一種電動車控制器密封墊預(yù)留孔的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動車控制器密封墊預(yù)留孔，密封墊由硅橡膠制成。在模具預(yù)留孔的周圍填充有含量為8-60%的增強(qiáng)纖維混合膠，厚度為4-60mm，按正常的高溫硫化工藝進(jìn)行硫化即可。其優(yōu)點(diǎn)是：使孔與散熱殼體直接長時間接觸不易老化，不產(chǎn)生開裂，而且密封效果好，不容易造成控制器失效。
【專利說明】—種電動車控制器密封墊預(yù)留孔

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種密封墊，尤其是一種電動車控制器密封墊預(yù)留孔。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電動車控制器用密封墊均為片狀，包括后擋板、后密封墊、散熱殼體、前密封墊、前擋板、密封墊。其組裝工藝是將密封墊上的螺釘孔對準(zhǔn)控制器殼體上的螺釘孔，蓋上擋板，然后用螺絲刀將螺絲擰緊。由于孔與散熱殼體直接接觸，由于密封墊采用硅橡膠，長時間的使用上端面所接觸的硅橡膠容易老化，產(chǎn)生開裂，嚴(yán)重就會造成密封效果不好，控制器失效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的主要是為了解決組裝過程中密封墊定位不良浪費(fèi)工時，控制器密封不良的問題，提供一種電動車控制器密封墊的預(yù)留孔。
[0004]本發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的:一種電動車控制器密封墊預(yù)留孔，密封墊由硅橡膠制成。在模具預(yù)留孔的周圍填充有含量為8-60%的增強(qiáng)纖維混合膠，厚度為4-60mm，按正常的聞溫硫化工藝進(jìn)彳丁硫化。
[0005]所述的增強(qiáng)纖維的細(xì)度為60D-150 D。
[0006]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):使孔與散熱殼體直接長時間接觸不易老化，不產(chǎn)生開裂，而且密封效果好，不容易造成控制器失效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

【具體實施方式】
[0008]實施例1
在模具預(yù)留孔的周圍填充有厚度為20mm，細(xì)度為60D的20%的增強(qiáng)纖維混合膠，按正常的高溫硫化工藝進(jìn)行硫化即可。
[0009]實施例2
在模具預(yù)留孔的周圍填充有厚度為60mm，細(xì)度為150D的60%的增強(qiáng)纖維混合膠，按正常的高溫硫化工藝進(jìn)行硫化即可。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車控制器密封墊預(yù)留孔，密封墊由硅橡膠制成，在模具預(yù)留孔的周圍填充有含量為8-60%的增強(qiáng)纖維混合膠，厚度為4-60_，按正常的高溫硫化工藝進(jìn)行硫化即可。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所術(shù)的所述的一種電動車控制器密封墊預(yù)留孔，其特征是:所述的增強(qiáng)纖維的細(xì)度為60D-150 D0
【文檔編號】H05K5/06GK104363722SQ201410526750
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】杜淑梅 申請人:徐州云泰汽車電器有限公司