一種任意角度行駛的液壓叉車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種任意角度行駛的液壓叉車，主要為叉車，叉車包含四個設(shè)置在叉車下側(cè)的車輪，所述四個車輪相互獨立并且均能夠360度任意旋轉(zhuǎn)，車輪包含輪胎、輪座、花鍵軸、液壓缸、旋轉(zhuǎn)底座和液壓馬達，所述輪胎轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪座上，花鍵軸豎直設(shè)置并且下端固定在輪座上，花鍵軸上端與液壓缸活塞桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)底座套設(shè)在花鍵軸上并且由液壓馬達驅(qū)動，所述花鍵軸能夠在旋轉(zhuǎn)底座上360度任意轉(zhuǎn)動。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，并且能夠在狹小空間中任意行走轉(zhuǎn)彎。
【專利說明】一種任意角度行駛的液壓叉車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓叉車，特別是一種任意角度行駛的液壓叉車。

【背景技術(shù)】
[0002]叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。叉車作為貨運搬運的主力工具，由于很多情況下，需要搬運的貨物所在空間狹小，而傳統(tǒng)的叉車轉(zhuǎn)彎半徑較大，因此在狹小空間中移動受到極大的限制，影響叉車的使用，同時在一些特殊的需要從側(cè)面進行操作取貨的場合，就需要特別的側(cè)面叉車，這樣需要準備不同類型的叉車，從而加大的成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以任意角度行駛的液壓叉車，它能夠在狹小空間內(nèi)任意行駛，操作靈活方便。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種任意角度行駛的液壓叉車，主要為叉車，叉車包含四個設(shè)置在叉車下側(cè)的車輪，其特征在于:所述四個車輪相互獨立并且均能夠360度任意旋轉(zhuǎn)。
[0005]進一步地，所述車輪包含輪胎、輪座、花鍵軸、液壓缸、旋轉(zhuǎn)底座和液壓馬達，所述輪胎轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪座上，花鍵軸豎直設(shè)置并且下端固定在輪座上，花鍵軸上端與液壓缸活塞桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)底座套設(shè)在花鍵軸上并且由液壓馬達驅(qū)動，所述花鍵軸能夠在旋轉(zhuǎn)底座上360度任意轉(zhuǎn)動。
[0006]進一步地，所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)置有蝸桿和齒輪，所述齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)偵牝蝸桿沿齒輪切線方向設(shè)置在齒輪一側(cè)并且與齒輪相互嚙合，所述蝸桿兩端均轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座上，蝸桿一端與液壓馬達連接由液壓馬達驅(qū)動，齒輪中間開有與花鍵軸匹配的花鍵孔，花鍵軸固定在齒輪的花鍵孔中。
[0007]進一步地，所述蝸桿兩端與旋轉(zhuǎn)底座兩部部位設(shè)置有軸承。
[0008]進一步地，所述四個車輪的兩個前輪的液壓馬達由同一路油路并聯(lián)驅(qū)動，兩個后輪的液壓馬達由另一一路并聯(lián)驅(qū)動。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:任意角度行駛的液壓叉車結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，每個車輪均能夠360度轉(zhuǎn)動，通過液壓馬達驅(qū)動蝸桿從而帶動齒輪轉(zhuǎn)動，這樣車輪能夠360度任意轉(zhuǎn)動，從而叉車能夠在狹小空間中自由移動甚至能夠直接橫向移動，真眼叉車能夠適應(yīng)狹小空間操作并且能夠替代側(cè)向叉車，操作方便，節(jié)約了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的一種任意角度行駛的液壓叉車的示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的一種任意角度行駛的液壓叉車的車輪的示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的一種任意角度行駛的液壓叉車的旋轉(zhuǎn)底座示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，以下實施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實施例。
[0014]如圖所示，本發(fā)明的任意角度行駛的液壓叉車，主要為叉車1，叉車I包含四個設(shè)置在叉車下側(cè)的車輪2，四個車輪2相互獨立并且均能夠360度任意旋轉(zhuǎn)。通過這樣的結(jié)構(gòu)，每個車輪2均能夠360度轉(zhuǎn)動，從而叉車的行走更加的靈活，可以在狹小空間中靈活行走，并且能夠方便地實現(xiàn)側(cè)行，倒走和小半徑轉(zhuǎn)彎甚至是原地轉(zhuǎn)動。
[0015]車輪2包含輪胎3、輪座4、花鍵軸5、液壓缸6、旋轉(zhuǎn)底座7和液壓馬達8，輪胎3轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪座4上，花鍵軸5豎直設(shè)置并且下端固定在輪座4上，花鍵軸5上端與液壓缸6活塞桿固定連接，旋轉(zhuǎn)底座7套設(shè)在花鍵軸5上并且由液壓馬達8驅(qū)動，花鍵軸5能夠在旋轉(zhuǎn)底座7上360度任意轉(zhuǎn)動。旋轉(zhuǎn)底座7內(nèi)設(shè)置有蝸桿9和齒輪10，齒輪10轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座7內(nèi)側(cè)，蝸桿9沿齒輪10切線方向設(shè)置在齒輪10 —側(cè)并且與齒輪10相互嚙合，蝸桿9兩端均轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座7上，蝸桿9 一端與液壓馬達8連接由液壓馬達8驅(qū)動，齒輪10中間開有與花鍵軸5匹配的花鍵孔11，花鍵軸5固定在齒輪10的花鍵孔11中。液壓馬達8驅(qū)動蝸桿9從而驅(qū)動齒輪10在旋轉(zhuǎn)底座7內(nèi)轉(zhuǎn)動，由于花鍵軸5固定在齒輪10內(nèi)的花鍵孔11中，從而花鍵軸5在齒輪10的帶動下轉(zhuǎn)動，從而控制輪胎3轉(zhuǎn)動，這樣通過液壓馬達8控制輪胎3任意旋轉(zhuǎn)，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉。
[0016]蝸桿9兩端與旋轉(zhuǎn)底座7兩部部位設(shè)置有軸承12，通過軸承12的設(shè)置減小蝸桿9兩端與旋轉(zhuǎn)底座7之間的轉(zhuǎn)動摩擦。四個車輪2的兩個前輪的液壓馬達8由同一路油路并聯(lián)驅(qū)動，兩個后輪的液壓馬達8由另一一路并聯(lián)驅(qū)動，通過這樣的分別驅(qū)動，保證叉車行走和轉(zhuǎn)彎的控制。
[0017]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明所作的舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種任意角度行駛的液壓叉車，主要為叉車，叉車包含四個設(shè)置在叉車下側(cè)的車輪，其特征在于:所述四個車輪相互獨立并且均能夠360度任意旋轉(zhuǎn)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種任意角度行駛的液壓叉車，其特征在于:所述車輪包含輪胎、輪座、花鍵軸、液壓缸、旋轉(zhuǎn)底座和液壓馬達，所述輪胎轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪座上，花鍵軸豎直設(shè)置并且下端固定在輪座上，花鍵軸上端與液壓缸活塞桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)底座套設(shè)在花鍵軸上并且由液壓馬達驅(qū)動，所述花鍵軸能夠在旋轉(zhuǎn)底座上360度任意轉(zhuǎn)動。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種任意角度行駛的液壓叉車，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)設(shè)置有蝸桿和齒輪，所述齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)側(cè)，蝸桿沿齒輪切線方向設(shè)置在齒輪一側(cè)并且與齒輪相互嚙合，所述蝸桿兩端均轉(zhuǎn)動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底座上，蝸桿一端與液壓馬達連接由液壓馬達驅(qū)動，齒輪中間開有與花鍵軸匹配的花鍵孔，花鍵軸固定在齒輪的花鍵孔中。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種任意角度行駛的液壓叉車，其特征在于:所述蝸桿兩端與旋轉(zhuǎn)底座兩部部位設(shè)置有軸承。
5.按照權(quán)利要求3所述的一種任意角度行駛的液壓叉車，其特征在于:所述四個車輪的兩個前輪的液壓馬達由同一路油路并聯(lián)驅(qū)動，兩個后輪的液壓馬達由另一一路并聯(lián)驅(qū)動。
【文檔編號】B66F9/075GK104495698SQ201410789199
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月19日
【發(fā)明者】關(guān)鐵 申請人:浙江德盛鐵路器材股份有限公司