一種電動堆高車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動堆高車，包括車架、車腿以及貨叉架，貨叉架位于車腿的上方，該貨叉架豎直滑動安裝在車架上并通過油缸驅(qū)動貨叉架相對車架升降，其特征在于：貨叉架上安裝有輥筒滑動結(jié)構(gòu)，所述輥筒滑動結(jié)構(gòu)包括安裝板、輥筒安裝座以及若干個輥筒，安裝板固定在貨叉架上，其中安裝板左側(cè)以及右側(cè)均固定有輥筒安裝座，輥筒的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在安裝板左側(cè)的輥筒安裝座上以及安裝板右側(cè)的輥筒安裝座上。貨叉架上形成用于滑動貨物的輥筒滑動面，滾動摩擦的方式減少了貨物直接與貨叉摩擦導(dǎo)致的摩擦力，人們只需要將貨物拉上或拉下輥筒即可。
【專利說明】一種電動堆高車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種倉儲設(shè)備，特別涉及一種電動堆高車。

【背景技術(shù)】
[0002]電動堆高車是以蓄電池電力作為能源，電機作為動力源的一種倉儲設(shè)備。主要的結(jié)構(gòu)包括:電瓶、電機、液壓泵、油缸、活塞桿、貨叉、鏈條、控制器等等裝置。其主要的功能是提升重物至所需的高度。一般用在倉庫、車間等需要物流搬運的場所，配合托盤使用，可極大的提高倉儲的效率。所以電動堆高車又被稱之為電動托盤堆高車。在電動堆高車實際使用過程中，將電動托盤堆高車的貨叉插入貨物底部以及從貨物底部脫離的時候都需要用到叉車托盤(一般為木質(zhì)或塑料材料構(gòu)成)，因為貨物的重力壓緊在貨叉上形成的摩擦力很大，在貨物重量較大時，一般通過人工力量很難實現(xiàn)貨物的卸載，特別是在模具搬運的過程中，由于模具均在著密度大，重力大的特點，導(dǎo)致其摩擦力相當大。叉車托盤的使用一方面是叉車托盤價格不低，投入的成本很大，另一方面是叉車托盤使用時容易損壞，因此實際搬運過程中，需要一種可以不需要叉車托盤，即可卸載或裝載貨物的電動堆高車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可以不需要叉車托盤，即可卸載或裝載貨物的電動堆高車。
[0004]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種電動堆高車，包括車架、車腿以及貨叉架，貨叉架位于車腿的上方，該貨叉架豎直滑動安裝在車架上并通過油缸驅(qū)動貨叉架相對車架升降，其特征在于:貨叉架上安裝有輥筒滑動結(jié)構(gòu)，所述輥筒滑動結(jié)構(gòu)包括安裝板、輥筒安裝座以及若干個輥筒，安裝板固定在貨叉架上，其中安裝板左側(cè)以及右側(cè)均固定有輥筒安裝座，輥筒的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在安裝板左側(cè)的輥筒安裝座上以及安裝板右側(cè)的輥筒安裝座上，所有輥筒的頂部在同一平面內(nèi)，從而在貨叉架上形成用于滑動貨物的輥筒滑動面，輥筒安裝座還插接有用于防止貨物滑離輥筒滑動結(jié)構(gòu)的檔桿。
[0006]作為優(yōu)選，安裝板呈前小后大的凸字形結(jié)構(gòu)，其中，位于安裝板的前側(cè)、后側(cè)、左偵U、右側(cè)均設(shè)置有檔桿，所述輥筒安裝座采用槽鋼，輥筒安裝座上設(shè)置有插接孔，檔桿的兩端設(shè)置有垂直固定在檔桿上的插接桿，插接桿插接在插接孔內(nèi)，從而將檔桿水平固定在輥筒安裝座上。
[0007]作為優(yōu)選，貨叉架包括向前伸出的兩根貨叉，安裝板呈水平狀設(shè)置并固定在兩根貨叉上，貨叉外側(cè)面設(shè)置加強筋，加強筋的側(cè)面和頂面分別焊接在貨叉的側(cè)面以及安裝板的下表面。
[0008]作為優(yōu)選，所有的輥筒徑向尺寸相同且輥筒的軸線在同一水平面上。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:貨叉架上形成用于滑動貨物的輥筒滑動面，滾動摩擦的方式減少了貨物直接與貨叉摩擦導(dǎo)致的摩擦力，人們只需要將貨物拉上或拉下輥筒即可；在貨物拉上輥筒后，通過插上檔桿，即可擋住貨物滑出輥筒，保證搬運過程中的安全；安裝板呈前小后大的凸字形結(jié)構(gòu)，不僅提高了裝載量，而且將整體電動堆高車的中部分布更多的重力，有效地平衡了運行過程中，整體電動堆高車的前后輪的重力t匕，提高運輸過程中的操作性能，并且可以適用于多種尺寸的模具。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明實施例另一方向上的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。
[0013]參見圖1-圖2，本實施例電動堆高車，包括車架1、車腿11以及貨叉架12，貨叉架12位于車腿11的上方，該貨叉架12豎直滑動安裝在車架I上并通過油缸13驅(qū)動貨叉架12相對車架I升降，貨叉架12上安裝有輥筒滑動結(jié)構(gòu)，所述輥筒滑動結(jié)構(gòu)包括安裝板21、輥筒安裝座22以及若干個輥筒23，安裝板21固定在貨叉架12上，其中安裝板21左側(cè)以及右側(cè)均固定有輥筒安裝座22，輥筒23的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在安裝板21左側(cè)的輥筒安裝座22上以及安裝板21右側(cè)的輥筒安裝座22上，所有的輥筒23徑向尺寸相同且輥筒23的軸線在同一水平面上。所有輥筒23的頂部在同一平面內(nèi)，從而在貨叉架12上形成用于滑動貨物的輥筒滑動面，輥筒安裝座22還插接有用于防止貨物滑離輥筒滑動結(jié)構(gòu)的檔桿24。安裝板21呈前小后大的凸字形結(jié)構(gòu)，其中，位于安裝板21的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)、右側(cè)均設(shè)置有檔桿24，所述輥筒安裝座22采用槽鋼，輥筒安裝座22上設(shè)置有插接孔，檔桿24的兩端設(shè)置有垂直固定在檔桿24上的插接桿，插接桿插接在插接孔內(nèi)，從而將檔桿24水平固定在輥筒安裝座22上。貨叉架12包括向前伸出的兩根貨叉121，安裝板21呈水平狀設(shè)置并固定在兩根貨叉121上，貨叉121外側(cè)面設(shè)置加強筋，加強筋的側(cè)面和頂面分別焊接在貨叉121的側(cè)面以及安裝板21的下表面。
[0014]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明所作的舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動堆高車，包括車架、車腿以及貨叉架，貨叉架位于車腿的上方，該貨叉架豎直滑動安裝在車架上并通過油缸驅(qū)動貨叉架相對車架升降，其特征在于:貨叉架上安裝有輥筒滑動結(jié)構(gòu)，所述輥筒滑動結(jié)構(gòu)包括安裝板、輥筒安裝座以及若干個輥筒，安裝板固定在貨叉架上，其中安裝板左側(cè)以及右側(cè)均固定有輥筒安裝座，輥筒的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在安裝板左側(cè)的輥筒安裝座上以及安裝板右側(cè)的輥筒安裝座上，所有輥筒的頂部在同一平面內(nèi)，從而在貨叉架上形成用于滑動貨物的輥筒滑動面，輥筒安裝座還插接有用于防止貨物滑離輥筒滑動結(jié)構(gòu)的檔桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動堆高車，其特征在于:安裝板呈前小后大的凸字形結(jié)構(gòu)，其中，位于安裝板的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)、右側(cè)均設(shè)置有檔桿，所述輥筒安裝座采用槽鋼，輥筒安裝座上設(shè)置有插接孔，檔桿的兩端設(shè)置有垂直固定在檔桿上的插接桿，插接桿插接在插接孔內(nèi)，從而將檔桿水平固定在輥筒安裝座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動堆高車，其特征在于:貨叉架包括向前伸出的兩根貨叉，安裝板呈水平狀設(shè)置并固定在兩根貨叉上，貨叉外側(cè)面設(shè)置加強筋，加強筋的側(cè)面和頂面分別焊接在貨叉的側(cè)面以及安裝板的下表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動堆高車，其特征在于:所有的輥筒徑向尺寸相同且輥筒的軸線在同一水平面上。
【文檔編號】B66F9/18GK104444947SQ201410706679
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】張漢章, 陳葉青 申請人:浙江上加機械有限公司