夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其包括；一機(jī)殼、一懸設(shè)于機(jī)殼內(nèi)部頂端的第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)、一樞接于第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)下方，可沿第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)位移的第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)、以及一與第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，可沿第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)位移的夾爪機(jī)構(gòu)。借由上機(jī)構(gòu)的組成，以重迭配合高度差的方式，配置第一、二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，避免第一、二移動(dòng)機(jī)構(gòu)本身占據(jù)移動(dòng)路線，而阻礙第一、二移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)行程。
【專利說明】夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種游戲機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是提供一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]公知夾娃娃機(jī)的結(jié)構(gòu),如圖10所不,包含有一機(jī)殼91、多個(gè)對(duì)稱配置于機(jī)殼91內(nèi)的第一軸向?qū)к?2、一橫跨于各第一軸向?qū)к?2的第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)93,第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)93具有一動(dòng)力馬達(dá)931、一連接動(dòng)力馬達(dá)931且兩端跨設(shè)于第一軸向?qū)к?2上的傳動(dòng)軸932、一樞設(shè)于傳動(dòng)軸932上的第二軸向?qū)к?4、一樞設(shè)于第二軸向?qū)к?4上的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)95、以及一連接第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)95的夾爪9 6。
[0003]公知第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)93的動(dòng)力馬達(dá)931配置于第二軸向?qū)к?4未端，使沿第二軸向?qū)к?4運(yùn)動(dòng)的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)95，移動(dòng)至第二軸向?qū)к?4未端時(shí)，會(huì)被動(dòng)力馬達(dá)931所阻擋，造成夾爪96與機(jī)殼91邊緣形成一死角區(qū)X，除導(dǎo)致使用者操作上的困擾外，也對(duì)機(jī)殼91內(nèi)的獎(jiǎng)品擺設(shè)形成困擾(圖中未示)，因?yàn)橄嚓P(guān)人員需不斷的注意并調(diào)整機(jī)殼91內(nèi)獎(jiǎng)品的位置，避免落入死角區(qū)X而降低使用者的游戲意愿。
[0004]再者，為因應(yīng)市場(chǎng)及使用者的變化，單一場(chǎng)地若能容納較多款式或產(chǎn)品內(nèi)容的夾娃娃機(jī)，將有助于業(yè)績(jī)的提升，因此，目前夾娃娃機(jī)皆朝廋高形態(tài)的機(jī)型為其趨勢(shì)。故公知結(jié)構(gòu)中夾爪96與機(jī)殼91邊緣的死角區(qū)X，將會(huì)大幅的限制機(jī)殼91的大小，除影響場(chǎng)地占用面積外，更會(huì)影響夾娃娃機(jī)內(nèi)容物及產(chǎn)品的豐富性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，提供較佳的移位結(jié)構(gòu)，確保夾爪可被位移到機(jī)殼內(nèi)任一位置，避免死角區(qū)域的產(chǎn)生。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其包括:一機(jī)殼；一第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有多條第一導(dǎo)軌、多個(gè)第一定滑輪、一第一傳動(dòng)帶及一第一動(dòng)力源；各該第一導(dǎo)軌、各該第一定滑輪及該第一動(dòng)力源分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于該機(jī)殼內(nèi)部頂端，且該第一傳動(dòng)帶兩端分別繞銜各該第一定滑輪，其中一段更與該第一動(dòng)力源連接，并受該第一動(dòng)源驅(qū)動(dòng)；一第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有一樞接于各該第一導(dǎo)軌下方的吊臂，該吊臂與該第一傳動(dòng)帶連接，并具有多條第二導(dǎo)軌、一設(shè)置于該吊臂上的第二動(dòng)力源以及多個(gè)設(shè)置于該吊臂側(cè)面的第二定滑輪、一兩端繞銜各該第二定滑輪，其中一段并與該第二動(dòng)力源連接的第二傳動(dòng)帶，該第二傳動(dòng)帶受該第二動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)；以及一夾爪機(jī)構(gòu)，樞接于各該第二導(dǎo)軌下方，包含有一動(dòng)力單元、一收納于該動(dòng)力單元的吊索、及一與該吊索連接的吊爪，且該動(dòng)力單元頂端與該第二傳動(dòng)帶一段連接。
[0007]進(jìn)一步，該夾爪機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步包含有一限制機(jī)構(gòu)，該限制機(jī)構(gòu)包含一止擋座、一限位件、一套管、一第二彈性元件及多個(gè)C扣；該止擋座設(shè)置于該動(dòng)力單元，成一門字形體，該止擋座頂端對(duì)應(yīng)該吊索位置貫穿形成有一透孔，提供該吊索穿伸；該限位件對(duì)應(yīng)該止擋座位置設(shè)置于該動(dòng)力單元；該套管系穿伸容置于該透孔及該限位件，而該套管軸向貫穿設(shè)有一穿孔，提供該吊索穿伸，并于該套管兩端外表面分別環(huán)設(shè)有一限位槽，使該第二彈性元件套設(shè)于該套管外側(cè)后，配合各該C扣扣設(shè)于該限位槽中，使該套管一端所設(shè)的該C扣可選擇性的壓抵于該限位件的上端面，而該套管另一端所設(shè)的該C扣，則提供該第二彈性元件一端壓抵，該第二彈性元件另一端則受該止擋座的止擋。
[0008]進(jìn)一步，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶為一皮帶。
[0009]進(jìn)一步，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶為一鏈條。
[0010]進(jìn)一步，該吊臂頂端進(jìn)一步形成有一耳部，提供該第一傳動(dòng)帶一段連接。
[0011]進(jìn)一步,該動(dòng)力單元頂端進(jìn)一步形成有一凸部,提供該第二傳動(dòng)帶一段連接。
[0012]另一種技術(shù)方案在于:一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其包括:
[0013]—機(jī)殼；一第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有多條第一導(dǎo)軌、多個(gè)第一定滑輪、一第一傳動(dòng)帶、一第一彈性元件及一第一動(dòng)力源；各該第一導(dǎo)軌、各該第一定滑輪及該第一動(dòng)力源分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于該機(jī)殼內(nèi)部頂端，而該第一傳動(dòng)帶一端與該彈性元件一端連接，且該第一傳動(dòng)帶兩端繞銜各該第一定滑輪，其中一段更與該第一動(dòng)力源連接，并受該第一動(dòng)源驅(qū)動(dòng)；
[0014]—第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有一樞接于各該第一導(dǎo)軌下方的吊臂，該吊臂與該第一傳動(dòng)帶一端及該第一彈性元件一端連接，該吊臂具有多條第二導(dǎo)軌、一設(shè)置該吊臂上的第二動(dòng)力源、多個(gè)設(shè)置于該吊臂側(cè)面的第二定滑輪、以及一繞銜各該第二定滑輪，且其中一段與該第二動(dòng)力源連接的第二傳動(dòng)帶，并受該第二動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，另外該第二傳動(dòng)帶其中一端與一第二彈性元件一端連接；以及
[0015]一夾爪機(jī)構(gòu)，包含有一樞接于各該第二導(dǎo)軌下方的動(dòng)力單元、一收納于該動(dòng)力單元的吊索、及一與該吊索連接的吊爪，且該動(dòng)力單元頂端與該第二傳動(dòng)帶一端及該第二彈性元件一端連接。
[0016]進(jìn)一步，該夾爪機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步包含有一限制機(jī)構(gòu)，該限制機(jī)構(gòu)包含一止擋座、一限位件、一套管、一第二彈性元件及多個(gè)C扣；該止擋座設(shè)置于該動(dòng)力單元，成一門字形體，該止擋座頂端對(duì)應(yīng)該吊索位置貫穿形成有一透孔，提供該吊索穿伸；該限位件對(duì)應(yīng)該止擋座位置設(shè)置于該動(dòng)力單元；該套管系穿伸容置于該透孔及該限位件，而該套管軸向貫穿設(shè)有一穿孔，提供該吊索穿伸，并于該套管兩端外表面分別環(huán)設(shè)有一限位槽，使該第二彈性元件套設(shè)于該套管外側(cè)后，配合各該C扣扣設(shè)于該限位槽中，使該套管一端所設(shè)的該C扣可選擇性的壓抵于該限位件的上端面，而該套管另一端所設(shè)的該C扣，則提供該第二彈性元件一端壓抵，該第二彈性元件另一端則受該止擋座的止擋。
[0017]進(jìn)一步，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶系為一皮帶。
[0018]進(jìn)一步，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶系為一鏈條。
[0019]進(jìn)一步，該吊臂頂端進(jìn)一步形成有一耳部，提供該第一傳動(dòng)帶一段連接，以及該第一彈性元件一端連接。
[0020]進(jìn)一步,該動(dòng)力單元頂端進(jìn)一步形成有一凸部,提供該第二傳動(dòng)帶一段連接，以及該第二彈性元件一端連接。
[0021]本實(shí)用新型達(dá)到的技術(shù)效果如下:本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，以重迭配合高度差的方式，配置第一、二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，避免第一、二移動(dòng)機(jī)構(gòu)本身占據(jù)移動(dòng)路線，而阻礙第一、二移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)行程?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)實(shí)施例局部立體示意圖。
[0023]圖2為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)另一視角示意圖。
[0025]圖4為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)局部剖面示意圖。
[0026]圖5為圖2局部放大示意圖。
[0027]圖6為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)的限制機(jī)構(gòu)分解示意圖。
[0028]圖7為圖1剖面示意圖。
[0029]圖8為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)的限制機(jī)構(gòu)動(dòng)作示意圖一。
[0030]圖9為本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車結(jié)構(gòu)的限制機(jī)構(gòu)動(dòng)作示意圖二。
[0031]圖10公知夾娃娃機(jī)的結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下請(qǐng)參照相關(guān)圖式進(jìn)一步說明本實(shí)用新型夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)實(shí)施例。為便于理解本實(shí)用新型實(shí)施方式，以下相同元件系采相同符號(hào)標(biāo)示說明。
[0033]請(qǐng)參閱圖1至圖9所示，本實(shí)用新型的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其包括:一機(jī)殼
10、一懸設(shè)于機(jī)殼10內(nèi)部頂端的第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、一樞接于第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20下方,并沿第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20位移的第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30、一與第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30連接，并沿第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30位移的夾爪機(jī)構(gòu)40，以及一設(shè)于夾爪機(jī)構(gòu)40的限制機(jī)構(gòu)50。借由上機(jī)構(gòu)的組成，以重迭配合高度差的方式，配置第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30，避免第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30本身占據(jù)移動(dòng)動(dòng)線，而阻礙第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30各自的行程。
[0034]上述機(jī)殼10，內(nèi)具有一容置空間。
[0035]上述第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20,包含有多條第一導(dǎo)軌21、多個(gè)第一定滑輪22、一第一傳動(dòng)帶23、第一彈性兀件24及一第一動(dòng)力源25。各第一導(dǎo)軌21、第一定滑輪22及第一動(dòng)力源25對(duì)稱且水平的設(shè)置于機(jī)殼10容置空間頂端，而第一傳動(dòng)帶23 —端連接第一彈性元件24，兩端更分別繞銜各第一定滑輪22，并且其中一段與第一動(dòng)力源25連接，受第一動(dòng)力源25驅(qū)動(dòng)。實(shí)施時(shí)，第一傳動(dòng)帶23可為一皮帶或鏈條，并省略第一彈性元件24。
[0036]上述第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30,包含有一吊臂31、一第二動(dòng)力源32、一第二傳動(dòng)帶33、一第二彈性元件34及多個(gè)第二定滑輪35。吊臂31樞設(shè)于第一導(dǎo)軌21下方，提供第二動(dòng)力源32及各第二定滑輪35，分別設(shè)置于吊臂31上方及側(cè)面，且吊臂31上端及下端分別設(shè)有一耳部311及多條第二導(dǎo)軌312，其中，耳部311分別提供第二彈性元件24及第一傳動(dòng)帶23一端連接，另外，第二導(dǎo)軌312與第一導(dǎo)軌21方向呈垂直。該第二傳動(dòng)帶33繞銜第二定滑輪35，且其中一段并與第二動(dòng)力源32連接，受第二動(dòng)力源32驅(qū)動(dòng)，第二傳動(dòng)帶33其中一端與第二接彈性元件34連接。實(shí)施時(shí)，第二傳動(dòng)帶33可為一皮帶或鏈條，省略第二彈性元件34。
[0037]上述夾爪機(jī)構(gòu)40 (如圖2?圖5所示)，樞接于第二導(dǎo)軌312下方，包含有一動(dòng)力單元41、一收納于動(dòng)力單元41的吊索42、以及一與吊索42連接的吊爪43。動(dòng)力單元41頂端形成有一凸部411 (如圖2、圖5)，分別提供第二彈性元件34與第二傳動(dòng)帶33 —端連接。[0038]上述限制機(jī)構(gòu)50 (如圖6所示)，包含有一止擋座51、一限位件52、一套管53、一第三彈性元件54及多個(gè)C扣55。止擋座51設(shè)置于動(dòng)力單元41，成一門字形體，頂端部對(duì)應(yīng)吊索42位置貫穿形成有一透孔511，提供吊索42穿伸，而限位件52對(duì)應(yīng)止擋座51位置，設(shè)置于動(dòng)力單元41，限位件52略呈一 C形體。套管53穿伸透孔511及限位件52，且套管53軸向貫穿設(shè)有一穿孔531，提供吊索42穿伸，并于套管53兩端外表面分別環(huán)設(shè)有一限位槽532，使第三彈性元件54套設(shè)于套管53外側(cè)后，配合各C扣55扣設(shè)于限位槽532中，讓套管53上方的C扣55可選擇性的壓抵于限位件52上端面，而套管53下方的C扣55則提供第三彈性元件54 —端壓抵。實(shí)施時(shí)，止擋座51及限位件52可選擇性的一體形成于動(dòng)力單元41。
[0039]實(shí)施時(shí)，除上述具第一彈性元件24、第二彈性元件34的實(shí)施例外，另一實(shí)施例系選擇性的省略第一彈性元件24、第二彈性元件34，使第一傳動(dòng)帶23兩端分別與吊臂31的耳部311連接，而第二傳動(dòng)帶23兩端則分別與動(dòng)力單元41的凸部411連接。
[0040]是以，上述即為本實(shí)用新型所提供一較佳實(shí)施例，夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)各部構(gòu)件介紹，接著再將本實(shí)用新型的組裝方式及使用特點(diǎn)介紹如下:首先，請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖7至圖9，欲作第一軸向(例如Y軸向)位移夾爪機(jī)構(gòu)40時(shí)，借由第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20的第一動(dòng)力源25作動(dòng),連動(dòng)第一傳動(dòng)帶23朝第一方向或第二(反)方向運(yùn)動(dòng)，并于第一傳動(dòng)帶23運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，牽引第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30(夾爪機(jī)構(gòu)40、限制機(jī)構(gòu)50)沿第一導(dǎo)軌21移動(dòng)。而欲作第二軸向(例如X軸向)位移夾爪機(jī)構(gòu)40時(shí)，使第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30的第二動(dòng)力源32作動(dòng)，連動(dòng)第二傳動(dòng)帶33朝第一方向或第二 (反)方向運(yùn)動(dòng)，并于第二傳動(dòng)帶33運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，牽引夾爪機(jī)構(gòu)40沿第二導(dǎo)軌312移動(dòng)，如此便可調(diào)整夾爪機(jī)構(gòu)40至預(yù)設(shè)位置。且第一傳動(dòng)帶23、第二傳動(dòng)帶33作動(dòng)時(shí)，配合第一彈性元件24、第二彈性元件34提供一牽引的緩沖。由于第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30以重迭方式，借由高度差來回避第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30彼此的組成構(gòu)件，使得第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30可將夾爪機(jī)構(gòu)40移動(dòng)至毗鄰機(jī)殼I邊緣，避免作動(dòng)死角的產(chǎn)生。
[0041]另外，由于夾爪機(jī)構(gòu)40可被位移至毗鄰機(jī)殼10邊緣，為避免位移時(shí)夾爪機(jī)構(gòu)40的夾爪43擺動(dòng)而敲擊到機(jī)殼10，故夾爪43被動(dòng)力單元41收回時(shí)，夾爪43受吊索42牽引而推頂?shù)谌龔椥栽?4及套管53 —端，直到夾爪43頂端頂迫止擋座51下端面，此時(shí)，第三彈性元件54另端被止擋座51上端內(nèi)側(cè)面止擋形成蓄壓，而套管53則穿伸透孔511及限位件52朝動(dòng)力單元41內(nèi)位移，藉此約束夾爪43，使夾爪43不會(huì)因第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)20、第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)30作動(dòng)時(shí)任意擺動(dòng)，而敲擊到機(jī)殼10。
[0042]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其包括: 一機(jī)殼; 一第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有多條第一導(dǎo)軌、多個(gè)第一定滑輪、一第一傳動(dòng)帶及一第一動(dòng)力源；各該第一導(dǎo)軌、各該第一定滑輪及該第一動(dòng)力源分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于該機(jī)殼內(nèi)部頂端，且該第一傳動(dòng)帶兩端分別繞銜各該第一定滑輪，其中一段更與該第一動(dòng)力源連接，并受該第一動(dòng)源驅(qū)動(dòng)； 一第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有一樞接于各該第一導(dǎo)軌下方的吊臂，該吊臂與該第一傳動(dòng)帶連接，并具有多條第二導(dǎo)軌、一設(shè)置于該吊臂上的第二動(dòng)力源以及多個(gè)設(shè)置于該吊臂側(cè)面的第二定滑輪、一兩端繞銜各該第二定滑輪，其中一段并與該第二動(dòng)力源連接的第二傳動(dòng)帶，該第二傳動(dòng)帶受該第二動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)；以及 一夾爪機(jī)構(gòu)，樞接于各該第二導(dǎo)軌下方，包含有一動(dòng)力單兀、一收納于該動(dòng)力單兀的吊索、及一與該吊索連接的吊爪，且該動(dòng)力單元頂端與該第二傳動(dòng)帶一段連接。
2.如權(quán)利要求1所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該夾爪機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步包含有一限制機(jī)構(gòu)，該限制機(jī)構(gòu)包含一止擋座、一限位件、一套管、一第二彈性元件及多個(gè)C扣；該止擋座設(shè)置于該動(dòng)力單元，成一門字形體，該止擋座頂端對(duì)應(yīng)該吊索位置貫穿形成有一透孔，提供該吊索穿伸；該限位件對(duì)應(yīng)該止擋座位置設(shè)置于該動(dòng)力單元；該套管系穿伸容置于該透孔及該限位件，而該套管軸向貫穿設(shè)有一穿孔，提供該吊索穿伸，并于該套管兩端外表面分別環(huán)設(shè)有一限位槽，使該第二彈性元件套設(shè)于該套管外側(cè)后，配合各該C扣扣設(shè)于該限位槽中，使該套管一端所設(shè)的該C扣選擇性地壓抵于該限位件的上端面，而該套管另一端所設(shè)的該C扣， 則提供該第二彈性元件一端壓抵，該第二彈性元件另一端則受該止擋座的止擋。
3.如權(quán)利要求1所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶為一皮帶。
4.如權(quán)利要求1所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶為一鏈條。
5.如權(quán)利要求1所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該吊臂頂端進(jìn)一步形成有一耳部，提供該第一傳動(dòng)帶一段連接。
6.如權(quán)利要求1所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該動(dòng)力單元頂端進(jìn)一步形成有一凸部，提供該第二傳動(dòng)帶一段連接。
7.一種夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其包括: 一機(jī)殼; 一第一移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有多條第一導(dǎo)軌、多個(gè)第一定滑輪、一第一傳動(dòng)帶、一第一彈性兀件及一第一動(dòng)力源；各該第一導(dǎo)軌、各該第一定滑輪及該第一動(dòng)力源分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于該機(jī)殼內(nèi)部頂端，而該第一傳動(dòng)帶一端與該彈性元件一端連接，且該第一傳動(dòng)帶兩端繞銜各該第一定滑輪，其中一段更與該第一動(dòng)力源連接，并受該第一動(dòng)源驅(qū)動(dòng)； 一第二移動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含有一樞接于各該第一導(dǎo)軌下方的吊臂，該吊臂與該第一傳動(dòng)帶一端及該第一彈性元件一端連接，該吊臂具有多條第二導(dǎo)軌、一設(shè)置該吊臂上的第二動(dòng)力源、多個(gè)設(shè)置于該吊臂側(cè)面的第二定滑輪、以及一繞銜各該第二定滑輪，且其中一段與該第二動(dòng)力源連接的第二傳動(dòng)帶，并受該第二動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，另外該第二傳動(dòng)帶其中一端與一第二彈性元件一端連接；以及 一夾爪機(jī)構(gòu)，包含有一樞接于各該第二導(dǎo)軌下方的動(dòng)力單元、一收納于該動(dòng)力單元的吊索、及一與該吊索連接的吊爪，且該動(dòng)力單元頂端與該第二傳動(dòng)帶一端及該第二彈性元件一連接。
8.如權(quán)利要求7所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該夾爪機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步包含有一限制機(jī)構(gòu)，該限制機(jī)構(gòu)包含一止擋座、一限位件、一套管、一第二彈性元件及多個(gè)C扣；該止擋座設(shè)置于該動(dòng)力單元，略成一門字形體，該止擋座頂端對(duì)應(yīng)該吊索位置貫穿形成有一透孔，提供該吊索穿伸；該限位件對(duì)應(yīng)該止擋座位置設(shè)置于該動(dòng)力單元；該套管系穿伸容置于該透孔及該限位件，而該套管軸向貫穿設(shè)有一穿孔，提供該吊索穿伸，并于該套管兩端外表面分別環(huán)設(shè)有一限位槽，使該第二彈性元件套設(shè)于該套管外側(cè)后，配合各該C扣扣設(shè)于該限位槽中，使該套管一端所設(shè)的該C扣可選擇性的壓抵于該限位件的上端面，而該套管另一端所設(shè)的該C扣，則提供該第二彈性元件一端壓抵，該第二彈性元件另一端則受該止擋座的止擋。
9.如權(quán)利要求7所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶系為一皮帶。
10.如權(quán)利要求7所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一傳動(dòng)帶及該第二傳動(dòng)帶系為一鏈條。
11.如權(quán)利要求7所述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，該吊臂頂端進(jìn)一步形成有一耳部，提供該第一傳動(dòng)帶一段連接，以及該第一彈性元件一端連接。
12.如權(quán)利要求7所 述的夾娃娃機(jī)天車改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該動(dòng)力單元頂端進(jìn)一步形成有一凸部，提供該第二傳動(dòng)帶一段連接，以及該第二彈性元件一端連接。
【文檔編號(hào)】B66C9/02GK203820305SQ201420069732
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】蔡其明, 楊奕強(qiáng) 申請(qǐng)人:飛絡(luò)力電子股份有限公司