一種塔吊電氣應急控制電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電氣控制領域，具體提供了一種塔吊電氣應急控制電路，包括旋轉電機電磁制動線圈、第一繼電器、第二繼電器、備用電源、啟動按鈕和停止按鈕，第二繼電器的兩個第一常開觸點均與備用電源和旋轉電機電磁制動線圈連接，其第二常開觸點的兩端分別連接啟動按鈕和停止按鈕，所述線圈的兩端分別連接啟動按鈕和備用電源；第一繼電器的一個常閉觸點的兩端分別連接備用電源和停止按鈕。本實用新型提供的塔吊電氣應急控制電路設置備用電源，突然斷電后通過控制按鈕和兩個繼電器實現(xiàn)電源切換，啟動備用電源為旋轉電機電磁制動線圈供電，實現(xiàn)塔吊大臂旋轉機構制動，避免了斷電后塔吊吊運的吊物大臂懸掛于高空帶來的安全隱患。
【專利說明】-種塔吊電氣應急控制電路

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及工程機械電氣控制【技術領域】，具體而言，涉及一種塔吊電氣應急 控制電路。

【背景技術】
[0002] 塔吊是建筑工地上經常使用的大型機械設備，擔負著垂直運輸?shù)闹匾蝿?。塔?需要電源帶動才能正常運轉，然而跳閘停電卻是建筑工地上經常遇到的突發(fā)情況。
[0003] 目前的塔吊控制技術中，如果塔吊在工作過程中遇到突然停電時，其大臂的旋轉 機構的制動器將失去作用，塔吊駕駛員無法控制其大臂旋轉，只能任由大臂在慣性作用下 自由旋轉，突然停電前吊運的吊物也將被滯留在空中，此時，如果遇到有風的天氣，塔吊大 臂將會隨著風力風向自由旋轉，吊運的吊物也將隨著大臂的旋轉飄搖不定，存在很大的安 全隱患。 實用新型內容
[0004] 本實用新型的目的在于提供一種塔吊電氣應急控制電路，以解決上述由于突然停 電導致塔吊大臂隨慣性或風力自由旋轉及塔吊吊運的吊物懸空而存在安全隱患的問題。
[0005] 本實用新型提供的塔吊電氣應急控制電路，包括旋轉電機電磁制動線圈及連接外 接電源的第一繼電器，所述第一繼電器與旋轉電機電磁制動線圈連接，還包括第二繼電器、 備用電源和控制按鈕，所述控制按鈕包括啟動按鈕和停止按鈕，所述啟動按鈕連接停止按 鈕；
[0006] 第二繼電器包括線圈和兩個第一常開觸點和一個第二常開觸點，其中兩個第一常 開觸點均與備用電源和旋轉電機電磁制動線圈連接，第二常開觸點的兩端分別連接啟動按 鈕和停止按鈕，所述線圈的兩端分別連接啟動按鈕和備用電源；第一繼電器包括一個常閉 觸點，所述常閉觸點的兩端分別連接備用電源和停止按鈕。
[0007] 優(yōu)選的，所述控制按鈕還包括點動按鈕，所述點動按鈕一端與停止按鈕連接，另一 端分別與所述第二繼電器的線圈和所述第二常開觸點連接。通過設置點動按鈕實現(xiàn)斷電后 塔吊大臂旋轉機構逐漸制動，避免了多次交替點擊啟動按鈕和停止按鈕以實現(xiàn)斷電后塔吊 大臂旋轉機構逐漸制動，操作方便。
[0008] 本實用新型實現(xiàn)的技術效果：本實用新型提供的塔吊電氣控制電路設有兩個繼電 器、備用電源和控制按鈕，突然斷電后通過控制按鈕和繼電器實現(xiàn)電源切換，啟動備用電源 為旋轉電機電磁制動線圈供電，實現(xiàn)塔吊大臂旋轉機構制動，以便將塔吊的吊物降落到安 全地點，避免塔吊大臂隨風轉動，避免了斷電后塔吊吊運的吊物懸掛于高空帶來的安全隱 患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為一種結構的塔吊電氣應急控制電路的電氣原理圖；
[0010] 圖2為另一種結構的塔吊電氣應急控制電路的電氣原理圖。

【具體實施方式】
[0011] 下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0012] 參閱圖1，本實施例提供的塔吊電氣應急控制電路包括繼電器J1、繼電器J2、作 為備用電源的直流24V電瓶、旋轉電機電磁制動線圈和控制按鈕，控制按鈕包括啟動按鈕 SB1、點動按鈕SB2和停止按鈕SB3,停止按鈕SB3分別與啟動按鈕SB1、點動按鈕SB2連接。 繼電器J1的線圈通過端子3、端子4連接塔吊旋轉電機控制回路電磁制動線圈電源（即塔 吊旋轉電機控制回路中為旋轉電機電磁制動線圈提供電能的電源），繼電器J1的常開觸點 J12、常開觸點J14分別通過端子1、端子2連接塔吊旋轉電機控制回路電源（為塔吊旋轉電 機控制回路提供電能的電源），同時繼電器J1的常開觸點J12、常開觸點J14與旋轉電機電 磁制動線圈連接，繼電器J1的常閉觸點J11分別與直流24V電瓶、停止按鈕SB3連接。繼 電器J2的線圈、常開觸點J22、常開觸點J24分別與直流24V電瓶連接，同時繼電器J2的常 開觸點J22、常開觸點J24與旋轉電機電磁制動線圈連接，繼電器J1的常開觸點J26分別與 點動按鈕SB2、啟動按鈕SB1連接。
[0013] 對本實施例提供的塔吊電氣控制電路的工作原理及控制流程進行簡要說明。
[0014] ①塔吊正常工作情況下，繼電器J1的線圈得電，其常開觸點J12、常開觸點J14接 通，塔吊旋轉電機電磁制動線圈工作正常，塔吊正常運轉；此時，繼電器J1的常閉觸點J11 斷開，繼電器J2的線圈失電不能接通，可有效防止繼電器J2誤啟動。
[0015] ②當突發(fā)停電后，繼電器J1的線圈失電，其常開觸點J12、常開觸點J14斷開，同 時其常閉觸點J11接通，此時，駕駛員可通過點擊點動按鈕SB2,使得繼電器J2的常開觸點 J22、常開觸點J24隨著點動按鈕SB2的點動而接通直流24V電瓶，塔吊旋轉電機電磁制動 線圈得電，當駕駛員的手指從點動按鈕SB2上松開后逐漸斷電（由于繼電器J2的反向電動 勢不會立即斷電），通過這樣多次點擊點動按鈕SB2,達到塔吊大臂旋轉機構逐漸制動的目 的，避免因突發(fā)停電后塔吊大臂旋轉機構由于慣性而不停旋轉，也避免塔吊大臂隨風旋轉。
[0016] ③塔吊大臂停止后，點擊啟動按鈕SB1，使得繼電器J2的線圈得電，其常開觸點 J22、常開觸點J24接通，塔吊旋轉電機電磁制動線圈得電，啟動按鈕SB1被點擊后持續(xù)保持 連通狀態(tài)，使得塔吊旋轉電機電磁制動線圈持續(xù)得電，從而達到塔吊大臂旋轉機構制動的 目的。如需釋放制動，則點擊停止按鈕SB3即可。
[0017] 圖1所示的塔吊電氣應急控制電路的電氣原理圖中，是通過點動按鈕SB2實現(xiàn)斷 電后塔吊大臂旋轉機構逐漸制動，當然的也可以通過啟動按鈕SB1和停止按鈕SB3實現(xiàn)。 參閱圖2,控制按鈕僅包括啟動按鈕SB1和停止按鈕SB3,啟動按鈕SB1的一端與停止按鈕 SB3連接，啟動按鈕SB1的另一端分別連接繼電器J2的線圈和常開觸點J26。繼電器J1的 常閉觸點J11分別連接直流24V電瓶和停止按鈕SB3的一端，停止按鈕SB3的另一端連接 繼電器J2的常開觸點J26的另一端。圖2所示的塔吊電氣控制電路的電氣原理圖中，則是 通過交替點擊啟動按鈕SB1和停止按鈕SB3實現(xiàn)斷電后塔吊大臂旋轉機構逐漸制動，相對 于僅點擊點動按鈕SB2,操作較為不便。
[0018] 以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本 領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種塔吊電氣應急控制電路，包括旋轉電機電磁制動線圈及連接外接電源的第一 繼電器，所述第一繼電器與旋轉電機電磁制動線圈連接，其特征在于，還包括第二繼電器、 備用電源和控制按鈕，所述控制按鈕包括啟動按鈕和停止按鈕，所述啟動按鈕連接停止按 鈕； 第二繼電器包括線圈和兩個第一常開觸點和一個第二常開觸點，其中兩個第一常開觸 點均與備用電源和旋轉電機電磁制動線圈連接，第二常開觸點的兩端分別連接啟動按鈕和 停止按鈕，所述線圈的兩端分別連接啟動按鈕和備用電源；第一繼電器包括一個常閉觸點， 所述常閉觸點的兩端分別連接備用電源和停止按鈕。
2. 根據權利要求1所述的塔吊電氣應急控制電路，其特征在于，所述控制按鈕還包括 點動按鈕，所述點動按鈕一端與停止按鈕連接，另一端分別與所述第二繼電器的線圈和所 述第二常開觸點連接。
【文檔編號】B66C23/94GK203865911SQ201420299794
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權日:2014年6月6日
【發(fā)明者】孫國兵, 景生華, 謝銀年, 王飛, 謝文俊, 徐林, 吉光, 徐祥, 宋友俊 申請人:南通市達欣工程股份有限公司