具有屬具和擋貨架的搬運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及搬運車領(lǐng)域，公開了一種具有屬具和擋貨架的搬運車。其包括搬運車主體、叉腿和操作系統(tǒng)，操作系統(tǒng)設(shè)在搬運車主體的后方，叉腿設(shè)在搬運車主體的前方，搬運車主體包括支架，支架活動連接有擋貨板，叉腿活動連接有屬具。本實用新型增加擋貨架可以有效的防止貨物向后傾翻，且叉腿有效長度可以通過擋貨架放下、收起改變，以匹配不同大小的托盤；叉腿離地高度可通過屬具的上下翻轉(zhuǎn)進行調(diào)節(jié)，屬具放下時可匹配國標(biāo)托盤，屬具翻上時可匹配百事可樂專用托盤。
【專利說明】具有屬具和擋貨架的搬運車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及搬運車領(lǐng)域，尤其涉及一種具有屬具和擋貨架的搬運車。
【背景技術(shù)】
[0002]物體都存在慣性，因此當(dāng)用搬運車搬運貨物時，啟動的瞬間，貨物會在慣性的作用下存在向后移動的趨勢，當(dāng)堆疊的貨物較高時，貨物就有可能向后翻到，造成危險，而且現(xiàn)有技術(shù)的搬運車的叉腿是固定的，不能調(diào)節(jié)高度，適應(yīng)托盤的范圍受限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具有屬具和擋貨架的搬運車，能夠防止貨物后傾影響安全，而且可以調(diào)節(jié)叉腿高度，以適應(yīng)不同的托盤。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]具有屬具和擋貨架的搬運車，包括搬運車主體、叉腿和操作系統(tǒng)，操作系統(tǒng)設(shè)在搬運車主體的后方，叉腿設(shè)在搬運車主體的前方，搬運車主體包括支架，支架活動連接有擋貨板，叉腿活動連接有屬具。擋貨板放下時因其自身重力作用，可平穩(wěn)放置于搬運車的叉腿上，可以有效的防止貨物向后傾翻；叉腿離地高度可通過屬具的上下翻轉(zhuǎn)進行調(diào)節(jié)。屬具放下時可匹配國標(biāo)托盤，屬具翻上時可匹配百事可樂專用托盤。
[0006]作為改進，屬具和叉腿之間通過合頁連接。
[0007]作為改進,合頁包括三個蓋和一個銷釘,三個蓋通過銷釘依次連接,兩邊的蓋固定安裝在叉腿上，中間的蓋以銷釘為支點轉(zhuǎn)動。
[0008]作為改進，支架和擋貨板之間通過搖臂連接。
[0009]作為改進，支架上設(shè)有零件盒，零件盒上設(shè)有插槽，擋貨板上設(shè)有鎖扣，鎖扣和插槽配合。當(dāng)擋貨板收起時，可通過鎖扣將其鎖定在支架上。
[0010]本實用新型增加擋貨架可以有效的防止貨物向后傾翻，且叉腿有效長度可以通過擋貨架放下、收起改變，以匹配不同大小的托盤；叉腿離地高度可通過屬具的上下翻轉(zhuǎn)進行調(diào)節(jié)，屬具放下時可匹配國標(biāo)托盤，屬具翻上時可匹配百事可樂專用托盤。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為搬運車和托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為搬運車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為圖2的左視圖。
[0014]圖4為圖2的俯視圖。
[0015]圖5為擋貨架和屬具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為圖5的左視圖。
[0017]圖7為圖5的俯視圖。
[0018]圖8為擋貨架和屬具的運動狀態(tài)示意圖。[0019]圖9為圖8的俯視圖。
[0020]圖10為擋貨板放下，屬具放下時搬運車與普通國標(biāo)托盤匹配的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖11為圖10中A-A向的剖視圖。
[0022]圖12為擋貨板收起，屬具翻起時搬運車與箱式飲料專用托盤匹配的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖13為圖12中B-B向的剖視圖。
[0024]圖14為擋貨板收起，屬具放下時搬運車搬起兩只箱式飲料專用托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖15為圖14中C-C向的剖視圖。
[0026]圖16為托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖17為圖16的主視圖。
[0028]圖18為圖16的俯視圖。
[0029]圖19為圖16的左視圖。
[0030]圖20為兩個托盤堆疊時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中，各數(shù)字含義如下:1、托盤主體面；2、擋貨架；3、屬具；4、搬運車主體；5、托盤；6、叉腿；7、操作系統(tǒng)；8、支腳；9、網(wǎng)狀加強筋；11、托盤面；12、翻邊；13、豎筋；14、橫筋；15、第一扶手；16、第二扶手；21、支架；22、擋貨板；23、搖臂；24、零件盒；25、鎖扣；32、合頁；61、導(dǎo)塊；81、支撐臺。
【具體實施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細介紹。
[0033]具有屬具和擋貨架的搬運車，包括搬運車主體4、擋貨架2、屬具3、叉腿6和操作系統(tǒng)7。本實用新型定義的前方為圖1中搬運車的右方，后方為圖1中搬運車的左方。
[0034]搬運車主體4包括支架21，支架21上設(shè)有零件盒24和鎖扣25，鎖扣25安裝在擋貨板22上，零件盒24上設(shè)有插槽和鎖扣25對應(yīng)，鎖定狀態(tài)時鎖扣25插在插槽內(nèi)。
[0035]操作系統(tǒng)7設(shè)在搬運車主體4的后方，叉腿6設(shè)在搬運車主體4的前方，操作系統(tǒng)7控制搬運車主體4的前進后退和轉(zhuǎn)彎，叉腿6上方設(shè)有托盤5，托盤5內(nèi)放置貨物。
[0036]叉腿6的前端設(shè)有導(dǎo)塊61,導(dǎo)塊61和托盤5的導(dǎo)入角對應(yīng)。
[0037]擋貨架2包括擋貨板22和搖臂23，擋貨板22通過搖臂23鉸接在支架21上。搖臂23轉(zhuǎn)到水平位置時，擋貨板22放下，由于其自身的重力作用，可以平穩(wěn)的放置在搬運車的叉腿6上，叉腿6的有效長度為885mm，搖臂23轉(zhuǎn)到豎直方向時；擋貨板22收起，緊靠支架21，并通過鎖扣25和相應(yīng)的插槽鎖定，從而固定在支架21上，保證擋貨板22處于收起狀態(tài)，避免了安全隱患，此時叉腿6的有效長度為1150_。物體都存在慣性，因此當(dāng)用搬運車搬運貨物時，啟動的瞬間，貨物會在慣性的作用下存在向后移動的趨勢，當(dāng)堆疊的貨物較高時，貨物就有可能向后翻到，增加擋貨架2可以防止貨物向后翻轉(zhuǎn)。
[0038]叉腿6內(nèi)側(cè)安裝有合頁32，合頁32包括三個蓋和一個銷釘，兩邊的蓋固定安裝在叉腿6上，中間的蓋以銷釘為支點轉(zhuǎn)動，可以上下翻轉(zhuǎn)，三個蓋通過銷釘依次連接；屬具3通過合頁32連接在叉腿6上，合頁32向上翻轉(zhuǎn)時，屬具3向上翻起，屬具3的頂面離地面距離為110mm，合頁32向下翻轉(zhuǎn)時，屬具3放下，屬具3的頂面離地面距離為85mm。屬具使得叉腿的長度和高度可以調(diào)節(jié)，不同的高度調(diào)節(jié)可以匹配不同規(guī)格形式的托盤5。[0039]搬運車用于搬運托盤5，本實用新型的箱式飲料專用的托盤5包括托盤主體面1、網(wǎng)狀加強筋9和支腳8，托盤主體面I包括托盤面11、翻邊12、豎筋13、橫筋14、第一扶手15和第二扶手16。橫筋14設(shè)有六條,豎筋13設(shè)有兩條。第一扶手15和第二扶手16可以方便的進行手提操作。
[0040]支腳8設(shè)有六個，六個支腳8內(nèi)部均設(shè)有支撐臺81，可以實現(xiàn)兩個托盤5之間的堆疊，搬運空托盤非常方便，提高工作效率；托盤5外側(cè)的四個支腳8的外部設(shè)有導(dǎo)入角，導(dǎo)入角和叉腿6的導(dǎo)塊61對應(yīng)，支腳8在四個方向都可以進出搬運車，使托盤5在進出叉腿6時更加方便平穩(wěn)，可以防止搬運車和托盤之間的碰撞，延長托盤5使用壽命。
[0041]托盤5長1205mm,寬457mm,在托盤5的長度方向上，中間的支腳寬度為198mm,兩邊支腳的內(nèi)側(cè)之間的距離為718mm，在托盤5的寬度方向上，兩個支腳的外側(cè)之間的距離為275mm。托盤5可以在長度方向上進出搬運車的貨叉，也可以在寬度方向上進出搬運車，托盤5的長度和兩倍寬度接近，因此，當(dāng)托盤5在長度方向上進出貨叉時，可以同時搬運兩個托盤5，此時，擋貨板22收起，屬具3放下。
[0042]本實用新型在不改變搬運車本身的情況下，通過增加擋貨架和屬具，使得同一搬運車可以同時匹配多種形式和規(guī)格的托盤。
[0043]因此，本實用新型有三種搬運方案:
[0044]擋貨板22放下，屬具3放下時，叉腿有效長度為885mm，屬具3的頂面離地面距離為85_，此時搬運車可與普通國標(biāo)托盤匹配。
[0045]擋貨板22收起，屬具3翻起時，叉腿有效長度為1150mm，屬具3的頂面離地面距離為110_，此時搬運車可與箱式飲料專用托盤匹配，如圖16所示的百事可樂專用托盤。
[0046]擋貨板22收起，屬具3放下時，叉腿有效長度為1150mm，屬具3的頂面離地面距離為85_，此時搬運車可以一次性插起兩只箱式飲料專用托盤。
[0047]另外，本實用新型不限于上述實施方式，只要在不超出本實用新型的范圍內(nèi)，可以采取各種方式實施本實用新型。
【權(quán)利要求】
1.具有屬具和擋貨架的搬運車，包括搬運車主體(4)、叉腿(6)和操作系統(tǒng)(7)，操作系統(tǒng)(7)設(shè)在搬運車主體(4)的后方，叉腿(6)設(shè)在搬運車主體(4)的前方，搬運車主體(4)包括支架(21)，其特征在于:支架(21)活動連接有擋貨板(22)，叉腿(6)活動連接有屬具⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有屬具和擋貨架的搬運車，其特征在于:屬具(3)和叉腿(6)之間通過合頁(32)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有屬具和擋貨架的搬運車，其特征在于:合頁(32)包括三個蓋和一個銷釘，三個蓋通過銷釘依次連接，兩邊的蓋固定安裝在叉腿(6)上，中間的蓋以銷釘為支點轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有屬具和擋貨架的搬運車，其特征在于:支架(21)和擋貨板(22)之間通過搖臂(23)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有屬具和擋貨架的搬運車，其特征在于:支架(21)上設(shè)有零件盒(24)，零件盒(24)上設(shè)有插槽，擋貨板(22)上設(shè)有鎖扣(25)，鎖扣(25)和插槽配口 ο
【文檔編號】B66F9/18GK203794566SQ201420019384
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】郭亦捷, 孫延志, 朱曉靖, 查海波 申請人:安吉中力工業(yè)設(shè)備有限公司