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      軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動的制造方法

      文檔序號:8092962閱讀:228來源:國知局
      軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動的制造方法
      【專利摘要】軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,涉及一種水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機。為了克服采用現(xiàn)有技術對被加熱鋼管進行縮口成形,存在感應加熱溫度不均勻,鋼管會出現(xiàn)一面高一面低的現(xiàn)象,或者縮口后鋼管口部易發(fā)生起皺現(xiàn)象。第一、二、三支承架可拆卸固定在底板上表面,兩根滾輪軸均轉(zhuǎn)動安裝在三個支承架上,兩根滾輪軸的前端各可拆卸固定有第一滾輪,兩根滾輪軸上位于第二支承架后部各可拆卸固定有第二滾輪,其中一根滾輪軸上可拆卸固定有大齒輪,減速電機輸出軸上可拆卸固定有小齒輪,小、大齒輪均與中齒輪嚙合,中齒輪轉(zhuǎn)動安裝在螺紋軸上,下移動輪軌組件可拆卸固定于底板下表面。當被加熱鋼管進行縮口成形時,本發(fā)明用于水平移動被加熱鋼管。
      【專利說明】軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機
      【技術領域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機。
      【背景技術】
      [0002]電感加熱是機械加工的一種工藝方法,該方法是使用線圈并通過高頻、中頻或工頻對金屬圓筒或圓鋼金屬毛坯加熱,使其產(chǎn)生渦流從而加熱升溫。對于要求一端為縮口的鋼管,需要對鋼管一端進行縮口加工。所謂縮口加工實際是一種沖壓成型工序,是將鋼管的一端口部縮小的成形方法。為了減少縮口力或防止縮口后,縮口部位起皺,需要對縮口部位進行加熱。加熱方法較多,感應加熱是工業(yè)生產(chǎn)常用的加熱方法。感應加熱方法就是使用線圈通過高頻、中頻或工頻電流對鋼管(工件)加熱,加熱時將工件放在圓筒形線圈里面,由于工件本身不能轉(zhuǎn)動,由此導致工件靠近線圈一側(cè)加熱升溫較快,遠離線圈一側(cè)加熱升溫較慢,造成被加熱工件溫度不均勻。采用這種方式縮口,工件會出現(xiàn)一面高一面低的現(xiàn)象,或者縮口后工件口部易發(fā)生起皺現(xiàn)象,無法滿足使用要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是為了克服采用現(xiàn)有技術對被加熱鋼管進行縮口成形,存在感應加熱溫度不均勻,鋼管會出現(xiàn)一面高一面低的現(xiàn)象,或者縮口后鋼管口部易發(fā)生起皺現(xiàn)象,無法滿足使用要求問題,提供了一種軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機。
      [0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的,采用如下技術方案:
      [0005]軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,它包括上滾動支架組件和下移動輪軌組件,所述的上滾動支架組件包括底板、小齒輪、大齒輪、中齒輪、減速電機、鎖緊螺母、螺紋軸、第二軸承、中齒輪軸承蓋、四個滾輪、兩根滾輪軸及三個支承架,所述的三個支承架分別是第一支承架、第二支承架及第三支承架,所述的四個滾輪分別是兩個第一滾輪和兩個第二滾輪;
      [0006]所述的第一支承架、第二支承架及第三支承架可拆卸固定在底板上表面,且第一支承架、第二支承架及第三支承架由前至后并列設置,所述的兩根滾輪軸均轉(zhuǎn)動安裝在三個支承架上,兩根滾輪軸軸線位于同一水平面內(nèi),兩根滾輪軸的前端均穿出第一支承架外部,兩根滾輪軸的前端各可拆卸固定有一個第一滾輪,兩根滾輪軸上位于第二支承架的后部各可拆卸固定有一個第二滾輪,兩根滾輪軸的其中一根上可拆卸固定有一大齒輪;所述的減速電機可拆卸固定在底板上表面,減速電機輸出軸上可拆卸固定有小齒輪,小齒輪與中齒輪嚙合,中齒輪與大齒輪嚙合,中齒輪的中部沿軸向設有臺肩孔,中齒輪的臺肩孔內(nèi)裝有第二軸承,中齒輪通過第二軸承轉(zhuǎn)動安裝在螺紋軸上,中齒輪的外端面固定有中齒輪軸承蓋,第二軸承通過中齒輪軸承蓋及中齒輪臺肩孔的臺肩端面軸向限位;螺紋軸的螺紋端穿出第一支承架,并通過鎖緊螺母鎖緊固定,所述的下移動輪軌組件可拆卸固定于底板下表面,下移動輪軌組件可帶動上滾動支架組件向前和/或向后水平移動。
      [0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠使被加熱鋼管(工件)在加熱過程中一邊加熱一邊轉(zhuǎn)動,使工件接近和遠離加熱線圈的時間均勻相等,這樣保證了工件加熱溫度均勻一致。使被加熱工件縮口后避免了口部起皺。原來沒采用本發(fā)明裝置加熱,工件在縮口工序產(chǎn)生的廢品率大約在20%左右,現(xiàn)在采用本發(fā)明裝置加熱,工件在縮口工序產(chǎn)生的廢品率大約在0.5%左右,極大提高了縮口工序合格率,降低了產(chǎn)品制作成本,增加了產(chǎn)品的經(jīng)濟效益,年累計創(chuàng)造經(jīng)濟價值50多萬元。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是本發(fā)明的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機總體裝配主視圖;
      [0009]圖2是圖1中A —A剖視圖;
      [0010]圖3是圖1俯視圖;
      [0011]圖4是本發(fā)明總裝配圖左視圖;
      [0012]圖5是圖1中B— B剖視圖;
      [0013]圖6是圖1中C — C剖視圖;
      [0014]圖7是圖1中上滾動支架組件主視圖;
      [0015]圖8是圖7俯視圖;
      [0016]圖9是圖7左視圖;
      [0017]圖10是圖1中下移動輪軌組件主視圖;
      [0018]圖11是圖10俯視圖;
      [0019]圖12是圖10左視圖。
      [0020]上述圖中公開的部件名稱及標號如下:
      [0021]底板1-1、第一支承架1-2、小齒輪1-5、第一套筒1-6、第一滾輪1_7、第二套筒1-8、大齒輪1-9、中齒輪1-10、第三套筒1-11、第二滾輪1-12、第一軸承端蓋1_13、第一軸承
      1-14、第四套筒1-15、第三支承架1-16、滾輪軸1-17、第二支承架1_18、減速電機1_21、鎖緊螺母1-24、螺紋軸1-26、第五套筒1-27、第二軸承1_28、中齒輪軸承蓋1_29、軸承座底座
      2-1、軸承座上蓋2-2、軌道輪軸2-3、第三軸承2-4、軌道輪2_7、軌道2_8、被加熱鋼管3_1。
      【具體實施方式】
      [0022]【具體實施方式】一:如圖1?圖12所示,軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,它包括上滾動支架組件和下移動輪軌組件,所述的上滾動支架組件包括底板1-1、小齒輪1-5、大齒輪1-9、中齒輪1-10、減速電機1-21、鎖緊螺母1-24、螺紋軸1_26、第二軸承1_28、中齒輪軸承蓋1-29、四個滾輪、兩根滾輪軸1-17及三個支承架,所述的三個支承架分別是第一支承架1-2、第二支承架1-18及第三支承架1-16,所述的四個滾輪1-7分別是兩個第一滾輪1-7和兩個第二滾輪1-12 ;
      [0023]所述的底板1-1為長方形板,所述的第一支承架1-2、第二支承架1-18及第三支承架1-16可拆卸固定在底板1-1上表面,且第一支承架1-2、第二支承架1-18及第三支承架1-16由前至后并列設置,所述的兩根滾輪軸1-17均轉(zhuǎn)動安裝在三個支承架上,兩根滾輪軸1-17軸線位于同一水平面內(nèi),兩根滾輪軸1-17的前端均穿出第一支承架1-2外部,兩根滾輪軸1-17的前端各可拆卸固定有一個第一滾輪1-7,兩根滾輪軸1-17上位于第二支承架1-18的后部各可拆卸固定有一個第二滾輪1-12,兩根滾輪軸1-17的其中一根上可拆卸固定有一大齒輪1-9 ;所述的減速電機1-21可拆卸固定在底板1-1上表面,減速電機1-21輸出軸上可拆卸固定有小齒輪1-5,小齒輪1-5與中齒輪1-10嚙合,中齒輪1-10與大齒輪1-9嚙合,中齒輪1-10的中部沿軸向設有臺肩孔,中齒輪1-10的臺肩孔內(nèi)裝有第二軸承1-28,中齒輪1-10通過第二軸承1-28轉(zhuǎn)動安裝在螺紋軸1-26上,中齒輪1-10的外端面固定有中齒輪軸承蓋1-29,第二軸承1-28通過中齒輪軸承蓋1-29及中齒輪1_10臺肩孔的臺肩端面軸向限位;螺紋軸1-26的螺紋端穿出第一支承架1-2,并通過鎖緊螺母1-24鎖緊固定,所述的下移動輪軌組件可拆卸固定于底板1-1下表面,下移動輪軌組件可帶動上滾動支架組件向前和/或向后水平移動。
      [0024]所述的上滾動支架組件主要作用為轉(zhuǎn)動和支承被加熱工件;所述的下移動輪軌組件主要作用為使上滾動支架組件在水平方向沿直線往復運動。
      [0025]所述的四個滾輪用于支承和滾動被加熱鋼管3-1,兩個第二滾輪1-12可以向后部移動。當被加熱鋼管3-1較短時,固定在圖1所示位置;當被加熱鋼管3-1較長時,兩個第二滾輪1-12向后移動到后部靠近第三支承架1-16位置。使軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機承載較長的工件。
      [0026]所述的減速電機1-21為擺線針輪行星減速電機,傳動比為43,電機轉(zhuǎn)數(shù)為1450η/min,經(jīng)減速輸出轉(zhuǎn)數(shù)為34n/min,減速電機1_21功率為1.5kw。
      [0027]所述的大齒輪1-9齒數(shù)為62,節(jié)圓直徑為φ186;所述的中齒輪1-10齒數(shù)為31,節(jié)圓直徑為φ93;所述的小齒輪1-5齒數(shù)為53,節(jié)圓直徑為φ75;大齒輪1-9與小齒輪1-5的傳動比為2.48。
      [0028]【具體實施方式】二:如圖1、圖10?圖12所示,【具體實施方式】一所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,所述的下移動輪軌組件包括四個軸承座底座2-1、四個軸承座上蓋2-2、兩根軌道輪軸2-3、四個第三軸承2-4、四個軌道輪2-7及兩根軌道2_8,每個軸承座上蓋2-2與一個軸承座底座2-1固定連接組成軸承座組件,所述的兩根軌道2-8設置在底板1-1下方,兩根軌道2-8與所述的兩根滾輪軸1-17平行設置,所述的兩根軌道輪軸2-3垂直于兩根軌道2-8設置,每根軌道輪軸2-3上分別安裝有兩個第三軸承2-4,每個所述的第三軸承2-4安裝在軸承座組件內(nèi),所述的軸承座底座2-1可拆卸固定在底板1-1的下表面上,每根軌道輪軸2-3的兩個端部各可拆卸固定有一個軌道輪2-7,四個軌道輪2-7可沿兩根軌道2-8做水平往復滾動。
      [0029]【具體實施方式】三:如圖1所示,【具體實施方式】一所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,每個支承架上分別設有兩個臺肩孔,每個支承架兩個臺肩孔內(nèi)各安裝一個第一軸承1-14,所述的每根滾輪軸1-17通過三個同軸設置的所述的第一軸承1-14轉(zhuǎn)動安裝在三個支承架上。
      [0030]【具體實施方式】四:如圖1所示,【具體實施方式】三所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,安裝在第一支承架1-2臺肩孔內(nèi)的第一軸承1-14與第一滾輪1-7之間設置有一個第一套筒1-6,且第一套筒1-6套裝在相應的滾輪軸1-17上。用于保持第一滾輪1-7與所述的第一軸承1-14之間的距離。
      [0031]【具體實施方式】五:如圖1所示,【具體實施方式】三所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,安裝在第二支承架1-18臺肩孔內(nèi)的第一軸承1-14與第二滾輪1-12之間設置有一個第四套筒1-15,且第四套筒1-15套裝在相應的滾輪軸1-17上。用于保持第二滾輪1-12與所述的第一軸承1-14之間的距離。
      [0032]【具體實施方式】六:如圖1所示,【具體實施方式】二所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,所述的第一支承架1-2與大齒輪1-9相鄰端面上、第二支承架1-18與大齒輪1-9相鄰端面上以及第三支承架1-16的后端面上分別可拆卸固定一個第一軸承端蓋1-13,三個第一軸承端蓋1-13均套裝在相應的滾輪軸1-17上;與所述的第一支承架1-2可拆卸固定的第一軸承端蓋1-13與大齒輪1-9之間設置有一個第二套筒1-8,且第二套筒1-8套裝在相應的滾輪軸1-17上。
      [0033]【具體實施方式】七:如圖1、圖2所示,【具體實施方式】一所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,所述的螺紋軸1-26上位于第一支承架1-2及第二軸承1-28之間套裝有第五套筒1-27。
      [0034]【具體實施方式】八:如圖1所示,【具體實施方式】一所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,所述的減速電機1-21輸出軸上位于小齒輪1-5內(nèi)側(cè)套裝有第三套筒1-11。用于保持小齒輪1-5在減速電機1-21輸出軸上的軸向位置。
      [0035]注:所有實施方式中限定的“可拆卸固定”均采用螺栓實現(xiàn)的。
      [0036]工作原理:如圖1?圖12所示,首先使本機通過軌道輪2-7和軌道2_8遠離感應加熱線圈,將被加熱鋼管3-1用起吊設備吊起放在本機上滾動支架組件滾輪上,啟動減速電機1-21,減速電機1-21上的小齒輪1-5驅(qū)動中齒輪1-10轉(zhuǎn)動,中齒輪1_10驅(qū)動大齒輪1-9轉(zhuǎn)動,大齒輪1-9驅(qū)動其上的滾輪軸1-17轉(zhuǎn)動,該滾輪軸1-17驅(qū)動其上的兩個滾輪轉(zhuǎn)動,該兩個滾輪帶動被加熱鋼管3-1 (工件)轉(zhuǎn)動,工件轉(zhuǎn)動后另一根滾輪軸1-17上的兩個滾輪隨著工件轉(zhuǎn)動,工件轉(zhuǎn)動后,將本發(fā)明的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機向著感應加熱線圈移動,直到工件插入線圈內(nèi)適當長度,工件加熱長度應事先畫好刻度,被加熱工件一邊旋轉(zhuǎn)一邊被進行加熱,保證工件各個部位加熱溫度均勻。工件加熱到所需溫度后,將軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機向著感應加熱線圈反方向移動,使被加熱工件遠離加熱線圈,用起吊設備將工件吊離軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,從而完成一個工件加熱轉(zhuǎn)動循環(huán)過程。
      【權(quán)利要求】
      1.一種軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:它包括上滾動支架組件和下移動輪軌組件,所述的上滾動支架組件包括底板(1-1)、小齒輪(1-5)、大齒輪(1-9)、中齒輪(1-10)、減速電機(1-21)、鎖緊螺母(1-24)、螺紋軸(1-26)、第二軸承(1-28)、中齒輪軸承蓋(1-29)、四個滾輪、兩根滾輪軸(1-17)及三個支承架,所述的三個支承架分別是第一支承架(1-2)、第二支承架(1-18)及第三支承架(1-16),所述的四個滾輪(1-7)分別是兩個第一滾輪(1-7)和兩個第二滾輪(1-12); 所述的第一支承架(1-2)、第二支承架(1-18)及第三支承架(1-16)可拆卸固定在底板(1-1)上表面,且第一支承架(1-2)、第二支承架(1-18)及第三支承架(1-16)由前至后并列設置,所述的兩根滾輪軸(1-17)均轉(zhuǎn)動安裝在三個支承架上,兩根滾輪軸(1-17)軸線位于同一水平面內(nèi),兩根滾輪軸(1-17)的前端均穿出第一支承架(1-2)外部,兩根滾輪軸(1-17)的前端各可拆卸固定有一個第一滾輪(1-7),兩根滾輪軸(1-17)上位于第二支承架(1-18)的后部各可拆卸固定有一個第二滾輪(1-12),兩根滾輪軸(1-17)的其中一根上可拆卸固定有一大齒輪(1-9);所述的減速電機(1-21)可拆卸固定在底板(1-1)上表面,減速電機(1-21)輸出軸上可拆卸固定有小齒輪(1-5),小齒輪(1-5)與中齒輪(1-10)嚙合,中齒輪(1-10)與大齒輪(1-9)嚙合,中齒輪(1-10)的中部沿軸向設有臺肩孔,中齒輪(1-10)的臺肩孔內(nèi)裝有第二軸承(1-28),中齒輪(1-10)通過第二軸承(1-28)轉(zhuǎn)動安裝在螺紋軸(1-26)上,中齒輪(1-10)的外端面固定有中齒輪軸承蓋(1-29),第二軸承(1-28)通過中齒輪軸承蓋(1-29)及中齒輪(1-10)臺肩孔的臺肩端面軸向限位;螺紋軸(1-26)的螺紋端穿出第一支承架(1-2),并通過鎖緊螺母(1-24)鎖緊固定,所述的下移動輪軌組件可拆卸固定于底板(1-1)下表面,下移動輪軌組件可帶動上滾動支架組件向前和/或向后水平移動。
      2.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:所述的下移動輪軌組件包括四個軸承座底座(2-1)、四個軸承座上蓋(2-2)、兩根軌道輪軸(2-3)、四個第三軸承(2-4)、四個軌道輪(2-7)及兩根軌道(2-8),每個軸承座上蓋(2-2)與一個軸承座底座(2-1)固定連接組成軸承座組件,所述的兩根軌道(2-8)設置在底板(1-1)下方,兩根軌道(2-8)與所述的兩根滾輪軸(1-17)平行設置,所述的兩根軌道輪軸(2-3)垂直于兩根軌道(2-8)設置,每根軌道輪軸(2-3)上分別安裝有兩個第三軸承(2-4),所述的第三軸承(2-4)安裝在軸承座組件內(nèi),所述的軸承座底座(2-1)可拆卸固定在底板(1-1)的下表面上,每根軌道輪軸(2-3)的兩個端部各可拆卸固定有一個軌道輪(2-7),四個軌道輪(2-7)可沿兩根軌道(2-8)做水平往復滾動。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:每個支承架上分別設有兩個臺肩孔,每個支承架的兩個臺肩孔內(nèi)各安裝一個第一軸承(1-14),所述的每根滾輪軸(1-17)通過三個同軸設置的所述的第一軸承(1-14)轉(zhuǎn)動安裝在三個支承架上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:安裝在第一支承架(1-2)臺肩孔內(nèi)的第一軸承(1-14)與第一滾輪(1-7)之間設置有一個第一套筒(1-6),且第一套筒(1-6)套裝在相應的滾輪軸(1-17)上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:安裝在第二支承架(1-18)臺肩孔內(nèi)的第一軸承(1-14)與第二滾輪(1-12)之間設置有一個第四套筒(1-15),且第四套筒(1-15)套裝在相應的滾輪軸(1-17)上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:所述的第一支承架(1-2)與大齒輪(1-9)相鄰端面上、第二支承架(1-18)與大齒輪(1-9)相鄰端面上以及以及第三支承架(1-16)的后端面上分別可拆卸固定一個第一軸承端蓋(1-13),三個第一軸承端蓋(1-13)均套裝在相應的滾輪軸(1-17)上;與所述的第一支承架(1-2)可拆卸固定的第一軸承端蓋(1-13)與大齒輪(1-9)之間設置有一個第二套筒(1-8),且第二套筒(1-8)套裝在相應的滾輪軸(1-17)上。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:所述的螺紋軸(1-26)上位于第一支承架(1-2)及第二軸承(1-28)之間套裝有第五套筒(1-27)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式水平移動電感加熱均溫轉(zhuǎn)動機,其特征是:所述的減速電機(1-21)輸 出軸上位于小齒輪(1-5)內(nèi)側(cè)套裝有第三套筒(1-11)。
      【文檔編號】H05B6/14GK103978118SQ201410187346
      【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
      【發(fā)明者】許雁冰, 許連輔 申請人:哈爾濱建成集團有限公司
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