一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，所述離合器包括從動盤，離合器端蓋，壓板和多個液壓缸，所述從動盤固定套接在螺桿上并位于離合器螺旋壓力機(jī)飛輪上方，所述離合器端蓋在從動盤上方并與飛輪固定連接，所述壓板可上下移動的安裝在離合器端蓋的底面上，所述液壓缸均安裝在離合器端蓋上，并且所述液壓缸的活塞桿均與壓板相連接，所述壓板的底面設(shè)有摩擦片，所述從動盤上設(shè)有多個摩擦塊，所述飛輪上設(shè)有摩擦片，所述液壓缸的活塞桿作用在壓板上時，壓板上的摩擦片與飛輪上的摩擦片夾緊從動盤上的摩擦塊。本實(shí)用新型中不僅結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)動可靠，同時減小了整體的占用空間，滿足了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要。
【專利說明】一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種離合器，尤其涉及一種用于離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器螺旋壓力機(jī)是以帶離合器的飛輪單向旋轉(zhuǎn)來儲存能量，通過液壓控制系統(tǒng)使離合器工作的螺旋壓力機(jī)，離合器的可靠性是該類設(shè)備運(yùn)行的重要保證。
[0003]現(xiàn)有離合器螺旋壓力機(jī)的驅(qū)動方式都采用電機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)，但是隨著社會的發(fā)展和科技提高，現(xiàn)有的鍛造設(shè)備已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的工業(yè)生產(chǎn)需要，所以目前鍛造設(shè)備正向大型化方向發(fā)展。以研發(fā)一臺16000噸離合器螺旋壓力機(jī)為例，離合器螺旋壓力機(jī)上的飛輪外徑一般要超過6米，采用皮帶傳動就要保證電機(jī)上的皮帶輪的最小包角不小于120°，并且驅(qū)動電機(jī)需要設(shè)置的很遠(yuǎn)，這在工業(yè)生產(chǎn)時比較占用空間，并且通過遠(yuǎn)距離的皮帶傳動會損失很多動力，現(xiàn)有技術(shù)中的離合器在這種狀態(tài)下不能保證穩(wěn)定的工作。因此研發(fā)一種具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的離合器結(jié)構(gòu)對離合器螺旋壓力機(jī)的發(fā)展是十分重要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的一種用于離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，所述離合器螺旋壓力機(jī)主要包括機(jī)架，機(jī)架中設(shè)有飛輪、螺桿、升降螺母和滑塊，所述飛輪可旋轉(zhuǎn)的安裝在機(jī)架中，所述螺桿與升降螺母配合，升降螺母與滑塊固定連接，所述飛輪與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連接，所述飛輪通過離合器與螺桿相連接，所述離合器包括從動盤，離合器端蓋，壓板和多個液壓缸，所述從動盤固定套接在螺桿上并位于飛輪上方，所述離合器端蓋在從動盤上方并與飛輪固定連接，所述壓板可上下移動的安裝在離合器端蓋的底面上，所述液壓缸均安裝在離合器端蓋上，并且所述液壓缸的活塞桿均與壓板相連接，所述壓板的底面設(shè)有摩擦片，所述從動盤上設(shè)有多個摩擦塊，所述飛輪上設(shè)有摩擦片，所述液壓缸的活塞桿作用在壓板上時，壓板上的摩擦片與飛輪上的摩擦片夾緊從動盤上的摩擦塊。
[0006]優(yōu)選地，所述壓板通過多個彈性復(fù)位裝置安裝在離合器端蓋上，所述彈性復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧、連接銷和鎖緊螺母，所述鎖緊螺母在連接銷的上端，連接銷穿過離合器端蓋與壓板固定連接，所述復(fù)位彈簧位于鎖緊螺母和離合器端蓋之間。
[0007]進(jìn)一步地，所述離合器端蓋和壓板之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)離合器端蓋和壓板之間距離的調(diào)節(jié)螺栓。
[0008]優(yōu)選地，所述壓板的邊緣設(shè)有環(huán)形外齒，所述離合器端蓋的底面設(shè)有環(huán)形內(nèi)齒，所述壓板的環(huán)形外齒與離合器端蓋的環(huán)形內(nèi)齒相配合。[0009]優(yōu)選地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)是電機(jī)，所述電機(jī)上連有驅(qū)動齒輪，所述飛輪的輪緣下方固定連接帶有內(nèi)齒的內(nèi)齒圈，所述驅(qū)動齒輪與內(nèi)齒圈相配合。
[0010]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)有兩組，并分別安裝在機(jī)架的兩側(cè)。
[0011]優(yōu)選地，所述從動盤上設(shè)有通孔，所述摩擦塊固定在通孔中。
[0012]如上所述，本實(shí)用新型的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果:
[0013]本實(shí)用新型中的飛輪通過電機(jī)直接驅(qū)動，通過齒輪傳動等機(jī)械結(jié)構(gòu)保證運(yùn)動的可靠性，不僅實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)更加簡單、提高裝置穩(wěn)定性的目的，同時減小了整體的占用空間，滿足了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用在離合器螺旋壓力機(jī)中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1中A出處局部放大圖。
[0016]圖中:11機(jī)架12飛輪
[0017]13螺桿14升降螺母
[0018]15滑塊16驅(qū)動機(jī)構(gòu)
[0019]121內(nèi)齒圈21從動盤
[0020]22離合器端蓋23壓板
[0021]24液壓缸221環(huán)形內(nèi)齒
[0022]231環(huán)形外齒31摩擦片
[0023]32摩擦片33摩擦塊
[0024]41復(fù)位彈簧42連接銷
[0025]43鎖緊螺母5驅(qū)動齒輪
[0026]6調(diào)節(jié)螺栓
【具體實(shí)施方式】
[0027]說明書附圖所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0028]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，所述離合器螺旋壓力機(jī)主要包括機(jī)架11，機(jī)架11中設(shè)有飛輪12、螺桿13、升降螺母14和滑塊15，所述飛輪12可旋轉(zhuǎn)的安裝在機(jī)架11中，所述螺桿13與升降螺母14配合，升降螺母14與滑塊15固定連接，所述飛輪12與驅(qū)動機(jī)構(gòu)16相連接，所述飛輪12通過離合器與螺桿13相連接。所述離合器包括從動盤21，離合器端蓋22，壓板23和多個液壓缸24，所述從動盤21固定套接在螺桿13上并位于飛輪12上方，所述離合器端蓋22在從動盤21上方并與飛輪12固定連接，所述壓板23可上下移動的安裝在離合器端蓋22的底面上，所述液壓缸24均安裝在離合器端蓋22上，并且所述液壓缸22的活塞桿均與壓板23相連接，所述的液壓缸24通過液壓控制系統(tǒng)控制。所述壓板23的底面設(shè)有摩擦片31，所述從動盤21上設(shè)有多個摩擦塊33，所述飛輪12上設(shè)有摩擦片32，所述液壓缸24的活塞桿作用在壓板23上時，壓板23上的摩擦片31與飛輪12上的摩擦片32夾緊從動盤上21的摩擦塊33。優(yōu)選地，為了方便摩擦塊33的安裝并提高穩(wěn)固性，所述從動盤21上設(shè)有通孔，所述摩擦塊33固定在通孔中。所述飛輪12上的摩擦片32與從動盤21上的摩擦塊33之間的距離在常態(tài)下非常小，所以在壓板23向下壓從動盤21時可以實(shí)現(xiàn)對從動盤21的夾緊。
[0029]所述壓板23通過多個彈性復(fù)位裝置安裝在離合器端蓋22上，所述彈性復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧41、連接銷42和鎖緊螺母43，所述鎖緊螺母43在連接銷42的上端，連接銷42穿過離合器端蓋22與壓板23固定連接，所述復(fù)位彈簧41位于鎖緊螺母43和離合器端蓋22之間。進(jìn)一步地，所述離合器端蓋22和壓板23之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)離合器端蓋22和壓板23之間距離的調(diào)節(jié)螺栓6。通過調(diào)節(jié)螺栓6可以隨時調(diào)整離合器端蓋22與壓板23之間的距離，從而也就可以根據(jù)工作需要調(diào)節(jié)壓板23上的摩擦片31與從動盤21上的摩擦塊33之間的距離，讓離合器螺旋壓力機(jī)一直處于良好的工作狀態(tài)。所述的調(diào)節(jié)螺栓6根據(jù)需要可以設(shè)有多個。
[0030]為了保證離合器端蓋22和壓板23之間的穩(wěn)定連接、防止相對轉(zhuǎn)動，確保在夾緊從動盤21時不會因?yàn)檗D(zhuǎn)動慣量過大而出現(xiàn)問題，在本實(shí)施例中優(yōu)選地，所述壓板23的邊緣設(shè)有環(huán)形外齒231，所述離合器端蓋22的底面設(shè)有環(huán)形內(nèi)齒221，所述壓板23的環(huán)形外齒231與離合器端蓋22的環(huán)形內(nèi)齒221相配合。上述方式只是一種優(yōu)選地實(shí)施方式，例如將壓板23的邊緣和離合器端蓋22之間設(shè)置鍵等方式也滿足工作需要。
[0031]在本實(shí)施例中，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)16是電機(jī)，所述電機(jī)上連有驅(qū)動齒輪5，所述飛輪12的輪緣下方固定連接帶有內(nèi)齒的內(nèi)齒圈121，所述驅(qū)動齒輪5與內(nèi)齒圈121相配合。電機(jī)上的驅(qū)動齒輪5直接作用在飛輪12的內(nèi)齒圈上，取代了皮帶傳送，這不僅減小了整體的占用空間，同時也使得結(jié)構(gòu)更加簡單。
[0032]在本實(shí)施例中，為了增大動力、保證驅(qū)動力輸出的平衡,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)16設(shè)有兩組，并分別安裝在機(jī)架11的兩側(cè)。
[0033]本實(shí)用新型的工作過程及原理是:
[0034]首先開啟驅(qū)動機(jī)構(gòu)16 (電機(jī))，通過驅(qū)動齒輪5和飛輪12上的內(nèi)齒圈121的配合驅(qū)動飛輪12加速旋轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速以儲存能量；然后通過液壓控制系統(tǒng)使離合器端蓋22上的所有液壓缸24工作，活塞桿伸出，在活塞桿的推動作用下壓板23沿環(huán)形外齒231和環(huán)形內(nèi)齒221相配合所形成的齒輪槽向下運(yùn)動，在向下運(yùn)動的過程中，彈性復(fù)位裝置中的復(fù)位彈簧處于拉伸狀態(tài)；隨著壓板23的運(yùn)動，壓板23上的摩擦片31和飛輪12上的摩擦片32會夾緊摩擦塊33使從動盤21與離合器相結(jié)合，即與飛輪12相結(jié)合。在飛輪12巨大轉(zhuǎn)動慣量作用下從動盤21與螺桿13被瞬間帶動旋轉(zhuǎn)，螺桿13旋轉(zhuǎn)使升降螺母14帶動滑塊15向下運(yùn)動鍛擊工件。當(dāng)滑塊15與工件接觸后，液壓控制系統(tǒng)控制液壓缸24泄壓讓活塞桿回縮，此時彈性復(fù)位裝置中的復(fù)位彈簧從拉伸狀態(tài)收縮，在收縮過程中使壓板23提升，進(jìn)而使摩擦片31、32與摩擦塊33分開，實(shí)現(xiàn)離合器與從動盤21脫開，即飛輪12與螺桿13分離。脫開后的飛輪12逐漸恢復(fù)速度，升降螺母14和滑塊15通過固定在離合器螺旋壓力機(jī)上的液壓回程缸向上運(yùn)動，完成一個工作循環(huán)。
[0035]綜上所述，本實(shí)用新型一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，能夠滿足大噸位離合器螺旋壓力機(jī)的工作需要。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的一些實(shí)際問題從而有很高的利用價值和使用意義。
[0036]上述實(shí)施方式僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型還有許多方面可以在不違背總體思想的前提下進(jìn)行改進(jìn)，對于熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，可對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，所述離合器螺旋壓力機(jī)主要包括機(jī)架(11)，機(jī)架(11)中設(shè)有飛輪(12)、螺桿(13)、升降螺母(14)和滑塊(15)，所述飛輪(12)可旋轉(zhuǎn)的安裝在機(jī)架(11)中，所述螺桿(13)與升降螺母(14)配合，升降螺母(14)與滑塊(15)固定連接，所述飛輪(12)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)(16)相連接，所述飛輪(12)通過離合器與螺桿(13)相連接，其特征在于:所述離合器包括從動盤(21)，離合器端蓋(22)，壓板(23)和多個液壓缸(24)，所述從動盤(21)固定套接在螺桿(13)上并位于飛輪(12)上方，所述離合器端蓋(22)在從動盤(21)上方并與飛輪(12)固定連接，所述壓板(23)可上下移動的安裝在離合器端蓋(22)的底面上，所述液壓缸(24)均安裝在離合器端蓋(22)上，并且所述液壓缸(24)的活塞桿均與壓板(23)相連接，所述壓板(23)的底面設(shè)有摩擦片(31)，所述從動盤(21)上設(shè)有多個摩擦塊(33)，所述飛輪(12)上設(shè)有摩擦片(32)，所述液壓缸(24)的活塞桿作用在壓板(23)上時，壓板(23)上的摩擦片(31)與飛輪(12)上的摩擦片(32)夾緊從動盤(21)上的摩擦塊(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓板(23)通過多個彈性復(fù)位裝置安裝在離合器端蓋(22)上，所述彈性復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧(41)、連接銷(42)和鎖緊螺母(43)，所述鎖緊螺母(43)在連接銷(42)的上端，連接銷(42)穿過離合器端蓋(22)與壓板(23)固定連接，所述復(fù)位彈簧(41)位于鎖緊螺母(43)和離合器端蓋(22)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述離合器端蓋(22)和壓板(23)之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)離合器端蓋(22)和壓板(23)之間距離的調(diào)節(jié)螺栓(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓板(23 )的邊緣設(shè)有環(huán)形外齒(231)，所述離合器端蓋(22 )的底面設(shè)有環(huán)形內(nèi)齒(221)，所述壓板(23)的環(huán)形外齒(231)與離合器端蓋(22)的環(huán)形內(nèi)齒(221)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(16)是電機(jī)，所述電機(jī)上連有驅(qū)動齒輪(5)，所述飛輪(12)的輪緣下方固定連接帶有內(nèi)齒的內(nèi)齒圈(121)，所述驅(qū)動齒輪(5)與內(nèi)齒圈(121)相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(16)設(shè)有兩組，并分別安裝在機(jī)架(11)的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器螺旋壓力機(jī)的離合器結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述從動盤(21)上設(shè)有通孔，所述摩擦塊(33)固定在通孔中。
【文檔編號】B30B1/18GK203697542SQ201320888512
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】陸友榮, 龔偉興 申請人:上海運(yùn)良鍛壓機(jī)床有限公司