電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置，該裝置設(shè)于轎廂內(nèi)并包括通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備與應(yīng)急救援平臺(tái)相連，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備包括語(yǔ)音通信模塊及應(yīng)急救援模塊，該語(yǔ)音通信模塊與應(yīng)急救援模塊為雙向電性相連；該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備還包括話筒、揚(yáng)聲器以及攝像頭和人體感應(yīng)器，該語(yǔ)音通信模塊分別與揚(yáng)聲器及話筒單向電性相連；該應(yīng)急救援模塊分別與揚(yáng)聲器、人體感應(yīng)器單向相連以及與攝像頭為雙向電性連接，藉由上述構(gòu)造，解決了被困乘客與外界失去聯(lián)絡(luò)出現(xiàn)的恐慌，或在恐慌中盲目自救而釀成更大事故的技術(shù)問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)了既能安撫被困人員，也能幫助乘客在事故中保持冷靜、實(shí)施安全自救的良好效果。
【專利說(shuō)明】電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，尤其是指一種實(shí)用于電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，值得業(yè)界重視的是電梯運(yùn)行的安全檢測(cè)及其在電梯上設(shè)置安全檢測(cè)預(yù)警裝置，以預(yù)防電梯運(yùn)行中存在的安全隱患。這些檢測(cè)預(yù)警裝置，一般是為電梯轎廂運(yùn)行至IJ “平層”、“蹲底”、“沖頂”和未到正常位置而打開轎門、廳門以及中途停頓等異常狀態(tài)時(shí)出現(xiàn)報(bào)警，因此有效地預(yù)防了安全隱患。但是，由于電梯運(yùn)行異常所致的乘客恐慌，或者乘客被困電梯中無(wú)法與電梯管理人員聯(lián)系，在慌亂中往往會(huì)采取危險(xiǎn)的且不正確的自救措施而釀成更大的安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置。
[0004]為達(dá)成上述目的，本發(fā)明應(yīng)用的技術(shù)方案是:一種電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置，設(shè)于轎廂內(nèi)并包括通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備與應(yīng)急救援平臺(tái)電性相連，其中:所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備包括語(yǔ)音通信模塊及應(yīng)急救援模塊，該語(yǔ)音通信模塊及應(yīng)急救援模塊為雙向電性相連；所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備還包括話筒、揚(yáng)聲器以及攝像頭和人體感應(yīng)器，該語(yǔ)音通信模塊分別與揚(yáng)聲器及話筒單向電性相連；該應(yīng)急救援模塊分別與揚(yáng)聲器、人體感應(yīng)器單向相連以及與攝像頭為雙向電性連接。
[0005]在本發(fā)明實(shí)施例中，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備還包括攝像開關(guān)以及I/O連接端口。
[0006]在本發(fā)明實(shí)施例中，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)一步包括外殼。
[0007]在本發(fā)明實(shí)施例中，該I/O連接端口、封裝于該外殼側(cè)壁，且該I/O連接端口的連接界面暴露于該外殼，該語(yǔ)音通信模塊、應(yīng)急救援模塊、話筒、揚(yáng)聲器和人體感應(yīng)器由該外殼封裝為一體，其中攝像頭的鏡頭面相對(duì)應(yīng)的外殼處應(yīng)為透明材質(zhì)以便采集光線。
[0008]在本發(fā)明實(shí)施例中，該運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備包含控制/通信設(shè)備，該控制/通信設(shè)備具有供電單元及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與所述應(yīng)急救援平臺(tái)連通。
[0009]在本發(fā)明實(shí)施例中，該運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備還配置有I/O連接端口，該I/O連接端口一端與所述控制/通信設(shè)備電性相連，另一端經(jīng)線纜與所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備的I/o連接端口相連。
[0010]在本發(fā)明實(shí)施例中，該控制/通信設(shè)備還包括無(wú)線傳輸設(shè)備和有線網(wǎng)絡(luò)端口。
[0011]在本發(fā)明實(shí)施例中，該無(wú)線傳輸設(shè)備通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與該應(yīng)急救援平臺(tái)相連。
[0012]在本發(fā)明實(shí)施例中，該有線網(wǎng)絡(luò)端口通過(guò)線纜連通網(wǎng)絡(luò)，再經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與該應(yīng)急救援平臺(tái)相連。
[0013]在本發(fā)明實(shí)施例中，該網(wǎng)絡(luò)包括因特網(wǎng)和局域網(wǎng)。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益的效果是:保持電梯內(nèi)被困乘客能與物業(yè)或者救援人員的聯(lián)絡(luò)暢通，達(dá)到了即時(shí)呼救的效果?；蛲ㄟ^(guò)喇叭播放預(yù)設(shè)的安撫語(yǔ)音對(duì)乘客進(jìn)行安撫，從而既能達(dá)到有效安撫被困人員，也能為幫助乘客在事故中能夠保持頭腦冷靜、實(shí)施安全自救起到良好效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明較佳實(shí)施例的方框結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備的方框結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖1中運(yùn)行控制設(shè)備的方框結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，而不應(yīng)當(dāng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0019]在本發(fā)明的描述中，術(shù)語(yǔ)“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明而不是要求本發(fā)明必須以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不應(yīng)當(dāng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0020]請(qǐng)參閱圖1并結(jié)合參閱圖2、圖3所示，本發(fā)明提供一種電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置，該裝置設(shè)于轎廂內(nèi)并包括通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10通過(guò)運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備20與應(yīng)急救援平臺(tái)30電性相連，其中:
所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10包括語(yǔ)音通信模塊(如GSM/3G通話模塊)11及應(yīng)急救援模塊12，該語(yǔ)音通信模塊11及應(yīng)急救援模塊12為雙向電性相連；所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10還包括話筒111、揚(yáng)聲器112以及攝像頭121和人體感應(yīng)器122，其中該語(yǔ)音通信模塊11與揚(yáng)聲器為單向電性連接，該話筒111與該語(yǔ)音通信模塊11也為單向電性連接；該應(yīng)急救援模塊12與揚(yáng)聲器112為單向電性連接，該人體感應(yīng)器122與應(yīng)急救援模塊12也為單向電性連接，然而該應(yīng)急救援模塊12與攝像頭121則為雙向連接。在本發(fā)明實(shí)施例中，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10還包括控制攝像頭121的攝像開關(guān)123以及可與運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備20電性相連的I/O連接端口 13。在本發(fā)明實(shí)施例中，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10進(jìn)一步包括可將語(yǔ)音通信模塊11、應(yīng)急救援模塊12、話筒111、揚(yáng)聲器112、攝像頭121、人體感應(yīng)器122封裝為一體的外殼(未圖示)，在本發(fā)明實(shí)施例中，該I/O連接端口 13及攝像頭121分別封裝于該外殼側(cè)壁，且所述I/O連接端口 13的連接界面(未圖示)以及操作面(未圖示)則分別暴露于該外殼，該語(yǔ)音通信模塊11、應(yīng)急救援模塊12、話筒111、揚(yáng)聲器112和人體感應(yīng)器122則封裝于該外殼內(nèi)。[0021 ] 一般而言，常用的運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備20均包含控制/通信設(shè)備22，在控制/通信設(shè)備22中具有供電單元(未圖示)及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(如因特網(wǎng)和/或局域網(wǎng))與所述應(yīng)急救援平臺(tái)30連通。在本發(fā)明實(shí)施例中，還在常用的運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備20上還配置有I/O連接端口 21，該I/O連接端口 21 —端與所述控制/通信設(shè)備22電性相連，另一端通過(guò)線纜(未標(biāo)示)與通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10的I/O連接端口 13相連，所述I/O連接端口13、21既為電源端口，也為數(shù)據(jù)通信端口。在本發(fā)明實(shí)施例中，所述控制/通信設(shè)備22包括無(wú)線傳輸設(shè)備221和有線網(wǎng)絡(luò)端口 222，其中:該無(wú)線傳輸設(shè)備221通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(如GSM、3G和/或WIFI)與該應(yīng)急救援平臺(tái)30電性相連；而該有線網(wǎng)絡(luò)端口 222通過(guò)線纜(未標(biāo)示)與該應(yīng)急救援平臺(tái)30電性相連。因該運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備20并非本發(fā)明的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，故在此不作詳細(xì)贅述。
[0022]請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1并結(jié)合參閱圖2、圖3所示，該電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置應(yīng)用時(shí)，可在應(yīng)急救援平臺(tái)30 —端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)轎廂一端進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及救援指引，例如，在電梯運(yùn)行中，當(dāng)運(yùn)行控制設(shè)備20獲得故障信息時(shí)，攝像頭121將會(huì)拍攝轎廂內(nèi)的影像信息并通過(guò)應(yīng)急救援模塊12、運(yùn)行控制設(shè)備20以及網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到應(yīng)急救援平臺(tái)(如后臺(tái)服務(wù)器)30，該后臺(tái)服務(wù)器會(huì)啟動(dòng)救援語(yǔ)音系統(tǒng)并發(fā)送指令至所述揚(yáng)聲器112播放安撫信息和/或向乘客提供安全指引語(yǔ)音，同時(shí)該運(yùn)行控制設(shè)備20將啟用預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，此時(shí)，物業(yè)管理人員和/或救援人員可通過(guò)影像判斷是否需要連通語(yǔ)音和/或視頻通話，從而實(shí)時(shí)獲悉轎廂內(nèi)的影像信息。具體地，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，外面并不能確認(rèn)轎廂里是否有被困乘客，因此，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備10的人體感應(yīng)器122將會(huì)發(fā)揮功能，其會(huì)識(shí)別是否有乘客被困其中并將識(shí)別的信號(hào)傳遞給應(yīng)急救援模塊12，再通過(guò)該運(yùn)行控制設(shè)備20傳遞到應(yīng)急救援平臺(tái)30，經(jīng)應(yīng)急救援平臺(tái)30運(yùn)算分析，確認(rèn)轎廂里有被困乘客時(shí)，則會(huì)發(fā)出指令，啟動(dòng)攝像頭121拍攝并將拍攝的影像數(shù)據(jù)發(fā)送給該運(yùn)行控制設(shè)備20，由該運(yùn)行控制設(shè)備20通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到應(yīng)急救援平臺(tái)30，應(yīng)急救援平臺(tái)30將會(huì)把被困信息(如以短信、APP網(wǎng)絡(luò)推送及微信等方式)傳遞給物業(yè)管理人員和/或救援人員的移動(dòng)設(shè)備上，在此同時(shí)，應(yīng)急救援平臺(tái)30會(huì)發(fā)出指令，啟動(dòng)救援語(yǔ)音系統(tǒng)并指令并通過(guò)揚(yáng)聲器112播放安撫信息和/或向乘客提供安全指引語(yǔ)音。當(dāng)被困乘客有需要時(shí)救援平臺(tái)可自動(dòng)判斷或人工選擇發(fā)起雙向語(yǔ)音和/或視頻通話，從而給被困人員提供具有防護(hù)措施的安全指引，藉此既能達(dá)到有效安撫被困人員，也能幫助被困人員進(jìn)行安全自救，從而為幫助乘客在事故中能夠保持頭腦冷靜、實(shí)施安全自救起到良好效果。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯中乘客被困遠(yuǎn)程救援通信裝置，設(shè)于轎廂內(nèi)并包括通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備，該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備與應(yīng)急救援平臺(tái)電性相連，其特征在于:所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備包括語(yǔ)音通信模塊及應(yīng)急救援模塊，該語(yǔ)音通信模塊與應(yīng)急救援模塊為雙向電性相連；所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備還包括話筒、揚(yáng)聲器以及攝像頭和人體感應(yīng)器，該語(yǔ)音通信模塊分別與揚(yáng)聲器及話筒單向電性相連；該應(yīng)急救援模塊分別與揚(yáng)聲器、人體感應(yīng)器單向相連以及與攝像頭為雙向電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備還包括I/O連接端口。
3.如權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)一步包括外殼。
4.如權(quán)利要求3所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該I/O連接端口、攝像頭及攝像開關(guān)分別封裝于該外殼側(cè)壁，且該I/O連接端口的連接界面暴露于該外殼，該語(yǔ)音通信模塊、應(yīng)急救援模塊、話筒、揚(yáng)聲器、人體感應(yīng)器和攝像頭應(yīng)由該外殼封裝為一體，其中攝像頭的鏡頭面相對(duì)應(yīng)的外殼處為透明材質(zhì)以便采集光線。
5.如權(quán)利要求4所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備包含控制/通信設(shè)備，該控制/通信設(shè)備具有供電單元及數(shù)據(jù)傳輸單元，所述數(shù)據(jù)傳輸單元經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與所述應(yīng)急救援平臺(tái)連通。
6.如權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備還配置有I/O連接端口，該I/O連接端口一端與所述控制/通信設(shè)備電性相連，另一端經(jīng)線纜與所述通信/監(jiān)測(cè)設(shè)備的I/o連接端口相連。
7.如權(quán)利要求6所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該控制/通信設(shè)備還包括無(wú)線傳輸設(shè)備和有線網(wǎng)絡(luò)端口。
8.如權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該無(wú)線傳輸設(shè)備通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與該應(yīng)急救援平臺(tái)相連。
9.如權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該有線網(wǎng)絡(luò)端口通過(guò)線纜連通網(wǎng)絡(luò)，再經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與該應(yīng)急救援平臺(tái)相連。
10.如權(quán)利要求8或9所述的遠(yuǎn)程救援通信裝置，其特征在于:該網(wǎng)絡(luò)包括因特網(wǎng)和局域網(wǎng)。
【文檔編號(hào)】B66B5/00GK104192657SQ201410368383
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】戢波, 林維專 申請(qǐng)人:深圳市云特科技有限公司