一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置，曲軸上的兩曲拐軸頸外側(cè)的主軸頸上分別安裝有大齒輪，大齒輪分別與小齒輪相嚙合，兩小齒輪安裝在同一根傳動(dòng)軸上，兩曲拐軸頸內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝有偏心套，兩曲拐軸頸外側(cè)對(duì)稱安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的滑套通過(guò)平鍵安裝在曲拐軸頸上，偏心套齒輪固定在偏心套外端面上，滑套外端面固定有滑套齒輪，偏心套齒輪與滑套齒輪分別與調(diào)節(jié)齒輪軸相嚙合，調(diào)節(jié)齒輪軸位于滑套的孔中且軸向定位；滑套外側(cè)的外蓋板分別固定在曲拐軸頸的外端面上，外蓋板與滑套之間分別支撐有彈簧；滑套與偏心套之間設(shè)有可推動(dòng)滑套軸向移動(dòng)使調(diào)節(jié)齒輪軸與偏心套齒輪脫離嚙合的滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工裝配方便，可靠性高。
【專利說(shuō)明】一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種壓力機(jī)，特別涉及一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前傳統(tǒng)的行程可調(diào)壓力機(jī)均為單點(diǎn)壓力機(jī)，對(duì)于一些模具較大，多工位壓力機(jī) 則無(wú)法實(shí)現(xiàn)行程可調(diào)，壓力機(jī)的適用性不是太廣，不能保證機(jī)床選擇的廣泛性，從而不能達(dá) 到使用者的使用要求。
[0003] 近年來(lái)，雙點(diǎn)壓力機(jī)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置包括機(jī)身 體、傳動(dòng)軸和曲軸，曲軸上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)曲拐軸頸，兩曲拐軸頸外側(cè)的主軸頸上分別安裝有 驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪，兩大齒輪分別與小齒輪相嚙合，兩小齒輪安裝在同一根傳動(dòng)軸上， 兩曲拐軸頸的內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝有偏心套，連桿的大端分別套裝在偏心套上。兩曲拐共同動(dòng)作， 同時(shí)驅(qū)動(dòng)連桿，連桿驅(qū)動(dòng)滑塊，通過(guò)調(diào)節(jié)偏心套相對(duì)于曲拐軸頸的相位即可調(diào)節(jié)壓力機(jī)的 行程。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程 調(diào)節(jié)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工裝配方便，可靠性高。
[0005] 為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置，包括機(jī)身體、 傳動(dòng)軸和曲軸，所述曲軸上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)曲拐軸頸，兩曲拐軸頸外側(cè)的主軸頸上分別安裝 有驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪，兩所述大齒輪分別與小齒輪相嚙合，兩所述小齒輪安裝在同一 根傳動(dòng)軸上，兩曲拐軸頸的內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝有偏心套，兩曲拐軸頸的外側(cè)對(duì)稱安裝有調(diào)節(jié)偏 心套相位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別包括偏心套齒輪、滑套和調(diào)節(jié)齒輪軸，所述滑套通 過(guò)平鍵安裝在曲拐軸頸上，所述偏心套齒輪固定在偏心套的外端面上，所述滑套的外端面 固定有滑套齒輪，所述偏心套齒輪與所述滑套齒輪分別與所述調(diào)節(jié)齒輪軸兩端的齒輪相嚙 合，所述調(diào)節(jié)齒輪軸位于所述滑套的孔中且通過(guò)軸用擋圈與滑套軸向定位；所述滑套的外 側(cè)分別設(shè)有外蓋板，所述外蓋板分別固定在曲拐軸頸的外端面上，所述外蓋板的內(nèi)端面與 所述滑套的外端面之間分別支撐有彈簧；所述滑套與偏心套之間設(shè)有可推動(dòng)滑套軸向移動(dòng) 使調(diào)節(jié)齒輪軸與所述偏心套齒輪脫離嚙合的滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006] 相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果：工作狀態(tài)下，在彈簧張力作用 下，滑套位于靠近偏心套的位置，調(diào)節(jié)齒輪軸的左端齒輪與偏心套齒輪處于嚙合狀態(tài)，當(dāng)曲 拐軸頸通過(guò)平鍵帶動(dòng)滑套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑套通過(guò)滑套齒輪驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)齒輪軸驅(qū) 動(dòng)偏心套齒輪和偏心套隨曲拐軸頸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；需要調(diào)節(jié)行程時(shí)，滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將滑套向外 側(cè)推開(kāi)，滑套克服彈簧張力向外側(cè)移動(dòng)，偏心套齒輪與調(diào)節(jié)齒輪軸的左端齒輪脫離嚙合，曲 軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心套與曲拐軸頸的相位發(fā)生變化，偏心套與曲拐軸頸相對(duì)于主軸的偏心量之 和也發(fā)生變化，從而使壓力機(jī)行程得到調(diào)節(jié)。
[0007] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別包括活塞缸套及位于活塞缸 套中可左右移動(dòng)的活塞，所述滑套的內(nèi)端面分別固定有滑套壓板，所述滑套壓板的內(nèi)端面 分別與所述活塞的外端面相對(duì)，所述活塞缸套固定在所述機(jī)身體上。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入活塞 缸套時(shí)，將推動(dòng)活塞向外伸出，活塞通過(guò)滑套壓板推動(dòng)滑套向外側(cè)移動(dòng)，使調(diào)節(jié)齒輪軸與偏 心套齒輪脫離嚙合。
[0008] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，兩所述活塞缸套的進(jìn)氣口通過(guò)同一根壓縮空氣管與 電磁閥的出口相連，所述電磁閥的進(jìn)口與氣源管道相連。電磁閥打開(kāi)后，壓縮空氣同時(shí)進(jìn)入 兩活塞缸套，兩活塞同時(shí)動(dòng)作將滑套向外推出，可同時(shí)調(diào)節(jié)兩偏心套的相位。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖僅提供參 考與說(shuō)明用，非用以限制本實(shí)用新型。
[0010]圖1為本實(shí)用新型雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置的立體圖。
[0011] 圖2為圖1中偏心套與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)部位的主剖視圖。
[0012] 圖中：1.傳動(dòng)軸；2.飛輪；3.小齒輪；4.曲軸；5.大齒輪；6.偏心套；7.調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)；7a.偏心套齒輪；7b.滑套；7c.滑套齒輪；7d.滑套壓板；7e.調(diào)節(jié)齒輪軸；7f.外蓋板； 7g.銷軸；7h.彈簧；8.銅套；9.活塞缸套；10.活塞；11.電磁閥。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置，包括機(jī)身體、傳動(dòng)軸1 和曲軸4,曲軸4上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)曲拐軸頸，兩曲拐軸頸外側(cè)的主軸頸上分別安裝有驅(qū)動(dòng)曲 軸轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪5,兩大齒輪5分別與小齒輪3相嚙合，兩小齒輪3安裝在同一根傳動(dòng)軸1 上，傳動(dòng)軸1的一端安裝有飛輪2。兩曲拐軸頸的內(nèi)側(cè)對(duì)稱安裝有偏心套6,兩曲拐軸頸的 外側(cè)對(duì)稱安裝有調(diào)節(jié)偏心套相位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7。
[0014] 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7分別包括偏心套齒輪7a、滑套7b和調(diào)節(jié)齒輪軸7e，滑套7b通過(guò)平鍵 安裝在曲拐軸頸上，滑套7b的外周設(shè)有銅套8,銅套8位于機(jī)身體相應(yīng)的孔中。偏心套齒輪 7a固定在偏心套6的外端面上，滑套7b的外端面固定有滑套齒輪7c，偏心套齒輪7a與滑 套齒輪7c分別與調(diào)節(jié)齒輪軸7e兩端的齒輪相嚙合，調(diào)節(jié)齒輪軸7e位于滑套7b的孔中且 通過(guò)軸用擋圈與滑套7b軸向定位；滑套7b的外側(cè)分別設(shè)有外蓋板7f，外蓋板7f分別通過(guò) 銷軸7g固定在曲拐軸頸的外端面上，外蓋板7f的內(nèi)端面與滑套7b的外端面之間分別支撐 有彈簧7h ;滑套7b與偏心套6之間設(shè)有可推動(dòng)滑套軸向移動(dòng)使調(diào)節(jié)齒輪軸7e與偏心套齒 輪7a脫離嚙合的滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0015] 滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別包括活塞缸套9及位于活塞缸套中可左右移動(dòng)的活塞10,滑套 7b的內(nèi)端面分別固定有滑套壓板7d，滑套壓板7d的內(nèi)端面分別與活塞10的外端面相對(duì)， 活塞缸套9固定在機(jī)身體上。
[0016] 兩活塞缸套9的進(jìn)氣口通過(guò)同一根壓縮空氣管與電磁閥11的出口相連，電磁閥11 的進(jìn)口與氣源管道相連。
[0017] 工作狀態(tài)下，在彈簧7h的張力作用下，滑套7b位于靠近偏心套6的位置，調(diào)節(jié)齒 輪軸7e的左端齒輪與偏心套齒輪7a處于嚙合狀態(tài)，當(dāng)曲拐軸頸通過(guò)平鍵帶動(dòng)滑套7b轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，滑套7b通過(guò)滑套齒輪7c驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪軸7e轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)齒輪軸7e驅(qū)動(dòng)偏心套齒輪7a 和偏心套6隨曲拐軸頸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018] 需要調(diào)節(jié)行程時(shí)，電磁閥11打開(kāi)后，壓縮空氣同時(shí)進(jìn)入兩活塞缸套9,將推動(dòng)活塞 10向外伸出，活塞10通過(guò)滑套壓板7d推動(dòng)滑套7b向外側(cè)移動(dòng)，彈簧7h被壓縮，偏心套齒 輪7a與調(diào)節(jié)齒輪軸7e的左端齒輪脫離嚙合，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心套6與曲拐軸頸的相位發(fā)生 變化，偏心套6與曲拐軸頸相對(duì)于主軸的偏心量之和也發(fā)生變化，從而使壓力機(jī)行程得到 調(diào)節(jié)。
[0019] 以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳可行實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利 保護(hù)范圍。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效 變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù) 特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1. 一種雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置，包括機(jī)身體、傳動(dòng)軸和曲軸，所述曲軸上對(duì)稱設(shè)有兩 個(gè)曲拐軸頸，兩曲拐軸頸外側(cè)的主軸頸上分別安裝有驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的大齒輪，兩所述大齒 輪分別與小齒輪相嚙合，兩所述小齒輪安裝在同一根傳動(dòng)軸上，兩曲拐軸頸的內(nèi)側(cè)對(duì)稱安 裝有偏心套，其特征在于：兩曲拐軸頸的外側(cè)對(duì)稱安裝有調(diào)節(jié)偏心套相位的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所 述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別包括偏心套齒輪、滑套和調(diào)節(jié)齒輪軸，所述滑套通過(guò)平鍵安裝在曲拐軸頸 上，所述偏心套齒輪固定在偏心套的外端面上，所述滑套的外端面固定有滑套齒輪，所述偏 心套齒輪與所述滑套齒輪分別與所述調(diào)節(jié)齒輪軸兩端的齒輪相嚙合，所述調(diào)節(jié)齒輪軸位于 所述滑套的孔中且通過(guò)軸用擋圈與滑套軸向定位；所述滑套的外側(cè)分別設(shè)有外蓋板，所述 外蓋板分別固定在曲拐軸頸的外端面上，所述外蓋板的內(nèi)端面與所述滑套的外端面之間分 別支撐有彈簧；所述滑套與偏心套之間設(shè)有可推動(dòng)滑套軸向移動(dòng)使調(diào)節(jié)齒輪軸與所述偏心 套齒輪脫離嚙合的滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述滑套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 分別包括活塞缸套及位于活塞缸套中可左右移動(dòng)的活塞，所述滑套的內(nèi)端面分別固定有滑 套壓板，所述滑套壓板的內(nèi)端面分別與所述活塞的外端面相對(duì)，所述活塞缸套固定在所述 機(jī)身體上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙點(diǎn)壓力機(jī)行程調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：兩所述活塞缸套的 進(jìn)氣口通過(guò)同一根壓縮空氣管與電磁閥的出口相連，所述電磁閥的進(jìn)口與氣源管道相連。
【文檔編號(hào)】B30B1/26GK203864043SQ201420107814
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】黃建民, 仲君, 錢(qián)琦, 黃小飛, 苗春慧 申請(qǐng)人:江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司