電梯繩輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了種電梯層門系統(tǒng)的部件，特別是一種電梯繩輪，包括繩輪主體，所述繩輪主體的外側(cè)壁上設(shè)有弧面繩索環(huán)槽，在上述的弧面繩索環(huán)槽的槽口處對(duì)稱的設(shè)有繩索限位凸環(huán)。其解決了“電梯繩輪與電梯繩索兩者配合后，在電梯繩索出現(xiàn)松弛情況下其也無法從電梯繩輪的弧面繩索環(huán)槽內(nèi)脫出”的技術(shù)問題，有效的提升了電梯繩輪與電梯繩索兩者之間的配合穩(wěn)固性，從而起到提升整個(gè)電梯層門系統(tǒng)的運(yùn)行性能；同時(shí)由于在弧面繩索環(huán)槽的槽表面上設(shè)有尼龍覆蓋層，尼龍材質(zhì)具體很好的消音性能，使得本實(shí)用新型中提供的電梯滾輪在電梯層門系統(tǒng)中使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生噪音。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種電梯層門系統(tǒng)的部件，特別是一種電梯繩輪。 電梯繩輪

【背景技術(shù)】
[0002] 電梯繩輪是電梯層門系統(tǒng)中的常規(guī)部件，其在整個(gè)電梯層門裝置中主要起重錘繩 索或其他部件繩索的導(dǎo)向或牽引作用。
[0003] 電梯層門系統(tǒng)中層門的打開或者關(guān)閉會(huì)給整個(gè)運(yùn)行中的層門系統(tǒng)產(chǎn)生一定的振 動(dòng)影響，而現(xiàn)有電梯層門系統(tǒng)中的電梯繩輪又沒有對(duì)套在其表面的電梯繩索進(jìn)行限位的 結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)電梯層門系統(tǒng)在是時(shí)間運(yùn)行其電梯繩索和電梯繩輪之間的配合出現(xiàn)松弛情況 下，電梯繩索就容易從電梯繩輪上脫出，影響整個(gè)電梯層門系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)由于電梯 層門系統(tǒng)的安裝特殊性，其一旦出現(xiàn)問題后續(xù)維修就比較麻煩。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種與電梯繩索配合 穩(wěn)固性好的電梯繩輪。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的電梯繩輪，包括繩輪主體，所述繩輪主體 的外側(cè)壁上設(shè)有弧面繩索環(huán)槽，在上述的弧面繩索環(huán)槽的槽口處對(duì)稱的設(shè)有繩索限位凸 環(huán)。
[0006] 作為優(yōu)選，所述的繩輪主體包括底座、蓋板和軸承，所述底座上設(shè)有軸承孔，軸承 置于軸承孔內(nèi)，蓋板鉚合在底座上，并遮蓋軸承孔的一側(cè)口沿，軸承孔的另一側(cè)口沿周邊上 設(shè)有固定軸承的鉚點(diǎn)，所述底座的外側(cè)壁上還設(shè)有弧面繩索環(huán)槽。上述優(yōu)選方案中繩輪主 體中軸承的安裝方便，同時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性好。
[0007]為了防止電梯繩索與電梯繩輪接觸摩擦后產(chǎn)生噪音，給整個(gè)電梯層門系統(tǒng)的使用 產(chǎn)生不良影響，所述弧面繩索環(huán)槽的槽表面上設(shè)有尼龍覆蓋層。
[0008] 本實(shí)用新型得到的電梯滾輪，其結(jié)構(gòu)中在弧面繩索環(huán)槽的槽口處對(duì)稱的設(shè)有繩 索限位凸環(huán)，使得圈套在繩輪主體上電梯繩輪即使出現(xiàn)松弛情況，其也不會(huì)輕易的從上述 繩輪主體的弧面繩索環(huán)槽內(nèi)脫出，有效的提升了電梯繩輪與電梯繩索兩者之間的配合穩(wěn)固 性，從而起到提升整個(gè)電梯層門系統(tǒng)的運(yùn)行性能；同時(shí)由于在弧面繩索環(huán)槽的槽表面上設(shè) 有尼龍覆蓋層，尼龍材質(zhì)具體很好的消音性能，使得本實(shí)用新型中提供的電梯滾輪在電梯 層門系統(tǒng)中使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是實(shí)施例1所提供電梯繩輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2是實(shí)施例2所提供電梯繩輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖3是實(shí)施例3所提供電梯繩輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖中：繩輪主體1、弧面繩索環(huán)槽2、槽口 2-1、槽表面2-2、繩索限位凸起3、底座4、 軸承孔4-1、蓋板5、軸承6、鉚點(diǎn)7、尼龍覆蓋層8。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014] 實(shí)施例1 :
[0015] 如圖1所示，本實(shí)施例所提供的電梯繩輪，包括繩輪主體1，所述繩輪主體1的外側(cè) 壁上設(shè)有弧面繩索環(huán)槽2,在上述的弧面繩索環(huán)槽2的槽口 2-1處對(duì)稱的設(shè)有繩索限位凸環(huán) 3〇
[0016] 實(shí)施例2:
[0017] 如圖2所示，本實(shí)施例所提供的電梯繩輪，其大體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1 一致，但是本實(shí) 施例中所述的繩輪主體1具體包括底座4、蓋板5和軸承6,所述底座4上設(shè)有軸承孔4-1， 軸承6置于軸承孔4-1內(nèi)，蓋板5鉚合在底座4上，并遮蓋軸承孔4-1的一側(cè)口沿，軸承孔 4-1的另一側(cè)口沿周邊上設(shè)有固定軸承6的鉚點(diǎn)7,所述底座4的外側(cè)壁上還設(shè)有弧面繩索 環(huán)槽2。上述優(yōu)選方案中繩輪主體1中軸承6的安裝方便，同時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性好。
[0018]實(shí)施例3:
[〇〇19] 本實(shí)施例所提供的電梯繩輪，其大體結(jié)構(gòu)域?qū)嵤├? -致，但是為了防止電梯繩 索與電梯繩輪接觸摩擦后產(chǎn)生噪音，給整個(gè)電梯層門系統(tǒng)的使用產(chǎn)生不良影響，如圖3所 示，本實(shí)施例中所述弧面繩索環(huán)槽2的槽表面2-2上設(shè)有尼龍覆蓋層8。
【權(quán)利要求】
1. 一種電梯繩輪，包括繩輪主體（1)，所述繩輪主體（1)的外側(cè)壁上設(shè)有弧面繩索環(huán) 槽（2)，其特征是在上述的弧面繩索環(huán)槽（2)的槽口（2-1)處對(duì)稱的設(shè)有繩索限位凸環(huán)（3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯繩輪，其特征在于：所述弧面繩索環(huán)槽（2)的槽表面 (2-2 )上設(shè)有尼龍覆蓋層（8 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯繩輪，其特征在于：所述的繩輪主體（1)包括底座（4)、 蓋板（5)和軸承（6)，所述底座（4)上設(shè)有軸承孔（4-1)，軸承（6)置于軸承孔（4-1)內(nèi)，蓋 板（5 )鉚合在底座（4)上，并遮蓋軸承孔（4-1)的一側(cè)口沿，軸承孔（4-1)的另一側(cè)口沿周 邊上設(shè)有固定軸承（6)的鉚點(diǎn)（7)，所述底座（4)的外側(cè)壁上還設(shè)有弧面繩索環(huán)槽（2)。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK203865770SQ201420317423
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】袁宇鋒 申請(qǐng)人:寧波奧力迅電梯部件有限公司