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      轎廂繩頭固定裝置制造方法

      文檔序號:8111884閱讀:285來源:國知局
      轎廂繩頭固定裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種轎廂繩頭固定裝置,具有轎廂繩頭板座,所述轎廂繩頭板座上設置有繩頭板,所述轎廂繩頭板座上設置有底座,底座上設置有附加繩頭板,所述繩頭板與附加繩頭板連接,其之間設置有稱重裝置。這種轎廂繩頭固定裝置采用一體的結(jié)構(gòu),現(xiàn)場安裝方便、簡潔,減少安裝時間,通過安裝繩頭減震墊,可有效的降低電梯運行過程中繩頭產(chǎn)生的噪音,提高了電梯運行的穩(wěn)定性。
      【專利說明】轎廂繩頭固定裝置

      【技術(shù)領域】
      [0001]本實用新型涉及電梯【技術(shù)領域】,尤其涉及一種轎廂繩頭固定裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]電梯繩頭板是用于電梯曳引鋼絲繩繩頭固定的裝置,繩頭通過繩頭組件一端與轎廂頂部固定,另一端與對重裝置固定,在無機房電梯中,該繩頭板固定裝置通常安裝在井道內(nèi)部。在工作時,對于速度較高的電梯,其運行時鋼絲繩會產(chǎn)生一定的振動,這對電梯運行的穩(wěn)定性具有一定的影響,并且在繩頭處會產(chǎn)生噪音,影響人們的乘梯感受。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種能夠增加電梯運行穩(wěn)定性且降低電梯機房噪音的轎廂繩頭固定裝置。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種轎廂繩頭固定裝置,具有轎廂繩頭板座,所述轎廂繩頭板座上設置有繩頭板,所述轎廂繩頭板座上設置有底座,底座上設置有附加繩頭板,所述繩頭板與附加繩頭板連接,其之間設置有稱重裝置。
      [0005]作為優(yōu)選,所述附加繩頭板與底座之間設置有繩頭減震墊。
      [0006]作為優(yōu)選,所述轎廂繩頭板座、底座、附加繩頭板和繩頭減震墊之間均通過螺栓連接。
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益之處是:這種轎廂繩頭固定裝置采用一體的結(jié)構(gòu),現(xiàn)場安裝方便、簡潔,減少安裝時間,通過安裝繩頭減震墊,可有效的降低電梯運行過程中繩頭產(chǎn)生的噪音,提高了電梯運行的穩(wěn)定性。
      [0008]【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
      [0010]圖1是本實用新型轎廂繩頭固定裝置正面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是本實用新型轎廂繩頭固定裝置側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中:1、轎廂繩頭板座;2、底座;3、附加繩頭板;4、稱重裝置;5、繩頭板;6、繩頭減震墊;7、螺栓。
      [0013]【具體實施方式】:
      [0014]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述:
      [0015]圖1和圖2所示一種轎廂繩頭固定裝置,具有轎廂繩頭板座I,所述轎廂繩頭板座I上設置有繩頭板5,所述轎廂繩頭板座I上設置有底座2,底座2上設置有附加繩頭板3,所述繩頭板5與附加繩頭板3連接,其之間設置有稱重裝置4,為了能夠降低電梯運行時繩頭產(chǎn)生的噪音,所述附加繩頭板3與底座2之間設置有繩頭減震墊6 ;為了方便安裝和拆卸轎廂繩頭板座1、底座2、附加繩頭板3和繩頭減震墊6,所述轎廂繩頭板座1、底座2、附加繩頭板3和繩頭減震墊6之間均通過螺栓7連接。
      [0016]這種轎廂繩頭固定裝置采用一體的結(jié)構(gòu),現(xiàn)場安裝方便、簡潔,減少安裝時間,通過安裝繩頭減震墊6,可有效的降低電梯運行過程中繩頭產(chǎn)生的噪音,提高了電梯運行的穩(wěn)定性。
      [0017]需要強調(diào)的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種轎廂繩頭固定裝置,具有轎廂繩頭板座(I),所述轎廂繩頭板座(I)上設置有繩頭板(5 ),其特征在于:所述轎廂繩頭板座(I)上設置有底座(2 ),底座(2 )上設置有附加繩頭板(3),所述繩頭板(5)與附加繩頭板(3)連接,其之間設置有稱重裝置(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎廂繩頭固定裝置,其特征在于:所述附加繩頭板(3)與底座(2 )之間設置有繩頭減震墊(6 )。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎廂繩頭固定裝置,其特征在于:所述轎廂繩頭板座(I)、底座(2 )、附加繩頭板(3 )和繩頭減震墊(6 )之間均通過螺栓(7 )連接。
      【文檔編號】B66B7/06GK204022198SQ201420444185
      【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
      【發(fā)明者】張建宏, 鄭堯, 許開東 申請人:康力電梯股份有限公司
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