液壓爬山電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于電梯領(lǐng)域，具體涉及一種液壓爬山電梯，包括：固定架1,固定板2，伸縮塊3，滑板4,位移傳感器5,液壓桿6,控制器7,滑道8,液壓缸9,液壓站10,運動體（轎廂）11,導(dǎo)向輪12,導(dǎo)軌13，實現(xiàn)了電梯能夠走直線和曲線、運行角度從0-90度，承載強(qiáng)度高、安全可靠的特點。
【專利說明】液壓爬山電梯
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實用新型屬于電梯行業(yè)。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]電梯雖然一百多年來不斷的發(fā)展、改進(jìn)，性能基本滿足人們的需要、安全也有基本保障，但是，還有一些不足至今沒有解決，如:鋼纜電梯必須有電梯間和電梯井道。已有老樓改造，需要電梯就得重建井道非常困難、甚至不可能，尤其古建筑無法安裝電梯。由于城鎮(zhèn)化建設(shè)、土地缺乏，在山坡山上蓋樓建設(shè)的小區(qū)越來越多，希望建一個能上山的電梯，旅游勝地、人們?yōu)樯仙浇ɡ|車，需要一定的距離，不可能從山腳直到山頂，人們迫切希望建一個運行角度從O度至90度、能走直線和曲線、承載能力很大，舉起高度無限、獨立井道安全可靠的電梯。
[0005]【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于克服傳統(tǒng)電梯的不足，創(chuàng)造一個能走直線和曲線，運行角度從O度至90度，承載能力極大，舉起高度無限，安全可靠的電梯。
[0007]一種液壓爬山電梯，其特征在于包括:固定架1，固定板2，伸縮塊3，滑板4，位移傳感器5，液壓桿6，控制器7，滑道8，液壓缸9，液壓站10，運動體(轎廂)11，導(dǎo)向輪12，導(dǎo)軌13，構(gòu)成，多個或多組液壓缸體9固連在運動體(轎廂)11上，液壓缸體9中的液壓桿6與滑板4連接，與其頭部的伸縮塊3，按照設(shè)定的程序交替伸出或縮回，蹬踏或勾住固定板2，使運動體(轎廂)11通過導(dǎo)向輪12沿導(dǎo)軌13來回運動。
[0008]優(yōu)選的，運動體的運動方向與水平面夾角小于40度時不設(shè)固定架，固定板、導(dǎo)軌、固連在相對靜止的機(jī)體或地基上，在運動體上運動方向前后都裝液壓缸。
[0009]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0010]圖1，是本實用新型主視圖；
[0011]圖2，是本實用新型A向視圖；
[0012]圖3，是本實用新型B向視圖；
[0013]圖4，是本實用新型運動體的運動方向與水平夾角成40度以上的軸測圖；
[0014]圖5，是本實用新型原理簡圖第I個或組液壓桿伸出獨自承載移動狀態(tài)圖；
[0015]圖6，是本實用新型原理簡圖第I和第2個或組液壓桿共同承載移動狀態(tài)圖；
[0016]圖7，是本實用新型原理簡圖第2個或組液壓桿獨自承載移動狀態(tài)圖；
[0017]圖8，是本實用新型原理簡圖第2和第I個或組液壓桿共同承載移動狀態(tài)圖；
[0018]圖9，是本實用新型運動方向與水平夾角40度以下I組液壓缸軸測圖；
[0019]圖10，是本實用新型運動方向與水平夾角成40度以下前后都有液壓缸軸測圖。
[0020]【【具體實施方式】】
[0021]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本實用新型。
[0022]本實用新型的實施主動力為液壓力，如圖所示:導(dǎo)軌13和固定板2固裝在固定架I上。運動體(轎廂)11上安裝導(dǎo)向輪12、滑道8、液壓缸體9、液壓站10。液壓桿6連接滑道8中的滑板4可來回運動，滑板4頭部的型腔內(nèi)安裝能來回移動的伸縮塊3，控制器7(可以是液壓缸、直線電機(jī)、電磁離合器、等)連接伸縮塊3、并控制其來回移動，位移傳感器5 —端安裝在液壓缸體9上另一端安裝在液壓桿6頭部，液壓站10、安裝在運動體(轎廂)11上，是運動體(轎箱)11移動的控制中心，其內(nèi)部的微機(jī)、液壓閥，控制液壓桿6、控制器7、移動。原理簡圖5所示:伸縮塊3伸出踩踏固定板2，第I液壓缸9的液壓桿6連接滑板4伸出、帶動運動體向上(前)移動，當(dāng)移動到一定的距離時，簡圖6所示位移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，其內(nèi)部的微機(jī)、液壓閥、控制使得第2缸的縮塊3伸出，踩踏固定板2，隨之液壓桿6連接滑板4伸出與第I液壓缸的液壓桿6連接滑板4，共同帶動運動體向上(前)移動L距離，位移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第I液壓缸的液壓桿連接滑板縮回，隨之伸縮塊3由控制器7帶動縮回，簡圖7所示:第2缸液壓桿6連接滑板4獨立伸出帶動運動體(轎廂)11移動，當(dāng)移動到一定的距離時，簡圖8所示:位移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第I液壓缸的伸縮塊3由控制器7帶動伸出，隨之液壓桿6連接滑板4伸出與第2液壓缸的液壓桿連接滑板共同帶動運動體向上(前)移動L距離后，簡圖1所示:位移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第I液壓桿單獨承載向上(前)移動，第2液壓桿縮回……如此循環(huán)，使運動體(轎廂)11通過導(dǎo)向輪12沿導(dǎo)軌13無間歇、平穩(wěn)的向上(前)移動。運動體(轎廂)11向下(后)移動與向上移動類似。第2液壓缸的液壓桿6連接滑板4伸出，隨之伸縮塊3由控制器7帶動伸出，踩踏或勾住固定板2，液壓桿6連接滑板4縮回、帶動運動體(轎廂)11向下(后)移動，當(dāng)移動到一定的距離時，移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第I液壓缸的液壓桿6連接滑板4伸出，隨之伸縮塊3由控制器7帶動伸出，踩踏或勾住固定板2，與第2液壓缸的液壓桿6連接滑板4共同帶動運動體向下(后)移動L距離后，移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第2缸液壓桿6連接滑板4縮回，隨之伸縮塊3由控制器7帶動縮回，第I液壓缸的液壓桿6單獨承載向下(后)移動。當(dāng)移動到一定的距離時，移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第2液壓缸的液壓桿6連接滑板4伸出，隨之伸縮塊3由控制器7帶動伸出，踩踏或勾住固定板2與第I液壓缸的液壓桿6連接滑板4、共同帶動運動體向下(后)移動L距離后，移傳感器5發(fā)出訊號給液壓站10，控制使得第I缸液壓桿6縮回，第2液壓缸的液壓桿6單獨承載向下(后)移動……如此循環(huán)，使運動體(轎廂)11通過導(dǎo)向輪12沿導(dǎo)軌13無間歇、平穩(wěn)的向下(后)移動。
[0023]圖9所示，當(dāng)運動體的運動方向與水平面夾角小于40度時，不設(shè)固定架I。固定板2和軌道13固裝在相對靜止的機(jī)體或地基上。向下(后)移動時，伸縮塊3勾住固定板2。圖10所示，在運動體上其運動方向前后都裝液壓缸、使運動體前后或來回運動都可以蹬踏固定板2使運動體11的運動更平穩(wěn)準(zhǔn)確。
[0024]上述原理還可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域，如:大型機(jī)械工作臺的運動，運輸業(yè)的大型料斗的運行等……。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓爬山電梯，其特征在于包括:固定架(I)，固定板(2)，伸縮塊(3)，滑板(4)，位移傳感器(5)，液壓桿(6)，控制器(7)，滑道(8)，液壓缸(9)，液壓站(10)，運動體(11)，導(dǎo)向輪(12)，導(dǎo)軌(13)，運動體上固連多個或多組液壓缸、其內(nèi)的液壓桿頭部安裝由電或液控制的伸縮塊，液壓桿、伸縮塊、按照預(yù)定的程序交替蹬踏或勾住固定板，使運動體上、下或前、后移動，運動體可在運動方向與水平面夾角成O度至90度的軌道上連續(xù)或斷續(xù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓爬山電梯，其特征在于運動體的運動方向與水平面夾角小于40度時不設(shè)固定架，固定板、導(dǎo)軌、固連在相對靜止的機(jī)體或地基上，在運動體上運動方向前后都裝液壓缸。
【文檔編號】B66B9/04GK204038815SQ201420182830
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】張德崑 申請人:張德崑