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      用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架的制作方法

      文檔序號(hào):8107515閱讀:1135來(lái)源:國(guó)知局
      用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架。該擋貨架包括倒U形的彎板,彎板兩側(cè)直立板的中下部分別連接著豎板,彎板兩側(cè)直立板的上部之間由橫梁連接,所述橫梁和彎板的頂部之間均布連接著三根以上的直立的擋板;所述彎板、豎板、橫梁和擋板的材料均鋼板,所述橫梁的寬度為55mm,所述橫梁與彎板兩側(cè)的直立板之間的夾角呈30~45度。所述彎板、豎板、橫梁和擋板的厚度均為12mm。本實(shí)用新型通過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn),將55mm寬的橫梁呈45°角傾斜狀安裝,使駕駛員視線與橫梁的斜面基本平行,擴(kuò)大了駕駛員的作業(yè)視野。在保證功能和強(qiáng)度的前提下,擋貨架總成的重量減輕了6.5Kg。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于叉車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的擋貨架安裝于叉車(chē)貨叉架上,擋貨架兩側(cè)共有8只螺紋孔,采用8只M14X30螺栓、彈墊等將其緊固,當(dāng)貨物在貨叉上疊放較高時(shí)、且門(mén)架后傾時(shí),可防止貨物向后滑落?,F(xiàn)有的擋貨架包括彎板1、豎板3及橫梁4等,采用16mm厚的鋼板制成;橫梁4寬度55mm、沿寬度直立布置;豎板3設(shè)置槽口,橫梁4嵌入后焊接;豎板3設(shè)置4組通孔。擋貨架總成較重;使用中,橫梁4沿寬度直立布置設(shè)計(jì),正好阻擋在駕駛員的操作視野范圍,作業(yè)安全性不高。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決現(xiàn)有的擋貨架阻擋駕駛員的操作視野及擋貨架總成較重的問(wèn)題,通過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn),本實(shí)用新型提供一種用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架。
      [0004]用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架包括倒U形的彎板,彎板的兩側(cè)直立板的中下部分別連接著豎板,彎板兩側(cè)直立板的上部之間由橫梁連接,所述橫梁和彎板的頂部之間均布連接著直立的擋板;所述彎板、豎板、橫梁和擋板的材料均鋼板,所述橫梁的寬度為55mm,所述橫梁與彎板兩側(cè)的直立板之間的夾角呈30?45度。
      [0005]所述彎板、豎板、橫梁和擋板的厚度均為12mm。
      [0006]豎板3上有3只螺紋孔。
      [0007]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
      [0008]1.本實(shí)用新型通過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn),將55mm寬的橫梁4呈45°角傾斜狀安裝,使駕駛員視線與橫梁4的斜面基本平行,擴(kuò)大了駕駛員的作業(yè)視野;
      [0009]2.通過(guò)減少材料厚度,在保證功能和強(qiáng)度的前提下,擋貨架總成的重量減輕了
      6.5Kg。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為圖1的右視圖。
      [0012]圖3為圖1的側(cè)視圖。
      [0013]上圖中序號(hào):彎板I擋板2豎板3橫梁4。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖,通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
      [0015]參見(jiàn)圖1和圖2,用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架包括倒U形的彎板1,彎板I兩側(cè)直立板的中下部分別連接著豎板3,彎板I兩側(cè)直立板的上部之間由橫梁4連接,橫梁4和彎板I的頂部之間均布連接著六根直立的擋板2。彎板1、豎板3、橫梁4和擋板2的材料均為厚度12mm的鋼板,橫梁4的寬度為55mm,橫梁4與彎板I兩側(cè)的直立板之間的夾角呈30?45度,見(jiàn)圖3。
      [0016]使用時(shí),將擋貨架安裝于叉車(chē)的貨叉架上,擋貨架兩側(cè)共有6只螺紋孔,采用6只M14X30螺栓、彈墊等將其緊固,在貨物在貨叉上疊放較高時(shí)、且門(mén)架后傾時(shí),可防止貨物向后滑落。
      【權(quán)利要求】
      1.用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架,包括倒U形的彎板,彎板兩側(cè)直立板的中下部分別連接著豎板,彎板兩側(cè)直立板的上部之間由橫梁連接,所述橫梁和彎板的頂部之間均布連接著三根以上的直立的擋板;所述彎板、豎板、橫梁和擋板的材料均鋼板,所述橫梁的寬度為55mm,其特征在于:所述橫梁與彎板兩側(cè)的直立板之間的夾角呈30?45度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于叉車(chē)貨叉架的擋貨架,其特征在于:所述彎板、豎板、橫梁和擋板的厚度均為12mm。
      【文檔編號(hào)】B66F9/18GK203938441SQ201420281653
      【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
      【發(fā)明者】白德貴, 鐘繼萍 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司
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