一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，其特征在于包括：遙控開關(guān)主電路、復(fù)歸繼電器自鎖回路、關(guān)門按鈕回路、司機(jī)按鈕回路，當(dāng)閉合常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK時(shí)，啟動(dòng)電梯的遙控開關(guān)控制系統(tǒng)，接著通過閉合復(fù)歸繼電器自鎖回路中自鎖開關(guān)Y4使得遙控開關(guān)主電路始終處于接通狀態(tài)，通過采用手動(dòng)控制設(shè)置在遙控開關(guān)主電路上的內(nèi)選按鈕Y1、關(guān)門按鈕Y2、司機(jī)按鈕Y3，從而通過按動(dòng)遙控開關(guān)主電路中的遙控主機(jī)上的多組按鈕開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)不同電梯樓層的遙控開關(guān)動(dòng)作、非操作者所在裝貨樓層的遙控關(guān)門動(dòng)作以及遙控實(shí)現(xiàn)電梯門的司機(jī)狀態(tài)和正常手動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)門狀態(tài)的切換。
【專利說明】一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電氣控制回路，尤其涉及一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)中，往往通過乘坐電梯者按動(dòng)電梯內(nèi)部設(shè)置的開關(guān)門按鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯門的開關(guān)門動(dòng)作；另外電梯中走大件貨物時(shí)，若接受貨物的人在其他樓層，裝載貨物的人就需要在變的狹窄的電梯內(nèi)進(jìn)行關(guān)門操作，并隨電梯升降到接受貨物的人所在的樓層，或者貨物比較大，隨貨運(yùn)送的人無地可站，就無法操作電梯，從而利用傳統(tǒng)的貨梯操作時(shí)存在著操作不便和效率低下的問題；另外在對(duì)電梯實(shí)現(xiàn)司機(jī)狀態(tài)控制(即總調(diào)度控制狀態(tài))方面，傳統(tǒng)的電梯并不具備該功能，只是正常狀態(tài)下的人工手動(dòng)切換功能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，能夠方便實(shí)現(xiàn)對(duì)不同電梯樓層的遙控開關(guān)動(dòng)作、非操作者所在裝貨樓層的遙控關(guān)門動(dòng)作以及遙控實(shí)現(xiàn)電梯門的司機(jī)狀態(tài)和正常手動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)門狀態(tài)的切換。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于包括:
遙控開關(guān)主電路，所述遙控開關(guān)主電路由接收器電源G、遙控器主機(jī)H和復(fù)歸繼電器常開觸點(diǎn)FJ串聯(lián)構(gòu)成的回路組成；
復(fù)歸繼電器自鎖回路，所述復(fù)歸繼電器自鎖回路由自鎖回路電源G1、復(fù)歸繼電器線圈FJ、常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK、并聯(lián)在所述常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK上的自鎖開關(guān)Y4構(gòu)成的回路組成，所述自鎖開關(guān)Y4設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上；
內(nèi)選按鈕回路，所述內(nèi)選按鈕回路由內(nèi)選按鈕電源G2、內(nèi)選按鈕Y1、并聯(lián)在所述內(nèi)選按鈕Yl兩端的第一繼電器常開開關(guān)FJJ2構(gòu)成的回路組成，所述內(nèi)選按鈕Yl設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上；
關(guān)門按鈕回路，所述內(nèi)選按鈕回路由關(guān)門按鈕電源、關(guān)門按鈕Y2、并聯(lián)在所述關(guān)門按鈕Y2兩端的第二繼電器常開開關(guān)FJJ6構(gòu)成的回路組成，所述關(guān)門按鈕Y2設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上；
司機(jī)按鈕回路，所述司機(jī)按鈕回路由司機(jī)按鈕電源、司機(jī)按鈕Y3、并聯(lián)在所述司機(jī)按鈕Y3兩端的第三繼電器常開開關(guān)FJJlO構(gòu)成的回路組成，所述司機(jī)按鈕Y3設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上。
[0005]優(yōu)選的，所述復(fù)歸繼電器自鎖回路中的所述自鎖回路電源Gl為24V直流電源或220V的交流電源中的一種。
[0006]優(yōu)選的，所述第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器均是輔助繼電器。
[0007]優(yōu)選的，所述接收器電源G為220V的交流或24V的直流。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)閉合常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK時(shí)，啟動(dòng)電梯的遙控開關(guān)控制系統(tǒng)，接著通過閉合復(fù)歸繼電器自鎖回路中自鎖開關(guān)Y4使得遙控開關(guān)主電路始終處于接通狀態(tài)，通過采用手動(dòng)控制設(shè)置在遙控開關(guān)主電路上的內(nèi)選按鈕Υ1、關(guān)門按鈕Υ2、司機(jī)按鈕Υ3，從而通過按動(dòng)遙控開關(guān)主電路中的遙控主機(jī)上的多組按鈕開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)不同電梯樓層的遙控開關(guān)動(dòng)作、非操作者所在裝貨樓層的遙控關(guān)門動(dòng)作以及遙控實(shí)現(xiàn)電梯門的司機(jī)狀態(tài)和正常手動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)門狀態(tài)的切換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0010]圖1是本發(fā)明一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)中遙控開關(guān)主電路的原理圖。
[0011]圖2是本發(fā)明一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)中內(nèi)選按鈕回路的原理圖。
[0012]圖3是本發(fā)明一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)中關(guān)門按鈕回路的原理圖。
[0013]圖4是本發(fā)明一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)中司機(jī)按鈕回路的原理圖。
[0014]圖5是本發(fā)明一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)中復(fù)歸繼電器自鎖回路的原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明的電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，包括遙控開關(guān)主電路、復(fù)歸繼電器自鎖回路、內(nèi)選按鈕回路、關(guān)門按鈕回路、司機(jī)按鈕回路，其中復(fù)歸繼電器自鎖回路中的復(fù)歸繼電器線圈FJ的常開觸點(diǎn)串聯(lián)在遙控開關(guān)主電路中，內(nèi)選按鈕回路中的內(nèi)選按鈕Υ1、關(guān)門按鈕回路中的Υ2、司機(jī)按鈕回路中的司機(jī)按鈕Υ3、復(fù)歸繼電器自鎖回路中的自鎖開關(guān)Υ4中設(shè)置在遙控器主機(jī)H上。
[0016]上述的遙控開關(guān)主電路由接收器電源G、遙控器主機(jī)H和復(fù)歸繼電器常開觸點(diǎn)FJ串聯(lián)構(gòu)成的回路組成。復(fù)歸繼電器自鎖回路由自鎖回路電源G1、復(fù)歸繼電器線圈FJ、常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK、并聯(lián)在所述常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK上的自鎖開關(guān)Υ4構(gòu)成的回路組成。內(nèi)選按鈕回路由內(nèi)選按鈕電源G2、內(nèi)選按鈕Υ1、并聯(lián)在所述內(nèi)選按鈕Yl兩端的第一繼電器常開開關(guān)FJJ2構(gòu)成的回路組成，所述內(nèi)選按鈕Yl設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上。內(nèi)選按鈕回路由關(guān)門按鈕電源、關(guān)門按鈕Υ2、并聯(lián)在所述關(guān)門按鈕Υ2兩端的第二繼電器常開開關(guān)FJJ6構(gòu)成的回路組成；司機(jī)按鈕回路由司機(jī)按鈕電源、司機(jī)按鈕Υ3、并聯(lián)在所述司機(jī)按鈕Υ3兩端的第三繼電器常開開關(guān)FJJlO構(gòu)成的回路組成。
[0017]上述的復(fù)歸繼電器自鎖回路中的所述自鎖回路電源Gl為24V直流電源或220V的交流電源中的一種，既可以為直連到電路管網(wǎng)上，也可以連到交直流轉(zhuǎn)換儀器上。上述的第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器均是輔助繼電器，接收器電源G為220V的交流或24V的直流。
[0018]具體動(dòng)作時(shí)，當(dāng)閉合常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK時(shí)，啟動(dòng)電梯的遙控開關(guān)控制系統(tǒng)，此時(shí)復(fù)歸繼電器自鎖回路中復(fù)歸繼電器線圈FJ得電，從而使得遙控開關(guān)主電路中的復(fù)歸繼電器FJ的常開觸點(diǎn)閉合，從而使得遙控開關(guān)主電路得電，正常工作。然電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK為點(diǎn)動(dòng)式按鈕開關(guān)，因此就會(huì)存在在松開電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK，復(fù)歸繼電器自鎖回路斷電的問題，為此通過在電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK上并接一個(gè)安裝在遙控器主機(jī)H上的自鎖按鈕Υ4，從而使用者按下手中的遙控器主機(jī)H上的自鎖按鈕Υ4即可保持復(fù)歸繼電器自鎖回路以及遙控開關(guān)主電路處于接通得電的狀態(tài)。
[0019]在實(shí)現(xiàn)客梯進(jìn)出時(shí)，通過按下遙控器主機(jī)H上的與內(nèi)選按鈕回路連通的內(nèi)選按鈕Y1，從而控制樓層電梯的開關(guān)門動(dòng)作，具體的FJJ2電路是輔助繼電器的觸點(diǎn)。
[0020]在實(shí)現(xiàn)貨梯裝載貨物時(shí)，若因貨物比較大，此時(shí)操作者就存在無法隨電梯一同升降，而對(duì)于小件貨物也需要人隨著電梯一同升降，進(jìn)行樓層選擇，為此在載貨時(shí)存在極大的不便，為此通過按下遙控器主機(jī)H上的關(guān)門按鈕Y2，從而裝貨時(shí)只需要將貨物放進(jìn)電梯內(nèi)，選擇所要達(dá)到的樓層按下，即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)作，具體的FJJ2電路是輔助繼電器的觸點(diǎn)。
另外電梯設(shè)置有正常狀態(tài)和司機(jī)狀態(tài)兩種，正常狀態(tài)即為使用控制模式，死機(jī)狀態(tài)即為總調(diào)度控制，通過按下遙控器主機(jī)H上的司機(jī)按鈕Y3即為司機(jī)狀態(tài)，具體的FJJ2電路是輔助繼電器的觸點(diǎn)。
[0021]綜上所述，通過閉合復(fù)歸繼電器自鎖回路中自鎖開關(guān)Y4使得遙控開關(guān)主電路始終處于接通狀態(tài)，通過采用手動(dòng)控制設(shè)置在遙控開關(guān)主電路上的內(nèi)選按鈕Y1、關(guān)門按鈕Y2、司機(jī)按鈕Y3，從而通過按動(dòng)遙控開關(guān)主電路中的遙控主機(jī)上的多組按鈕開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)不同電梯樓層的遙控開關(guān)動(dòng)作、非操作者所在裝貨樓層的遙控關(guān)門動(dòng)作以及遙控實(shí)現(xiàn)電梯門的司機(jī)狀態(tài)和正常手動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)門狀態(tài)的切換。
[0022]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，其特征在于包括: 遙控開關(guān)主電路，所述遙控開關(guān)主電路由接收器電源G、遙控器主機(jī)H和復(fù)歸繼電器常開觸點(diǎn)FJ串聯(lián)構(gòu)成的回路組成； 復(fù)歸繼電器自鎖回路，所述復(fù)歸繼電器自鎖回路由自鎖回路電源G1、復(fù)歸繼電器線圈FJ、常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK、并聯(lián)在所述常開的電梯手動(dòng)操作盤開關(guān)CZPK上的自鎖開關(guān)Y4構(gòu)成的回路組成，所述自鎖開關(guān)Y4設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上； 內(nèi)選按鈕回路，所述內(nèi)選按鈕回路由內(nèi)選按鈕電源G2、內(nèi)選按鈕Y1、并聯(lián)在所述內(nèi)選按鈕Yl兩端的第一繼電器常開開關(guān)FJJ2構(gòu)成的回路組成，所述內(nèi)選按鈕Yl設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上； 關(guān)門按鈕回路，所述內(nèi)選按鈕回路由關(guān)門按鈕電源、關(guān)門按鈕Y2、并聯(lián)在所述關(guān)門按鈕Y2兩端的第二繼電器常開開關(guān)FJJ6構(gòu)成的回路組成，所述關(guān)門按鈕Y2設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上； 司機(jī)按鈕回路，所述司機(jī)按鈕回路由司機(jī)按鈕電源、司機(jī)按鈕Y3、并聯(lián)在所述司機(jī)按鈕Y3兩端的第三繼電器常開開關(guān)FJJlO構(gòu)成的回路組成，所述司機(jī)按鈕Y3設(shè)置在所述遙控器主機(jī)H上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，其特征在于:所述復(fù)歸繼電器自鎖回路中的所述自鎖回路電源Gl為24V直流電源或220V的交流電源中的一種。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，其特征在于:所述第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器均是輔助繼電器。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電梯控制系統(tǒng)用遙控開關(guān)，其特征在于:所述接收器電源G為220V的交流或24V的直流。
【文檔編號(hào)】B66B1/14GK104176571SQ201410407621
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】王志祥, 魯江, 張建榮, 魏曉波, 魯中偉 申請(qǐng)人:江蘇蒙哥馬利電梯有限公司