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      一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車的制作方法

      文檔序號:8093043閱讀:149來源:國知局
      一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車,其特征在于:起重小車包括數(shù)個(gè)起重單元和驅(qū)動裝置,相鄰的起重單元之間通過可拆卸式連接組件連接;可拆卸式連接組件包括連接梁、連接架組件,連接架件組件包括安裝板,安裝板的上設(shè)有平行設(shè)置的連接架板,兩個(gè)連接架板之間形成了連接梁安裝槽,連接梁放置在連接梁安裝槽,連接梁與連接架板之間穿裝有銷軸,連接架板的外側(cè)通過連接螺栓組件安裝有定軸板,對應(yīng)定軸板位置銷軸上設(shè)有定軸凹槽。上述技術(shù)方案,從根本上解決了現(xiàn)有整體結(jié)構(gòu)的起重小車存在的諸多缺陷,在結(jié)構(gòu)上更加簡單;利用普通加工設(shè)備就能夠滿足生產(chǎn)需求;在安裝和使用上更加方便;而且通用性高,維修更換方便、降低了維護(hù)成本。
      【專利說明】—種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于起重機(jī)制造【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是涉及一種用于多吊點(diǎn)起重小車的結(jié)構(gòu)型式。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,起重小車一般為整體結(jié)構(gòu),在起重小車上安裝有多個(gè)定點(diǎn)起升機(jī)構(gòu),對安裝有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重小車存在諸多的局限性:
      [0003]1、在加工難度方面,整體加工的小車架產(chǎn)品精度相對高,但對設(shè)備的要求更高,設(shè)備投入大。
      [0004]2、在整體構(gòu)架方面,起重小車不可拆解,外形尺寸較大大,從而造成運(yùn)輸成本交聞;
      [0005]3、在安裝調(diào)試方面,整體結(jié)構(gòu)的其中小車整體比較沉重,體積較大,在安裝、調(diào)試比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
      [0006]4、在小車維護(hù)方面,比較困難,而且維護(hù)成本較高,例如當(dāng)局部出現(xiàn)故障時(shí)需要對整個(gè)小車進(jìn)行拆卸檢修,延長維修周期,此外,不具有可更換性,即使可以更換小車上的某個(gè)起升機(jī)構(gòu),在實(shí)際作業(yè)時(shí)也是比較困難。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車;本發(fā)明根本上解決了現(xiàn)有整體結(jié)構(gòu)的起重小車存在的諸多缺陷,它在結(jié)構(gòu)上更加簡單,在安裝和使用上更加方便;而且通用性高,維修更換方便、降低了維護(hù)成本。
      [0008]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
      [0009]一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車,其特征在于:所述起重小車主要包括數(shù)個(gè)起重單元和驅(qū)動裝置,相鄰的起重單元之間通過可拆卸式連接組件連接,每個(gè)起重單元包括兩個(gè)平行設(shè)置的端梁,兩個(gè)端梁上安裝車輪組;上述的兩個(gè)端梁之間安裝有主梁,所述主梁上安裝起升機(jī)構(gòu);所述的可拆卸式連接組件包括連接梁、連接架組件,其中所述的連接架件組件包括安裝板,安裝板的上設(shè)有平行設(shè)置的連接架板,兩個(gè)連接架板之間形成了連接梁安裝槽,所述連接梁放置在連接梁安裝槽,所述連接梁與連接架板之間穿裝有銷軸,所述連接架板的外側(cè)通過連接螺栓組件安裝有定軸板,對應(yīng)定軸板位置銷軸上設(shè)有定軸凹槽。
      [0010]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
      [0011]所述連接架板與連接梁之間設(shè)有調(diào)整墊。
      [0012]所述驅(qū)動裝置上制有與各車輪組通用的接口。
      [0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明將上述技術(shù)方案,即采用多點(diǎn)組合方式,從根本上解決了現(xiàn)有整體結(jié)構(gòu)的起重小車存在的諸多缺陷,它在結(jié)構(gòu)上更加簡單;在加工上更加容易,采用普通加工設(shè)備就能夠滿足生產(chǎn)需求;在安裝和使用上更加方便;而且通用性高,維修更換方便、其中一個(gè)單元損壞后不影響其它單元正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而降低了維護(hù)成本。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是圖1中A向視圖;
      [0016]圖3是圖2中B-B剖視圖;
      [0017]圖4是圖1中K向視圖。
      [0018]圖中:1、起重單元;1-1、端梁;1_2、車輪組;1_3、主梁;1_4、起升機(jī)構(gòu);2、驅(qū)動裝置;3、連接組件;3-1、連接梁;3-2、連接架組件;3-20、安裝板;3_21、連接架板;3_22、連接梁安裝槽;3-23、銷軸;3-24、定軸板;3-25、定軸凹槽;3_26、連接螺栓;4、調(diào)整墊;5、小車軌道。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
      【發(fā)明內(nèi)容】
      、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
      [0020]請參閱圖1至圖4,一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車,所述起重小車主要包括數(shù)個(gè)起重單元I和驅(qū)動裝置2,本實(shí)施例中選擇三個(gè)起重單元為例進(jìn)行說明,在上述相鄰的起重單元之間通過可拆卸式連接組件3連接,每個(gè)起重單元包括兩個(gè)平行設(shè)置的端梁1-1,兩個(gè)端梁上安裝車輪組1-2 ;上述的兩個(gè)端梁之間安裝有主梁1-3,所述主梁上安裝起升機(jī)構(gòu)1-4 ;所述的可拆卸式連接組件3包括連接梁3-1、連接架組件3-2,其中所述的連接架件組件包括安裝板3-20,安裝板的上設(shè)有平行設(shè)置的連接架板3-21,兩個(gè)連接架板之間形成了連接梁安裝槽3-22,所述連接梁放置在連接梁安裝槽3-22,所述連接梁與連接架板之間穿裝有銷軸3-23,所述連接架板的外側(cè)通過連接螺栓3-26組件安裝有定軸板3-24,對應(yīng)定軸板位置銷軸上設(shè)有定軸凹槽3-25。
      [0021]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
      [0022]所述連接架板與連接梁之間設(shè)有調(diào)整墊4,用調(diào)整墊調(diào)整連接梁和連接架板之間的相對位置,以保證起重小車車輪組1-2與小車軌道5的間隙達(dá)到最合理的。
      [0023]所述驅(qū)動裝置上制有與各車輪組通用的接口。所述驅(qū)動裝置可與任意小車的車輪組相匹配,例如本實(shí)施例,安裝在起重單元1、起重單元I1、起重單元III組件均可,故起重組件I組件、起重組件I1、起重組件III組件可單獨(dú)使用,也可任意兩個(gè)、三個(gè)相互匹配使用。
      [0024]綜上所述,用多點(diǎn)組合方式,從根本上解決了現(xiàn)有整體結(jié)構(gòu)的起重小車存在的諸多缺陷,它在結(jié)構(gòu)上更加簡單;在加工上更加容易,采用普通加工設(shè)備就能夠滿足生產(chǎn)需求;在安裝和使用上更加方便;而且通用性高,維修更換方便、其中一個(gè)單元損壞后不影響其它單元的正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而降低了維護(hù)成本。
      [0025]以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種自由組合式多吊點(diǎn)起重小車,其特征在于:所述起重小車主要包括數(shù)個(gè)起重單元和驅(qū)動裝置,相鄰的起重單元之間通過可拆卸式連接組件連接,每個(gè)起重單元包括兩個(gè)平行設(shè)置的端梁,兩個(gè)端梁上安裝車輪組;上述的兩個(gè)端梁之間安裝有主梁,所述主梁上安裝起升機(jī)構(gòu);所述的可拆卸式連接組件包括連接梁、連接架組件,其中所述的連接架件組件包括安裝板,安裝板的上設(shè)有平行設(shè)置的連接架板,兩個(gè)連接架板之間形成了連接梁安裝槽,所述連接梁放置在連接梁安裝槽,所述連接梁與連接架板之間穿裝有銷軸,所述連接架板的外側(cè)通過連接螺栓組件安裝有定軸板,對應(yīng)定軸板位置銷軸上設(shè)有定軸凹槽。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由組合式多吊點(diǎn)起重小車,其特征在于:所述連接架板與連接梁之間設(shè)有調(diào)整墊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自由組合式多吊點(diǎn)起重小車,其特征在于:所述驅(qū)動裝置上制有與各車輪組通用的接口。
      【文檔編號】B66C9/16GK103935890SQ201410195199
      【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
      【發(fā)明者】李洪福 申請人:天津起重設(shè)備有限公司
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