一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)，包括固定支架、卷筒、彈簧、中心轉(zhuǎn)軸、擺桿、牽引繩、搖柄和殼體，搖柄和牽引繩的運動帶動中心轉(zhuǎn)軸和卷筒轉(zhuǎn)動，擺桿的一端和卷筒通過彈簧連接，擺桿的另一端固定在擺桿軸上并能夠繞擺桿軸旋轉(zhuǎn)，固定支架的內(nèi)壁上設(shè)有四個凸臺，且固定在殼體上，與擺桿相對應(yīng)。牽引繩突然轉(zhuǎn)動帶動卷筒轉(zhuǎn)動時，連接彈簧的擺桿在離心力的作用下，加重端向外擺動，彈簧被拉長，擺桿接觸凸臺后被鎖住。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，不需要復雜的設(shè)備，通過擺桿的離心運動實現(xiàn)緊急制動的目的。
【專利說明】
—種牽引繩的緊急制動機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種緊急制動機構(gòu)，具體涉及一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]對于寵物突然跑動和吊桶打水突然下墜等問題，現(xiàn)有的牽引繩沒有緊急制動功能，不能有效避免此類情況的出現(xiàn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對【背景技術(shù)】的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、并且由擺桿的離心運動就可以達到緊急制動的用于牽引繩的緊急制動機構(gòu)。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)，包括固定支架、卷筒、彈簧、中心轉(zhuǎn)軸、擺桿、牽引繩、搖柄和殼體；
[0006]所述殼體包含外罩、第一側(cè)蓋、第二側(cè)蓋和手柄，所述手柄設(shè)置在外罩上，所述第一側(cè)蓋、第二側(cè)蓋與外罩連為一體，所述外罩設(shè)有繩孔；
[0007]所述第一側(cè)蓋和第二側(cè)蓋上均設(shè)有中心軸孔，所述中心轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在所述第二側(cè)蓋和第一側(cè)蓋上的中心軸孔上，所述搖柄固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸靠近第一側(cè)蓋的一端上；
[0008]所述卷筒固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸上，且遠離第一側(cè)蓋的側(cè)面上設(shè)有彈簧固定塊(8)和擺桿軸；
[0009]所述彈簧一端與彈簧固定塊連接，另一端與擺桿的一端連接，所述擺桿的另一端固定在擺桿軸上并能夠繞擺桿軸旋轉(zhuǎn)；
[0010]所述牽引繩一端固定在卷筒上，另一端從所述繩孔穿出；
[0011]所述固定支架呈圓環(huán)狀、內(nèi)壁上設(shè)有凸臺，且固定在所述第二側(cè)蓋的內(nèi)壁上，與擺桿相對應(yīng)。
[0012]作為本實用新型一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)進一步的優(yōu)化方案，所述擺桿與彈簧連接的一端設(shè)有質(zhì)量塊。
[0013]作為本實用新型一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)進一步的優(yōu)化方案，所述固定支架的內(nèi)壁上設(shè)有四個凸臺，每個凸臺之間的夾角為90度。
[0014]牽引繩突然轉(zhuǎn)動帶動卷筒轉(zhuǎn)動時，連接彈簧的擺桿在離心力的作用下，加重端向外擺動，彈簧被拉長，擺桿接觸凸臺后被鎖住。
[0015]本實用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
[0016]1.結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)；
[0017]2.可以對牽引繩實現(xiàn)緊急制動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是牽引繩制動機構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是殼體不意圖；
[0020]圖3是牽引繩制動機構(gòu)二維不意圖；
[0021 ] 圖4是手柄不意圖；
[0022]圖5是搖柄示意圖；
[0023]圖6是緊急制動機構(gòu)示意圖。
[0024]圖中標號名稱:1、固定支架，2、第一側(cè)蓋，3、第一凸臺，4、第二凸臺，5、第三凸臺，
6、第四凸臺，7、卷筒，8、彈簧固定塊，9、彈簧，10、中心轉(zhuǎn)軸，11、擺桿，12、擺桿軸，13、牽引繩，14、搖柄，15、繩孔,16、外罩，17、第二側(cè)蓋,18、中心軸孔,19、手柄,20、殼體。

【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細說明:
[0026]如圖1至圖6所示，本實用新型公開了一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)，包括固定支架
1、卷筒7、彈簧9、中心轉(zhuǎn)軸10、擺桿11、牽引繩13、搖柄14和殼體20 ；
[0027]所述殼體20包含外罩16、第一側(cè)蓋2、第二側(cè)蓋17和手柄19，所述手柄19設(shè)置在外罩16上，所述第一側(cè)蓋2、第二側(cè)蓋17與外罩16連為一體，所述外罩16設(shè)有繩孔(15);
[0028]所述第一側(cè)蓋2和第二側(cè)蓋17上均設(shè)有中心軸孔18，所述中心轉(zhuǎn)軸10通過軸承安裝在所述第二側(cè)蓋17和第一側(cè)蓋2上的中心軸孔18上，所述搖柄14固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸10靠近第一側(cè)蓋2的一端上；
[0029]所述卷筒7固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸10上，且遠離第一側(cè)蓋2的側(cè)面上設(shè)有彈簧固定塊8和擺桿軸12 ；
[0030]所述彈簧9 一端與彈簧固定塊8連接，另一端與擺桿11的一端連接，所述擺桿11的另一端固定在擺桿軸12上并能夠繞擺桿軸12旋轉(zhuǎn)；
[0031]所述牽引繩13 —端固定在卷筒7上，另一端從所述繩孔15穿出；
[0032]所述固定支架I呈圓環(huán)狀、內(nèi)壁上設(shè)有凸臺，且固定在所述第二側(cè)蓋17的內(nèi)壁上，與擺桿11相對應(yīng)。
[0033]所述擺桿11與彈簧9連接的一端設(shè)有質(zhì)量塊。
[0034]所述固定支架I的內(nèi)壁上設(shè)有四個凸臺:第一凸臺3、第二凸臺4、第三凸臺5、第四凸臺6，每個凸臺之間的夾角為90度。
[0035]牽引繩13突然轉(zhuǎn)動帶動卷筒6轉(zhuǎn)動時,連接彈簧9的擺桿11在離心力的作用下，加重端向外擺動，彈簧9被拉長，擺桿11接觸凸臺后被鎖住。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引繩的緊急制動機構(gòu)，其特征在于，包括固定支架(I)、卷筒(7)、彈簧(9)、中心轉(zhuǎn)軸(10 )、擺桿(11)、牽引繩(13 )、搖柄(14 )和殼體(20 ); 所述殼體(20)包含外罩(16)、第一側(cè)蓋(2)、第二側(cè)蓋(17)和手柄(19)，所述手柄(19)設(shè)置在外罩(16)上,所述第一側(cè)蓋(2)、第二側(cè)蓋(17)與外罩(16)連為一體,所述外罩(16)設(shè)有繩孔(15)； 所述第一側(cè)蓋(2)和第二側(cè)蓋(17)上均設(shè)有中心軸孔(18)，所述中心轉(zhuǎn)軸(10)通過軸承安裝在所述第二側(cè)蓋(17)和第一側(cè)蓋(2)上的中心軸孔(18)上，所述搖柄(14)固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸(10)靠近第一側(cè)蓋(2)的一端上； 所述卷筒(7)固定安裝在中心轉(zhuǎn)軸(10)上，且遠離第一側(cè)蓋(2)的側(cè)面上設(shè)有彈簧固定塊(8)和擺桿軸(12); 所述彈簧(9) 一端與彈簧固定塊(8)連接，另一端與擺桿(11)的一端連接，所述擺桿(11)的另一端固定在擺桿軸(12)上并能夠繞擺桿軸(12)旋轉(zhuǎn)； 所述牽引繩(13 ) —端固定在卷筒(7 )上，另一端從所述繩孔(15 )穿出； 所述固定支架(I)呈圓環(huán)狀、內(nèi)壁上設(shè)有凸臺，且固定在所述第二側(cè)蓋(17)的內(nèi)壁上，與擺桿(11)相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩的緊急制動機構(gòu)，其特在在于，所述擺桿(11)與彈簧(9)連接的一端設(shè)有質(zhì)量塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩的緊急制動機構(gòu)，其特在在于，所述固定支架(I)的內(nèi)壁上設(shè)有四個凸臺，每個凸臺之間的夾角為90度。
【文檔編號】B66D5/04GK203922572SQ201420330069
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】楊璐璐, 王飛, 王豐, 趙麗婷 申請人:南京航空航天大學