基于預(yù)測(cè)模型的起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于預(yù)測(cè)模型的起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)，包括風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器、控制器、起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置、起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)和風(fēng)速傳感器，所述風(fēng)速傳感器用于檢測(cè)起重機(jī)大車所承受風(fēng)力的風(fēng)速；所述風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器根據(jù)風(fēng)速預(yù)測(cè)模型對(duì)風(fēng)速傳感器輸入的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理；所述控制器根據(jù)風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器輸入的處理結(jié)果信號(hào)u控制起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置和起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器可根據(jù)最低風(fēng)速和風(fēng)速變化率預(yù)先判斷出會(huì)造成起重機(jī)造成損壞的風(fēng)力，進(jìn)而提前通過控制器控制起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置開啟，并使起動(dòng)機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)關(guān)閉，可解決傳統(tǒng)起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)使起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置工作而導(dǎo)致起重機(jī)損壞的問題，防風(fēng)效果更好。
【專利說明】基于預(yù)測(cè)模型的起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種起重機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種起重機(jī)的防風(fēng)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，一般均受自然風(fēng)力影響，當(dāng)風(fēng)力大于規(guī)定值時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停止工作。處于非工作狀態(tài)的起重機(jī)受到強(qiáng)風(fēng)吹襲時(shí)，可能克服大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制停力而發(fā)生滑行。這種失控的滑行會(huì)使起重機(jī)在軌道端部造成強(qiáng)烈的沖擊以致整體傾翻，造成嚴(yán)重?fù)p失。因此在露天軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)錨固裝置。
[0003]現(xiàn)有起重機(jī)的防風(fēng)錨固裝置的控制系統(tǒng)都是基于當(dāng)風(fēng)力增大到一定級(jí)別時(shí)才起作用，缺乏對(duì)風(fēng)速的變化預(yù)見性。然而實(shí)際工作中，有時(shí)風(fēng)速變化較快，風(fēng)速可能在較短時(shí)間內(nèi)由低等級(jí)升為高等級(jí)，使得現(xiàn)有防風(fēng)控制系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)在風(fēng)速達(dá)到危險(xiǎn)等級(jí)時(shí)使起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置工作，導(dǎo)致現(xiàn)有的起重機(jī)雖然設(shè)置了防風(fēng)錨固裝置，但仍然不能很好的應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)破壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種基于預(yù)測(cè)模型的起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng) 缺乏對(duì)風(fēng)速變化的預(yù)見性，不能在風(fēng)速變化較快情況下及時(shí)使起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置工作的問題。
[0005]本發(fā)明基于預(yù)測(cè)模型的起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)，包括風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器、控制器、起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置、起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)和風(fēng)速傳感器，
[0006]所述風(fēng)速傳感器用于檢測(cè)起重機(jī)大車所承受風(fēng)力的風(fēng)速，并將所檢測(cè)的風(fēng)速信號(hào)輸入風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器；
[0007]所述風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器根據(jù)風(fēng)速預(yù)測(cè)模型:
【權(quán)利要求】
1.一種基于預(yù)測(cè)模型的起重機(jī)防風(fēng)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器、控制器、起重機(jī)防風(fēng)錨固裝置、起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)和風(fēng)速傳感器， 所述風(fēng)速傳感器用于檢測(cè)起重機(jī)大車所承受風(fēng)力的風(fēng)速，并將所檢測(cè)的風(fēng)速信號(hào)輸入風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器；


所述風(fēng)速預(yù)測(cè)處理器根據(jù)風(fēng)速預(yù)測(cè)模型
【文檔編號(hào)】B66C13/22GK104016237SQ201410252275
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】呂瀟, 鄒定東, 張雷, 陳杰, 康立貴, 蒲曬 申請(qǐng)人:重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院