加熱裝置制造方法
【專利摘要】加熱器(2)，該加熱器(2)具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部(6)；筐體(4)，該筐體(4)收容有發(fā)熱部，并在筐體與該發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路(18)；溫度檢測元件(26)，該溫度檢測元件(26)對在流路中的熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測；以及通電切斷元件，該通電切斷元件根據(jù)由溫度檢測元件檢測出的熱介質(zhì)的溫度來將向加熱器的通電切斷，溫度檢測元件與發(fā)熱部按壓接觸。
【專利說明】
加熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及一種加熱裝置，特別地涉及包括在與加熱器的發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路的筐體的加熱裝置。

【背景技術(shù)】
在這種加熱裝置中，已知有包括加熱器、筐體、溫度檢測元件及通電切斷元件的加熱裝置，其中，上述加熱器具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部，上述筐體收容有上述發(fā)熱部，并在上述筐體與上述發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路，上述溫度檢測元件對上述流路中的熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測，上述通電切斷元件根據(jù)上述檢測出的熱介質(zhì)的溫度來切斷向加熱器的通電。
此外，在專利文獻(xiàn)I中，公開了一種加熱裝置，在該加熱裝置中，通過將恒溫箱或溫度保險(xiǎn)絲設(shè)置在位于與發(fā)熱部的發(fā)熱面相同面上的筐體外的部位，在防止溫度保險(xiǎn)絲誤工作的同時(shí)，防止當(dāng)流路中不存在熱介質(zhì)的情況下產(chǎn)生的干燒。
此外，在專利文獻(xiàn)2中，公開了一種加熱裝置，在該加熱裝置中，通過將溫度保險(xiǎn)絲設(shè)于通電端子，利用經(jīng)由通電端子傳遞來的發(fā)熱部的熱，無論流路中的熱介質(zhì)的液位如何，均切斷向加熱器的通電，來防止干燒。
此外，在專利文獻(xiàn)3中，公開了一種加熱裝置，在該加熱裝置中，在筐體的內(nèi)側(cè)設(shè)置呈凸?fàn)畹耐共?，通過使溫度保險(xiǎn)絲經(jīng)由上述筐體的凸部與發(fā)熱部接觸，來防止干燒。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利特許第4561319號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2:日本專利特許第4293091號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3:日本專利特許第3395571號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
但是，在上述專利文獻(xiàn)I?3中，均是使溫度檢測元件與位于筐體外的加熱器的非發(fā)熱部接觸，并基于經(jīng)由非發(fā)熱部傳遞來的熱來切斷向加熱器的通電，因此，通電切斷元件的響應(yīng)性變差，無法迅速地停止加熱器，此外，會(huì)使干燒檢測的精度降低，進(jìn)而有可能導(dǎo)致加熱裝置冒煙著火。
此外，在加熱器、筐體及溫度檢測元件分別由不同的材質(zhì)形成的情況下，根據(jù)加熱裝置所使用的溫度環(huán)境不同，因不同的材質(zhì)的線膨脹系數(shù)及線收縮系數(shù)的差異，特別是在溫度檢測元件通過螺釘?shù)染o固在筐體一側(cè)的情況下，溫度檢測元件所測定的溫度測定點(diǎn)會(huì)移動(dòng)而錯(cuò)位，有可能進(jìn)一步加劇通電切斷元件的響應(yīng)性變差、進(jìn)而進(jìn)一步加劇干燒檢測精度的降低。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而作，其目的在于提供一種加熱裝置，該加熱裝置在對熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測的同時(shí)高精度地對干燒進(jìn)行檢測，并能進(jìn)行響應(yīng)性優(yōu)異的通電切斷，通過可靠地防止冒煙著火，來提高可靠性。
解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的加熱裝置包括:加熱器，該加熱器具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部；筐體，該筐體收容有上述發(fā)熱部，并在上述筐體與上述發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路；溫度檢測元件，該溫度檢測元件對在上述流路中的上述熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測；以及通電切斷元件，該通電切斷元件根據(jù)由上述溫度檢測元件檢測出的上述熱介質(zhì)的溫度來將向上述加熱器的通電切斷，上述溫度檢測元件通過彈性構(gòu)件與上述發(fā)熱部按壓接觸。
較為理想的是，上述彈性構(gòu)件具有以下大小的彈性力，該彈性力能克服沿與上述溫度檢測元件對上述發(fā)熱部按壓的方向平行的方向作用的上述發(fā)熱部、上述溫度檢測元件及上述筐體各自的線膨脹及線收縮，以將上述溫度檢測元件按壓到上述發(fā)熱部。
較為理想的是，上述溫度檢測元件隔著密封構(gòu)件而與上述筐體連接，上述彈性構(gòu)件具有以下大小的彈性力，該彈性力能克服沿與上述溫度檢測元件對上述發(fā)熱部按壓的方向平行的方向作用的上述密封構(gòu)件的摩擦力，以將上述溫度檢測元件按壓到上述發(fā)熱部。
較為理想的是，上述彈性構(gòu)件具有以下大小的彈性力，該彈性力能克服沿與上述溫度檢測元件對上述發(fā)熱部按壓的方向平行的方向作用的上述流路的內(nèi)壓，以將上述溫度檢測元件按壓到上述發(fā)熱部。
較為理想的是，上述筐體隔著隔熱構(gòu)件而與上述彈性構(gòu)件接觸。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，由于包括對在熱介質(zhì)的流路中的熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測的溫度檢測元件和根據(jù)由上述溫度檢測元件檢測出的熱介質(zhì)的溫度來將向加熱器的通電切斷的通電切斷元件，且使上述溫度檢測元件與加熱器的發(fā)熱部按壓接觸，因此，在對熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測的同時(shí)高精度且可靠地對干燒進(jìn)行檢測，并能進(jìn)行響應(yīng)性優(yōu)異的通電切斷，由于能可靠地防止冒煙著火，因此，能提供一種可靠性高的加熱裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一實(shí)施方式的加熱裝置的縱剖視圖。
圖2是從A — A方向?qū)D1的加熱裝置進(jìn)行觀察的主要部分剖視圖。
圖3是本發(fā)明的變形例的加熱裝置的縱剖視圖。
圖4是從圖3的B — B方向?qū)D3的加熱裝置進(jìn)行觀察的主要部分剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
以下，基于附圖，對本發(fā)明的加熱裝置的一實(shí)施方式進(jìn)行說明。
如在圖1中示意地表示的那樣，加熱裝置I包括加熱器2及收容有加熱器2的殼體(筐體)4。
如在圖2中示意地表示的那樣，加熱器2是因通電而發(fā)熱的電熱線加熱器，通過將鎳鉻合金線等線圈狀的電熱線8插入有底圓筒狀的、例如不銹鋼制的金屬管(發(fā)熱部)6內(nèi)，且將具有高電絕緣性及高導(dǎo)熱性的氧化鎂等耐熱絕緣件10加壓填充到金屬管6內(nèi)并封入電熱線8，來形成上述加熱器2。
在金屬管6的一端開口部設(shè)置有將硅酮或玻璃等鑄造模塑成型而成的端子部12，從端子部12引出與電熱線8連接的引線14。引線14與外部的未圖示的電源裝置電連接，并構(gòu)成用于對電熱線8進(jìn)行通電的未圖示的通電回路。另外，在圖1中，雖然僅示出一個(gè)加熱器2，但也可以設(shè)置多個(gè)加熱器2。
另一方面，殼體4由一個(gè)或多個(gè)例如鋁合金的鑄造件構(gòu)成，在殼體4內(nèi)，通過將金屬管6的兩端附近經(jīng)由環(huán)狀的O形環(huán)16氣密地圍繞而收容有加熱器2。在殼體4的內(nèi)表面4a與金屬管6的外周面6a之間確保間隙，上述間隙用作供乙二醇等作為LLC (冷卻水、防凍液)的熱介質(zhì)流動(dòng)的流路18。此外，在殼體4的外表面4b的適當(dāng)位置處，以與流路連通的方式突出設(shè)置有熱介質(zhì)的入口管20和出口管22。
這樣示意構(gòu)成的加熱裝置I裝載于例如混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車等車輛，在混合動(dòng)力汽車的情況下作為彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱的不足而進(jìn)行熱供給的輔助熱源，在電動(dòng)汽車的情況下作為代替不存在的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱供給的代替熱源，來用于對在車用空調(diào)裝置的制冷回路中循環(huán)的制冷劑等進(jìn)行加熱。
例如，在混合動(dòng)力汽車的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用的未圖示的冷卻水回路中循環(huán)的LLC經(jīng)由入口管20流入流路18，并通過加熱器2進(jìn)行加熱。在發(fā)動(dòng)機(jī)及加熱裝置I中被加熱的LLC的熱用于對在設(shè)于車用空調(diào)裝置的制冷回路中循環(huán)的制冷劑進(jìn)行加熱，利用上述加熱后的制冷劑，來進(jìn)行車室內(nèi)空氣的制冷制熱。用于制冷劑加熱的LLC從流路18經(jīng)由出口管22流出而回到冷卻水回路，再次對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。
在此，在本實(shí)施方式中，在殼體4的與加熱器2的長邊方向垂直的方向上穿設(shè)有通孔24，在通孔24中插入有對在流路18中流動(dòng)的LLC的溫度進(jìn)行檢測的溫度傳感器(溫度檢測元件)26。溫度傳感器26是被例如黃銅材料覆蓋的具有大致圓柱形狀的外觀的熱敏電阻，上述溫度傳感器26的溫度測定端部28在前端面30上與加熱器2的金屬管6的外周面6a接觸。藉此，溫度傳感器26不僅能檢測出LLC的溫度，還能檢測出加熱器2的發(fā)熱部即金屬管6的表面溫度。
此外，在溫度傳感器26的側(cè)面26a上形成有環(huán)狀槽32，在環(huán)狀槽32中安裝有O形環(huán)(密封構(gòu)件)34，溫度傳感器26隔著各O形環(huán)34氣密地連接固定在通孔24中。
此外，在本實(shí)施方式中，包括用于將溫度傳感器26向金屬管6按壓施力的按壓機(jī)構(gòu)39。
詳細(xì)來說，在溫度傳感器26的側(cè)面26a形成有直徑比通孔24大的環(huán)狀的凸緣部40，凸緣部40在通孔24中被定位在殼體4的外側(cè)。另一方面，在殼體4的外表面4b中的通孔24的開口緣上突出設(shè)置有用于對溫度傳感器26進(jìn)行固定的環(huán)狀的固定部42，在固定部42的內(nèi)周面42a上嵌入有環(huán)狀的配合環(huán)44。溫度傳感器26的外端部36從配合環(huán)44的環(huán)孔44a以非接觸狀態(tài)突出，溫度傳感器26允許在通孔24的孔方向上移動(dòng)。
另外，在配合環(huán)44與凸緣部40的各自的相對面上卡定有彈簧(彈性構(gòu)件)46，彈簧46在凸緣部40的外端部36 —側(cè)被卷繞安裝在溫度傳感器26的側(cè)面26a上。
彈簧46由具有規(guī)定的彈性系數(shù)G的、例如彈簧鋼材形成，在圖2中，彈簧46處于從自然長度被壓縮到配合環(huán)44與凸緣部40之間的距離L的狀態(tài)，在凸緣部40上朝彈簧46的伸縮方向作用有基于彈性系數(shù)G及距離L的規(guī)定的彈性力F。在上述狀態(tài)下，凸緣部40與殼體4的外表面4b分開LI的距離，溫度傳感器26的前端面30以彈性力F朝圖2所示的箭頭方向被按壓施力到金屬管6的外周面6a。
如上所述，金屬管6是不銹鋼制的，溫度傳感器26是黃銅制的，殼體4是鋁合金制的，上述各構(gòu)件因所處的溫度環(huán)境的不同，而具有彼此不同的線膨脹及線收縮的特性。但是，通過選定彈簧46的材質(zhì)來預(yù)先設(shè)定彈性系數(shù)G，然后通過在殼體4的結(jié)構(gòu)中預(yù)先設(shè)定上述配合環(huán)44與凸緣部40間的距離L，來預(yù)先調(diào)節(jié)彈簧46，以使彈簧46具有彈性力F，該彈性力F克服沿與溫度傳感器26對金屬管6進(jìn)行按壓的方向平行的方向作用的、因金屬管6、溫度傳感器26及殼體4的線膨脹及線收縮而引起的力Fl。
此外，溫度傳感器26在以彈性力F被按壓施力在金屬管6上時(shí),通過使殼體4的外表面4b與凸緣部40分開上述距離LI，從而允許溫度傳感器26沿與溫度傳感器26的按壓方向平行的方向移動(dòng)。但是，由于通過使安裝于溫度傳感器26的O形環(huán)34與通孔24密接，來保持流路18的氣密性，因此，通過選定彈簧46的材質(zhì)來預(yù)先設(shè)定彈性系數(shù)G，然后通過在殼體4的結(jié)構(gòu)中預(yù)先設(shè)定距離L，來預(yù)先調(diào)節(jié)彈簧46，以使彈簧46具有彈性力F，該彈性力F克服沿與溫度傳感器26對金屬管6按壓的方向平行的方向作用的、O形環(huán)34相對于通孔24的摩擦力F2，以將溫度傳感器26按壓到金屬管6。
此外，由于在流路18中作用有包括LLC的熱介質(zhì)的內(nèi)壓P，因此，通過選定彈簧46的材質(zhì)來預(yù)先設(shè)定彈性系數(shù)G，然后通過在殼體4的結(jié)構(gòu)中預(yù)先設(shè)定距離L，來預(yù)先調(diào)節(jié)彈簧46，以使彈簧46具有彈性力F，該彈性力F克服沿與溫度傳感器26對金屬管6按壓的方向平行的方向作用的流路18的內(nèi)壓P，以將溫度傳感器26按壓到金屬管6。
通過上述彈性力F而被按壓到金屬管6的溫度傳感器26通過從其外端部36引出的導(dǎo)線38而與未圖示的逆變器電連接，逆變器經(jīng)由上述電源裝置及通電回路，根據(jù)由溫度傳感器26檢測出的LLC的溫度和/或金屬管6的表面溫度，來進(jìn)行使向加熱器2的通電通斷的通電控制(通電切斷元件)。
在上述通電控制中，當(dāng)在流路18中存在LLC的情況下，由于利用溫度傳感器26將LLC的溫度控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，因此，加熱器2的溫度不會(huì)異常上升。
另一方面，以往，當(dāng)因LLC未向冷卻水回路供給的未供給狀態(tài)或是因LLC從冷卻水回路泄漏等原因，而在流路18中不存在LLC或是LLC非常少的情況下，由于不存在對來自加熱器2的熱進(jìn)行傳遞的熱介質(zhì)、或是處于存在少量熱介質(zhì)的狀態(tài)，因此，加熱裝置I處于干燒狀態(tài)，而可能產(chǎn)生加熱器2自身的溫度異常上升這樣的不良情況。即便產(chǎn)生這種干燒狀態(tài)，在溫度傳感器26與金屬管6沒有接觸、且配置在僅對LLC的溫度進(jìn)行檢測的位置的現(xiàn)有的情況下，因由存在于溫度傳感器26周圍的空氣帶來的隔熱效果，而使溫度傳感器26的響應(yīng)性變差，使得干燒檢測延遲，其結(jié)果是，流路18內(nèi)的溫度持續(xù)上升，進(jìn)而有可能導(dǎo)致加熱裝置I冒煙著火。
與此相對的是，在本實(shí)施方式中，通過使溫度傳感器26與加熱器2的發(fā)熱部即金屬管6的外周面6a直接按壓接觸，且配置于供LLC流動(dòng)的流路18，來進(jìn)行通電控制，在這種通電控制中，著眼于作為液體的LLC與作為空氣的氣體間的傳熱性的差異，在流路18中存在LLC時(shí)，利用起支配作用的LLC的溫度進(jìn)行通電控制，在流路18中不存在LLC或存在少量LLC時(shí)，利用起支配作用的加熱器2自身的溫度進(jìn)行通電控制。
如上所述，在本實(shí)施方式中，當(dāng)在流路18中存在LLC時(shí)，能在不停止并保護(hù)加熱裝置I的情況下進(jìn)行通常的通電控制，另一方面，當(dāng)在流路18中不存在LLC或是存在少量LLC時(shí)，溫度傳感器26以由彈簧46施加的彈性力F被按壓施力到金屬管6，從而能在使溫度傳感器26與金屬管6始終接觸的狀態(tài)下可靠地對干燒進(jìn)行檢測，并通過進(jìn)行異常處理來迅速且可靠地停止并保護(hù)加熱裝置I。因而，能提供一種在利用溫度傳感器26進(jìn)行通常的通電控制的同時(shí)，通過對干燒進(jìn)行高精度且迅速的檢測并可靠地防止冒煙著火來提高可靠性的加熱
>j-U ρ?α裝直。
特別是，通過將由彈簧46施加的彈性力F預(yù)先設(shè)定為克服沿與溫度傳感器26對金屬管6按壓的方向平行的方向作用的、因金屬管6、溫度傳感器26、殼體4的線膨脹及線收縮而引起的力Fl的載荷，從而即便金屬管6、溫度傳感器26、殼體4由不同的材質(zhì)形成，加熱裝置I在嚴(yán)苛的溫度環(huán)境下使用而受到熱膨脹或熱收縮的影響，也能使溫度測定端部28的前端面30與金屬管6的外周面6a始終接觸，并能高精度且迅速地對干燒進(jìn)行檢測，從而能可靠地防止冒煙著火。
此外，由于將由彈簧46施加的彈性力F設(shè)定為克服O形環(huán)34相對于通孔24的摩擦力F2以及流路18的內(nèi)壓P的載荷，因此，由彈性力F施加的溫度傳感器26的移動(dòng)不會(huì)受到上述摩擦力F2及內(nèi)壓P的阻礙，而能使溫度測定端部28的前端面與金屬管6的外周面6a可靠地接觸。
本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式的加熱裝置I，可以進(jìn)行各種變形。
例如，溫度傳感器26的按壓機(jī)構(gòu)39不局限于上述實(shí)施方式，也可以是圖3及圖4所示的按壓機(jī)構(gòu)48。
具體來說，也可以使溫度傳感器26的凸緣部40設(shè)定成比通孔24的孔徑小并定位在通孔24中，然后，設(shè)置通過螺釘50緊固在殼體4的外表面4b上的蓋構(gòu)件52以代替固定部42及配合環(huán)44，并利用凸緣部40和蓋構(gòu)件52將彈簧46卡定。在這種情況下，由于消除了確保溫度傳感器26的按壓機(jī)構(gòu)39中的上述距離LI這樣的結(jié)構(gòu)上的限制，因此，能提供一種更加簡化的按壓機(jī)構(gòu)48，并能提高加熱裝置I的生產(chǎn)率。
此外，如圖3及圖4所示，也可以在蓋構(gòu)件52與彈簧46之間設(shè)置環(huán)狀的隔熱構(gòu)件54，并使彈簧46隔著隔熱構(gòu)件54而與蓋構(gòu)件52的背面52a抵接。在這種情況下，能抑制流路18內(nèi)的熱從與溫度傳感器26接觸的彈簧46經(jīng)由蓋構(gòu)件52散熱，從而能提高加熱裝置I的熱效率。另外，具有上述隔熱構(gòu)件54的結(jié)構(gòu)也能應(yīng)用在圖1及圖2所示的按壓機(jī)構(gòu)39中。
此外，在上述實(shí)施方式及變形例中，使用彈簧46作為在按壓機(jī)構(gòu)39、48中產(chǎn)生彈性力F的彈性構(gòu)件，但不限定于此。具體來說，只要能產(chǎn)生彈性力F，也可以是杯狀的盤簧，還可以是橡膠等彈性體。
此外，在上述實(shí)施方式及變形例中，金屬管6是不銹鋼制的，溫度傳感器26是黃銅制的，殼體4是鋁合金制的，但不限定于上述材質(zhì)，它們中的某些構(gòu)件也可以是相同的材質(zhì)。即便在這種情況下，通過使用預(yù)先設(shè)定了彈性力F的彈性構(gòu)件，也能使由彈性力F引起的溫度傳感器26不會(huì)受到由線膨脹及線收縮而引起的力F1、摩擦力F2、內(nèi)壓P的阻礙，從而能使溫度測定端部28的前端面30與金屬管6的外周面6a可靠地接觸。
另外，通過設(shè)定能吸收包括金屬管6、溫度傳感器26、殼體4在內(nèi)的按壓機(jī)構(gòu)39、48、進(jìn)而是加熱裝置I的結(jié)構(gòu)部件的尺寸公差及組裝公差的彈性力F，從而無須對上述尺寸公差及組裝公差進(jìn)行嚴(yán)格的管理，就能使溫度測定端部28的前端面30與金屬管6的外周面6a可靠地接觸。
此外，在上述實(shí)施方式中，將溫度傳感器26作為溫度檢測元件，并將進(jìn)行通電控制的逆變器作為通電切斷元件，但也可以使一體地設(shè)置有溫度檢測元件及通電切斷元件的溫度保險(xiǎn)絲等與金屬管6按壓接觸。
此外，本發(fā)明的加熱裝置I不僅可組裝于混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車的車用空調(diào)裝置，還可以用作其它用途的熱源，這點(diǎn)是自不待言的。
(符號(hào)說明)
I加熱裝置 2加熱器 4殼體(筐體)
6金屬管(發(fā)熱部)
18流路
26溫度傳感器(溫度檢測元件)
34 O形環(huán)(密封構(gòu)件)
46彈簧(彈性構(gòu)件)
54隔熱構(gòu)件
【權(quán)利要求】
1.一種加熱裝置，其特征在于，包括: 加熱器，該加熱器具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部； 筐體，該筐體收容有所述發(fā)熱部，并在所述筐體與所述發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路； 溫度檢測元件，該溫度檢測元件對在所述流路中的所述熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測；以及通電切斷元件，該通電切斷元件根據(jù)由所述溫度檢測元件檢測出的所述熱介質(zhì)的溫度來將向所述加熱器的通電切斷， 所述溫度檢測元件通過彈性構(gòu)件與所述發(fā)熱部按壓接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的加熱裝置，其特征在于， 所述彈性構(gòu)件具有以下大小的彈性力，該彈性力能克服沿與所述溫度檢測元件對所述發(fā)熱部按壓的方向平行的方向作用的所述發(fā)熱部、所述溫度檢測元件及所述筐體各自的線膨脹及線收縮，以將所述溫度檢測元件按壓到所述發(fā)熱部。
3.如權(quán)利要求1或2所述的加熱裝置，其特征在于， 所述溫度檢測元件隔著密封構(gòu)件而與所述筐體連接， 所述彈性構(gòu)件具有以下大小的彈性力，該彈性力能克服沿與所述溫度檢測元件對所述發(fā)熱部按壓的方向平行的方向作用的所述密封構(gòu)件的摩擦力，以將所述溫度檢測元件按壓到所述發(fā)熱部。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的加熱裝置，其特征在于， 所述彈性構(gòu)件具有以下大小的彈性力，該彈性力能克服沿與所述溫度檢測元件對所述發(fā)熱部按壓的方向平行的方向作用的所述流路的內(nèi)壓，以將所述溫度檢測元件按壓到所述發(fā)熱部。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的加熱裝置，其特征在于， 所述筐體隔著隔熱構(gòu)件而與所述彈性構(gòu)件接觸。
【文檔編號(hào)】H05B3/00GK104303592SQ201380024145
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2013年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月10日
【發(fā)明者】前村好信 申請人:三電有限公司