -升降拉桿(23)，位于所述活動塊(24)下方且其上端頂在所述活動塊(24)的下端，所述升降拉桿(23)通過動力裝置驅(qū)動其做升降運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型叉車，其特征在于，所述動力裝置為一可繞設(shè)置在其中部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動的搖桿(21)，所述搖桿(21)—側(cè)鉸接在所述升降拉桿(23)的下方，另一側(cè)下方抵靠有一可升降的壓塊(22)，所述壓塊(22)升降時(shí)可驅(qū)動所述液壓缸(29)中的升降軸(28)升降。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型叉車，其特征在于，所述升降拉桿(23)為彈簧拉桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型叉車，其特征在于，所述叉車組體上還設(shè)有可滾動的滾輪(12)。
【文檔編號】B66F9/22GK203568799SQ201320743744
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】王剛剛, 劉萍萍 申請人:南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院