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      有載分接開關(guān)的拆裝工具的制作方法

      文檔序號(hào):8100454閱讀:315來源:國知局
      有載分接開關(guān)的拆裝工具的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種有載分接開關(guān)的拆裝工具,涉及供配電電器件安裝【技術(shù)領(lǐng)域】;包括有底座,垂直支撐桿,水平吊臂和吊環(huán);所述垂直支撐桿底端固定連接在底座上,所述水平吊臂套接在所述垂直支撐桿頂端,所述吊環(huán)活動(dòng)套在所述水平吊臂上。本實(shí)用新型可以解決變電站中維修或更換變壓器中的有載分接開關(guān)時(shí)采用汽車吊裝吊存在的裝吊速度和精度難以控制容易造成設(shè)備的損壞以及耗時(shí)長,工作效率低的問題。
      【專利說明】有載分接開關(guān)的拆裝工具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及供配電電器件安裝【技術(shù)領(lǐng)域】;尤其是一種將變壓器有載分接開關(guān)的切換開關(guān)芯體從開關(guān)油室中吊出進(jìn)行檢修的拆裝工具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]有載分接開關(guān)它是能在變壓器勵(lì)磁或負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行操作,用于調(diào)換繞組分接連接位置的一種裝置,有載分接開關(guān)進(jìn)行調(diào)壓轉(zhuǎn)換時(shí),會(huì)產(chǎn)生電弧,必須依賴分接開關(guān)油室內(nèi)的油進(jìn)行熄弧,長期如此會(huì)造成油室內(nèi)的油碳化和絕緣下降以及電弧觸頭燒損,所以必須按照一定運(yùn)行周期、切換動(dòng)作次數(shù)或油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果等進(jìn)行開關(guān)換油和切換開關(guān)檢修。有載分接開關(guān)的檢修工作,通常要將切換開關(guān)芯體從變壓器的切換開關(guān)油室中吊出進(jìn)行檢修維護(hù),目前,檢修有載分接開關(guān)均是采用汽車吊來執(zhí)行切換開關(guān)芯體檢修時(shí)的吊出和吊入拆、裝工作,使用汽車吊檢修有載分接開關(guān),存在如下問題:
      [0003]1.使用汽車吊檢修有載分接開關(guān)過程中,必須要嚴(yán)格控制汽車吊起吊速度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度,稍微不注意會(huì)碰傷有載分接開關(guān)的動(dòng)、靜觸頭、均壓環(huán)及過渡電阻絲,造成開關(guān)芯體損壞,主變壓器不能投入運(yùn)行。
      [0004]2.市區(qū)內(nèi)變電站均由于占地面積小,汽車吊在站內(nèi)活動(dòng)困難,吊臂起落、轉(zhuǎn)動(dòng)與相鄰帶電設(shè)備距離較近,難以保證汽車吊的安全工作。
      [0005]3.市區(qū)內(nèi)新建站都是將變壓器安裝于變壓器室內(nèi),汽車吊不能將吊鉤伸入變壓器室內(nèi)到達(dá)有載分接開關(guān)位置吊裝有載分接開關(guān),無法完成有載分接開關(guān)檢修。
      [0006]4.郊區(qū)站和縣份站距離較遠(yuǎn),汽車吊遠(yuǎn)距離長途行駛,耗時(shí)長且存在行車安全風(fēng)險(xiǎn)和油料消耗。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種有載分接開關(guān)的拆裝工具,它可以解決變電站中維修或更換變壓器中的有載分接開關(guān)時(shí)采用汽車吊裝吊存在的裝吊速度和精度難以控制容易造成設(shè)備的損壞以及耗時(shí)長,工作效率低的問題。
      [0008]為了解決上述問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0009]這種有載分接開關(guān)的拆裝工具,包括有底座,垂直支撐桿,水平吊臂和吊環(huán);所述垂直支撐桿底端固定連接在底座上,所述水平吊臂套接在所述垂直支撐桿頂端,所述吊環(huán)活動(dòng)套在所述水平吊臂上。
      [0010]以上技術(shù)方案中,更為具體的方案是:所述底座包括有底座連接部和底座支撐部;底座連接部為依照所需維修變壓器頂部開關(guān)頭蓋安裝位置大小和形狀做成的一個(gè)有缺口的圓環(huán),所述缺口圓環(huán)上設(shè)置有與所述開關(guān)頭蓋安裝位置相對(duì)應(yīng)的螺栓固定孔,所述底座支撐部和所述底座連接部焊接在一起,所述底座支撐部設(shè)置有用于與所述變壓器頂部和所述垂直支撐桿相連接的對(duì)應(yīng)的螺栓固定孔,以及用于定位和固定所述垂直支撐桿的加強(qiáng)板。[0011]進(jìn)一步:所述水平吊臂為一個(gè)直角三角形懸臂梁,斜邊梁和水平直角邊為鋼管梁,垂直直角邊為一上端封閉的套管。
      [0012]進(jìn)一步:所述垂直支撐桿,包括有底板,加強(qiáng)筋板和桿體;底板上設(shè)有螺栓固定孔,桿體一端焊接在底板上,另一端為光桿,加強(qiáng)筋板焊接在桿體和底板之間。
      [0013]進(jìn)一步:所述吊環(huán),包括有環(huán)部,軸承和固定螺栓;所述軸承壓裝在所述水平吊臂的水平直角邊鋼管梁上,通過所述固定螺栓與所述環(huán)部固定連接。
      [0014]由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
      [0015]1、本實(shí)用新型解決了日常工作中使用汽車吊對(duì)有載調(diào)壓分接開關(guān)進(jìn)行檢修存在的各種缺陷,大大減輕了操作人員的負(fù)擔(dān),消除了汽車吊操作過程中對(duì)設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn),減少了汽車吊的行車風(fēng)險(xiǎn)和油耗成本,解決了因?yàn)閳龅叵拗贫鴮?duì)有載分接開關(guān)檢修造成的困難,檢修有載調(diào)壓分接開關(guān)不再受地形和環(huán)境的限制,便于開展檢修工作,確保變壓器正常運(yùn)行、檢修,提高了工作效率。
      [0016]2、使用本實(shí)用新型進(jìn)行起重,易操作,效率高,因采用了手拉葫蘆作為起吊設(shè)備,手拉葫蘆的穩(wěn)定性明顯比吊車高,距離誤差< 1cm,對(duì)切換開關(guān)芯體吊裝過程中的控制良好,能夠有效控制起吊和復(fù)裝,確保開關(guān)芯體不會(huì)受損壞。且橫向移動(dòng)中利用了滾動(dòng)軸承,使得工作人員能夠輕松拉動(dòng)切換分接開關(guān)芯。
      [0017]3、本實(shí)用新型整個(gè)裝置體積小,攜帶方便,架設(shè)使用方便快捷,一般跟隨作業(yè)班組的工作車輛即可裝運(yùn),無需調(diào)用汽車吊車及其他運(yùn)輸車輛,在事故搶修中可確保作業(yè)班組快速到達(dá)現(xiàn)場,及時(shí)排除故障,提高工作效率。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖2是本實(shí)用新型底座主視圖。
      [0020]圖3是本實(shí)用新型底座俯視圖。
      [0021]圖4是本實(shí)用新型中水平吊臂的示意圖。
      [0022]圖5是本實(shí)用新型中垂直支撐桿的主視圖。
      [0023]圖6是本實(shí)用新型中垂直支撐桿的俯視圖。
      [0024]圖7是本實(shí)用新型中吊環(huán)的主視圖。
      [0025]圖8是本實(shí)用新型中吊環(huán)的右視圖。
      [0026]圖中標(biāo)號(hào)表示為:1、底座;1_1、底座連接部;1_2、底座支撐部;2、垂直支撐桿;2-1、底板;2_2、加強(qiáng)筋板;2_3、桿體;3、水平吊臂;4、吊環(huán);4_1、軸承;4_2、環(huán)部;4_3、固定螺栓;5、起吊葫蘆;6、變壓器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
      [0028]圖1的有載分接開關(guān)的拆裝工具,包括有底座1,垂直支撐桿2和水平吊臂3以及套在水平吊臂3上的吊環(huán)4 ;使用時(shí)底座I固定連接在變壓器6上,垂直支撐桿2底端固定連接在底座I上,水平吊臂3套接在垂直支撐桿2頂端,吊環(huán)4安裝在水平吊臂3上,可沿水平方向移動(dòng),起吊葫蘆5的掛鉤掛在吊環(huán)4上。[0029]圖2和圖3的底座I包括有用于與變壓器6頂部開關(guān)頭蓋安裝位置固定連接的底座連接部1-1和用于與垂直支撐桿2固定連接的底座支撐部1-2 ;底座連接部1-1為依照開關(guān)頭蓋安裝位置大小和形狀做成的一個(gè)有缺口的圓環(huán),缺口圓環(huán)上設(shè)置有與開關(guān)頭蓋安裝位置相對(duì)應(yīng)的螺栓固定孔,底座支撐部1-2和底座連接部1-1焊接在一起,底座支撐部1-2設(shè)置有用于與變壓器6頂部和垂直支撐桿2相連接的對(duì)應(yīng)的螺栓固定孔,以及用于定位和固定垂直支撐桿2的兩根加強(qiáng)板;圖4的水平吊臂3為一個(gè)直角三角形懸臂梁,斜邊梁和水平直角邊為鋼管梁,垂直直角邊為一上端封閉的套管,使用時(shí)套在垂直支撐桿2上端;圖5和圖6的垂直支撐桿2,包括有底板2-1,加強(qiáng)筋板2-2和桿體2-3,底板2_1上設(shè)有用于與底座連接部1-1連接的螺栓固定孔,桿體2-3 —端焊接在底板2-1上,另一端為光桿,加強(qiáng)筋板2-2焊接在桿體2-3和底板2-1之間,起到加強(qiáng)桿體2-3的強(qiáng)度的作用;圖7和圖8的吊環(huán)4,包括有環(huán)部4-2,軸承4-1和固定螺栓4-3,使用時(shí)將吊環(huán)4套在水平吊臂3上,軸承4-1可沿水平方向滾動(dòng)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:包括有底座(1),垂直支撐桿(2),水平吊臂(3)和吊環(huán)(4);所述垂直支撐桿(2)底端固定連接在底座(I)上,所述水平吊臂(3)套接在所述垂直支撐桿(2)頂端,所述吊環(huán)(4)活動(dòng)套在所述水平吊臂(3)上;所述底座(I)包括有底座連接部(1-1)和底座支撐部(1-2);底座連接部(1-1)為依照所需維修變壓器(6)頂部開關(guān)頭蓋安裝位置大小和形狀做成的一個(gè)有缺口的圓環(huán),所述缺口圓環(huán)上設(shè)置有與所述開關(guān)頭蓋安裝位置相對(duì)應(yīng)的螺栓固定孔,所述底座支撐部(1-2)和所述底座連接部(1-1)焊接在一起,所述底座支撐部(1-2)設(shè)置有用于與所述變壓器(6)頂部和所述垂直支撐桿(2)相連接的對(duì)應(yīng)的螺栓固定孔,以及用于定位和固定所述垂直支撐桿(2)的加強(qiáng)板。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:所述水平吊臂(3)為一個(gè)直角三角形懸臂梁,斜邊梁和水平直角邊為鋼管梁,垂直直角邊為一上端封閉的套管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:所述垂直支撐桿(2),包括有底板(2-1),加強(qiáng)筋板(2-2)和桿體(2-3);底板(2-1)上設(shè)有螺栓固定孔,桿體(2-3) —端焊接在底板(2-1)上,另一端為光桿,加強(qiáng)筋板(2-2)焊接在桿體(2-3)和底板(2-1)之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:所述垂直支撐桿(2),包括有底板(2-1),加強(qiáng)筋板(2-2)和桿體(2-3);底板(2-1)上設(shè)有螺栓固定孔,桿體(2-3) —端焊接在底板(2-1)上,另一端為光桿,加強(qiáng)筋板(2-2)焊接在桿體(2-3)和底板(2-1)之間。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:所述吊環(huán)(4),包括有環(huán)部(4-2),軸承(4-1)和固定螺栓(4-3);所述軸承(4-1)壓裝在所述水平吊臂(3)的水平直角邊鋼管梁上,通過所述固定螺栓(4-3)與所述環(huán)部(4-2)固定連接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:所述吊環(huán)(4),包括有環(huán)部(4-2),軸承(4-1)和固定螺栓(4-3);所述軸承(4-1)壓裝在所述水平吊臂(3)的水平直角邊鋼管梁上,通過所述固定螺栓(4-3)與所述環(huán)部(4-2)固定連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有載分接開關(guān)的拆裝工具,其特征在于:所述吊環(huán)(4),包括有環(huán)部(4-2),軸承(4-1)和固定螺栓(4-3);所述軸承(4-1)壓裝在所述水平吊臂(3)的水平直角邊鋼管梁上,通過所述固定螺栓(4-3)與所述環(huán)部(4-2)固定連接。
      【文檔編號(hào)】B66D3/00GK203715157SQ201420008386
      【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
      【發(fā)明者】梁洛耕, 劉俊良, 唐偉生, 黃曄 申請(qǐng)人:廣西電網(wǎng)公司柳州供電局
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