軌枕吊裝排架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌枕吊裝排架，包括：多個(gè)支撐梁和定位螺栓，支撐梁下橫向焊接多個(gè)供定位螺栓移動(dòng)的吊軌，所述吊軌包括兩個(gè)擋板，兩個(gè)擋板之間設(shè)有間隙，定位螺栓穿過(guò)間隙固定在軌枕的螺栓孔上；定位螺栓頭部和吊軌之間設(shè)有墊板；間隙的寬度為35mm；擋板4為槽鋼。本實(shí)用新型固定螺栓能沿吊軌自由移動(dòng)，可以根據(jù)軌枕長(zhǎng)度調(diào)節(jié)固定螺栓的位置，能實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度軌枕的吊裝，并且可以一次吊裝多個(gè)軌枕，解決了隧道內(nèi)空間小、物流難等問(wèn)題，效率高，安全性好。
【專利說(shuō)明】軌枕吊裝排架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌枕吊裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代高速鐵路的發(fā)展，跨區(qū)間無(wú)縫線路已經(jīng)成為鐵路發(fā)展的主流，鐵路建設(shè)機(jī)械化程度越來(lái)越高，鐵路施工工期時(shí)間越來(lái)越短，對(duì)鐵路線路用料的需求也越來(lái)越大。
[0003]軌道施工用料是否能夠及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，成為影響施工工期的重要因素。對(duì)于隧道內(nèi)的軌道施工難度更會(huì)加大，由于空間有限、物流困難，采用普通的設(shè)備和工裝無(wú)法操作，采用人工倒運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，給軌道的施工工期帶來(lái)影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種軌枕吊裝排架，固定螺栓能沿吊軌自由移動(dòng)，可以根據(jù)軌枕長(zhǎng)度調(diào)節(jié)固定螺栓的位置，能實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度軌枕的吊裝，并且可以一次吊裝多個(gè)軌枕，解決了隧道內(nèi)空間小、物流難等問(wèn)題，效率高，安全性好。
[0005]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種軌枕吊裝排架，包括:多個(gè)支撐梁和定位螺栓，支撐梁下橫向焊接多個(gè)供定位螺栓移動(dòng)的吊軌，所述吊軌包括兩個(gè)擋板，兩個(gè)擋板之間設(shè)有間隙，定位螺栓穿過(guò)間隙固定在軌枕的螺栓孔上。
[0007]優(yōu)選的，定位螺栓頭部和吊軌之間設(shè)有墊板。
[0008]優(yōu)選的，間隙的寬度為3 5mm。
[0009]優(yōu)選的，擋板4為槽鋼。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的，槽鋼的寬度為100mm。
[0011]本實(shí)用新型的軌枕吊裝排架配合門(mén)式龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝，可以一次吊裝多個(gè)軌枕，吊裝速度快，效率高。
[0012]定位螺栓頭部的直徑大于吊軌的兩個(gè)擋板之間的間隙，保證螺栓上部卡接的安全性和緊固。
[0013]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0014]1、本實(shí)用新型固定螺栓能沿吊軌自由移動(dòng)，可以根據(jù)軌枕長(zhǎng)度調(diào)節(jié)固定螺栓的位置，能實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度軌枕的吊裝，并且可以一次吊裝多個(gè)軌枕，解決了隧道內(nèi)空間小、物流難等問(wèn)題，效率高，安全性好。
[0015]2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，實(shí)用性好，具有良好的推廣價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中A-A的斷面圖；[0019]圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0020]其中，1、支撐梁；2、定位螺栓；3、吊軌；4、擋板；5、間隙；6、墊板；7、軌枕。
【具體實(shí)施方式】
[0021]一種軌枕吊裝排架，包括:多個(gè)支撐梁I和定位螺栓2，支撐梁I下橫向焊接多個(gè)供定位螺栓2移動(dòng)的吊軌3，所述吊軌3包括兩個(gè)擋板4，兩個(gè)擋板4之間設(shè)有間隙5，定位螺栓2穿過(guò)間隙5固定在軌枕7的螺栓孔上。
[0022]為了保證吊裝的安全性，在定位螺栓2頭部和吊軌3之間設(shè)有墊板6。
[0023]間隙5的寬度為35mm，軌枕7的螺栓孔直徑一般為27mm，螺栓2能夠順利穿過(guò)間隙5。
[0024]擋板4為槽鋼，能保證定位螺栓2的水平。
[0025]槽鋼的寬度為100mm。
[0026]工作原理:將軌枕7排好之后，將本實(shí)用新型的軌枕7吊裝排架放置到位，將吊軌3與軌枕7上的螺栓孔的連接線平行，移動(dòng)定位螺栓2至螺栓孔位置，擰緊定位螺栓2。
[0027]將軌枕吊裝排架掛設(shè)到門(mén)式龍門(mén)吊上，即可進(jìn)行吊裝工作。
[0028]聞速鐵路42#長(zhǎng)軌枕埋入式道盆軌枕長(zhǎng)度在2.5-4.65m,每根軌枕重量為230-430kg，隧道內(nèi)空間有限、物流困難，采用普通的設(shè)備和工裝無(wú)法操作，人工倒運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。采用本實(shí)用新型的軌枕吊裝排架配合門(mén)式龍門(mén)吊的方法進(jìn)行吊裝，能節(jié)約成本、節(jié)省時(shí)間、操作簡(jiǎn)易，有較好的推廣價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種軌枕吊裝排架，其特征在于包括:多個(gè)支撐梁(I)和定位螺栓(2)，支撐梁(I)下橫向焊接多個(gè)供定位螺栓(2)移動(dòng)的吊軌(3)，所述吊軌(3)包括兩個(gè)擋板(4)，兩個(gè)擋板(4)之間設(shè)有間隙(5)，定位螺栓(2)穿過(guò)間隙(5)固定在軌枕的螺栓孔上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕吊裝排架，其特征在于所述定位螺栓(2)頭部和吊軌(3)之間設(shè)有墊板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌枕吊裝排架，其特征在于所述間隙(5)的寬度為35mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的軌枕吊裝排架，其特征在于所述擋板(4)為槽鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌枕吊裝排架，其特征在于所述槽鋼的寬度為100mm。
【文檔編號(hào)】B66C1/22GK203767846SQ201420163194
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】鄭春海, 呂世鯤, 李兆年 申請(qǐng)人:中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司