一種新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)，包括上梁支架、繩輪支架、鋼帶繩輪；其特征在于，還包括側(cè)梁，所述的側(cè)梁分別設(shè)在上梁支架左右兩側(cè)并與上梁支架左右兩端固接；所述的繩輪支架固定在上梁支架另一側(cè)，所述的繩輪支架有兩個；所述的兩個繩輪支架之間安裝鋼帶繩輪軸，鋼帶繩輪套裝在鋼帶繩輪軸外；所述固定支架為角鋼結(jié)構(gòu)；所述的上梁支架上設(shè)有多個長圓孔；所述的上梁支架通過長圓孔與兩個繩輪支架通過螺栓固定；所述的繩輪支架通過角鋼固定支架與上梁支架內(nèi)側(cè)的長圓孔連接固定；所述的長圓孔有12個，分別設(shè)在槽鋼的三個側(cè)面上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：長圓孔設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了鋼帶繩輪支架固定方式的可調(diào)節(jié)性，使相同的對重框架上梁裝配不同的鋼帶繩輪,實(shí)現(xiàn)對重框架的標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)，新型的鋼帶繩輪固定組合，增加了整體對重框架上梁裝配的穩(wěn)定性，降低了加工工藝，從而提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 在電梯鋼帶對重框架的生產(chǎn)過程中，對重框架上設(shè)有圓孔拱鋼帶繩輪安裝；需要 根據(jù)不同的鋼帶繩輪大小來進(jìn)行匹配重框架上的圓孔位置，這就造成不同的鋼帶繩輪需要 配合不同的對重框架來組裝使用，形成了對重框架種類繁多的狀況，而不同的鋼帶繩輪需 要配合使用的對重框架中，需要變化的參數(shù)(繩輪大小不同，原來的圓孔間孔距不同）多集 中在上梁繩輪裝配機(jī)構(gòu)中，要求生產(chǎn)不同種類的上梁支架，給生產(chǎn)帶來了極大的不便，影響 生產(chǎn)效率。
[0002] 另外，現(xiàn)有的鋼帶對重框架上梁裝配機(jī)構(gòu)中，繩輪支架全部為鈑金折彎件，此件工 藝復(fù)雜，不易加工，同樣也造成了成品率低下，生產(chǎn)效率不高的狀況。

【背景技術(shù)】
[0003] 在電梯鋼帶對重框架的生產(chǎn)過程中，對重框架上設(shè)有圓孔拱鋼帶繩輪安裝；需要 根據(jù)不同的鋼帶繩輪大小來進(jìn)行匹配重框架上的圓孔位置，這就造成不同的鋼帶繩輪需要 配合不同的對重框架來組裝使用，形成了對重框架種類繁多的狀況，而不同的鋼帶繩輪需 要配合使用的對重框架中，需要變化的參數(shù)(繩輪大小不同，原來的圓孔間孔距不同）多集 中在上梁繩輪裝配機(jī)構(gòu)中，要求生產(chǎn)不同種類的上梁支架，給生產(chǎn)帶來了極大的不便，影響 生產(chǎn)效率。
[0004] 另外，現(xiàn)有的鋼帶對重框架上梁裝配機(jī)構(gòu)中，繩輪支架全部為鈑金折彎件，此件工 藝復(fù)雜，不易加工，同樣也造成了成品率低下，生產(chǎn)效率不高的狀況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種批量化生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易 于加工的新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)。
[0006] 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0007] -種新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)，包括上梁支架、繩輪支架、鋼帶繩輪； 其特征在于，還包括側(cè)梁，所述的側(cè)梁分別設(shè)在上梁支架左右兩側(cè)并與上梁支架左右兩端 固接；所述的繩輪支架固定在上梁支架另一側(cè)，所述的繩輪支架有兩個；所述的兩個繩輪 支架之間安裝鋼帶繩輪軸，鋼帶繩輪套裝在鋼帶繩輪軸外；所述固定支架為角鋼結(jié)構(gòu)；所 述的上梁支架上設(shè)有多個長圓孔；所述的上梁支架通過長圓孔與兩個繩輪支架通過螺栓固 定；所述的繩輪支架通過角鋼固定支架與上梁支架內(nèi)側(cè)的長圓孔連接固定；所述的長圓孔 有12個，分別設(shè)在槽鋼的三個側(cè)面上。
[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：
[0009] 1、本實(shí)用新型上梁支架包含12個長圓孔，該長圓孔用于固定新型繩輪支架和新 型固定支架，用繩輪支架固定鋼帶繩輪，最后把繩輪護(hù)板安裝在繩輪支架上側(cè)，此機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn) 對重框架上梁裝配鋼帶繩輪支架固定方式的可調(diào)節(jié)性，從而做到相同的對重框架上梁裝配 使用不同的鋼帶繩輪，實(shí)現(xiàn)對重框架（除鋼帶繩輪）的標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)，從而提高了生產(chǎn)效 率。
[0010] 2、采用了新型的鋼帶繩輪固定組合，由原來的折彎鈑金繩輪支架更改和分解為槽 鋼繩輪支架和角鋼固定支架，此機(jī)構(gòu)增加了整體對重框架上梁裝配的穩(wěn)定性，并且由于原 來的的折彎鈑金繩輪支架加工工藝復(fù)雜，此結(jié)構(gòu)也降低了加工工藝的復(fù)雜性，從而提高了 生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)示意圖；其中：1上梁支架、2繩輪支架、3角鋼固定支架、 4鋼帶繩輪、5繩輪護(hù)板、6側(cè)梁、7長圓孔、8鋼帶繩輪軸。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例以下實(shí)施例，并配合附圖詳 細(xì)說明如下。需要說明的是，本實(shí)施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍。
[0013] 參見圖1，一種新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)，包括上梁支架1、繩輪支架 2、鋼帶繩輪4 ;其特征在于，還包括側(cè)梁6,所述的側(cè)梁分別設(shè)在上梁支架左右兩側(cè)并與上 梁支架左右兩端固接；所述的繩輪支架固定在上梁支架另一側(cè)，所述的繩輪支架有兩個； 所述的兩個繩輪支架之間安裝鋼帶繩輪軸8,鋼帶繩輪4套裝在鋼帶繩輪軸8外。
[0014] 所述的上梁支架和繩輪支架為槽鋼所制。
[0015] 所述的上梁支架上設(shè)有多個長圓孔7,所述的長圓孔有12個，分別設(shè)在槽鋼的三 個側(cè)面上；用于連接繩輪支架和側(cè)梁。
[0016] 所述的上梁支架通過長圓孔與兩個繩輪支架通過螺栓固定。
[0017] 所述的鋼帶繩輪外側(cè)安有繩輪護(hù)板5,用于保護(hù)繩輪不受外來干擾，并使繩索不易 脫出。
[0018] 所述的繩輪支架通過角鋼固定支架3與上梁支架內(nèi)側(cè)的長圓孔連接固定。
[0019] 長圓孔的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對重框架上梁裝配鋼帶繩輪支架固定方式的可調(diào)節(jié)性，從而 使相同的對重框架上梁裝配使用不同的鋼帶繩輪。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型電梯對重框架鋼帶繩輪裝配機(jī)構(gòu)，包括上梁支架、繩輪支架、鋼帶繩輪；其 特征在于，還包括側(cè)梁，所述的側(cè)梁分別設(shè)在上梁支架左右兩側(cè)并與上梁支架左右兩端固 接；所述的繩輪支架固定在上梁支架另一側(cè)，所述的繩輪支架有兩個；所述的兩個繩輪支 架之間安裝鋼帶繩輪軸，鋼帶繩輪套裝在鋼帶繩輪軸外；所述固定支架為角鋼結(jié)構(gòu)；所述 的上梁支架上設(shè)有多個長圓孔；所述的上梁支架通過長圓孔與兩個繩輪支架通過螺栓固 定；所述的繩輪支架通過角鋼固定支架與上梁支架內(nèi)側(cè)的長圓孔連接固定；所述的長圓孔 有12個，分別設(shè)在槽鋼的三個側(cè)面上。
【文檔編號】B66B17/12GK203833421SQ201320813289
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】王亮 申請人:天津利福特電梯部件有限公司