井下管道運輸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了井下管道運輸車，包括：車架、駕駛室、柴油機、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，其特征在于，車架一側設有縱向設置的管道安置位，管道安置位中部設有鏟叉機構，鏟叉機構包括可通過液壓系統(tǒng)上下移動的兩叉動體，鏟叉機構于水平面上在液壓系統(tǒng)的作用下垂直于管道安置位軸線方向移動。本發(fā)明提供的井下管道運輸車，在無軌膠輪車上設置專門容納管道的管道安置位，同時設置有鏟叉機構，自動提升管道，并將管道裝車，節(jié)約人力，提供工作效率，保證工作人員的人身安全。
【專利說明】井下管道運輸車
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及煤礦運輸車【技術領域】，尤其涉及一種井下管道運輸車。
【背景技術】
[0002]防爆膠輪運輸車是煤礦井下的主要輔助運輸車輛。在建設泵房等其他工作時候，需要利用到管道，此時，便需要將管道運輸至井下。目前，在運輸、安裝管道時，一般通過人力將管道抬送至運輸車上，至井下，又要通過人力將管道抬至車下，此時，需要耗費大量人力，同時，井下空間受到限制，人員活動不便，容易發(fā)生擠壓事故。
【發(fā)明內容】
[0003]針對上述【背景技術】的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種自動提升管道并將管道裝車的井下管道運輸車。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的井下管道運輸車，包括:車架、駕駛室、柴油機、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，其特征在于，車架一側設有縱向設置的管道安置位，管道安置位中部設有鏟叉機構，鏟叉機構包括可通過液壓系統(tǒng)上下移動的兩叉動體，鏟叉機構于水平面上在液壓系統(tǒng)的作用下垂直于管道安置位軸線方向移動。本發(fā)明提供的井下管道運輸車，在無軌膠輪車上設置專門容納管道的管道安置位，同時設置有鏟叉機構，自動提升管道，并將管道裝車，節(jié)約人力，提供工作效率，保證工作人員的人身安全。
[0005]在一些實施方式中，駕駛室設于車架端部一側，駕駛室內設有柴油機；駕駛室后方依次設置進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)；進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)后為中倉；中倉后方為燃油系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)；管道安置位沿車輛長度方向設于駕駛室旁另一側。由此，本發(fā)明提供的井下管道運輸車結構安排緊湊，空間利用率高。
[0006]在一些實施方式中，管道安置位兩側設有管道支撐組件。由此，管道支撐組件可防止管道滾落。
[0007]在一些實施方式中，管道支撐組件包括固定支撐組件及活動支撐組件；固定支撐組件位于靠近駕駛室的一側，位于豎直平面內；活動支撐組件位于遠離駕駛室的一側，且其底部與車架合頁連接。由此，設置活動支撐組件，在管道裝車前，將其放下，方便管道裝車；裝車完畢后，關閉活動支撐組件并上鎖，防止管道滾落。
[0008]本發(fā)明提供的井下管道運輸車，與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
[0009]一、本發(fā)明提供的井下管道運輸車，自動提升管道，并將管道裝車，節(jié)約人力，提供工作效率，保證工作人員的人身安全。
[0010]二、本發(fā)明提供的井下管道運輸車，結構緊湊，空間利用率高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明第一種實施方式的井下管道運輸車的主視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明第一種實施方式的井下管道運輸車的右視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及具體實施例來對本發(fā)明作進一步的詳細描述說明。
[0014]圖1和圖2示意性地顯示了根據(jù)本發(fā)明一種實施方式提供的井下管道運輸車。
[0015]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供的井下管道運輸車，包括:車架1、駕駛室2、柴油機
3、燃油系統(tǒng)4、進氣系統(tǒng)5、冷卻系統(tǒng)6、排氣系統(tǒng)7、電氣系統(tǒng)8、傳動系統(tǒng)9、行走系統(tǒng)10及液壓系統(tǒng)11。駕駛室2設于車架I端部一側，駕駛室2內設有柴油機3 ;駕駛室2后方依次設置進氣系統(tǒng)5、冷卻系統(tǒng)6及排氣系統(tǒng)7 ;進氣系統(tǒng)5、冷卻系統(tǒng)6及排氣系統(tǒng)7后為中倉14 ;中倉14后方為燃油系統(tǒng)4及電氣系統(tǒng)8。
[0016]另外，如圖1和圖2所示，車架I 一側設有縱向設置的管道安置位12。管道安置位12沿車輛長度方向設于駕駛室2旁另一側。管道安置位12中部設有鏟叉機構13，鏟叉機構13包括可通過液壓系統(tǒng)11上下移動的兩叉動體1301，鏟叉機構13于水平面上在液壓系統(tǒng)11的作用下垂直于管道安置位12軸線方向移動。管道安置位12兩側設有管道支撐組件。管道支撐組件包括固定支撐組件1201及活動支撐組件1202 ;固定支撐組件1201位于靠近駕駛室2的一側，位于豎直平面內；活動支撐組件1202位于遠離駕駛室2的一側，且其底部與車架I合頁連接。
[0017]本發(fā)明提供的井下管道運輸車，裝車時，將車輛開至與管道平行，放下活動支撐組件1202 ;首先通過液壓系統(tǒng)11，將叉動體1301降至貼近地面處，然后再通過液壓系統(tǒng)11將鏟叉機構13整體向遠離車架I的方向移動，慢慢靠近管道，使叉動體1301完全插入管道下方；通過液壓系統(tǒng)11緩緩提升叉動體1301，使得管道上升，使管道與地面的距離不低于管道安置位12的高度；通過液壓系11統(tǒng)緩緩收回鏟叉機構13，使鏟叉機構13回位，使管道移動至管道安置位12上方；緩緩降下叉動體1301，使管道自然置于管道安置位12 ;鎖上活動支撐組件1202即可。整個裝車過程中，僅僅需要工作人員扶持住管道即可。
[0018]綜上，本發(fā)明提供的井下管道運輸車，自動提升管道，并將管道裝車，節(jié)約人力，提供工作效率，保證工作人員的人身安全。
【權利要求】
1.井下管道運輸車，包括:車架(I)、駕駛室(2)、柴油機(3)、燃油系統(tǒng)(4)、進氣系統(tǒng)(5)、冷卻系統(tǒng)(6)、排氣系統(tǒng)(7)、電氣系統(tǒng)(8)、傳動系統(tǒng)(9)、行走系統(tǒng)(10)及液壓系統(tǒng)(11)，其特征在于，所述車架(I)一側設有縱向設置的管道安置位(12)，所述管道安置位(12)中部設有鏟叉機構(13)，所述鏟叉機構(13)包括可通過液壓系統(tǒng)(11)上下移動的兩叉動體(1301)，所述鏟叉機構(13)于水平面上在所述液壓系統(tǒng)(11)的作用下垂直于所述管道安置位(12)軸線方向移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的井下管道運輸車，其特征在于，所述駕駛室(2)設于所述車架(1)端部一側，所述駕駛室(2)內設有所述柴油機(3);駕駛室(2)后方依次設置所述進氣系統(tǒng)(5)、冷卻系統(tǒng)(6)及排氣系統(tǒng)(7);所述進氣系統(tǒng)(5)、冷卻系統(tǒng)(6)及排氣系統(tǒng)(7)后為中倉(14);所述中倉(14)后方為燃油系統(tǒng)⑷及電氣系統(tǒng)⑶；所述管道安置位(12)沿車輛長度方向設于所述駕駛室(2)旁另一側。
3.根據(jù)權利要求1所述的井下管道運輸車，其特征在于，所述管道安置位(12)兩側設有管道支撐組件。
4.根據(jù)權利要求3所述的井下管道運輸車，其特征在于，所述管道支撐組件包括固定支撐組件(1201)及活動支撐組件(1202);所述固定支撐組件(1201)位于靠近所述駕駛室(2)的一側，位于豎直平面內；所述活動支撐組件(1202)位于遠離所述駕駛室(2)的一側，且其底部與所述車架(I)合頁連接。
【文檔編號】B66F9/06GK104163390SQ201410348648
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權日:2014年7月21日
【發(fā)明者】韋保新, 王曉濱, 吳元柱 申請人:昆山晉樺豹膠輪車制造有限公司