滑軌定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種滑軌定位機(jī)構(gòu)，包含有外軌、滑動(dòng)組合于外軌的中軌，以及滑動(dòng)組合于中軌的內(nèi)軌；中軌設(shè)有定位塊；內(nèi)軌設(shè)有定位單元與釋放連桿，釋放連桿的兩端分別設(shè)有撥動(dòng)部與定位缺口，釋放連桿受到設(shè)于內(nèi)軌至少個(gè)彈性組件牽制而受到彈性制約力；定位單元包含有對(duì)稱地滑動(dòng)組合于內(nèi)軌的第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊，第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊共同受到至少一彈簧作用而分別抵制定位塊的兩側(cè)，使內(nèi)軌無法和中軌相對(duì)滑動(dòng)，操作釋放連桿移動(dòng)時(shí)，使定位缺口的其中一端推動(dòng)第一制動(dòng)塊或第二制動(dòng)塊滑動(dòng)，同時(shí)牽動(dòng)另第二制動(dòng)塊或第一制動(dòng)塊而脫離對(duì)定位塊的抵制，使內(nèi)軌可和中軌相對(duì)滑動(dòng)。
【專利說明】滑軌定位機(jī)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑軌的定位機(jī)構(gòu)，特別是一種在三段式的滑軌結(jié)構(gòu)中，當(dāng)內(nèi)軌被拉出中軌后，可以準(zhǔn)確獲得鎖定而不會(huì)脫離中軌，當(dāng)欲將內(nèi)軌推入中軌，或是將內(nèi)軌與中軌分離時(shí)，則可以快速且方便地操作。
【【背景技術(shù)】】
[0002]一般的服務(wù)器都會(huì)在機(jī)柜兩側(cè)設(shè)置滑軌，以供工作人員在需要維修服務(wù)器時(shí)能方便地將服務(wù)器從機(jī)柜中拉出，維修完成后再將服務(wù)器推入機(jī)柜，甚至將服務(wù)器從機(jī)柜卸下。常見的滑軌包括內(nèi)軌與外軌，甚至在內(nèi)軌與外軌之間還設(shè)置中軌以增加滑軌可移動(dòng)的行程；內(nèi)軌是用來與服務(wù)器機(jī)體兩側(cè)結(jié)合，外軌則固定于機(jī)柜內(nèi)的兩側(cè)；內(nèi)、外軌是滑動(dòng)配合，使內(nèi)軌可以沿外軌的長(zhǎng)度方向相對(duì)地來回滑動(dòng)；或是內(nèi)軌滑動(dòng)配合于中軌，中軌再滑動(dòng)配合于外軌。
[0003]針對(duì)三段式滑軌而言，包含外軌、中軌與內(nèi)軌的，為了避免服務(wù)器被拉出機(jī)柜時(shí)掉落，通常都會(huì)在內(nèi)軌與中軌之間設(shè)置定位機(jī)構(gòu)，當(dāng)內(nèi)軌完全拉出中軌后利用定位機(jī)構(gòu)立即尋址，避免內(nèi)軌脫離中軌，連帶造成服務(wù)器脫離而掉落；然而，一般的滑軌定位機(jī)構(gòu)是一種二連桿復(fù)合機(jī)構(gòu)，或是單一彈片的卡勾機(jī)構(gòu)；二連桿復(fù)合機(jī)構(gòu)多為彈片零件，制造的工序較多，成本較高；單一彈片卡勾機(jī)構(gòu)則強(qiáng)度較弱，受到較大外力撞擊時(shí)容易受損失效。
[0004]以臺(tái)灣專利M350226號(hào)為例，此案是提供一種具有卡扣結(jié)構(gòu)的滑軌，包括一外滑軌及一可相對(duì)外滑軌滑動(dòng)的內(nèi)滑軌，外滑軌上設(shè)有一階梯槽，內(nèi)滑軌上裝設(shè)有一可沿內(nèi)滑軌上滑動(dòng)并卡入階梯槽內(nèi)使內(nèi)滑軌與外滑軌卡固的滑塊及一滑動(dòng)裝設(shè)于內(nèi)滑軌內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)拉桿，長(zhǎng)拉桿設(shè)有一傾斜面，沿遠(yuǎn)離外滑軌的第一方向拉動(dòng)所述長(zhǎng)拉桿，傾斜面推動(dòng)滑塊使滑塊沿垂直于第一方向的第二方向滑動(dòng)并可使內(nèi)滑軌與外滑軌脫離卡固。
[0005]前述的習(xí)知專利即為典型的單一彈片卡勾的定位機(jī)構(gòu)，當(dāng)內(nèi)軌被拉出中軌并定位后，在滑軌遭到外力撞擊時(shí)，卡勾容易變形損壞，耐用性不佳。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明的目的，在于解決應(yīng)用于服務(wù)器的習(xí)知三段式滑軌結(jié)構(gòu)中，定位機(jī)構(gòu)屬于二連桿復(fù)合機(jī)構(gòu)的工序較多，成本較高；而單一彈片卡勾機(jī)構(gòu)則強(qiáng)度較弱，在滑軌遭到外力撞擊時(shí)，容易產(chǎn)生變形潰縮而損壞的缺失。
[0007]本發(fā)明其特征是在三段式滑軌的中軌設(shè)置一定位塊，內(nèi)軌則設(shè)置一定位單元與一釋放連桿，當(dāng)內(nèi)軌被完全滑動(dòng)拉出中軌時(shí)，定位單元可以穩(wěn)固地配合定位塊產(chǎn)生鎖定定位，使內(nèi)軌不會(huì)脫離中軌，且即便滑軌受到較大的外力撞擊，定位單元與定位塊也因?yàn)榫哂休^高的強(qiáng)度而不容易受損；當(dāng)要將內(nèi)軌滑動(dòng)推入中軌，或是將內(nèi)軌與中軌分離時(shí)，則可以方便地操作釋放連桿，從而牽動(dòng)定位單元解除對(duì)定位塊的鎖定。
[0008]本發(fā)明所提出的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其技術(shù)手段包括有外軌、滑動(dòng)組合于外軌的中軌，以及滑動(dòng)組合于中軌的內(nèi)軌；其中，中軌的主壁面內(nèi)側(cè)設(shè)有定位塊；內(nèi)軌的主壁面外側(cè)設(shè)有定位單元與釋放連桿，釋放連桿的兩端分別設(shè)有撥動(dòng)部與定位缺口，釋放連桿受到設(shè)于內(nèi)軌之至少一個(gè)彈性組件牽制而在平行于內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向受到彈性制約力；定位單元包含有對(duì)稱地滑動(dòng)組合于軌且位于定位缺口內(nèi)的第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊，第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊呈對(duì)稱地傾斜角度并且共同受到設(shè)于內(nèi)軌的至少一個(gè)彈簧作用而分別抵制定位塊的相對(duì)兩側(cè)，使內(nèi)軌無法和中軌相對(duì)滑動(dòng)；當(dāng)以拉動(dòng)或推動(dòng)操作該釋放連桿在內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向移動(dòng)時(shí)，定位缺口的其中端推動(dòng)第一制動(dòng)塊或第二制動(dòng)塊滑動(dòng)，同時(shí)牽動(dòng)該彈簧而使另一個(gè)第二制動(dòng)塊或第一制動(dòng)塊脫離對(duì)定位塊的抵制，即可使內(nèi)軌和中軌相對(duì)滑動(dòng)。
[0009]更進(jìn)一步的，本發(fā)明所提出的第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊在內(nèi)軌滑動(dòng)的技術(shù)手段，是在內(nèi)軌設(shè)有多數(shù)個(gè)第一溝槽與多數(shù)個(gè)第二溝槽，第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊則分別組合多數(shù)個(gè)定位銷，并將第一制動(dòng)塊上的定位銷滑動(dòng)組合于第一溝槽，第二制動(dòng)塊上的定位銷滑動(dòng)組合于第二溝槽，藉由定位銷在第一、二溝槽兩端之間滑動(dòng)而使第一、二制動(dòng)塊隨著相對(duì)于內(nèi)軌滑動(dòng)。
[0010]基于使第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊能方便且省力地被解除對(duì)定位塊的鎖定，第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊的對(duì)稱端分別形成為V形狀而具有尖部，尖部的兩側(cè)為斜邊，藉此，當(dāng)移動(dòng)中的釋放連桿缺口的其中一端推動(dòng)斜邊時(shí)，可以省力地將第一制動(dòng)塊及/或第二制動(dòng)塊推動(dòng)。
[0011]更進(jìn)一步的，在本發(fā)明的一較佳結(jié)構(gòu)，是使用線狀彈簧的兩端分別連接第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊，線狀彈簧的兩端之間則固定于內(nèi)軌，藉由線狀彈簧使第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊彼此牽動(dòng)。
[0012]基于在最短的滑動(dòng)行程使第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊對(duì)定位塊鎖定或解除鎖定，本發(fā)明是將第一溝槽與第二溝槽的長(zhǎng)度方向垂直于內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向。
[0013]更進(jìn)一步的，在本發(fā)明的其中一個(gè)較佳結(jié)構(gòu)，是在內(nèi)軌設(shè)有二個(gè)嵌孔，在釋放連桿則設(shè)有二個(gè)牽制部，將釋放連桿組合于內(nèi)軌時(shí)，使二個(gè)牽制部位于二個(gè)嵌孔之間，并在相鄰的嵌孔與牽制部設(shè)置彈性組件，使得釋放連桿在內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向往復(fù)均受到彈性制約作用。
[0014]更進(jìn)一步的，在本發(fā)明的其中一個(gè)較佳結(jié)構(gòu)，用來彈性制約釋放連桿的彈性組件為V形彈簧，V形彈簧的兩端分別穿入嵌孔與抵靠于牽制部。
[0015]更進(jìn)一步的，在本發(fā)明的其中一個(gè)較佳結(jié)構(gòu)，內(nèi)軌的主壁面外側(cè)設(shè)有多數(shù)個(gè)沿著其長(zhǎng)度方向排列的導(dǎo)引部，釋放連桿為板片，釋放連桿的一邊滑動(dòng)配合于多數(shù)個(gè)導(dǎo)引部，使得釋放連桿沿著多數(shù)個(gè)導(dǎo)引部平行于內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0016]圖1為本發(fā)明滑軌定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0017]圖1A為圖1的A區(qū)域局部放大圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的定位機(jī)構(gòu)設(shè)于內(nèi)軌的實(shí)施例立體圖；
[0019]圖3為本發(fā)明的定位機(jī)構(gòu)設(shè)于內(nèi)軌的實(shí)施例平面示意圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的定位機(jī)構(gòu)的主要組件組合關(guān)系立體分解圖；
[0021]圖5為本發(fā)明將內(nèi)軌拉出中軌后藉由定位機(jī)構(gòu)鎖定定位的局部示意圖；
[0022]圖6為本發(fā)明操作往外側(cè)拉動(dòng)釋放連桿時(shí)解除第一、二制動(dòng)塊對(duì)定位塊鎖定的示意圖；
[0023]圖7為本發(fā)明操作往里側(cè)推動(dòng)釋放連桿時(shí)解除第一、二制動(dòng)塊對(duì)定位塊鎖定的示意圖。
[0024]【元件符號(hào)說明】
[0025]外軌I
[0026]中軌2
[0027]內(nèi)軌3
[0028]第一嵌孔3IA
[0029]第二嵌孔31B
[0030]導(dǎo)引部32
[0031]第一溝槽33A
[0032]第二溝槽33B
[0033]定位柱34
[0034]釋放連桿4
[0035]第一牽制部 41A
[0036]第二牽制部 41B
[0037]定位缺口42
[0038]第一端421
[0039]第二端422
[0040]撥動(dòng)部43
[0041]第一彈性組件5A
[0042]第二彈性組件5B
[0043]定位單元6
[0044]彈簧61
[0045]定位塊62
[0046]第一制動(dòng)塊 6A
[0047]第二制動(dòng)塊 6B
[0048]尖部6A1、6B1
[0049]斜邊6A2、6B2
[0050]穿孔6A3、6B3
[0051]突出部6A4、6B4
[0052]定位銷6Αδ、6Β5
【【具體實(shí)施方式】】
[0053]本發(fā)明主要揭露一種滑軌定位機(jī)構(gòu)，其中滑軌機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)已為相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所熟知，故以下文中的說明，不再作完整描述。同時(shí)，以下文中所對(duì)照的圖式，主要表達(dá)與本發(fā)明特征有關(guān)的結(jié)構(gòu)示意，并未亦不需要依據(jù)實(shí)際尺寸完整繪制，在先說明。
[0054]請(qǐng)參照?qǐng)D1與圖1A所示，本發(fā)明提供的滑軌定位機(jī)構(gòu)，是一種用于安裝在服務(wù)器機(jī)柜，包含有外軌1、中軌2與內(nèi)軌3的三段式滑軌的裝置；其中，外軌I是用于固定在容納服務(wù)器的機(jī)柜(圖中未顯示)的兩側(cè)；中軌2則滑動(dòng)組合于外軌I而可以和外軌I相對(duì)滑動(dòng)；內(nèi)軌3是滑動(dòng)組合于中軌2而可以和中軌2相對(duì)滑動(dòng)，內(nèi)軌3是用來固定于服務(wù)器機(jī)體的兩側(cè)，使得服務(wù)器可以藉由內(nèi)軌3、中軌2與外軌I的相對(duì)滑動(dòng)而將服務(wù)器拉出或推入機(jī)柜。
[0055]請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，中軌2為具有一長(zhǎng)度的槽狀桿體，其具有垂直的主壁面，以及設(shè)于主壁面上、下邊并配合滾珠組合內(nèi)軌的中軌槽，中軌2是滑動(dòng)組合于外軌I而可以彼此相對(duì)地滑動(dòng)；中軌2的主壁面內(nèi)側(cè)(即面對(duì)內(nèi)軌的一側(cè))接近端部位置以鉚合方式設(shè)置有一定位塊62，定位塊62在本實(shí)施例中是矩形體，但不限此種形體。
[0056]更進(jìn)一步的，內(nèi)軌3的主壁面外側(cè)(即面對(duì)中軌的一側(cè))設(shè)置釋放連桿4與定位單元6 ;其中，釋放連桿4為狹長(zhǎng)的板片，其接近一端的上邊以沖壓成型技術(shù)形成有撥動(dòng)部43，以及位于撥動(dòng)部43兩側(cè)呈階級(jí)狀的第一牽制部41A與第二牽制部41B ;接近釋放連桿4的另一端上邊則形成定位缺口 42，較佳者，定位缺口 42相對(duì)的第一端421與第二端422分別形成有導(dǎo)角(請(qǐng)參照?qǐng)D4所示)。
[0057]請(qǐng)參照?qǐng)D1A所示，內(nèi)軌3的主壁面外側(cè)設(shè)有多數(shù)個(gè)沿著其長(zhǎng)度方向排列的導(dǎo)引部32，以及在對(duì)稱位置設(shè)置有第一嵌孔31A與第二嵌孔31B ;導(dǎo)引部32為下方具有可讓釋放連桿4的厚度在其中產(chǎn)生滑動(dòng)配合的導(dǎo)槽(圖中未顯示)；藉此，將釋放連桿4的上邊滑動(dòng)配合地組合于多數(shù)個(gè)導(dǎo)引部32的導(dǎo)槽內(nèi)，同時(shí)使釋放連桿4具有撥動(dòng)部43的一端位于內(nèi)軌3的第一嵌孔31A與第二嵌孔31B之間，再于第一嵌孔31A與第一牽制部41A設(shè)置第一彈性組件5A，以及在第二嵌孔31B與第二牽制部41B設(shè)置一第二彈性組件5B ;在實(shí)施例中，第一彈性組件5A與第二彈性組件5B為V形彈簧，第一彈性組件5A的V形的兩端分別穿入第一嵌孔31A與抵靠于第一牽制部41A，而第二彈性組件5B的V形兩端則分別穿入第二嵌孔31B與抵靠于第二牽制部41B ;藉由第一彈性組件5A與第二彈性組件5B分別作用于釋放連桿4的長(zhǎng)度的相反方向而受到往復(fù)方向的彈性制約力，讓釋放連桿4無論受到長(zhǎng)度方向的拉動(dòng)或推動(dòng)，均能透過第一彈性組件5A或第二彈性組件5B使其回復(fù)原位。
[0058]請(qǐng)參照?qǐng)D3與圖4所示，定位單元6是包含有第一制動(dòng)塊6A、第二制動(dòng)塊6B與定位塊62，第一制動(dòng)塊6A與第二制動(dòng)塊6B是呈對(duì)稱地傾斜角度而活動(dòng)地設(shè)置于內(nèi)軌3的主壁面外側(cè)，第一、二制動(dòng)塊6A、6B的對(duì)稱一端分別形成為V形狀而具有尖部6A1、6B1，尖部6AU6B1的兩側(cè)分別具有斜邊6A2、6B2。為了將第一、二制動(dòng)塊6A、6B組合于內(nèi)軌3，則進(jìn)一步在第一制動(dòng)塊6A設(shè)置多數(shù)個(gè)穿孔6A3，一側(cè)邊設(shè)置突出部6A4 ；以及在第二制動(dòng)塊6B設(shè)置多數(shù)個(gè)穿孔6B3，在一側(cè)邊設(shè)置突出部6B4。
[0059]更進(jìn)一步的，內(nèi)軌3的主壁面外側(cè)則設(shè)置定位柱34，定位柱34兩側(cè)的主壁面則分別設(shè)置多數(shù)個(gè)第一溝槽33A與第二溝槽33B，較佳者，第一溝槽33A與第二溝槽33B的長(zhǎng)度方向垂直于內(nèi)軌3的長(zhǎng)度方向。彈簧61被設(shè)于定位柱34 ;較佳者,彈簧61為具有弧度的線狀彈簧，線狀彈簧61的中央形成一環(huán)圈而套置于定位柱34，彈簧61的兩端則為自由端。
[0060]請(qǐng)參照?qǐng)D4與圖5所示，第一制動(dòng)塊6A的各穿孔6A3組合多數(shù)個(gè)定位銷6A5后將定位銷6A5滑動(dòng)組合于各第一溝槽33A ;第二制動(dòng)塊6B的各穿孔6B3組合多數(shù)個(gè)定位銷6B5后將定位銷6B5滑動(dòng)組合于各第二溝槽33B,同時(shí),使得彈簧61的兩端分別抵靠于第一制動(dòng)塊6A的突出部6A4與第二制動(dòng)塊6B的突出部6B4 ;藉由彈簧61的彈力作用于第一、二制動(dòng)塊6A與6B，使得各定位銷6A5與6B5恒保持位于各第一溝槽33A與33B的最下端，亦即使第一、二制動(dòng)塊6A與6B的尖部6A1、6B1位于下死點(diǎn)。在此狀態(tài)下，當(dāng)將服務(wù)器拉出機(jī)柜，致使內(nèi)軌3相對(duì)于中軌2滑動(dòng)出機(jī)柜而使定位塊62位于第一、二制動(dòng)塊6A與6B之間時(shí)，第一、二制動(dòng)塊6A與6B會(huì)受到彈簧61作用而使兩尖部6A1與6B1抵制于定位塊62的兩側(cè)產(chǎn)鎖定定位。
[0061]當(dāng)需要將服務(wù)器推入機(jī)柜，甚至將服務(wù)器從機(jī)柜卸下時(shí)，則需要將已鎖定的定位單元6予以解鎖。其操作方式有兩種:
[0062]請(qǐng)參照?qǐng)D6所示，第一，使用者以手拉動(dòng)撥動(dòng)部43，使釋放連桿4往離開中軌的方向滑動(dòng)，此時(shí)釋放連桿4的缺口 42的第二端422 (請(qǐng)參照?qǐng)D4所示)會(huì)推動(dòng)第二制動(dòng)塊6B的斜邊6B2而使第二制動(dòng)塊6B逐漸往上升起，于此同時(shí)，經(jīng)由彈簧61的連動(dòng)，第一制動(dòng)塊6A也被牽動(dòng)而問步逐漸彳主上升起，致使弟一、_■制動(dòng)塊6A、6B的尖部6A1、6B1脫尚對(duì)定似塊62兩側(cè)的抵制而解鎖，此時(shí)即可將內(nèi)軌3滑動(dòng)推入中軌2，或是將內(nèi)軌3完全移出中軌2。
[0063]請(qǐng)參照?qǐng)D7所示，第二，使用者也可以手推動(dòng)撥動(dòng)部43，使釋放連桿4往接近中軌的方向滑動(dòng)，此時(shí)釋放連桿4的缺口 42的第一端421會(huì)推動(dòng)第一制動(dòng)塊6A的斜邊6A2而使第一制動(dòng)塊6A逐漸往上升起，于此同時(shí)，經(jīng)由彈簧61的連動(dòng)，第二制動(dòng)塊6B也被牽動(dòng)而同步逐漸往上升起，致使第一、二制動(dòng)塊6A、6B的尖部6A1、6B1脫離對(duì)定位塊62兩側(cè)的抵制而解鎖，此時(shí)即可將內(nèi)軌3滑動(dòng)推入中軌2，或是將內(nèi)軌3完全移出中軌2。
[0064]藉由本發(fā)明提供的滑軌定位機(jī)構(gòu)，有效地解決應(yīng)用于服務(wù)器的習(xí)知三段式滑軌結(jié)構(gòu)中，定位機(jī)構(gòu)屬于二連桿復(fù)合機(jī)構(gòu)的工序較多，成本較高；而單一彈片卡勾機(jī)構(gòu)則強(qiáng)度較弱，在滑軌遭到外力撞擊時(shí)，容易產(chǎn)生變形潰縮而損壞的缺失。
[0065]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明的權(quán)利范圍；同時(shí)以上的描述，對(duì)于相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】專門人士應(yīng)可明了及實(shí)施，因此其他未脫離本發(fā)明所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在權(quán)利要求中。
【權(quán)利要求】
1.一種滑軌定位機(jī)構(gòu)，包含有外軌、滑動(dòng)組合于所述外軌的中軌， 以及滑動(dòng)組合于所述中軌的內(nèi)軌，其特征在于: 所述中軌的主壁面內(nèi)側(cè)設(shè)有定位塊； 所述內(nèi)軌的主壁面外側(cè)設(shè)有定位單元與釋放連桿，所述釋放連桿的兩端分別設(shè)有撥動(dòng)部與定位缺口，所述釋放連桿受到設(shè)于所述內(nèi)軌的至少一個(gè)彈性組件牽制而在平行于所述內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向受到彈性制約力，所述定位單元包含有對(duì)稱地滑動(dòng)組合于所述內(nèi)軌且位于所述定位缺口內(nèi)的第一制動(dòng)塊與第二制動(dòng)塊，所述第一制動(dòng)塊與所述第二制動(dòng)塊呈對(duì)稱地傾斜角度并且共同受到設(shè)于所述內(nèi)軌的至少一個(gè)彈簧作用而分別抵制所述定位塊的相對(duì)兩側(cè)，使所述內(nèi)軌無法和所述中軌相對(duì)滑動(dòng)，操作所述釋放連桿在所述內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向移動(dòng)時(shí)，所述定位缺口的其中一端推動(dòng)所述第一制動(dòng)塊或所述第二制動(dòng)塊滑動(dòng)，同時(shí)牽動(dòng)所述彈簧而使另一個(gè)所述第二制動(dòng)塊或所述第一制動(dòng)塊滑動(dòng)而脫離對(duì)所述定位塊的抵制，使所述內(nèi)軌可和所述中軌相對(duì)滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)軌設(shè)有多數(shù)個(gè)第一溝槽與多數(shù)個(gè)第二溝槽，所述第一制動(dòng)塊與所述第二制動(dòng)塊分別組合多數(shù)個(gè)定位銷，所述第一制動(dòng)塊上的定位銷滑動(dòng)組合于所述第一溝槽，所述第二制動(dòng)塊上的定位銷滑動(dòng)組合于所述第二溝槽，所述第一制動(dòng)塊與所述第二制動(dòng)塊的對(duì)稱一端分別形成為V形狀而具有尖部，所述尖部的兩側(cè)為斜邊，所述兩側(cè)的斜邊分別抵靠于所述缺口的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧為線狀彈簧，所述線狀彈簧的兩端分別連接所述第一制動(dòng)塊與所述第二制動(dòng)塊，所述線狀彈簧的兩端之間則固定于所述內(nèi)軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一溝槽與所述第二溝槽的長(zhǎng)度方向是垂直于所述內(nèi)軌的長(zhǎng)度方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)軌設(shè)有二個(gè)嵌孔，所述釋放連桿設(shè)有二個(gè)牽制部，所述釋放連桿組合于所述內(nèi)軌時(shí)，是使所述二個(gè)牽制部位于所述二個(gè)嵌孔之間，并在相鄰的所述嵌孔與所述牽制部設(shè)置所述彈性組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈性組件為V形彈簧，所述V形彈簧的兩端分別穿入所述嵌孔與抵靠于所述牽制部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌定位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)軌的主壁面外側(cè)設(shè)有多數(shù)個(gè)沿著其長(zhǎng)度方向排列的導(dǎo)引部，所述釋放連桿為板片，所述釋放連桿的一邊滑動(dòng)配合于所述多數(shù)個(gè)導(dǎo)引部。
【文檔編號(hào)】H05K7/18GK104270924SQ201410505660
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】徐國(guó)銘, 黃子健, 李欣翰, 吳侑倫 申請(qǐng)人:州巧科技股份有限公司