用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱、電機(jī)、兩個(gè)并聯(lián)的液壓泵、三個(gè)三位四通電磁換向閥、二位二通換向閥(11)、電磁溢流閥(12)、減壓閥(15)、溢流閥(16)及兩個(gè)液壓缸，兩個(gè)液壓泵的出口均設(shè)有單向閥，并與兩個(gè)液壓缸分別連接的兩個(gè)三位四通電磁換向閥進(jìn)油口相連；二位二通換向閥及電磁溢流閥用于給其中一個(gè)液壓泵卸荷；溢流閥的控制口與一個(gè)三位四通電磁換向閥的進(jìn)油口連接，三位四通電磁換向閥的出油口與減壓閥的進(jìn)油口相通。本實(shí)用新型的油路能長時(shí)間保壓并保證良好的壓力恒定；可進(jìn)行工進(jìn)、快進(jìn)，提高了加工效率；結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，操作簡單，使用方便，具有良好的限壓保護(hù)功能，安全性能高。
【專利說明】用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓控制系統(tǒng)，具體是一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，屬于壓塊機(jī)液壓控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，人們不僅要求產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，還要求產(chǎn)品具備節(jié)能、環(huán)保、造型美觀、包裝漂亮等特性，為了滿足人們的需求，各式各樣的產(chǎn)品壓塊機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中被廣泛應(yīng)用，如秸桿壓塊機(jī)、金屬壓塊機(jī)、海綿鐵壓塊機(jī)以及橡膠壓塊機(jī)等。
[0003]目前，壓塊機(jī)的種類繁多，而液壓系統(tǒng)具有體積小、輸出力大、輸出力和速度易調(diào)整、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、不會(huì)有過負(fù)載危險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)，所以很多壓塊機(jī)都采用液壓系統(tǒng)作為核心提供動(dòng)力的輸出，它們的結(jié)構(gòu)原理雖不相同，但大多存在著如下問題:傳動(dòng)不平穩(wěn)，壓力波動(dòng)大，不能長時(shí)間保壓，工作效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且故障率高，維護(hù)成本高，經(jīng)濟(jì)性差，操作復(fù)雜，安全性能欠缺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，不僅油路能長時(shí)間保壓并保證良好的壓力恒定；而且可進(jìn)行工進(jìn)、快進(jìn)，提高加工效率；同時(shí)其結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，操作簡單，使用方便，具有良好的限壓保護(hù)功能，安全性能高。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱、電機(jī)、第一液壓泵、第二液壓泵，還包括三位四通電磁換向閥1、三位四通電磁換向閥I1、三位四通電磁換向閥II1、二位二通換向閥、電磁溢流閥、減壓閥、溢流閥、第一液壓缸和第二液壓缸，第一液壓泵和第二液壓泵的進(jìn)油口均與油箱相接通；第一液壓泵的出油口與電磁溢流閥的進(jìn)油口相通，并通過第一單向閥分別與溢流閥的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥II的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥III的進(jìn)油口相通；電磁溢流閥的控制口與二位二通換向閥串接；所述溢流閥的控制口與三位四通電磁換向閥I的進(jìn)油口連接，所述三位四通電磁換向閥I的出油口與減壓閥的進(jìn)油口相通；所述溢流閥的出油口、減壓閥的出油口、三位四通電磁換向閥I的回油口、電磁溢流閥的出油口以及二位二通換向閥的出油口相通，并均與油箱相接通；所述第二液壓泵的出油口端通過第二單向閥分別與溢流閥的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥II的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥III的進(jìn)油口相通；所述三位四通電磁換向閥II的回油口和三位四通電磁換向閥III的回油口均與油箱相接通；所述三位四通電磁換向閥II的換向出油口端經(jīng)液控單向閥II與第一液壓缸的活塞腔相通，三位四通電磁換向閥II的直通出油口端與第一液壓缸的活塞桿腔相通；所述三位四通電磁換向閥III的換向出油口端經(jīng)液控單向閥1、單向節(jié)流閥與第二液壓缸的活塞桿腔相通，三位四通電磁換向閥III的直通出油口端與第二液壓缸的活塞腔相通。
[0006]進(jìn)一步，還包括濾油器I，所述濾油器I安裝在油箱與第一液壓泵、第二液壓泵的進(jìn)油口端之間。
[0007]進(jìn)一步，還包括濾油器II，所述濾油器II安裝在二位二通換向閥的出油口與油箱之間。
[0008]進(jìn)一步，還包括截止閥和壓力計(jì)，所述截止閥安裝在第二單向閥與三位四通電磁換向閥III的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥II的進(jìn)油口之間；所述壓力計(jì)安裝在截止閥出油口處。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭快進(jìn)、工進(jìn)、保壓及快退等功能，利用雙泵供油來調(diào)節(jié)其速度，提高了加工效率，而系統(tǒng)中兩個(gè)進(jìn)油油路上分別安裝有電磁溢流閥、溢流閥，可利用這兩個(gè)溢流閥來調(diào)整系統(tǒng)的壓力，保持系統(tǒng)或回路中的壓力恒定，從而能長時(shí)間保壓、保證良好的壓力恒定；各個(gè)部件的配合使其具有良好的限壓保護(hù)功能，安全性能高；同時(shí)，選用結(jié)構(gòu)簡單、操作維護(hù)方便的三位四通的電磁換向閥來實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、工進(jìn)等的轉(zhuǎn)換，故障率低；電磁溢流閥和二位二通換向閥的設(shè)置使兩個(gè)液壓泵功率得到充分利用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的液壓原理示意圖。
[0011]圖中:1、油箱，2、液控單向閥1，3、三位四通電磁換向閥111，4、三位四通電磁換向閥11，5、第二單向閥，6、第二液壓泵，7、濾油器1，8、第一液壓泵，9、電機(jī)，10、濾油器II，11、二位二通換向閥，12、電磁溢流閥，13、第一單向閥，14、三位四通電磁換向閥I，15、減壓閥，16、溢流閥，17、液控單向閥II，18、截止閥，19、第一液壓缸，20、第二液壓缸，21、單向節(jié)流閥。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱1、電機(jī)9、第一液壓泵8、第二液壓泵6、三位四通電磁換向閥114、三位四通電磁換向閥II4、三位四通電磁換向閥1113、二位二通換向閥11、電磁溢流閥12、減壓閥15、溢流閥16、第一液壓缸19和第二液壓缸20，所述第一液壓泵8和第二液壓泵6的進(jìn)油口均與油箱I相接通；第一液壓泵8的出油口與電磁溢流閥12的進(jìn)油口相通，并通過第一單向閥13分別與溢流閥16的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥114的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥III3的進(jìn)油口相通；所述電磁溢流閥12的控制口與二位二通換向閥11串接；所述溢流閥16的控制口與三位四通電磁換向閥114的進(jìn)油口連接，所述三位四通電磁換向閥114的出油口與減壓閥15的進(jìn)油口相通；所述溢流閥16的出油口、減壓閥15的出油口、三位四通電磁換向閥114的回油口、電磁溢流閥12的出油口以及二位二通換向閥11的出油口相通，并均與油箱I相接通；所述第二液壓泵6的出油口端通過第二單向閥5分別與溢流閥16的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥114的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥III3的進(jìn)油口相通；所述三位四通電磁換向閥114的回油口和三位四通電磁換向閥II13的回油口均與油箱I相接通；所述三位四通電磁換向閥Π4的換向出油口端經(jīng)液控單向閥II17與第一液壓缸19的活塞腔相通，三位四通電磁換向閥114的直通出油口端與第一液壓缸19的活塞桿腔相通；所述三位四通電磁換向閥III3的換向出油口端經(jīng)液控單向閥12、單向節(jié)流閥21與第二液壓缸20的活塞桿腔相通，三位四通電磁換向閥ΠΙ3的直通出油口端與第二液壓缸20的活塞腔相通。
[0014]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方式，還可在油箱I與第一液壓泵8、第二液壓泵6的進(jìn)油口端之間增設(shè)濾油器17，也可在二位二通換向閥11的出油口與油箱I之間增設(shè)濾油器1110，濾油器17的增設(shè)，可對油液進(jìn)行過濾處理，確保進(jìn)入后面各類閥的油液清潔，避免出現(xiàn)因堵塞閥的情況發(fā)生，確保系統(tǒng)可以正常工作；而濾油器IIlO的增設(shè)也可對油液進(jìn)行進(jìn)一步的過濾處理，進(jìn)一步提升油液的潔凈度。
[0015]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)方式，還可增設(shè)截止閥18和壓力計(jì)，所述截止閥18安裝在第二單向閥5與三位四通電磁換向閥II13的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥114的進(jìn)油口之間；所述壓力計(jì)安裝在截止閥18出油口處，可通過壓力計(jì)來查看系統(tǒng)的壓力狀況，便于操作人員及時(shí)采取相應(yīng)措施。
[0016]電機(jī)9啟動(dòng)后，待機(jī)時(shí)，第一液壓泵8和第二液壓泵6分別通過電磁溢流閥12、溢流閥16回油泄壓。此時(shí)，因?yàn)槿凰耐姶艙Q向閥114和三位四通電磁換向閥III3都不得電，均處于閉合狀態(tài)，所以經(jīng)過第一液壓泵8的油液只能通過電磁溢流閥12 了，而二位二通換向閥11中的電磁鐵IlYA不得電，電磁溢流閥12的控制口又通過二位二通電磁換向閥11接到油箱1，所以電磁溢流閥12實(shí)現(xiàn)卸荷，即第一液壓缸19及第二液壓缸20在不工作時(shí)第一液壓泵8處于卸荷狀態(tài)，降低了液壓系統(tǒng)的功率損耗和發(fā)熱量，可將系統(tǒng)能耗降到最低。
[0017]第一液壓缸19處于快進(jìn)時(shí)，第一液壓泵8和第二液壓泵6同時(shí)供油，三位四通電磁換向閥114的電磁鐵IYA得電，二位二通換向閥11的電磁鐵IIYA得電，三位四通電磁換向閥114的電磁鐵4YA得電。此時(shí)，因?yàn)槎欢〒Q向閥11的電磁鐵IlYA得電，電磁溢流閥12的控制口關(guān)閉，所以電磁溢流閥12不卸荷，而是起到溢流穩(wěn)壓的作用；而三位四通電磁換向閥114的電磁鐵IYA得電，可通過三位四通電磁換向閥114和減壓閥15的配合來實(shí)現(xiàn)兩級調(diào)壓，即左位時(shí)溢流閥16的控制口與減壓閥15相連為低壓(即溢流閥的控制口接通減壓閥，用減壓閥來控制該口的壓力，從而控制溢流的壓力，也就是說可以將手動(dòng)調(diào)節(jié)到最大，然后將控制口的油接到另一處的減壓閥，用減壓閥控制該口的壓力從而來控制溢流閥的溢流壓力)，中位時(shí)溢流閥16的控制口與油箱I相連為卸荷，右位時(shí)溢流閥16的控制口堵死為高壓；然后三位四通電磁換向閥114的電磁鐵4YA得電，油液從油箱I經(jīng)第一液壓泵8和第二液壓泵6、第一單向閥13和第二單向閥5、三位四通電磁換向閥114、液控單向閥1117進(jìn)入第一液壓缸19的活塞腔，同時(shí)第一液壓缸19的活塞桿腔內(nèi)的油液經(jīng)三位四通電磁換向閥Π4回到油箱I，活塞向上移動(dòng)。
[0018]第一液壓缸19處于工進(jìn)時(shí),三位四通電磁換向閥114的電磁鐵IYA失電、電磁鐵2YA得電，三位四通電磁換向閥114的電磁鐵4YA得電。此時(shí)，電磁鐵IIYA不得電，電磁溢流閥12中的控制口接入油箱1，所以實(shí)現(xiàn)了卸荷，即第一液壓泵8卸荷，而第二液壓泵6正常工作，電磁鐵2YA得電使溢流閥16的控制口封閉，故第二液壓泵6工作配合元件的三位四通電磁換向閥114和溢流閥16的多級調(diào)壓就實(shí)現(xiàn)了第一液壓缸19的工進(jìn)，油液從油箱I經(jīng)第二液壓泵6、第二單向閥5、三位四通電磁換向閥114、液控單向閥1117進(jìn)入第一液壓缸19的活塞腔，同時(shí)第一液壓缸19的活塞桿腔內(nèi)的油液經(jīng)三位四通電磁換向閥114回到油箱I，活塞快速向上移動(dòng)。
[0019]保壓狀態(tài)時(shí)，二位二通換向閥11的電磁鐵IlYA失電，第一液壓泵8卸荷，第二液壓泵6單獨(dú)工作，提供保壓所需的液壓能。三位四通電磁換向閥114中電磁鐵2YA得電時(shí)，溢流閥16的控制口被堵死，溢流閥16實(shí)現(xiàn)普通溢流穩(wěn)壓的功能；三位四通電磁換向閥III3中電磁鐵5YA得電，油液經(jīng)過第二液壓泵6、第二單向閥5進(jìn)入到三位四通電磁換向閥II13的左位進(jìn)油口，這時(shí)液控單向閥12的控制口有壓力，液控單向閥12實(shí)現(xiàn)二通開關(guān)閥的功能，油液接著進(jìn)入第二液壓缸20的活塞腔，活塞桿向下移動(dòng)，活塞桿腔內(nèi)出油，此時(shí)單向節(jié)流閥21的單向閥截止，所以油液通過節(jié)流閥進(jìn)入三位四通電磁換向閥III3的左位出油口，然后回到油箱I。而對于第一液壓缸19，因三位四通電磁換向閥114處于中位，液控單向閥1117的控制口接油箱1，即實(shí)現(xiàn)普通單向閥的功能，第一液壓缸19活塞腔內(nèi)的油液出不去，此時(shí)液控單向閥1117的作用就是用于對第一液壓缸19的“支撐”，因液控單向閥1117接第一液壓缸19的活塞腔，可以防止立式液壓缸的活塞和滑塊等活動(dòng)部分因滑閥泄露而下滑。此時(shí)，因第一液壓缸19不下滑，而第二液壓缸20始終下壓并保持一定壓力，最終實(shí)現(xiàn)了保壓功能，可進(jìn)行長時(shí)間保壓并保證良好的壓力恒定。
[0020]第一液壓缸19的退回，電磁體3YA和電磁鐵IYA得電電磁鐵IlYA失電,第一液壓泵8卸荷，第二液壓泵6單獨(dú)工作，此時(shí)油液經(jīng)第二液壓泵6、第二單向閥5、三位四通電磁換向閥114左位進(jìn)油口進(jìn)入三位四通電磁換向閥114，此時(shí)液控單向閥1117的控制口有壓力，液控單向閥1117實(shí)現(xiàn)二通開關(guān)閥的功能，油液接著進(jìn)入第一液壓缸19的活塞桿腔，同時(shí)活塞腔內(nèi)的油液經(jīng)過液控單向閥Π17流回油箱，實(shí)現(xiàn)了第一液壓缸19的退回。
[0021]第二液壓缸20的退回，電磁鐵1YA、電磁鐵6YA及電磁鐵IIYA得電，此時(shí)油液經(jīng)第二液壓泵6、第二單向閥5到達(dá)三位四通電磁換向閥III3的右位進(jìn)油口，因此時(shí)液控單向閥12處于接通位置，液壓油再經(jīng)單向節(jié)流閥21中的節(jié)流閥直接進(jìn)入第二液壓缸20的活塞桿腔，實(shí)現(xiàn)了快速的退回，同時(shí)活塞腔的油液經(jīng)過三位四通電磁換向閥III3的右位出油口流回油箱1，實(shí)現(xiàn)了第二液壓缸的退回。
[0022]結(jié)合圖1，上述閥的電磁鐵動(dòng)作如下表所示，其中“ + ”表示電磁鐵得電，表示電磁鐵失電。
[0023]
工 &IYA 2YA 3YA 4YA 5YA 6Υ? IlYA
電磁鐵代號
第一液壓缸快進(jìn)
第一液壓缸工進(jìn)
保壓- +-
第一液壓缸退回
[0024]第二液壓缸退回+----++
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力頭快進(jìn)、工進(jìn)、保壓及快退等功能，利用雙泵供油來調(diào)節(jié)其速度，提高了加工效率，而系統(tǒng)中兩個(gè)進(jìn)油油路上分別安裝有電磁溢流閥12、溢流閥16，可利用這兩個(gè)溢流閥來調(diào)整系統(tǒng)的壓力，保持系統(tǒng)或回路中的壓力恒定，從而能長時(shí)間保壓、保證良好的壓力恒定；各個(gè)部件的配合使其具有良好的限壓保護(hù)功能，安全性能高；同時(shí)，選用結(jié)構(gòu)簡單、操作維護(hù)方便的三位四通的電磁換向閥來實(shí)現(xiàn)快進(jìn)、工進(jìn)等的轉(zhuǎn)換，故障率低；電磁溢流閥12和二位二通換向閥11的設(shè)置使兩個(gè)液壓泵功率得到充分利用。此外，還可利用PLC能實(shí)現(xiàn)較高程度的自動(dòng)化，提供控制精度，進(jìn)而保證其有較高的工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，包括油箱(I)、電機(jī)(9)、第一液壓泵(8)、第二液壓泵(6)，其特征在于，還包括三位四通電磁換向閥1(14)、三位四通電磁換向閥11(4)、三位四通電磁換向閥111(3)、二位二通換向閥(11)、電磁溢流閥(12)、減壓閥(15)、溢流閥(16)、第一液壓缸(19)和第二液壓缸(20), 所述第一液壓泵⑶和第二液壓泵(6)的進(jìn)油口均與油箱⑴相接通；第一液壓泵(8)的出油口與電磁溢流閥(12)的進(jìn)油口相通，并通過第一單向閥(13)分別與溢流閥(16)的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥Π(4)的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥111(3)的進(jìn)油口相通；所述電磁溢流閥(12)的控制口與二位二通換向閥(11)串接；所述溢流閥(16)的控制口與三位四通電磁換向閥1(14)的進(jìn)油口連接，所述三位四通電磁換向閥1(14)的出油口與減壓閥(15)的進(jìn)油口相通；所述溢流閥(16)的出油口、減壓閥(15)的出油口、三位四通電磁換向閥1(14)的回油口、電磁溢流閥(12)的出油口以及二位二通換向閥(11)的出油口相通，并均與油箱(I)相接通； 所述第二液壓泵(6)的出油口端通過第二單向閥(5)分別與溢流閥(16)的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥11(4)的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥111(3)的進(jìn)油口相通；所述三位四通電磁換向閥11(4)的回油口和三位四通電磁換向閥111(3)的回油口均與油箱(I)相接通； 所述三位四通電磁換向閥11(4)的換向出油口端經(jīng)液控單向閥11(17)與第一液壓缸(19)的活塞腔相通，三位四通電磁換向閥II (4)的直通出油口端與第一液壓缸(19)的活塞桿腔相通； 所述三位四通電磁換向閥III (3)的換向出油口端經(jīng)液控單向閥I (2)、單向節(jié)流閥(21)與第二液壓缸(20)的活塞桿腔相通，三位四通電磁換向閥111(3)的直通出油口端與第二液壓缸(20)的活塞腔相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括濾油器I (7)，所述濾油器I (7)安裝在油箱(I)與第一液壓泵(8)、第二液壓泵(6)的進(jìn)油口端之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括濾油器II (10)，所述濾油器II(1)安裝在二位二通換向閥(11)的出油口與油箱⑴之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于壓塊機(jī)的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括截止閥(18)和壓力計(jì)，所述截止閥(18)安裝在第二單向閥(5)與三位四通電磁換向閥111(3)的進(jìn)油口、三位四通電磁換向閥11(4)的進(jìn)油口之間；所述壓力計(jì)安裝在截止閥(18)出油口處。
【文檔編號】B30B15/22GK203994836SQ201420388513
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】吳光林, 戚海永, 陳宏振, 趙英剛, 劉盛賢, 陳學(xué)永, 趙曉倩 申請人:江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院