一種兩輪平衡體感車的主控pcb電路板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種兩輪平衡體感車的主控PCB電路板，包括基板主體1、連接線及電子元器件；所述基板主體1內(nèi)設(shè)有主控芯片2，所述基板主體1內(nèi)設(shè)有重力加速度傳感器芯片3，所述主控芯片2和傳感器芯片3的電子元件均為貼片電子元件；所述基板主體1內(nèi)設(shè)有陀螺儀芯片4；所述主控芯片、重力加速度傳感器芯片和陀螺儀芯片旁邊排布著外圍電子元器件；所述重力加速度傳感器芯片和陀螺儀芯片通過布線與主控芯片相連。本實(shí)用新型可以解決兩輪平衡體感車的控制電路制作成本低，制作工藝簡單和穩(wěn)定性好等技術(shù)問題。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及自動控制領(lǐng)域，尤其涉及一種兩輪平衡體感車的主控PCB電路 板。 -種兩輪平衡體感車的主控PCB電路板

【背景技術(shù)】
[0002] 近幾年來，由于像美國賽格威兩輪平衡體感車的興起帶動了國內(nèi)此類產(chǎn)品的快速 發(fā)展。賽格威兩輪平衡體感車面向的市場是交通工具，電路都是采用性能最好的元件和面 向航空級別的傳感器，不同功能的模塊使用電線相連，成本非常高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種兩輪平衡體感車的主控PCB電路板，以解決兩輪平 衡體感車的控制電路制作成本低，制作工藝簡單和穩(wěn)定性好等技術(shù)問題。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：
[0005] -種兩輪平衡體感車的主控PCB電路板，包括基板主體1、連接線及電子元器件； 所述基板主體1內(nèi)設(shè)有主控芯片2,所述基板主體1內(nèi)設(shè)有重力加速度傳感器芯片3,所述 主控芯片2和傳感器芯片3的電子元件均為貼片電子元件；所述基板主體1內(nèi)設(shè)有陀螺儀 芯片4 ;所述主控芯片、重力加速度傳感器芯片和陀螺儀芯片旁邊排布著外圍電子元器件； 所述重力加速度傳感器芯片和陀螺儀芯片通過布線與主控芯片相連。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果是：由于基板本體上集成了控制電路和傳感器器電路，其 制作成本低，制作工藝簡單，穩(wěn)定性好，易于生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型的PCB電路板結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008] 本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)參見圖1。如圖所示本實(shí)用新型兩輪平衡體感車的主控 PCB電路板，包括基板主體1，所述基板主體1內(nèi)設(shè)有主控芯片2,所述基板主體1內(nèi)設(shè)有重 力加速度傳感器芯片3,所述基板主體1內(nèi)設(shè)有陀螺儀芯片4。所述主控芯片、重力加速度 傳感器芯片和陀螺儀芯片旁邊排布著外圍電子元器件。所述重力加速度傳感器芯片和陀螺 儀芯片通過布線與主控芯片相連。主控芯片和傳感器的電子元件均為貼片電子元件。
[0009] 本實(shí)用新型采用低成本高性能的主控芯片和傳感器。所述控制電路為單片機(jī)最小 系統(tǒng)。
[〇〇1〇] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。 因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種兩輪平衡體感車的主控PCB電路板，包括基板主體（1)、連接線及電子元器件； 其特征在于，所述基板主體（1)內(nèi)設(shè)有主控芯片（2)，所述基板主體（1)內(nèi)設(shè)有重力加速度 傳感器芯片（3)，所述主控芯片（2)和傳感器芯片（3)的電子元件均為貼片電子元件；所述 基板主體（1)內(nèi)設(shè)有陀螺儀芯片（4);所述主控芯片、重力加速度傳感器芯片和陀螺儀芯片 旁邊排布著外圍電子元器件；所述重力加速度傳感器芯片和陀螺儀芯片通過布線與主控芯 片相連。
【文檔編號】H05K1/18GK203896588SQ201420234697
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】白明 申請人:北京優(yōu)步天下科技有限公司