一種電梯氣動(dòng)門的制作方法
【專利摘要】一種電梯氣動(dòng)門，包括電梯轎廂（1）、電梯門（2）、氣泵（3）和汽缸（4），電梯轎廂（1）上固定有氣泵（3）和汽缸（4），二個(gè)汽缸（4）的活塞桿（41）分別與二扇電梯門（2）固定在一起，氣泵（3）給汽缸（4）的供氣回路上依次連接有單向閥（5）、緩沖氣罐（6）、節(jié)流閥（7）、減壓閥（8）和電磁換向閥（9）。它制作簡單，生產(chǎn)成本低，使用安全，維護(hù)與保養(yǎng)十分方便。
【專利說明】-種電梯氣動(dòng)門
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】： 本發(fā)明涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及一種電梯轎廂所用的氣動(dòng)門裝置。
[0002]

【背景技術(shù)】： 傳統(tǒng)的電梯門機(jī)都是由電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過變頻調(diào)速和同步帶傳動(dòng)將電機(jī)產(chǎn)生的力矩轉(zhuǎn)變 為一個(gè)特定方向的力，并通過門控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)轎門、廳門聯(lián)動(dòng)開/閉；這種電動(dòng)門機(jī)，是自 電梯問世以來沿用至今的傳動(dòng)方式，其存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造困難、造價(jià)昂貴且安全性能差的 問題。
[0003]


【發(fā)明內(nèi)容】
： 本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種電梯氣動(dòng)門，它制作簡單，生產(chǎn)成 本低，使用安全，維護(hù)與保養(yǎng)十分方便。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下： 一種電梯氣動(dòng)門，包括電梯轎廂、電梯門、氣泵和汽缸，電梯轎廂上固定有氣泵和汽缸， 二個(gè)汽缸的活塞桿分別與二扇電梯門固定在一起，氣泵給汽缸的供氣回路上依次連接有單 向閥、緩沖氣罐、節(jié)流閥、減壓閥和電磁換向閥。
[0005] 所述電梯轎廂的頂部固定有氣泵支撐架，氣泵支撐架上通過螺釘固定有氣泵，氣 泵的底部與氣泵支撐架之間夾持有減震墊，氣泵為無油靜音氣泵。
[0006] 所述汽缸的活塞桿的前端上成型有臺(tái)階，電梯門的上端焊接固定有推板，活塞桿 的前端插套在推板上的預(yù)設(shè)孔中且伸出推板的左側(cè)面與螺母螺接在一起，推板的右端面壓 靠在臺(tái)階上。
[0007] 所述加強(qiáng)筋板的二條邊分別焊接固定在推板和電梯門上。
[0008] 原有電動(dòng)門機(jī)開/閉門的電訊號(hào)傳輸給現(xiàn)有控制開/閉門的電磁換向閥，以達(dá)到 按程序開/閉門之目的， 本發(fā)明的有益效果在于： 1.相對(duì)于傳統(tǒng)的電機(jī)傳動(dòng)門機(jī)將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)，本氣動(dòng)門機(jī)直接輸 出直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)上相對(duì)電機(jī)傳動(dòng)簡單，制造工藝也相對(duì)簡單。
[0009] 2.氣動(dòng)門機(jī)使用氣壓傳動(dòng)，為柔性推力；電機(jī)傳動(dòng)門機(jī)為剛性推力，在安全性上 氣動(dòng)門機(jī)也比電機(jī)傳動(dòng)門機(jī)安全。
[0010] 3.氣動(dòng)門機(jī)采用的都是通用零件，在后期的維修和保養(yǎng)上都十分方便 4.氣動(dòng)門機(jī)的制造成本在1500元/套左右，而電動(dòng)門機(jī)的進(jìn)價(jià)在3000元/套左右， 每套降低成本50%左右，經(jīng)濟(jì)效益可觀。
[0011]

【專利附圖】

【附圖說明】： 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是汽缸與電梯門連接的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是氣泵給汽缸的供氣回路圖。
[0012] 圖中：1、電梯轎廂；2、電梯門；3、氣泵；4、汽缸；41、活塞桿；411、臺(tái)階；5、單向閥； 6、緩沖氣罐；7、節(jié)流閥；8、減壓閥；9、電磁換向閥；10、氣泵支撐架；11、減震墊；21、推板； 12、螺母；13、加強(qiáng)筋板。
[0013]

【具體實(shí)施方式】： 實(shí)施例：見圖1至3所示，一種電梯氣動(dòng)門，包括電梯轎廂1、電梯門2、氣泵3和汽缸 4,電梯轎廂1上固定有氣泵3和汽缸4,二個(gè)汽缸4的活塞桿41分別與二扇電梯門2固定 在一起，氣泵3給汽缸4的供氣回路上依次連接有單向閥5、緩沖氣罐6、節(jié)流閥7、減壓閥8 和電磁換向閥9。
[0014] 所述電梯轎廂1的頂部固定有氣泵支撐架10,氣泵支撐架10上通過螺釘固定有氣 泵3,氣泵3的底部與氣泵支撐架10之間夾持有減震墊11，氣泵3為無油靜音氣泵。
[0015] 所述汽缸4的活塞桿41的前端上成型有臺(tái)階411，電梯門2的上端焊接固定有推 板12,活塞桿41的前端插套在推板12上的預(yù)設(shè)孔中且伸出推板12的左側(cè)面與螺母13螺 接在一起，推板12的右端面壓靠在臺(tái)階411上。
[0016] 所述加強(qiáng)筋板13的二條邊分別焊接固定在推板12和電梯門2上。
[〇〇17] 工作原理：電梯門2與活塞桿41相連接，在開門行程中，控制柜控制供氣回路使活 塞桿41伸出，推動(dòng)電梯門2打開；在關(guān)門行程中供氣回路使活塞桿41收回，拉動(dòng)電梯門2 關(guān)閉。電梯門2的開門力度，可通過調(diào)壓閥8來作無級(jí)調(diào)節(jié)；電梯門2的開門速度，可通過 節(jié)流閥7來作無級(jí)調(diào)節(jié)； 微型無油靜音氣泵中產(chǎn)生少量的水，可以通過時(shí)間繼電器和電磁閥設(shè)定在任一時(shí)間實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)排放。因其產(chǎn)生的水量較少，排入電梯井道內(nèi)自由蒸發(fā)即可。氣泵的出水口連接有 一個(gè)電磁閥，該電磁閥連接有時(shí)間繼電器。
【權(quán)利要求】
1. 一種電梯氣動(dòng)門，包括電梯轎廂（1)、電梯門（2)、氣泵（3)和汽缸（4)，其特征在于： 電梯轎廂（1)上固定有氣泵（3)和汽缸（4)，二個(gè)汽缸（4)的活塞桿（41)分別與二扇電梯門 (2)固定在一起，氣泵（3)給汽缸（4)的供氣回路上依次連接有單向閥（5)、緩沖氣罐（6)、節(jié) 流閥（7)、減壓閥（8)和電磁換向閥（9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯氣動(dòng)門，其特征在于：電梯轎廂（1)的頂部固定有氣 泵支撐架（10)，氣泵支撐架（10)上通過螺釘固定有氣泵（3)，氣泵（3)的底部與氣泵支撐架 (10)之間夾持有減震墊（11)，氣泵（3)為無油靜音氣泵。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯氣動(dòng)門，其特征在于：汽缸（4)的活塞桿（41)的前 端上成型有臺(tái)階（411 )，電梯門（2)的上端焊接固定有推板（12)，活塞桿（41)的如端插套在 推板（12)上的預(yù)設(shè)孔中且伸出推板（12)的左側(cè)面與螺母（13)螺接在一起，推板（12)的右 端面壓靠在臺(tái)階（411)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯氣動(dòng)門，其特征在于：加強(qiáng)筋板（13)的二條邊分別 焊接固定在推板（12 )和電梯門（2 )上。
【文檔編號(hào)】B66B13/14GK104098010SQ201410217983
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】法蘭迪斯, 莫林海 申請(qǐng)人:沃克斯電梯（中國）有限公司