一種圓弧形叉車屬具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及叉車鏟齒附件，特別涉及一種圓弧形叉車屬具。主要解決用叉車的叉齒直接裝運(yùn)鋼卷容易損壞包裝和擦傷內(nèi)徑的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種圓弧形叉車屬具，包括一半圓形的外殼，一端為圓弧封閉，另一端呈開(kāi)口狀，在外殼下方固定一個(gè)與外殼尺寸匹配的長(zhǎng)方殼體，長(zhǎng)方殼體一端為叉齒進(jìn)口，另一端通過(guò)用三角形板拼接與外殼的圓弧形成自然過(guò)渡。在長(zhǎng)方殼體進(jìn)口兩側(cè)分別設(shè)有固定板，所述固定板后端打孔，插入螺栓卡住叉齒架。為增加剛性，在半圓形外殼和長(zhǎng)方殼體之間，沿半圓弧間隔設(shè)置立板加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型主要用于鋼卷的搬運(yùn)。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及叉車鏟齒附件，特別涉及一種圓弧形叉車屬具。 一種圓弧形叉車屬具

【背景技術(shù)】
[0002] 冷軋廠酸洗尾卷主要靠叉車完成下機(jī)、裝載，酸洗機(jī)組最高運(yùn)行速度達(dá)到平均每5 分鐘就產(chǎn)生一卷尾卷，每天尾卷作業(yè)量達(dá)860余噸，且酸洗產(chǎn)生的尾卷不是廢卷，而是根據(jù) 客戶訂貨合同大小，多余的部分同樣是成品卷包裝后外銷，所以作業(yè)質(zhì)量要求高。
[0003] 叉車在叉運(yùn)包裝好的尾卷時(shí)，由于尾卷吊孔是圓形，叉齒邊緣輪廓受到擠壓后容 易損換紙質(zhì)包裝。并且叉車在機(jī)組上進(jìn)行尾卷下機(jī)作業(yè)時(shí)，叉齒前端容易擦傷尾卷內(nèi)徑，造 成劃痕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。叉車在進(jìn)行尾卷裝車作業(yè)時(shí)，由于叉車長(zhǎng)度為90CM，尾卷一次性不 能送到貨車的中心位置，必須進(jìn)行二次叉駁，這樣降低了作業(yè)效率，而且還增加了尾卷二次 損傷的概率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種不會(huì)損壞鋼卷包裝且不會(huì)擦傷鋼卷內(nèi)徑的圓弧形 叉車屬具。主要解決用叉車的叉齒直接裝運(yùn)鋼卷容易損壞包裝和擦傷內(nèi)徑的技術(shù)問(wèn)題。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種圓弧形叉車屬具，包括一半圓形的外殼，一端為圓 弧封閉，另一端呈開(kāi)口狀，在外殼下方固定一個(gè)與外殼尺寸匹配的長(zhǎng)方殼體，長(zhǎng)方殼體一端 為叉齒進(jìn)口，另一端通過(guò)用三角形板拼接與外殼的圓弧形成自然過(guò)渡。在長(zhǎng)方殼體進(jìn)口兩 側(cè)分別設(shè)有固定板，所述固定板后端打孔，插入螺栓卡住叉齒架。為增加剛性，在半圓形外 殼和長(zhǎng)方殼體之間，沿半圓弧間隔設(shè)置立板加強(qiáng)筋。
[0006] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：根據(jù)貨物的形狀，設(shè)計(jì)符合貨物裝載要求的叉車 屬具，有利于提高裝載質(zhì)量，提高裝載效率，使單一的貨叉變成多用途貨叉。該圓弧形叉車 屬具制作簡(jiǎn)單，成本低，具有輕便，靈活，容易安裝的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)果示意圖。
[0008] 圖中：1_外殼，2-立板加強(qiáng)筋，3-長(zhǎng)方殼體，4-三角形板，5-固定板。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 參照?qǐng)D1，一種圓弧形叉車屬具，包括一半圓形的鋼板外殼1，一端為圓弧封閉，另 一端呈開(kāi)口狀，在外殼1下方焊接一個(gè)與外殼尺寸匹配的鋼制長(zhǎng)方殼體3,長(zhǎng)方殼體3 -端 為叉齒進(jìn)口，另一端通過(guò)用三角形板4拼接與外殼的圓弧形成自然過(guò)渡。在長(zhǎng)方殼體3進(jìn) 口兩側(cè)分別焊接有固定板5,所述固定板5后端打孔，插入螺栓卡住鏟齒架。為增加剛性，在 半圓形外殼1和長(zhǎng)方殼體3之間，沿半圓弧間隔焊接有立板加強(qiáng)筋2。
[0010] 根據(jù)尾卷吊裝孔徑，定制圓弧形叉齒，作業(yè)時(shí)套在原叉齒上，利用原叉齒的調(diào)距油 缸將原叉齒向外開(kāi)張，繃緊圓弧形叉齒，再將后部螺栓插入，使圓弧形叉齒固定在原叉齒外 圍無(wú)法退出。叉齒長(zhǎng)度為150CM，確保尾卷裝車能一次性到位，前端為橢圓形，在叉運(yùn)尾卷 時(shí)，弧度擠壓面增加，受力面分散，確保尾卷外包裝無(wú)損，橢圓的前端也不會(huì)擦壞尾卷內(nèi)徑， 使用該圓弧弧形叉齒可以確保尾卷作業(yè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)效率提升。
【權(quán)利要求】
1. 一種圓弧形叉車屬具，其特征是包括一半圓形的外殼，一端為圓弧封閉，另一端呈開(kāi) 口狀，在外殼下方固定一個(gè)與外殼尺寸匹配的長(zhǎng)方殼體，長(zhǎng)方殼體一端為叉齒進(jìn)口，另一端 通過(guò)用三角形板拼接與外殼的圓弧形成自然過(guò)渡，在長(zhǎng)方殼體進(jìn)口兩側(cè)分別設(shè)有固定板， 所述固定板后端打孔，插入螺栓卡住叉齒架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓弧形叉車屬具，其特征是在半圓形外殼和長(zhǎng)方殼體之 間，沿半圓弧間隔設(shè)置立板加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B66F9/12GK203903922SQ201420253565
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】袁小斌, 張玲, 戴旭輝 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司