一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板。現(xiàn)有踏板兩端布滿波浪狀紋路，使得踏板與扶梯的安全邊界安裝部接觸面積小，連接強(qiáng)度低。本實(shí)用新型包括板體，所述板體為長(zhǎng)方形板件，其表面設(shè)有若干等距密布的紋路，所述板體的兩短邊側(cè)外緣均外延有一平板狀加強(qiáng)邊。在原有踏板的兩側(cè)短邊上各增設(shè)一平板狀加強(qiáng)邊，使得踏板可以通過(guò)兩端的加強(qiáng)邊抵觸在位于安全邊界的安裝工位上，由于加強(qiáng)邊具有平整的下表面，使得加強(qiáng)邊的下表面能與安全邊界安裝部匹配貼合，進(jìn)而通過(guò)增大兩者間的接觸面積來(lái)提高兩者連接強(qiáng)度，提高安全邊界安裝部對(duì)踏板的支撐力，確保站立在踏板上的人的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種扶梯用設(shè)備，具體涉及一種梯級(jí)用踏板。

【背景技術(shù)】
[0002]踏板是梯級(jí)上重要安全零件，主要對(duì)站立在梯級(jí)上的人起支撐作用。踏板一般采用不銹鋼制成，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接影響梯級(jí)整體的安全性能，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的踏板呈板狀，由帶紋路的一體長(zhǎng)板通過(guò)兩端直接切斷的方式制作，紋路布滿整塊踏板，所述紋路由線性凹槽和線性凸條間隔排列形成，且呈波浪狀，這種結(jié)構(gòu)的踏板存在以下缺陷:踏板兩端的連接支撐部也具有波浪狀紋路，使得踏板兩端下表面與安裝部間的接觸面積較小，影響踏板與扶梯安裝部間的連接強(qiáng)度，當(dāng)人們站立在踏板上時(shí)，存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，通過(guò)增加踏板兩端與扶梯安裝部間的接觸面積來(lái)提高兩者連接強(qiáng)度。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn):一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，包括板體，所述板體為長(zhǎng)方形板件，其表面設(shè)有若干等距密布的紋路，所述板體的兩短邊側(cè)外緣均外延有一平板狀加強(qiáng)邊。在原有踏板的兩側(cè)短邊上各增設(shè)一平板狀加強(qiáng)邊，使得踏板可以通過(guò)兩端的加強(qiáng)邊抵觸在位于安全邊界的安裝工位上，由于加強(qiáng)邊具有平整的下表面，使得加強(qiáng)邊的下表面能與安全邊界安裝部匹配貼合，進(jìn)而通過(guò)增大兩者間的接觸面積來(lái)提高兩者連接強(qiáng)度，提高扶梯安裝部對(duì)踏板的支撐力，確保站立在踏板上的人的安全。
[0005]作為優(yōu)選，所述的加強(qiáng)邊與所述板體為一體結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)邊的外緣開(kāi)有若干避讓缺口。一體結(jié)構(gòu)的踏板既能提高加強(qiáng)邊與板體間的連接強(qiáng)度，還無(wú)需分別加工和組裝，通過(guò)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)來(lái)減少工序，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率；所述避讓缺口用于避讓位于安全邊界安裝部上外凸于安裝面的部件，確保加強(qiáng)邊與安全邊界安裝部間不會(huì)因外凸于安裝部的部件間隔而影響匹配貼合，通過(guò)避讓安全邊界安裝部上的外凸部件來(lái)增加加強(qiáng)邊與扶梯安裝部間的接觸面積，進(jìn)而確保兩者連接強(qiáng)度，
[0006]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)邊長(zhǎng)度與所述板體短邊長(zhǎng)度匹配。所述加強(qiáng)邊沿所述板體的短邊設(shè)置，進(jìn)而提升所述板體短邊處的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0007]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)邊外緣均等距設(shè)有三個(gè)避讓缺口。所述避讓缺口的數(shù)目及位置與安全邊界安裝部上的外凸部件數(shù)目及位置匹配。
[0008]作為優(yōu)選，所述紋路包括間隔設(shè)置的線性凹槽和線性凸條，所述凹槽和凸條平行排列且呈波浪狀。波浪狀的紋路既能形成多條加強(qiáng)筋，增強(qiáng)踏板的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又能與使用者柔軟的鞋底間形成嵌入式連接，通過(guò)增大接觸面積來(lái)確保人們平穩(wěn)站立。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:在原有踏板的兩側(cè)短邊上各增設(shè)一平板狀加強(qiáng)邊，使得踏板可以通過(guò)兩端的加強(qiáng)邊抵觸在安全邊界的安裝工位上，使得加強(qiáng)邊的下表面能與安全邊界安裝部匹配貼合，通過(guò)避讓安全邊界安裝部上的外凸部件來(lái)增加加強(qiáng)邊與扶梯安裝部間的接觸面積，進(jìn)而提高兩者連接強(qiáng)度，提高安全邊界安裝部對(duì)踏板的支撐力，確保站立在踏板上的人的安全。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、板體，2、加強(qiáng)邊，3、避讓缺口，4、凹槽，5、凸條。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1所示的一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，由板體I組成，所述板體I為長(zhǎng)方形板件，其表面設(shè)有若干等距密布的紋路，所述板體I的兩短邊側(cè)外緣均外延有一平板狀加強(qiáng)邊2 ;所述的加強(qiáng)邊2與所述板體I為一體結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)邊2的外緣開(kāi)有若干避讓缺口 3 ；所述加強(qiáng)邊2長(zhǎng)度與所述板體I短邊長(zhǎng)度匹配；所述加強(qiáng)邊2外緣均等距設(shè)有三個(gè)避讓缺口 3 ;所述紋路包括間隔設(shè)置的線性凹槽4和線性凸條5 (如圖2所示)，所述凹槽4和凸條5平行排列且呈波浪狀。
[0015]在實(shí)際操作中，所述板體I和加強(qiáng)邊2通過(guò)沖壓模具一體形成，有效確保兩者連接強(qiáng)度，優(yōu)選于分體加工再安裝的方式。
[0016]在實(shí)際操作中，所述加強(qiáng)邊2外緣均等距設(shè)有三個(gè)避讓缺口 3，所述避讓缺口 3的數(shù)量及位置可以根據(jù)安全邊界安裝部上的外凸部件數(shù)量和位置來(lái)調(diào)整，所述避讓缺口 3并不局限地設(shè)于所述加強(qiáng)邊2外緣的開(kāi)放式缺口，也可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)置成四周?chē)系目祝矐?yīng)視為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0017]在實(shí)際操作中，所述紋路為了便于加工而設(shè)置成相互平行且間隔排列的線性凹槽4和線性凸條5，也可以根據(jù)實(shí)際情況而調(diào)整為任意帶凹凸紋理的紋路，只要同時(shí)滿足有效增加踏板與使用者鞋底間接觸面積和提高踏板整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0018]在實(shí)際操作中，所述加強(qiáng)邊2長(zhǎng)度與所述板體I短邊長(zhǎng)度匹配，所述的板體I短邊是指板體I與安全邊界安裝部連接的邊緣，通常踏板通過(guò)其較短邊與扶梯安裝部連接，但并不局限于板體I的較短邊。
【權(quán)利要求】
1.一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，包括板體(1)，其特征在于所述板體(I)為長(zhǎng)方形板件，其表面設(shè)有若干等距密布的紋路，所述板體(I)的兩短邊側(cè)外緣均外延有一平板狀加強(qiáng)邊(2 )，所述的加強(qiáng)邊(2 )與所述板體(I)為一體結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)邊(2 )的外緣開(kāi)有若干避讓缺口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，其特征在于所述加強(qiáng)邊(2)長(zhǎng)度與所述板體(I)短邊長(zhǎng)度匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，其特征在于所述加強(qiáng)邊(2)外緣均等距設(shè)有三個(gè)避讓缺口(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶加強(qiáng)邊的梯級(jí)用踏板，其特征在于所述紋路包括間隔設(shè)置的線性凹槽(4)和線性凸條(5)，所述凹槽(4)和凸條(5)平行排列且呈波浪狀。
【文檔編號(hào)】B66B23/12GK203959623SQ201420319631
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】李偉明, 王炎, 孫化新, 楊福斌 申請(qǐng)人:寧波昌隆機(jī)電有限公司