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      樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及具有其的起重機(jī)桅桿組件的制作方法

      文檔序號(hào):8096318閱讀:242來源:國知局
      樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及具有其的起重機(jī)桅桿組件的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及具有其的起重機(jī)桅桿組件。其中,樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括:基座;轉(zhuǎn)動(dòng)體;樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)體通過樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在基座上,轉(zhuǎn)動(dòng)體具有第一位置和第二位置;定位機(jī)構(gòu),包括限位座和受限件,限位座固定在基座上,限位座包括第一限位部和第二限位部,受限件包括與第一限位部配合的第一受限部以及與第二限位部配合的第二受限部,限位座還包括第三限位部或者樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第三限位部,轉(zhuǎn)動(dòng)體在第一限位部與第三限位部的共同作用下被限定在第一位置;樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第四限位部或者限位座還包括第四限位部,轉(zhuǎn)動(dòng)體在第二限位部與第四限位部的共同作用下被限定在第二位置。本發(fā)明的技術(shù)方案方便操作。
      【專利說明】樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及具有其的起重機(jī)桅桿組件

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及連接結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體而言,涉及一種樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及具有其的起重機(jī)桅桿組件。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,如圖1所示,履帶起重機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)滑輪和電氣元件等的時(shí)候需要將桅桿10'上的樓梯20'通過樞轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)并橫向打開,方便維護(hù)人員沿著樓梯20'上到桅桿10'的頂部維護(hù)頂端的部件。維護(hù)完成時(shí)又需將樓梯20'通過樞轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)到原始位置,防止和鋼絲繩相互磨損。如圖2所示,樞轉(zhuǎn)裝置包括底座31'、樞轉(zhuǎn)件32'和兩個(gè)銷軸33',底座31'上設(shè)置有三個(gè)定位孔,樞轉(zhuǎn)件32'上設(shè)置有兩個(gè)連接孔,一個(gè)銷軸33'穿過三個(gè)定位孔中的一個(gè)以及兩個(gè)連接孔中的一個(gè),樞轉(zhuǎn)件32'繞該銷軸33'轉(zhuǎn)動(dòng),兩個(gè)連接孔中的另一個(gè)孔通過樞轉(zhuǎn)件32'的轉(zhuǎn)動(dòng)具有與三個(gè)定位孔中的另外兩個(gè)孔分別對(duì)應(yīng)的兩個(gè)位置,通過將另一個(gè)銷軸33'穿設(shè)在該連接孔和對(duì)應(yīng)的定位孔中即可實(shí)現(xiàn)樓梯20'的打開和復(fù)位,該銷軸33'起到定位作用,但是,在操作上述樞轉(zhuǎn)裝置時(shí),需要頻繁的拆裝起定位作用的銷軸33',使得操作繁瑣,且不方便。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明旨在提供一種操作方便的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及具有其的起重機(jī)桅桿組件。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),包括:基座;轉(zhuǎn)動(dòng)體;樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)體通過樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在基座上,轉(zhuǎn)動(dòng)體具有第一位置和第二位置,轉(zhuǎn)動(dòng)體沿第一方向由第一位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第二位置并且沿第一方向的反方向由第二位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第一位置,樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)還包括:定位機(jī)構(gòu),包括限位座和受限件,限位座固定在基座上,受限件以與轉(zhuǎn)動(dòng)體同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在該轉(zhuǎn)動(dòng)體上,限位座包括第一限位部和第二限位部,受限件包括與第一限位部配合的第一受限部以及與第二限位部配合的第二受限部,其中:當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第一位置時(shí),第一受限部具有被第一限位部止擋并使轉(zhuǎn)動(dòng)體無法沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)到第二位置的第一被止擋位置和偏離第一限位部的第一可轉(zhuǎn)動(dòng)位置;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第二位置時(shí),第二受限部具有被第二限位部止擋并使轉(zhuǎn)動(dòng)體無法沿第一方向的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)到第一位置的第二被止擋位置和偏離第二限位部的第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,限位座還包括第三限位部或者樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第三限位部,當(dāng)?shù)谝皇芟薏刻幱诘谝槐恢箵跷恢脮r(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)體在第一限位部與第三限位部的共同作用下被限定在第一位置;樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第四限位部或者限位座還包括第四限位部,當(dāng)?shù)诙芟薏刻幱诘诙恢箵跷恢脮r(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)體在第二限位部與第四限位部的共同作用下被限定在第二位置。
      [0005]進(jìn)一步地,限位座還包括第一止擋部和第二止擋部,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第一位置且第一受限部處于第一被止擋位置時(shí),第一受限部位于基座和第一止擋部之間;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第二位置且第二受限部處于第二被止擋位置時(shí),第二受限部位于基座和第二止擋部之間。
      [0006]進(jìn)一步地,受限件包括:沿垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)體的樞轉(zhuǎn)軸線的方向延伸的驅(qū)動(dòng)桿,第一受限部和第二受限部均固定在驅(qū)動(dòng)桿上;套管,套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上,套管的外周面上設(shè)置有第三止擋部,第三止擋部與轉(zhuǎn)動(dòng)體相抵頂以防止套管朝向基座移動(dòng);彈性復(fù)位件,套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上,彈性復(fù)位件對(duì)驅(qū)動(dòng)桿的作用力為朝向遠(yuǎn)離基座的方向并使第一受限部處于第一被止擋位置以及第二受限部處于第二被止擋位置,彈性復(fù)位件對(duì)套管的作用力為朝向基座的方向。
      [0007]進(jìn)一步地,受限件包括:止擋套,套設(shè)在套管上并且形成第三止擋部,止擋套的內(nèi)周面具有第一內(nèi)螺紋,套管的外周面具有與第一內(nèi)螺紋相配合的第一外螺紋,止擋套的一端具有徑向向內(nèi)延伸的第一環(huán)形翻邊,第一環(huán)形翻邊圍成穿設(shè)驅(qū)動(dòng)桿的第一限位通孔。
      [0008]進(jìn)一步地,彈性復(fù)位件為壓縮彈簧或彈性套筒,彈性復(fù)位件位于驅(qū)動(dòng)桿和套管之間,驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)置有朝向套管延伸的第一抵頂部,套管上設(shè)置有朝向驅(qū)動(dòng)桿延伸的第二抵頂部,彈性復(fù)位件位于第一抵頂部和第二抵頂部之間并且分別抵頂?shù)谝坏猪敳亢偷诙猪敳俊?br> [0009]進(jìn)一步地,受限件還包括連接部和螺母,連接部分別與第一受限部和與第二受限部相連接并且位于第一受限部和與第二受限部之間,驅(qū)動(dòng)桿具有螺紋段和止擋連接部的第四止擋部,螺紋段具有第二外螺紋,連接部具有穿設(shè)螺紋段的穿設(shè)通孔,螺母與螺紋段連接,連接部位于第四止擋部和螺母之間,第四止擋部位于連接部和套管之間。
      [0010]進(jìn)一步地,螺紋段具有受力切面、止擋面和圓弧面,第二外螺紋形成在圓弧面上,穿設(shè)通孔具有與受力切面相配合的施力孔壁,施力孔壁與受力切面相配合以防止連接部繞驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),止擋面形成第四止擋部。
      [0011]進(jìn)一步地,第一限位部為第一限位板,第二限位部為第二限位板,第一受限部為第一受限板,第二受限部為第二受限板,第一止擋部為第一止擋板,第二止擋部為第二止擋板,第一限位板與第一止擋板垂直連接,第二限位板與第二止擋板垂直連接,第一限位板與第二限位板相垂直,限位座還包括:兩個(gè)安裝板,均固定在基座上,兩個(gè)安裝板在轉(zhuǎn)動(dòng)體的樞轉(zhuǎn)軸線上間隔設(shè)置,第一限位板、第二限位板、第一止擋板、第二止擋板均位于兩個(gè)安裝板之間并且均與兩個(gè)安裝板垂直固定連接。
      [0012]進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)動(dòng)體具有穿設(shè)套管的第三限位通孔以實(shí)現(xiàn)受限件與轉(zhuǎn)動(dòng)體同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0013]進(jìn)一步地,限位座包括第三限位部,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第一位置且第一受限部處于第一被止擋位置時(shí),第一受限部位于第一限位部和第三限位部之間。
      [0014]進(jìn)一步地,樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支撐臂、位于兩個(gè)支撐臂之間的支座以及穿設(shè)在支座和兩個(gè)支撐臂上的樞軸,支座固定在基座上,兩個(gè)支撐臂均固定在轉(zhuǎn)動(dòng)體上。
      [0015]進(jìn)一步地,支座具有止擋一個(gè)支撐臂的止擋平面,止擋平面形成第四限位部。
      [0016]進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)桿的外周面具有第三外螺紋,受限件還包括按壓件,按壓件包括:安裝管,具有與第三外螺紋配合的第二內(nèi)螺紋,安裝管套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上;按壓板,固定在安裝管上,安裝管位于按壓板和套管之間。
      [0017]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種起重機(jī)桅桿組件,包括桅桿、梯子和樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為上述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為多個(gè),多個(gè)樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)體的樞轉(zhuǎn)軸線上間隔設(shè)置,桅桿形成基座,梯子形成轉(zhuǎn)動(dòng)體。
      [0018]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第一位置并且第一受限部處于第一被止擋位置時(shí),第一受限部被第一限位部所止擋而使得轉(zhuǎn)動(dòng)體無法沿第一方向移動(dòng)到第二位置,又由于轉(zhuǎn)動(dòng)體在第一限位部與第三限位部的共同作用下被限定在第一位置,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)體能夠比較穩(wěn)定的位于第一位置。當(dāng)需要將轉(zhuǎn)動(dòng)體由第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí),先將第一受限部移動(dòng)至第一可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,然后通過受限件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)至第二位置,此時(shí)第二受限部處于第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,通過將第二受限部移動(dòng)至第二被止擋位置,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)體無法沿第一方向的反方向移動(dòng)到第一位置,又由于轉(zhuǎn)動(dòng)體在第二限位部與第四限位部的共同作用下被限定在第二位置,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)體能夠比較穩(wěn)定的位于第二位置。當(dāng)需要將轉(zhuǎn)動(dòng)體由第二位置移動(dòng)到第一位置時(shí),先將第二受限部移動(dòng)至第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,然后通過受限件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)至第一位置,然后將第一受限部移動(dòng)至第一被止擋位置即可。上述過程無需拆裝【背景技術(shù)】中描述的銷軸即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)定位。由上述分析可知,本發(fā)明的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)方便操作。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0019]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0020]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中桅桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖2示出了圖1的桅桿組件的局部分解結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第一位置,并且圖中基座用虛線表示);
      [0023]圖4示出了圖3的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動(dòng)體處于第二位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖5示出了圖3的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的A-A向的剖視示意圖;
      [0025]圖6示出了圖3的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖7示出了圖6的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖(去除一個(gè)安裝板和套管);
      [0027]圖8示出了圖6的定位機(jī)構(gòu)中的套管與止擋套的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖9示出了圖6的定位機(jī)構(gòu)中的部分零件的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖10示出了圖3的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中的樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的支座的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0030]圖11示出了圖3的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)中的樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的支撐臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0031]其中,上述圖中的附圖標(biāo)記如下:
      [0032]10、基座;20、轉(zhuǎn)動(dòng)體;30、樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);31、支撐臂;32、支座;33、第四限位部;40、定位機(jī)構(gòu);50、限位座;51、第一限位部;52、第二限位部;53、第一止擋部;54、第二止擋部;55、安裝板;56、第三限位部;60、受限件;61、第一受限部;62、第二受限部;63、驅(qū)動(dòng)桿;64、套管;65、第三止擋部;66、彈性復(fù)位件;67、第一環(huán)形翻邊;68、第一抵頂部;69、第二抵頂部;71、連接部;72、螺母;73、穿設(shè)通孔;74、受力切面;75、圓弧面;76、按壓件;77、安裝管;78、按壓板;79、止擋面。

      【具體實(shí)施方式】
      [0033]需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
      [0034]如圖3、圖4、圖6、圖7和圖11所示,本實(shí)施例的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括基座10、轉(zhuǎn)動(dòng)體20、樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30、定位機(jī)構(gòu)40、第三限位部56和第四限位部33。轉(zhuǎn)動(dòng)體20通過樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在基座10上,轉(zhuǎn)動(dòng)體20具有第一位置和第二位置,轉(zhuǎn)動(dòng)體20沿第一方向由第一位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第二位置并且沿第一方向的反方向由第二位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第一位置。定位機(jī)構(gòu)40包括限位座50和受限件60,限位座50固定在基座10上,也就是說,屬于限位座50的零件均相對(duì)于基座10是固定的。受限件60以與轉(zhuǎn)動(dòng)體20同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在該轉(zhuǎn)動(dòng)體20上,同步轉(zhuǎn)動(dòng)指的是,受限件60和轉(zhuǎn)動(dòng)體20兩者,其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng),另一個(gè)就跟著轉(zhuǎn)動(dòng),其中一個(gè)停止,另一個(gè)也停止。其中,如圖5至圖7所示,限位座50包括第一限位部51和第二限位部52,受限件60包括與第一限位部51配合的第一受限部61以及與第二限位部52配合的第二受限部62,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第一位置時(shí),第一受限部61具有被第一限位部51止擋并使轉(zhuǎn)動(dòng)體20無法沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)到第二位置的第一被止擋位置和偏離第一限位部51的第一可轉(zhuǎn)動(dòng)位置;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第二位置時(shí),第二受限部62具有被第二限位部52止擋并使轉(zhuǎn)動(dòng)體20無法沿第一方向的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)到第一位置的第二被止擋位置和偏離第二限位部52的第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置。限位座50包括第三限位部56,當(dāng)?shù)谝皇芟薏?1處于第一被止擋位置時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)體20在第一限位部51與第三限位部56的共同作用下被限定在第一位置。當(dāng)然,定位機(jī)構(gòu)40不包括第三限位部56,而是樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30包括第三限位部56。樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30包括第四限位部33,當(dāng)?shù)诙芟薏?2處于第二被止擋位置時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)體20在第二限位部52與第四限位部33的共同作用下被限定在第二位置。當(dāng)然,樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30可以不包括第四限位部33,而是限位座50包括第四限位部33。在本實(shí)施例中,限位座50固定在基座10上。從圖5中能夠看出,第一方向?yàn)轫槙r(shí)針方向。第三限位部56起到防止轉(zhuǎn)動(dòng)體20逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的作用,第四限位部33起到防止轉(zhuǎn)動(dòng)體20順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。
      [0035]應(yīng)用本實(shí)施例的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第一位置并且第一受限部61處于第一被止擋位置時(shí),第一受限部61被第一限位部51所止擋而使得轉(zhuǎn)動(dòng)體20無法沿第一方向移動(dòng)到第二位置,又由于轉(zhuǎn)動(dòng)體20在第一限位部51與第三限位部56的共同作用下被限定在第一位置,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)體20能夠比較穩(wěn)定的位于第一位置。當(dāng)需要將轉(zhuǎn)動(dòng)體20由第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí),先將第一受限部61移動(dòng)至第一可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,然后通過受限件60驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20轉(zhuǎn)動(dòng)至第二位置,此時(shí)第二受限部62處于第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,通過將第二受限部62移動(dòng)至第二被止擋位置,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)體20無法沿第一方向的反方向移動(dòng)到第一位置,又由于轉(zhuǎn)動(dòng)體20在第二限位部52與第四限位部33的共同作用下被限定在第二位置,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)體20能夠比較穩(wěn)定的位于第二位置。當(dāng)需要將轉(zhuǎn)動(dòng)體20由第二位置移動(dòng)到第一位置時(shí),先將第二受限部62移動(dòng)至第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,然后通過受限件60驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20轉(zhuǎn)動(dòng)至第一位置,然后將第一受限部61移動(dòng)至第一被止擋位置即可。上述過程無需拆裝【背景技術(shù)】中描述的銷軸即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)體20的轉(zhuǎn)動(dòng)定位。由上述分析可知,本實(shí)施例的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)方便操作。
      [0036]如圖5至圖7所示,在本實(shí)施例中,限位座50還包括第一止擋部53和第二止擋部54,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第一位置且第一受限部61處于第一被止擋位置時(shí),第一受限部61位于基座10和第一止擋部53之間;當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第二位置且第二受限部62處于第二被止擋位置時(shí),第二受限部62位于基座10和第二止擋部54之間。由于設(shè)置了第一止擋部53和第二止擋部54,因此,第一受限部61在處于第一被止擋位置和第二被止擋位置時(shí)均被止擋并且不會(huì)朝向遠(yuǎn)離基座10的移動(dòng),使得受限件60不會(huì)在垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)體20的樞轉(zhuǎn)軸線的方向上與該轉(zhuǎn)動(dòng)體20分離,提高了受限件60驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。第一受限部61和第二受限部62可以位于同一零件上(例如桿的外周面形成第一受限部61和第二受限部62),也可以形成兩個(gè)零件(例如兩塊板),第一限位部51和第二限位部52可以是穿設(shè)上述桿的孔。
      [0037]如圖5至圖7所示,在本實(shí)施例中,受限件60包括驅(qū)動(dòng)桿63、套管64和彈性復(fù)位件66。驅(qū)動(dòng)桿63沿垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)體20的樞轉(zhuǎn)軸線的方向延伸,第一受限部61和第二受限部62均固定在驅(qū)動(dòng)桿63上。套管64套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿63上,套管64的外周面上設(shè)置有第三止擋部65,第三止擋部65與轉(zhuǎn)動(dòng)體20相抵頂以防止套管64朝向基座10移動(dòng)。彈性復(fù)位件66套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿63上,彈性復(fù)位件66對(duì)驅(qū)動(dòng)桿63的作用力為朝向遠(yuǎn)離基座10的方向并使第一受限部61處于第一被止擋位置以及第二受限部62處于第二被止擋位置,彈性復(fù)位件66對(duì)套管64的作用力為朝向基座10的方向。采用上述結(jié)構(gòu),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第二位置時(shí),通過按壓驅(qū)動(dòng)桿63以使第二受限部62處于第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,通過驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿63轉(zhuǎn)動(dòng)即可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20移動(dòng)至第一位置時(shí),驅(qū)動(dòng)桿63在彈性復(fù)位件66的作用下帶動(dòng)第一受限部61移動(dòng)至第一被止擋位置,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)體20被限定在第一位置。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第一位置時(shí),通過按壓驅(qū)動(dòng)桿63以使第一受限部61處于第一可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,通過驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿63轉(zhuǎn)動(dòng)即可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)桿63在彈性復(fù)位件66的作用下帶動(dòng)第二受限部62移動(dòng)至第二被止擋位置,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)體20被限定在第二位置。上述過程無需人工驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿63以使第一受限部61處于第一被止擋位置以及第二受限部62處于第二被止擋位置,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0038]如圖5和圖6所示,在本實(shí)施例中,受限件60包括止擋套,止擋套套設(shè)在套管64上并且形成第三止擋部65,止擋套的內(nèi)周面具有第一內(nèi)螺紋,套管64的外周面具有與第一內(nèi)螺紋相配合的第一外螺紋,止擋套的一端具有徑向向內(nèi)延伸的第一環(huán)形翻邊67,第一環(huán)形翻邊67圍成穿設(shè)驅(qū)動(dòng)桿63的第一限位通孔。采用上述結(jié)構(gòu),便于安裝第三止擋部65。
      [0039]如圖5和圖7所示,在本實(shí)施例中,彈性復(fù)位件66為壓縮彈簧,當(dāng)然,彈性復(fù)位件66也可以是彈性套筒。彈性復(fù)位件66位于驅(qū)動(dòng)桿63和套管64之間,驅(qū)動(dòng)桿63上設(shè)置有朝向套管64延伸的第一抵頂部68,套管64上設(shè)置有朝向驅(qū)動(dòng)桿63延伸的第二抵頂部69,彈性復(fù)位件66位于第一抵頂部68和第二抵頂部69之間并且分別抵頂?shù)谝坏猪敳?8和第二抵頂部69。采用上述結(jié)構(gòu),無需固定彈性復(fù)位件66,節(jié)省了安裝過程。作為可行的實(shí)施方式,彈性復(fù)位件66可以是拉簧。如圖8所示,在本實(shí)施例中,套管64的一端具有徑向向內(nèi)延伸的第二環(huán)形翻邊,第二環(huán)形翻邊圍成穿設(shè)驅(qū)動(dòng)桿63的第二限位通孔并形成第二抵頂部69。
      [0040]如圖5、圖7和圖9所示,在本實(shí)施例中,受限件60還包括連接部71和螺母72,連接部71分別與第一受限部61和與第二受限部62相連接并且位于第一受限部61和與第二受限部62之間,驅(qū)動(dòng)桿63具有螺紋段和止擋連接部71的第四止擋部,螺紋段具有第二外螺紋,連接部71具有穿設(shè)螺紋段的穿設(shè)通孔73,螺母72與螺紋段連接,連接部71位于第四止擋部和螺母72之間,第四止擋部位于連接部71和套管64之間。通過將連接部71固定在驅(qū)動(dòng)桿63上即可實(shí)現(xiàn)第一受限部61和與第二受限部62固定在驅(qū)動(dòng)桿63上,并且便于拆卸和安裝連接部71。由于受限件60上的各零件均是可拆卸連接的,因此便于將受限件60分步驟安裝到轉(zhuǎn)動(dòng)體20上,而無需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)體20進(jìn)行拆裝。在本實(shí)施例中,連接部71為連接板,作為可行的實(shí)施方式,可以不設(shè)置第一止擋部53和第二止擋部54,通過連接板分別與第一限位部51和第二限位部52相抵頂來實(shí)現(xiàn)受限件60不會(huì)在垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)體20的樞轉(zhuǎn)軸線的方向上與該轉(zhuǎn)動(dòng)體20分離,提高受限件60驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。
      [0041]如圖9所示,在本實(shí)施例中,螺紋段具有受力切面74、止擋面79和圓弧面75,第二外螺紋形成在圓弧面75上,穿設(shè)通孔73具有與受力切面74相配合的施力孔壁,施力孔壁與受力切面74相配合以防止連接部71繞驅(qū)動(dòng)桿63轉(zhuǎn)動(dòng),止擋面79形成第四止擋部。止擋面79與受力切面74均為平面并且相垂直,止擋面79朝向基座10。受力切面74和圓弧面75均為兩個(gè),兩個(gè)圓弧面75位于兩個(gè)受力切面74之間。受力切面74和圓弧面75形成螺紋段的外周面。
      [0042]如圖5至圖7所示,在本實(shí)施例中,第一限位部51為第一限位板,第二限位部52為第二限位板,第一受限部61為第一受限板,第二受限部62為第二受限板,第一止擋部53為第一止擋板,第二止擋部54為第二止擋板,第一限位板與第一止擋板垂直連接,第二限位板與第二止擋板垂直連接,第一限位板與第二限位板相垂直,限位座50還包括兩個(gè)安裝板55,兩個(gè)安裝板55均固定在基座10上,兩個(gè)安裝板55在轉(zhuǎn)動(dòng)體20的樞轉(zhuǎn)軸線上間隔設(shè)置,第一限位板、第二限位板、第一止擋板、第二止擋板均位于兩個(gè)安裝板55之間并且均與兩個(gè)安裝板55垂直固定連接。
      [0043]如圖3至圖5所示,在本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)動(dòng)體20具有穿設(shè)套管64的第三限位通孔以實(shí)現(xiàn)受限件60與轉(zhuǎn)動(dòng)體20同步轉(zhuǎn)動(dòng),采用上述結(jié)構(gòu),無需通過任何連接過程即可實(shí)現(xiàn)受限件60與轉(zhuǎn)動(dòng)體20同步轉(zhuǎn)動(dòng)。作為可行的實(shí)施方式,受限件60通過固定件固定在轉(zhuǎn)動(dòng)體20上。
      [0044]如圖5至圖7所示,在本實(shí)施例中,限位座50包括第三限位部56,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體20處于第一位置且第一受限部61處于第一被止擋位置時(shí),第一受限部61位于第一限位部51和第三限位部56之間。第三限位部56為第三限位板,第一止擋板分別與第一限位板和第三限位板連接并且位于第一限位板和第三限位板之間,第三限位板與第一限位板相平行。第一限位板、第一止擋板和第三限位板圍成容納第一受限板的容納通槽。
      [0045]如圖3、圖4、圖10和圖11所示,在本實(shí)施例中,樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30包括兩個(gè)支撐臂31、位于兩個(gè)支撐臂31之間的支座32以及穿設(shè)在支座32和兩個(gè)支撐臂31上的樞軸,支座32固定在基座10上,兩個(gè)支撐臂31均固定在轉(zhuǎn)動(dòng)體20上。作為可行的實(shí)施方式,樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30可以是樞軸。
      [0046]如圖11所示,在本實(shí)施例中,支座32具有止擋一個(gè)支撐臂31的止擋平面,止擋平面形成第四限位部33。止擋平面為兩個(gè),兩個(gè)止擋平面與兩個(gè)支撐臂31 —一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
      [0047]如圖5和圖6所示,在本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)桿63的外周面具有第三外螺紋,受限件60還包括按壓件76,按壓件76包括安裝管77和按壓板78。安裝管77具有與第三外螺紋配合的第二內(nèi)螺紋,安裝管77套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿63上。按壓板78固定在安裝管77上,安裝管77位于按壓板78和套管64之間。設(shè)置按壓板78能夠便于工作人員進(jìn)行按壓。
      [0048]本申請(qǐng)還提供了一種起重機(jī)桅桿組件,本實(shí)施例的起重機(jī)桅桿組件(未圖示)包括桅桿、梯子和樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為上述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為多個(gè),多個(gè)樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)體的樞轉(zhuǎn)軸線上間隔設(shè)置,桅桿形成基座,梯子形成轉(zhuǎn)動(dòng)體。
      [0049]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),包括: 基座(10); 轉(zhuǎn)動(dòng)體(20); 樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30),所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)通過所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述基座(10)上,所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)具有第一位置和第二位置,所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)沿第一方向由所述第一位置轉(zhuǎn)動(dòng)到所述第二位置并且沿所述第一方向的反方向由所述第二位置轉(zhuǎn)動(dòng)到所述第一位置,其特征在于,所述樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)還包括: 定位機(jī)構(gòu)(40),包括限位座(50)和受限件(60),所述限位座(50)固定在所述基座(10)上,所述受限件¢0)以與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在該轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)上,所述限位座(50)包括第一限位部(51)和第二限位部(52),所述受限件¢0)包括與所述第一限位部(51)配合的第一受限部¢1)以及與所述第二限位部(52)配合的第二受限部(62),其中: 當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)處于所述第一位置時(shí),所述第一受限部¢1)具有被所述第一限位部(51)止擋并使所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)無法沿所述第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)到所述第二位置的第一被止擋位置和偏離所述第一限位部(51)的第一可轉(zhuǎn)動(dòng)位置;當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)處于所述第二位置時(shí),所述第二受限部¢2)具有被所述第二限位部(52)止擋并使所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)無法沿所述第一方向的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)到所述第一位置的第二被止擋位置和偏離所述第二限位部(52)的第二可轉(zhuǎn)動(dòng)位置,所述限位座(50)還包括第三限位部(56)或者所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)包括所述第三限位部(56),當(dāng)所述第一受限部¢1)處于所述第一被止擋位置時(shí),所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)在所述第一限位部(51)與所述第三限位部(56)的共同作用下被限定在所述第一位置;所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)包括第四限位部(33)或者所述限位座(50)還包括所述第四限位部(33),當(dāng)所述第二受限部¢2)處于所述第二被止擋位置時(shí),所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)在所述第二限位部(52)與所述第四限位部(33)的共同作用下被限定在所述第二位置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述限位座(50)還包括第一止擋部(53)和第二止擋部(54),當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)處于所述第一位置且所述第一受限部(61)處于所述第一被止擋位置時(shí),所述第一受限部¢1)位于所述基座(10)和所述第一止擋部(53)之間;當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)處于所述第二位置且所述第二受限部¢2)處于所述第二被止擋位置時(shí),所述第二受限部¢2)位于所述基座(10)和所述第二止擋部(54)之間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述受限件(60)包括: 沿垂直于所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)的樞轉(zhuǎn)軸線的方向延伸的驅(qū)動(dòng)桿(63),所述第一受限部(61)和所述第二受限部¢2)均固定在所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)上; 套管(64),套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)上,所述套管¢4)的外周面上設(shè)置有第三止擋部(65),所述第三止擋部¢5)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)相抵頂以防止所述套管¢4)朝向所述基座(10)移動(dòng); 彈性復(fù)位件(66),套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)上,所述彈性復(fù)位件¢6)對(duì)所述驅(qū)動(dòng)桿(63)的作用力為朝向遠(yuǎn)離所述基座(10)的方向并使所述第一受限部(61)處于所述第一被止擋位置以及所述第二受限部¢2)處于所述第二被止擋位置,所述彈性復(fù)位件¢6)對(duì)所述套管(64)的作用力為朝向所述基座(10)的方向。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述受限件(60)包括: 止擋套,套設(shè)在所述套管(64)上并且形成所述第三止擋部(65),所述止擋套的內(nèi)周面具有第一內(nèi)螺紋,所述套管出4)的外周面具有與所述第一內(nèi)螺紋相配合的第一外螺紋,所述止擋套的一端具有徑向向內(nèi)延伸的第一環(huán)形翻邊(67),所述第一環(huán)形翻邊¢7)圍成穿設(shè)所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)的第一限位通孔。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈性復(fù)位件(66)為壓縮彈簧或彈性套筒,所述彈性復(fù)位件出6)位于所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)和所述套管¢4)之間,所述驅(qū)動(dòng)桿(63)上設(shè)置有朝向所述套管¢4)延伸的第一抵頂部(68),所述套管¢4)上設(shè)置有朝向驅(qū)動(dòng)桿¢3)延伸的第二抵頂部(69),所述彈性復(fù)位件¢6)位于所述第一抵頂部¢8)和所述第二抵頂部¢9)之間并且分別抵頂所述第一抵頂部¢8)和所述第二抵頂部(69)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述受限件(60)還包括連接部(71)和螺母(72),所述連接部(71)分別與所述第一受限部¢1)和與所述第二受限部¢2)相連接并且位于所述第一受限部¢1)和與所述第二受限部¢2)之間,所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)具有螺紋段和止擋所述連接部(71)的第四止擋部,所述螺紋段具有第二外螺紋,所述連接部(71)具有穿設(shè)所述螺紋段的穿設(shè)通孔(73),所述螺母(72)與所述螺紋段連接,所述連接部(71)位于所述第四止擋部和所述螺母(72)之間,所述第四止擋部位于所述連接部(71)和所述套管(64)之間。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺紋段具有受力切面(74)、止擋面(79)和圓弧面(75),所述第二外螺紋形成在所述圓弧面(75)上,所述穿設(shè)通孔(73)具有與所述受力切面(74)相配合的施力孔壁,所述施力孔壁與所述受力切面(74)相配合以防止連接部(71)繞所述驅(qū)動(dòng)桿¢3)轉(zhuǎn)動(dòng),所述止擋面(79)形成所述第四止擋部。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一限位部(51)為第一限位板,所述第二限位部(52)為第二限位板,所述第一受限部¢1)為第一受限板,所述第二受限部(62)為第二受限板,所述第一止擋部(53)為第一止擋板,所述第二止擋部(54)為第二止擋板,所述第一限位板與所述第一止擋板垂直連接,所述第二限位板與所述第二止擋板垂直連接,所述第一限位板與所述第二限位板相垂直,所述限位座(50)還包括: 兩個(gè)安裝板(55),均固定在所述基座(10)上,所述兩個(gè)安裝板(55)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)的樞轉(zhuǎn)軸線上間隔設(shè)置,所述第一限位板、第二限位板、第一止擋板、第二止擋板均位于所述兩個(gè)安裝板(55)之間并且均與所述兩個(gè)安裝板(55)垂直固定連接。
      9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)具有穿設(shè)所述套管(64)的第三限位通孔以實(shí)現(xiàn)所述受限件¢0)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述限位座(50)包括所述第三限位部(56),當(dāng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)處于所述第一位置且所述第一受限部¢1)處于所述第一被止擋位置時(shí),所述第一受限部¢1)位于所述第一限位部(51)和所述第三限位部(56)之間。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)包括兩個(gè)支撐臂(31)、位于所述兩個(gè)支撐臂(31)之間的支座(32)以及穿設(shè)在所述支座(32)和所述兩個(gè)支撐臂(31)上的樞軸,所述支座(32)固定在所述基座(10)上,所述兩個(gè)支撐臂(31)均固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)上。
      12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支座(32)具有止擋一個(gè)所述支撐臂(31)的止擋平面,所述止擋平面形成所述第四限位部(33)。
      13.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)桿(63)的外周面具有第三外螺紋,所述受限件¢0)還包括按壓件(76),所述按壓件(76)包括: 安裝管(77),具有與所述第三外螺紋配合的第二內(nèi)螺紋,所述安裝管(77)套設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)桿(63)上; 按壓板(78),固定在所述安裝管(77)上,所述安裝管(77)位于所述按壓板(78)和所述套管(64)之間。
      14.一種起重機(jī)桅桿組件,包括桅桿、梯子和樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求I至13中任一項(xiàng)所述的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)為多個(gè),所述多個(gè)樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)的樞轉(zhuǎn)軸線上間隔設(shè)置,所述桅桿形成所述基座(10),所述梯子形成所述轉(zhuǎn)動(dòng)體(20)。
      【文檔編號(hào)】B66C23/62GK104176654SQ201410436408
      【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
      【發(fā)明者】宋春陽, 佘蜜, 劉北學(xué) 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司
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