一種便捷式輪胎拆卸的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便捷式輪胎拆卸機(jī)。目的是提供的輪胎拆卸機(jī)應(yīng)能對(duì)所舉升的輪胎進(jìn)行角度調(diào)整，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和使用方便的特點(diǎn)。技術(shù)方案是：一種便捷式輪胎拆卸機(jī)，包括底端安裝著若干行走輪的機(jī)座、通過(guò)豎直布置的導(dǎo)軌定位在機(jī)座上以托舉輪胎的一對(duì)舉升輥以及驅(qū)使所述舉升輥上下運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu)；所述液壓機(jī)構(gòu)包括驅(qū)使前述舉升輥往上運(yùn)動(dòng)的第一油缸、驅(qū)使液壓油進(jìn)入前述油缸的油泵以及對(duì)前述油泵施加動(dòng)力的撳手；其特征在于：所述輪胎拆卸機(jī)還包括用于托抬機(jī)座的一側(cè)往上運(yùn)動(dòng)的第二油缸以及對(duì)所述液壓油進(jìn)入第一油缸或第二油缸進(jìn)行控制的換向閥。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種便捷式輪胎拆卸機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)維修器械，具體是一種輪胎拆卸機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大，各種汽車(chē)用品以及日常維修器械的使用量也不斷擴(kuò)大；尤其是用于大型車(chē)輛的輪胎維修的輪胎拆卸機(jī)，在汽車(chē)維修行業(yè)中已基本普及。然而，現(xiàn)有的輪胎拆卸機(jī)的功能相對(duì)單一，主要作用只是托持輪胎并將其抬升至一定高度(維修所需的高度)。若遇地面不太平整的情況時(shí)，由于沒(méi)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，容易造成輪胎側(cè)翻因而具有事故隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述【背景技術(shù)】中的不足，提供一種便捷式輪胎拆卸機(jī)，該輪胎拆卸機(jī)應(yīng)能對(duì)所舉升的輪胎進(jìn)行角度調(diào)整，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和使用方便的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種便捷式輪胎拆卸機(jī)，包括底端安裝著若干行走輪的機(jī)座、通過(guò)豎直布置的導(dǎo)軌定位在機(jī)座上以托舉輪胎的一對(duì)舉升輥以及驅(qū)使所述舉升輥上下運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu)；所述液壓機(jī)構(gòu)包括驅(qū)使前述舉升輥往上運(yùn)動(dòng)的第一油缸、驅(qū)使液壓油進(jìn)入前述油缸的油泵以及對(duì)前述油泵施加動(dòng)力的撳手；其特征在于:所述輪胎拆卸機(jī)還包括用于托抬機(jī)座的一側(cè)往上運(yùn)動(dòng)的第二油缸以及對(duì)所述液壓油進(jìn)入第一油缸或第二油缸進(jìn)行控制的換向閥。
[0005]所述第二油缸豎直布置，第二油缸的頂端固定著機(jī)座，第二油缸的底端固定一行走輪。
[0006]所述一對(duì)舉升輥包括相互平行且間隔一定距離的兩個(gè)舉升輥，該一定距離小于輪胎的直徑；兩個(gè)舉升輥還分別沿著一導(dǎo)軌同步上下運(yùn)動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型在原有輪胎拆卸機(jī)的基礎(chǔ)上，配置了調(diào)節(jié)機(jī)座傾斜角度的第二油缸和換向閥；使得本實(shí)用新型在使用過(guò)程中不但能夠舉升輪胎，還能通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)座傾斜角度的方式使兩個(gè)舉升輥保持水平狀態(tài)，進(jìn)而保證了所舉升的輪胎處于正確姿態(tài)，解決了現(xiàn)有輪胎拆卸機(jī)因地面不平容易導(dǎo)致輪胎傾倒而引發(fā)事故的隱患。此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，成本較低，還具有使用方便及省力調(diào)整的特點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是圖1中的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例使用狀態(tài)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖所示的便捷式輪胎拆卸機(jī)中，機(jī)座2的底端安裝著若干行走輪1(圖1中可見(jiàn):左側(cè)安裝一個(gè)行走輪，而右側(cè)安裝二個(gè)行走輪)，用于托舉輪胎20 (輪胎用雙點(diǎn)劃線表示)的一對(duì)舉升輥3通過(guò)豎直布置的導(dǎo)軌5定位在機(jī)座上，液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)著舉升輥上下運(yùn)動(dòng)。所述液壓機(jī)構(gòu)中，油泵8驅(qū)使液壓油進(jìn)入第一油缸6，豎直布置的第一油缸就驅(qū)動(dòng)著前述舉升輥往上運(yùn)動(dòng)；前述油泵的泵油動(dòng)力由外界施力于撳手7獲得(通常是操作人員扳動(dòng)連接著撳手的手柄)；以上為現(xiàn)有輪胎拆卸機(jī)的結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型的改進(jìn)是:所述輪胎拆卸機(jī)還配置著第二油缸10，該油缸用于托抬機(jī)座的一側(cè)往上運(yùn)動(dòng)；圖3中可見(jiàn):所述第二油缸豎直布置，第二油缸的頂端(圖中顯示是缸體)固定著機(jī)座，第二油缸的底端(圖中顯示是活塞桿底端)固定一行走輪(機(jī)座左側(cè)的一個(gè)行走輪安裝在第二油缸的底端)。換向閥16則通過(guò)管路連通第一油缸15以及第二油缸17，這樣就能根據(jù)需要對(duì)所述液壓油進(jìn)入第一油缸或第二油缸進(jìn)行控制。
[0015]所述一對(duì)舉升輥包括相互平行且間隔一定距離的兩個(gè)舉升輥；所述一定距離小于輪胎的直徑，這樣輪胎就能穩(wěn)固地嵌入在兩個(gè)舉升輥之間；兩個(gè)舉升輥還分別沿著一導(dǎo)軌同步上下運(yùn)動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持其軸線處于水平狀態(tài)。
[0016]所述第二油缸、換向閥均可外購(gòu)獲得。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理是:操作人員不斷上下扳動(dòng)連接撳手的手柄，撳手即不斷往下往復(fù)頂壓油泵，液壓油就連續(xù)不斷地輸入第一油缸，從而推動(dòng)兩個(gè)舉升輥沿著導(dǎo)軌往上運(yùn)動(dòng)，將舉升輥上的輪胎舉升至所需的高度(若需下降高度，只需釋放油路即可)。若發(fā)現(xiàn)地面不平(例如左側(cè)較低時(shí))，只需切換換向閥，將液壓油輸入第二油缸，機(jī)座的左側(cè)就被往上提升(如圖4所示)，進(jìn)而使舉升輥上的輪胎保持正確的姿態(tài)避免往左傾倒，消除了安全隱患。
【權(quán)利要求】
1.一種便捷式輪胎拆卸機(jī)，包括底端安裝著若干行走輪(I)的機(jī)座(2)、通過(guò)豎直布置的導(dǎo)軌(5)定位在機(jī)座上以托舉輪胎的一對(duì)舉升輥(3)以及驅(qū)使所述舉升輥上下運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu)；所述液壓機(jī)構(gòu)包括驅(qū)使前述舉升輥往上運(yùn)動(dòng)的第一油缸￠)、驅(qū)使液壓油進(jìn)入前述油缸的油泵(8)以及對(duì)前述油泵施加動(dòng)力的撳手(7);其特征在于:所述輪胎拆卸機(jī)還包括用于托抬機(jī)座的一側(cè)往上運(yùn)動(dòng)的第二油缸(10)以及對(duì)所述液壓油進(jìn)入第一油缸或第二油缸進(jìn)行控制的換向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式輪胎拆卸機(jī)，其特征在于:所述第二油缸豎直布置，第二油缸的頂端固定著機(jī)座，第二油缸的底端固定一行走輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便捷式輪胎拆卸機(jī)，其特征在于:所述一對(duì)舉升輥包括相互平行且間隔一定距離的兩個(gè)舉升輥，該一定距離小于輪胎的直徑；兩個(gè)舉升輥還分別沿著一導(dǎo)軌同步上下運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B66F5/04GK203922587SQ201420304371
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】周浩良 申請(qǐng)人:杭州天恒機(jī)械有限公司