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      多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓的制造方法

      文檔序號:8094846閱讀:381來源:國知局
      多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),包括機(jī)架,所述的機(jī)架右側(cè)設(shè)置有控制柜,所述的機(jī)架上方中部固定安裝有中心架;所述的中心架頂部中心安裝有成型油缸;所述的成型油缸底部連接有移動固定板;所述的移動固定板左側(cè)安裝有多頭移動油缸;所述的多頭移動油缸右端連接有多頭成型凸模;所述的機(jī)架上方對稱設(shè)置有一號凹模組件和二號凹模組件;所述的一號凹模組件和二號凹模組件的一端分別連接有一號鎖模油缸和二號鎖模油缸;所述的機(jī)架內(nèi)部上方設(shè)置有雙工位移動移動油缸,其雙工位移動油缸可同時控制一號凹模組件和二號凹模組件。本發(fā)明解決了各類尾管成型中的瓶頸工序,且采用多頭成型,一次定位,提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。
      【專利說明】多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種數(shù)控液壓機(jī)床,具體地說是多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會的不斷發(fā)展,汽車也成為人們生活中常見的交通工具,經(jīng)濟(jì)水平與生活質(zhì)量的提高,已經(jīng)使汽車從工業(yè)使用走進(jìn)千家萬戶,所以汽車制造也成為工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的一種典型制造行業(yè),在當(dāng)今的制造行業(yè)占據(jù)相當(dāng)大的比重。
      [0003]目前,許多公司大量生產(chǎn)各類汽車尾管,各類尾管都有成型(如擴(kuò)口)工藝,在以往加工過程中,多存在人員與設(shè)備緊缺、產(chǎn)品多次定位后質(zhì)量不穩(wěn)定等等問題,以至本工序成為公司的瓶頸工序,嚴(yán)重扼制了生產(chǎn)正常排班,阻礙了產(chǎn)品交付。
      [0004]為了解決上述問題,特設(shè)計一種可以循環(huán)不間斷工作的多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),可以在一臺液壓機(jī)上利用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行雙工位多頭循環(huán)成型,一個工人在設(shè)備的一端放置坯料,另一端使用多凸模成型多次,成型后工位移動,取出產(chǎn)品并放置坯料,同時剛剛放置坯料的一端再次多頭成型,循環(huán)往復(fù),效率提高數(shù)倍。解決了各類尾管成型中的瓶頸工序,兩個工位循環(huán)使用,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,且采用多頭成型,一次定位,提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),可以循環(huán)不間斷工作,在一臺液壓機(jī)上利用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行雙工位多頭循環(huán)成型,解決了各類尾管成型中的瓶頸工序。
      [0006]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
      多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),包括機(jī)架,所述的機(jī)架右側(cè)設(shè)置有控制柜,所述的機(jī)架上方中部固定安裝有中心架;所述的中心架頂部中心安裝有成型油缸;所述的成型油缸底部連接有移動固定板,移動固定板在成型油缸的驅(qū)動下,可在中心架上往復(fù)直線移動;所述的移動固定板左側(cè)安裝有多頭移動油缸;所述的多頭移動油缸右端連接有多頭成型凸模;所述的機(jī)架上方對稱設(shè)置有一號凹模組件和二號凹模組件;所述的一號凹模組件和二號凹模組件的一端分別連接有一號鎖模油缸和二號鎖模油缸;所述的機(jī)架內(nèi)部上方設(shè)置有雙工位移動移動油缸,其雙工位移動油缸可同時控制一號凹模組件和二號凹模組件。
      [0007]其中,所述的數(shù)控柜采用數(shù)控技術(shù),通過控制柜內(nèi)數(shù)控技術(shù)調(diào)節(jié)各油缸移動及加壓參數(shù)。
      [0008]其中,所述的移動固定板與所述的中心架、所述的多頭成型凸模與所述的移動固定板均采用移動副連接,所述的多頭移動油缸通過固定的方式連接在移動固定架的左端。
      [0009]其中,所述的多頭成型凸模具有兩個成型凸模,其兩個成型凸模形狀不同,且兩個成型凸??筛鶕?jù)使用要求進(jìn)行調(diào)換。
      [0010]本發(fā)明的有益效果是:多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),解決了各類尾管成型中的瓶頸工序,可以在一臺液壓機(jī)上利用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行雙工位多頭循環(huán)成型,兩個工位循環(huán)使用,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,且采用多頭成型,一次定位,提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明;
      圖1是本發(fā)明的主視圖;
      圖2是本發(fā)明的左視圖。

      【具體實施方式】
      [0012]如圖1和圖2所示,本發(fā)明所述的多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),包括機(jī)架1,所述的機(jī)架I右側(cè)設(shè)置有控制柜2,所述的機(jī)架I上方中部固定安裝有中心架3 ;所述的中心架3頂部中心安裝有成型油缸4 ;所述的成型油缸4底部連接有移動固定板5,移動固定板5在成型油缸4的驅(qū)動下,可在中心架3上往復(fù)直線移動;所述的移動固定板5左側(cè)安裝有多頭移動油缸6 ;所述的多頭移動油缸6右端連接有多頭成型凸模7 ;所述的機(jī)架I上方對稱設(shè)置有一號凹模組件8和二號凹模組件9, 一號凹模組件8和二號凹模組件9可在機(jī)架I上直線移動;所述的一號凹模組件8和二號凹模組件9的一端分別連接有一號鎖模油缸10和二號鎖模油缸11 ;所述的機(jī)架I內(nèi)部上方設(shè)置有雙工位移動移動油缸12,其雙工位移動油缸12可同時控制一號凹模組件8和二號凹模組件9。
      [0013]在本實施例中,所述的數(shù)控柜2采用數(shù)控技術(shù),通過控制柜2內(nèi)數(shù)控技術(shù)調(diào)節(jié)各油缸移動及加壓參數(shù)。
      [0014]在本實施例中,所述的移動固定板5與所述的中心架3、所述的多頭成型凸模7與所述的移動固定板5均采用移動副連接,所述的多頭移動油缸6通過固定的方式連接在移動固定架5的左端。
      [0015]在本實施例中,所述的多頭成型凸模7具有兩個成型凸模,其兩個成型凸模形狀不同,且兩個成型凸模7可根據(jù)使用要求進(jìn)行調(diào)換。
      [0016]在使用本機(jī)器時,首先開啟控制柜開關(guān),通過控制柜內(nèi)數(shù)控技術(shù)調(diào)節(jié)各油缸移動及加壓參數(shù)。啟動油缸,雙工位移動油缸將一號凹模組件移到成型中心以外,工人將產(chǎn)品坯料放置在一號凹模組件內(nèi),一號鎖模油缸鎖緊工位一號凹模組件。接著多頭移動油缸移動多頭成型凸模,依序?qū)蓚€成型凸模移動到成型中心。成型油缸下壓,帶動成型凸模進(jìn)入工位凹模型腔,加壓成型。當(dāng)?shù)谝粋€成型凸模完成成型后,成型油缸上升,多頭移動油缸再次移動,將第二個成型凸模移到成型中心,成型油缸再次下壓,二次對產(chǎn)品成型,此時第一個成型凸模已經(jīng)在進(jìn)行下一次加工。以此類推,實現(xiàn)不間斷的循環(huán)加工。
      [0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【權(quán)利要求】
      1.多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),包括機(jī)架,所述的機(jī)架右側(cè)設(shè)置有控制柜,其特征在于:所述的機(jī)架上方中部固定安裝有中心架;所述的中心架頂部中心安裝有成型油缸;所述的成型油缸底部連接有移動固定板;所述的移動固定板左側(cè)安裝有多頭移動油缸;所述的多頭移動油缸右端連接有多頭成型凸模;所述的機(jī)架上方對稱設(shè)置有一號凹模組件和二號凹模組件;所述的一號凹模組件和二號凹模組件的一端分別連接有一號鎖模油缸和二號鎖模油缸;所述的機(jī)架內(nèi)部上方設(shè)置有雙工位移動移動油缸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),其特征在于:所述的數(shù)控柜采用數(shù)控技術(shù)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),其特征在于:所述的移動固定板與所述的中心架、所述的多頭成型凸模與所述的移動固定板均采用移動副連接,所述的多頭移動油缸通過固定的方式連接在移動固定架的左端。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多加工頭的雙工位數(shù)控成型液壓機(jī),其特征在于:所述的多頭成型凸模具有兩個成型凸模,其兩個成型凸模形狀不同,且兩個成型凸模可根據(jù)使用要求進(jìn)行調(diào)換。
      【文檔編號】B30B15/02GK104228102SQ201410331832
      【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日
      【發(fā)明者】何心云, 金陳義, 鄒則偉, 羅顯軍 申請人:保隆(安徽)汽車配件有限公司
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