一種起吊用平衡梁的制作方法
【專利摘要】一種起吊用平衡梁，包括：主梁，又包括兩個(gè)矩形長條板、四條抗壓管件，兩個(gè)矩形長條板上均勻設(shè)置有多個(gè)鉸孔，兩個(gè)矩形長條板垂直固定于四條抗壓管件構(gòu)成的四邊形框架內(nèi)，四邊形框架包括中央?yún)^(qū)域以及從中央?yún)^(qū)域的兩側(cè)分別向外延伸的過渡區(qū)域和端部區(qū)域，中央?yún)^(qū)域以及過渡區(qū)域的四邊形框架相對于端部區(qū)域的四邊形框架，其截面為外延擴(kuò)大；兩吊環(huán)及兩銷軸組件，每個(gè)吊環(huán)包括：內(nèi)環(huán)、外環(huán)，內(nèi)環(huán)和外環(huán)上分別設(shè)置有吊裝孔和連接孔，內(nèi)環(huán)和外環(huán)通過銷軸組件貫穿連接孔而能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。本實(shí)用新型起吊用平衡梁具有較大的截面慣性矩并可以提高鋼結(jié)構(gòu)受壓的穩(wěn)定性能，針對起重機(jī)單鉤起吊能夠適用于不同吊裝跨距，且結(jié)構(gòu)輕巧，通用性強(qiáng)，起重能力強(qiáng)。
【專利說明】一種起吊用平衡梁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)裝置模塊起吊用平衡梁，尤其涉及一種起吊大型工業(yè)裝置模塊的外置箱型壓桿梁，特別適用于船塢及港池碼頭的大型模塊建造過程中的吊裝。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前的船舶與海工制造企業(yè)，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，對吊裝用具的要求也在不斷提高，為了讓吊具適應(yīng)多樣化的，更多不同跨距的吊裝方案，傳統(tǒng)的壓桿式平衡梁大多使用圓鋼管或工字鋼作為主梁結(jié)構(gòu)。圓鋼管形式的梁，缺點(diǎn)是吊環(huán)是固定式的，這樣吊環(huán)會(huì)受到彎矩作用而且吊環(huán)數(shù)量多，存在操作者錯(cuò)掛吊位的隱患。工字鋼形式的梁，缺點(diǎn)是截面慣性矩小，壓桿穩(wěn)定性差，起吊噸位小等諸多不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種起吊用平衡梁，具有較大的截面慣性矩并可以提高鋼結(jié)構(gòu)受壓的穩(wěn)定性能，針對起重機(jī)單鉤起吊能夠適用于不同吊裝跨距，且結(jié)構(gòu)輕巧，通用性強(qiáng)，起重能力強(qiáng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種起吊用平衡梁，其包括:
[0005]主梁，包括:兩個(gè)矩形長條板、四條抗壓管件，所述兩個(gè)矩形長條板上均勻設(shè)置有多個(gè)鉸孔，所述兩個(gè)矩形長條板垂直固定于所述四條抗壓管件構(gòu)成的四邊形框架內(nèi)，所述四邊形框架包括中央?yún)^(qū)域以及從中央?yún)^(qū)域的兩側(cè)分別向外延伸的過渡區(qū)域和端部區(qū)域，所述中央?yún)^(qū)域以及過渡區(qū)域的四邊形框架相對于端部區(qū)域的四邊形框架，其截面為外延擴(kuò)大；
[0006]兩吊環(huán)及兩銷軸組件，每個(gè)吊環(huán)包括:內(nèi)環(huán)、外環(huán)，所述內(nèi)環(huán)和外環(huán)上分別設(shè)置有吊裝孔和連接孔，所述內(nèi)環(huán)和外環(huán)通過所述銷軸組件貫穿所述連接孔而能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
[0007]上述的起吊用平衡梁，其中，所述四邊形框架的截面從所述過渡區(qū)域至所述中央?yún)^(qū)域?yàn)橹饾u外延擴(kuò)大。
[0008]上述的起吊用平衡梁，其中，所述四邊形框架上還設(shè)置有用于連接所述兩個(gè)矩形長條板與四條抗壓管件的多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0009]上述的起吊用平衡梁，其中，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括:連接所述兩個(gè)矩形長條板的內(nèi)板、設(shè)置在所述四邊形框架外緣的面板、設(shè)置在所述內(nèi)板與面板之間的筋板。
[0010]上述的起吊用平衡梁，其中，所述多個(gè)鉸孔的一側(cè)或兩側(cè)還分別焊有頰板。
[0011]上述的起吊用平衡梁，其中，所述銷軸組件包括:筒軸、銷軸及螺栓。
[0012]上述的起吊用平衡梁，其中，所述內(nèi)環(huán)包括三片內(nèi)環(huán)板片焊接而成，所述外環(huán)包括兩片外環(huán)片，兩片外環(huán)片的一端相連，另一端分別向外彎折而使縱截面形成Y形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)環(huán)設(shè)置在所述Y形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述Y形結(jié)構(gòu)包括所述兩片外環(huán)板、包覆于兩片外環(huán)板的覆板和支撐兩片外環(huán)板的立板。[0013]上述的起吊用平衡梁，其中，所述多個(gè)鉸孔為以所述主梁的中心開始向兩端每一米設(shè)置一個(gè)。
[0014]上述的起吊用平衡梁，其中，所述多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括:至少設(shè)置在所述端部區(qū)域與所述過渡區(qū)域以及所述過渡區(qū)域與所述中央?yún)^(qū)域的連接處的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0015]上述的起吊用平衡梁，其中，所述主梁的兩端部還設(shè)置有端板。
[0016]本實(shí)用新型的有益功效在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型揭示的起吊用平衡梁，因其外置箱型結(jié)構(gòu)的截面面積外延，大大提高截面的慣性矩，提高了結(jié)構(gòu)受壓的穩(wěn)定性能。在結(jié)構(gòu)輕巧的情況下，梁體壓桿穩(wěn)定性能強(qiáng)大。該梁具備適應(yīng)大角度范圍的分片式吊環(huán)，此種形式的吊環(huán)不受到彎矩作用。該梁具備可拆卸的銷軸，吊環(huán)和銷軸可以根據(jù)不同吊裝跨距需要，隨時(shí)變動(dòng)位置，而且拆卸后的吊環(huán)與銷軸更容易地檢修檢查受損情況。
[0017]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型起吊用平衡梁整體結(jié)構(gòu)；圖2起吊用平衡梁A向側(cè)視圖；
[0019]圖3為圖1中B-B處兩個(gè)矩形長條板剖視圖；
[0020]圖4為圖1中C-C處剖視圖；
[0021]圖5為圖1中D-D處剖視圖；
[0022]圖6為吊環(huán)側(cè)視圖；
[0023]圖7為吊環(huán)安裝側(cè)視圖；
[0024]圖8為起吊用平衡梁一實(shí)施例工作示意圖；
[0025]圖9為吊環(huán)應(yīng)用卸扣示意圖；
[0026]圖10為吊環(huán)另一實(shí)施例主視圖；
[0027]圖11a、圖1lb為起吊用平衡梁另一實(shí)施例工作示意圖。其中，附圖標(biāo)記
[0028]100 起吊用平衡梁
[0029]110 主梁
[0030]IlOa 中央?yún)^(qū)域
[0031]IlOb過渡區(qū)域
[0032]IlOc端部區(qū)域
[0033]111 矩形長條板
[0034]1111、1111a、Illlb 鉸孔
[0035]1112 頰板
[0036]112 抗壓管件
[0037]113 加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
[0038]1131 內(nèi)板
[0039]1132 面板
[0040]1133 筋板
[0041]114 端板
[0042]120 吊環(huán)[0043]121內(nèi)環(huán)
[0044]1211內(nèi)環(huán)吊裝孔
[0045]1212內(nèi)環(huán)連接孔
[0046]122外環(huán)
[0047]1221外環(huán)板
[0048]1222覆板
[0049]1223立板
[0050]1224外環(huán)吊裝孔
[0051]1225外環(huán)連接孔
[0052]123銷軸組件
[0053]1231筒軸
[0054]1232銷軸
[0055]1233螺栓 [0056]130卸扣
[0057]LI8米跨距
[0058]L210 米跨距
【具體實(shí)施方式】
[0059]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0060]在圖1所示的【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型揭示一種起吊用平衡梁100，包括:主梁110和兩吊環(huán)120。
[0061]所述主梁是為兩個(gè)矩形長條板、四條抗壓管件而構(gòu)成外置箱型結(jié)構(gòu)平衡梁，該外置箱型結(jié)構(gòu)是由兩端向中部截面呈外延擴(kuò)大，由于所述四條抗壓管件的分布呈外延擴(kuò)大可以大大提高截面慣性矩，提高結(jié)構(gòu)壓桿穩(wěn)定性；
[0062]所述兩吊環(huán)，分別包括:內(nèi)環(huán)、外環(huán)，所述內(nèi)環(huán)和外環(huán)通過一銷軸組件連接而能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，所述吊環(huán)不受到彎矩作用，且可拆卸的銷軸，可以根據(jù)不同吊裝跨距需要，隨時(shí)變動(dòng)位置，而且拆卸后的吊環(huán)與銷軸更容易地檢修檢查受損情況。
[0063]因此，本實(shí)用新型揭示的起吊用平衡梁，可以有效克服現(xiàn)有技術(shù)中，采用圓鋼管形式的梁，吊環(huán)會(huì)受到彎矩作用而且吊環(huán)數(shù)量多，存在操作者錯(cuò)掛吊位的隱患。采用工字鋼形式的梁，截面慣性矩小，壓桿穩(wěn)定性差，起吊噸位小等諸多不足。
[0064]進(jìn)一步地，參見圖1至圖7揭示本實(shí)用新型起吊用平衡梁的【具體實(shí)施方式】。
[0065]如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型揭示一種起吊用平衡梁100，包括:主梁110和兩吊環(huán)120。
[0066]所述主梁110又包括:兩個(gè)矩形長條板111、四條抗壓管件112、多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)113以及兩端板114。
[0067]所述兩個(gè)矩形長條板111上均勻設(shè)置有多個(gè)鉸孔1111，每個(gè)鉸孔1111上焊有頰板1112，所述頰板1112與矩形長條板111共同承載作用力；所述四條抗壓管件112構(gòu)成一四邊形框架即外置箱型結(jié)構(gòu)，所述兩個(gè)矩形長條板111垂直固定于所述四條抗壓管件112構(gòu)成的四邊形框架內(nèi)，所述四邊形框架包括中央?yún)^(qū)域Illa以及從中央?yún)^(qū)域Illa的兩側(cè)分別向外延伸的過渡區(qū)域Illb和端部區(qū)域111c，如圖1、圖2所示，所述中央?yún)^(qū)域Illa以及過渡區(qū)域Illlb的四邊形框架相對于端部區(qū)域Illc的四邊形框架，其截面為外延擴(kuò)大，具體說，是從所述過渡區(qū)域Illb至所述中央?yún)^(qū)域Illa的所述的四邊形框架的截面為逐漸外延擴(kuò)大，這樣，由于所述四條抗壓管件的分布呈外延擴(kuò)大可以大大提高截面慣性矩，提高結(jié)構(gòu)壓桿穩(wěn)定性。
[0068]如圖1、圖4和圖5所示，所述主梁110上還設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)113用于連接所述兩個(gè)矩形長條板111與四條抗壓管件112，多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)113可以依據(jù)平衡梁的實(shí)際長度而設(shè)置不同的位置，特別是位于所述端部區(qū)域Illc與所述過渡區(qū)域Illb以及所述過渡區(qū)域Illb與所述中央?yún)^(qū)域Illa的連接處尤其需要設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)113。
[0069]所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)113包括:內(nèi)板1331、面板1332、筋板1333，所述內(nèi)板1331是連接所述兩個(gè)矩形長條板，所述面板1332設(shè)置在所述四邊形框架的外緣，所述筋板1333設(shè)置在所述內(nèi)板與面板之間。
[0070]所述主梁110的兩端還分別設(shè)置有端板114。
[0071 ] 所述兩吊環(huán)120，其中，每個(gè)吊環(huán)包括:內(nèi)環(huán)121、外環(huán)122、銷軸組件123，所述內(nèi)環(huán)121上設(shè)置有吊裝孔1211和連接孔1212，吊裝孔1211用于吊車吊鉤配上索具后連接內(nèi)環(huán)，連接孔1212用于與所述外環(huán)連接，所述外環(huán)122上設(shè)置有吊裝孔1224和連接孔1225，吊裝孔1224用于重物掛上索具后連接到外環(huán)，連接孔1225用于與所述內(nèi)環(huán)連接，所述銷軸組件123貫穿所述內(nèi)環(huán)121和外環(huán)122的連接孔1212與1225，使得所述內(nèi)環(huán)121和外環(huán)122能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在一起，這樣，所述吊環(huán)不受到彎矩作用，且可拆卸的銷軸，可以根據(jù)不同吊裝跨距需要，隨時(shí)變動(dòng)位置，而且拆卸后的吊環(huán)與銷軸更容易地檢修檢查受損情況。
[0072]進(jìn)一步地，如圖6、圖7所示，所述內(nèi)環(huán)121是由三片內(nèi)環(huán)板片焊接而成，所述外環(huán)122包括兩片外環(huán)片1221，兩片外環(huán)片的一端焊接，另一端分別向外彎折而使縱截面形成Y形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)環(huán)121設(shè)置在所述Y形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述兩片外環(huán)板1221的兩側(cè)分別包覆一覆板1222，所述Y形結(jié)構(gòu)內(nèi)還設(shè)置一立板1223用于支撐兩片外環(huán)板1221。
[0073]參見圖7，所述銷軸組件123又包括:筒軸1231、銷軸1232及螺栓1233。
[0074]參見圖8、圖9進(jìn)一步描述本實(shí)用新型起吊用平衡梁具體應(yīng)用。
[0075]本實(shí)施例是采用上述起吊用平衡梁110，于分段重物吊裝過程中采用單鉤起吊，通過附圖8可以看出所述平衡梁的整體結(jié)構(gòu)，在平衡梁的軸線上等距設(shè)有多個(gè)鉸孔，本實(shí)施例中所述多個(gè)鉸孔是為以所述主梁的中心開始向兩端每一米設(shè)置一個(gè)共設(shè)置20個(gè)，所述吊環(huán)是通過銷軸安裝在工作需要的位置，本實(shí)用新型平衡梁適合不同跨距的吊裝作業(yè)，依據(jù)吊裝物的不同可以選擇如圖8所示的吊環(huán)安裝位置，或者選擇LI為8米跨距的鉸孔Illla安裝吊環(huán)，還可以選擇L2為10米跨距的鉸孔Illlb安裝吊環(huán)。
[0076]本實(shí)用新型由于不同位置平衡梁的截面高度不同，圖8、圖9所示的實(shí)施例，吊環(huán)掛上卸扣130之后，基本位置都不會(huì)發(fā)生擋胎或干涉的情況，而在8米跨距LI和10米跨距L2處，卸扣130和吊環(huán)連接會(huì)有擋胎，因此，當(dāng)工程需要使用8米間距和10米間距孔的時(shí)候，可以選擇如圖10所示的專用吊環(huán)，配備上適合吊環(huán)，如圖10所示，吊環(huán)的長度上比通用的長一些，比較適合該位置的安裝。
[0077]本實(shí)施例平衡梁為鋼結(jié)構(gòu)外置的，矩形截面梁，所述平衡梁以此種截面形式大大優(yōu)于工字型截面形式，該梁以較大的截面慣性矩來提高了鋼結(jié)構(gòu)受壓的穩(wěn)定性能。[0078]參見圖6、圖7，本實(shí)用新型由于通過所述銷軸組件123貫穿所述內(nèi)環(huán)121和外環(huán)122的連接孔1212與1225，這樣可以讓吊環(huán)繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更大角度范圍內(nèi)的索具配置，最重要的一點(diǎn)是該形式的吊環(huán)實(shí)現(xiàn)了吊環(huán)不受彎矩作用，吊環(huán)的受力分布情況合理。
[0079]所述平衡梁的吊環(huán)的銷軸作為一個(gè)主要受力結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)采用的平衡梁相t匕，現(xiàn)有技術(shù)平衡梁主要受力結(jié)構(gòu)是整體的吊環(huán)，對于檢查吊環(huán)受損情況操作起來復(fù)雜，本實(shí)用新型的平衡梁在每次使用不同間距吊點(diǎn)孔時(shí)，吊環(huán)銷軸都會(huì)拆卸下來，這樣吊環(huán)片和吊環(huán)銷軸都可以更容易地檢修檢查受損情況，也自然而然的提高了自檢頻率，大大提高了吊裝安全性。
[0080]參見圖11a、圖1lb為起吊用平衡梁另一實(shí)施例工作示意圖。
[0081]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處還在于，本實(shí)用新型只配備兩個(gè)銷軸組件123與兩個(gè)內(nèi)環(huán)121和兩個(gè)外環(huán)122構(gòu)成的吊環(huán)120，這樣，操作者配索具時(shí)只能將吊環(huán)掛在兩個(gè)吊位(如圖1lb所示)，避免了錯(cuò)掛吊位的風(fēng)險(xiǎn)。
[0082]但是，如果配備四個(gè)銷軸可能會(huì)造成如圖1la的掛配方式，該方式如果起吊100噸重物可以直接破壞平衡梁。
[0083]因此，與現(xiàn)有技術(shù)平衡梁相比，現(xiàn)有技術(shù)平衡梁因吊位多，操作者會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)掛四個(gè)吊位的危險(xiǎn)操作，而本實(shí)用新型揭示的起吊用平衡梁只配備兩個(gè)銷軸組件123與兩個(gè)內(nèi)環(huán)121和兩個(gè)外環(huán)122，使操作者配索具時(shí)只能掛在兩個(gè)吊位上，從根本上避免了錯(cuò)掛吊位的風(fēng)險(xiǎn)。
[0084]綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型揭示的起吊用平衡梁，因其外置箱型結(jié)構(gòu)的截面面積外延，大大提高截面的慣性矩，提高了結(jié)構(gòu)受壓的穩(wěn)定性能。在結(jié)構(gòu)輕巧的情況下，梁體壓桿穩(wěn)定性能強(qiáng)大。該梁具備適應(yīng)大角度范圍的分片式吊環(huán)，此種形式的吊環(huán)不受到彎矩作用。該梁具備可拆卸的銷軸，吊環(huán)和銷軸可以根據(jù)不同吊裝跨距需要，隨時(shí)變動(dòng)位置，而且拆卸后的吊環(huán)與銷軸更容易地檢修檢查受損情況。
[0085]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種起吊用平衡梁，其特征在于，包括: 主梁，包括:兩個(gè)矩形長條板、四條抗壓管件，所述兩個(gè)矩形長條板上均勻設(shè)置有多個(gè)鉸孔，所述兩個(gè)矩形長條板垂直固定于所述四條抗壓管件構(gòu)成的四邊形框架內(nèi)，所述四邊形框架包括中央?yún)^(qū)域以及從中央?yún)^(qū)域的兩側(cè)分別向外延伸的過渡區(qū)域和端部區(qū)域，所述中央?yún)^(qū)域以及過渡區(qū)域的四邊形框架相對于端部區(qū)域的四邊形框架，其截面為外延擴(kuò)大； 兩吊環(huán)及兩銷軸組件，每個(gè)吊環(huán)包括:內(nèi)環(huán)、外環(huán)，所述內(nèi)環(huán)和外環(huán)上分別設(shè)置有吊裝孔和連接孔，所述內(nèi)環(huán)和外環(huán)通過所述銷軸組件貫穿所述連接孔而能夠相互轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述四邊形框架的截面從所述過渡區(qū)域至所述中央?yún)^(qū)域?yàn)橹饾u外延擴(kuò)大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述四邊形框架上還設(shè)置有用于連接所述兩個(gè)矩形長條板與四條抗壓管件的多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括:連接所述兩個(gè)矩形長條板的內(nèi)板、設(shè)置在所述四邊形框架外緣的面板、設(shè)置在所述內(nèi)板與面板之間的筋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述多個(gè)鉸孔的一側(cè)或兩側(cè)還分別焊有頰板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述銷軸組件包括:筒軸、銷軸及螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)包括三片內(nèi)環(huán)板片焊接而成，所述外環(huán)包括兩片外環(huán)片，兩片外環(huán)片的一端相連，另一端分別向外彎折而使縱截面形成Y形結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)環(huán)設(shè)置在所述Y形結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述Y形結(jié)構(gòu)包括所述兩片外環(huán)板、包覆于兩片外環(huán)板的覆板和支撐兩片外環(huán)板的立板。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述多個(gè)鉸孔為以所述主梁的中心開始向兩端每一米設(shè)置一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述多個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括:至少設(shè)置在所述端部區(qū)域與所述過渡區(qū)域以及所述過渡區(qū)域與所述中央?yún)^(qū)域的連接處的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊用平衡梁，其特征在于，所述主梁的兩端部還設(shè)置有端板。
【文檔編號】B66C1/12GK203682867SQ201420073161
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】王超, 郭佳鵬, 于正卿 申請人:煙臺中集來福士海洋工程有限公司, 海陽中集來福士海洋工程有限公司, 龍口中集來福士海洋工程有限公司, 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司