一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)由臺(tái)座、液壓千斤頂、雙軌滑道、定滑輪組、鋼絲繩、方木、滑船、卷揚(yáng)機(jī)組成；所述液壓千斤頂放置于臺(tái)座兩端部的空腔內(nèi)，所述空腔液壓千斤頂上架設(shè)有待橫移預(yù)制梁，且待橫移預(yù)制梁兩端底部設(shè)有橫穿的雙軌滑道，所述雙軌滑道通過方木架設(shè)有在臺(tái)座上，所述雙軌滑道上導(dǎo)向配合安裝有滑船，所述滑船由滾輪、滑船船體和槽鋼支架組成，所述滑船通過鋼絲繩、定滑輪組與存梁臺(tái)座端部的卷揚(yáng)機(jī)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，其安裝、運(yùn)行簡(jiǎn)單，運(yùn)營(yíng)成本低；設(shè)備簡(jiǎn)單，施工效率高，滿足了使用要求。
【專利說明】一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)，更具體地說，尤其是應(yīng)用于預(yù)制梁場(chǎng)臺(tái)座數(shù)量有限，為保證梁場(chǎng)臺(tái)座正常周轉(zhuǎn)加速預(yù)制進(jìn)度而使用的預(yù)制梁橫移系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]某市政橋梁工程共有104片箱梁，預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置在市區(qū)，場(chǎng)地較小，臺(tái)座數(shù)量和移梁設(shè)備受到場(chǎng)地限制。為了保證梁場(chǎng)臺(tái)座的正常周轉(zhuǎn)，加快箱梁的預(yù)制進(jìn)度，因此采用預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)將有效提高施工效率和施工質(zhì)量。
[0003]已有移梁方式:采用龍門吊和平衡梁捆綁吊裝預(yù)制梁，實(shí)際施工中存在以下問題:
[0004]1、吊梁用龍門吊安裝和運(yùn)行需要足夠的場(chǎng)地，受場(chǎng)地限制大；
[0005]2、吊梁用龍門吊設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)。
[0007]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)由臺(tái)座、液壓千斤頂、雙軌滑道、定滑輪組、鋼絲繩、方木、滑船、卷揚(yáng)機(jī)組成；所述液壓千斤頂放置于臺(tái)座兩端部的空腔內(nèi)，所述空腔液壓千斤頂上架設(shè)有待橫移預(yù)制梁，且待橫移預(yù)制梁兩端底部設(shè)有橫穿的雙軌滑道，所述雙軌滑道通過方木架設(shè)有在臺(tái)座上，所述雙軌滑道上導(dǎo)向配合安裝有滑船，所述滑船由滾輪、滑船船體和槽鋼支架組成，所述滑船通過鋼絲繩、定滑輪組與存梁臺(tái)座端部的卷揚(yáng)機(jī)連接。
[0009]其原理是:當(dāng)樁基需要清孔時(shí)，安裝泥砂分離裝置，泥漿從側(cè)面泥漿進(jìn)口管泵入，通過高壓水流在分離裝置內(nèi)形成渦流，依靠離心原理質(zhì)量大的泥砂砂通過渦流沉至裝置底部，打開閥門，借助泵送壓力可不斷排出，分離后的泥漿利用渦流離心原理旋轉(zhuǎn)至頂部，通過頂部的泥漿出口排出。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，其安裝、運(yùn)行簡(jiǎn)單，運(yùn)營(yíng)成本低；設(shè)備簡(jiǎn)單，施工效率高，滿足了使用要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中的A-A截面剖視圖。
[0014]圖3為圖1中的B-B截面剖視圖。
[0015]圖4為圖1中的C-C截面剖視圖。[0016]圖5為圖1中的D-D截面剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見附圖，一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)，由液壓千斤頂1、雙軌滑道2、定滑輪組、鋼絲繩4、方木5、滑船6、卷揚(yáng)機(jī)7組成；所述預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)應(yīng)用于梁場(chǎng)橫移存梁，預(yù)制梁橫移分起梁和滑梁兩個(gè)工序。起梁時(shí)利用設(shè)置于臺(tái)座兩端液壓千斤頂I分部將預(yù)制梁頂起至指定高度后，在梁兩端底部橫穿雙軌滑道2，雙軌滑道2與臺(tái)座8間放置方木5，在雙軌滑道2上放置滑船6。放置平穩(wěn)后，用水平尺測(cè)量滑船6保證橫向水平。然后打開千斤頂I回油閥緩慢將梁底落于滑船6上，拆除液壓千斤頂I，梁體安放平穩(wěn)后在梁翼板與滑船6間設(shè)置方木5支護(hù)?；簳r(shí)利用鋼絲繩4、定滑輪組將滑船6和設(shè)置在存梁臺(tái)座兩端的卷揚(yáng)機(jī)7連接牢固，卷揚(yáng)機(jī)7在保持預(yù)制梁兩端同步的情況下以小于5米/分鐘的速度牽引滑船6移動(dòng)直至存梁臺(tái)座。在所述滑船滾輪6a、滑船船體6b和槽鋼支架6c組成。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)制梁橫移滑船系統(tǒng)，其特征在于:該系統(tǒng)由臺(tái)座、液壓千斤頂、雙軌滑道、定滑輪組、鋼絲繩、方木、滑船、卷揚(yáng)機(jī)組成；所述液壓千斤頂放置于臺(tái)座兩端部的空腔內(nèi)，所述空腔液壓千斤頂上架設(shè)有待橫移預(yù)制梁，且待橫移預(yù)制梁兩端底部設(shè)有橫穿的雙軌滑道，所述雙軌滑道通過方木架設(shè)有在臺(tái)座上，所述雙軌滑道上導(dǎo)向配合安裝有滑船，所述滑船由滾輪、滑船船體和槽鋼支架組成，所述滑船通過鋼絲繩、定滑輪組與存梁臺(tái)座端部的卷揚(yáng)機(jī)連接。
【文檔編號(hào)】B66F19/00GK203740997SQ201420028050
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月16日
【發(fā)明者】劉文兵, 占桂友, 馬海賢, 張孝江, 董蔚, 張建林, 蔡虹, 朱善美, 沙偉, 黃景新, 賈曉炯 申請(qǐng)人:中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司