一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)，包括碳刷盒、碳刷引線。其特征是：在碳刷盒的底部設(shè)有引線孔，所述的碳刷引線通過(guò)引線孔纏繞在碳刷引線相鄰的導(dǎo)體條上在導(dǎo)體條的外層覆蓋一層絕緣層。其優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)需錫焊，也能使碳刷引線具有很好的通風(fēng)效果，從而防止碳刷周邊塑料因高溫脆化，保證調(diào)節(jié)器正常工作。
【專利說(shuō)明】
一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種散熱結(jié)構(gòu)，尤其是一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的一種汽車調(diào)節(jié)器碳刷工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，如果熱量不能及時(shí)散去，會(huì)碳刷本體熱量急劇增加，這樣會(huì)使碳刷周圍的塑料支架的塑料脆化，影響碳刷的工作。從而使調(diào)節(jié)器不能正常工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)。它能降低碳刷因摩擦累積的熱量，防止碳刷周邊塑料因高溫脆化，保證調(diào)節(jié)器正常工作。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)，包括碳刷盒、碳刷引線。其特征是:在碳刷盒的底部設(shè)有引線孔，所述的碳刷引線通過(guò)引線孔纏繞在碳刷引線相鄰的導(dǎo)體條上在導(dǎo)體條的外層覆蓋一層絕緣層。
[0005]所述的絕緣層為圓形、長(zhǎng)方型、橢圓型、或菱形。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1.碳刷盒，2.通風(fēng)孔，3.碳刷引線，4.導(dǎo)體條，5.絕緣層。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參照?qǐng)D1中，本發(fā)明包括碳刷盒、碳刷引線。在碳刷盒的底部設(shè)有引線孔，所述的碳刷引線通過(guò)引線孔纏繞在碳刷引線相鄰的導(dǎo)體條4上，在導(dǎo)體條4的外層覆蓋一層絕緣層5。所述的絕緣層5為圓形、長(zhǎng)方型或橢圓型。無(wú)需錫焊，也能使碳刷引線具有很好的通風(fēng)效果，從而防止碳刷周邊塑料因高溫脆化，保證調(diào)節(jié)器正常工作。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)，包括碳刷盒、碳刷引線，其特征是:在碳刷盒的底部設(shè)有引線孔，所述的碳刷引線通過(guò)引線孔纏繞在碳刷引線相鄰的導(dǎo)體條上在導(dǎo)體條的外層覆蓋一層絕緣層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車調(diào)節(jié)器加強(qiáng)型散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:所述的絕緣層為圓形、長(zhǎng)方型或橢圓型。
【文檔編號(hào)】H05K7/20GK104319586SQ201410523523
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】郭慧 申請(qǐng)人:徐州云泰汽車電器有限公司