吊車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種吊車，包括第一橫梁，第一橫梁兩端固定設(shè)置固定架，兩端的固定架上設(shè)置升降桿，兩個升降桿之間設(shè)置第二橫梁，第二橫梁上設(shè)置滑塊，兩個滑塊通過雙向油缸連接，雙向油缸固定在第二橫梁中部；滑塊低端設(shè)置吊車夾；整個吊車設(shè)置在支架上，吊車的第一橫梁兩端底部通過滑道在支架上滑動。本實用新型吊車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠在各個方向上進(jìn)行吊裝，工作效率高。
【專利說明】吊車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種吊車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，吊車的運用越來越廣泛，吊車是一種提升重物的機(jī)械裝置，目前的吊車種類較多，依據(jù)工況需要，具有各種不同的結(jié)構(gòu)形式。吊裝作業(yè)是指利用大型吊車將機(jī)械、建材等重物吊起，然后轉(zhuǎn)移到需要的位置，完成安裝或就位的過程。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種吊車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠在各個方向上進(jìn)行吊裝，工作效率高。
[0004]本實用新型一種吊車，包括第一橫梁，第一橫梁兩端固定設(shè)置固定架，兩端的固定架上設(shè)置升降桿，兩個升降桿之間設(shè)置第二橫梁，第二橫梁上設(shè)置滑塊，兩個滑塊通過雙向油缸連接，雙向油缸固定在第二橫梁中部；滑塊低端設(shè)置吊車夾；整個吊車設(shè)置在支架上，吊車的第一橫梁兩端底部通過滑道在支架上滑動。
[0005]第一橫梁頂端設(shè)置動力設(shè)備。
[0006]控制系統(tǒng)與動力設(shè)備連接，通過控制系統(tǒng)控制吊車的運動。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0008]本實用新型吊車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠在各個方向上進(jìn)行吊裝，工作效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1、第一橫梁，2、固定架,3、升降桿,4、吊車夾,5、第二橫梁,6、雙向油缸,7、滑塊，8動力設(shè)備。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合實施例對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0012]實施例
[0013]本實用新型一種吊車，包括第一橫梁1，其特征在于，第一橫梁I兩端固定設(shè)置固定架2，兩端的固定架2上設(shè)置升降桿3，兩個升降桿3之間設(shè)置第二橫梁5，第二橫梁5上設(shè)置滑塊7，兩個滑塊7通過雙向油缸6連接，雙向油缸6固定在第二橫梁5中部；滑塊7低端設(shè)置吊車夾4 ;整個吊車設(shè)置在支架上，吊車的第一橫梁I兩端底部通過滑道在支架上滑動。
[0014]第一橫梁頂端設(shè)置動力設(shè)備8。
【權(quán)利要求】
1.一種吊車，包括第一橫梁(I)，其特征在于，第一橫梁(I)兩端固定設(shè)置固定架(2)，兩端的固定架(2)上設(shè)置升降桿(3)，兩個升降桿(3)之間設(shè)置第二橫梁(5)，第二橫梁(5)上設(shè)置滑塊(7)，兩個滑塊(7)通過雙向油缸(6)連接，雙向油缸￠)固定在第二橫梁(5)中部；滑塊(7)低端設(shè)置吊車夾(4);整個吊車設(shè)置在支架上，吊車的第一橫梁I兩端底部通過滑道在支架上滑動。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的吊車，其特征在于，第一橫梁(I)頂端設(shè)置動力設(shè)備(8)。
【文檔編號】B66C11/00GK203922477SQ201420344195
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】王濤 申請人:濟(jì)寧市隆基新型建材有限公司