一種電梯防墜裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯防墜裝置，包括若干防護機構，若干防護機構從底部層門依次向上均勻設置在井道內(nèi)壁上，防護機構由防墜網(wǎng)墊、鎖定裝置、限位平臺和兩個感應探頭連接組成，防墜網(wǎng)墊底部與固定架軸連接，防墜網(wǎng)墊底部和固定架之間還設置有強力扭簧，固定架與井道固定連接，防墜網(wǎng)墊頂部與鎖定裝置連接，防墜網(wǎng)墊上方還設置有兩個感應探頭，兩個感應探頭沿井道的垂直方向依次設置，限位平臺固定在井道內(nèi)壁上，并與固定架位于同一水平面。本實用新型安全性能高，使用壽命長，能在第一時間起到保護作用。
【專利說明】一種電梯防墜裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯領域，具體涉及一種電梯防墜裝置。
【背景技術】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，其由井道、轎廂、層門、動力機構、控制柜和若干安全回路開關等組成，其中控制柜用于接收、處理并發(fā)送信號，控制整個電梯的停運狀態(tài)。中國是電梯使用大國，每年均以數(shù)萬臺的速度增長，但是維護人員的增長比率無法滿足電梯的增長速度，從而許多電梯存在著安全故障隱患。電梯故障主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1.電氣安全裝置失靈；2.制動力矩不足；3.曳引力不足；4.限速器失靈；5.安全鉗失靈。
[0003]上述的幾點故障問題容易引起電梯在運行中的快速下降，嚴重的出現(xiàn)直接從空中墜落到地面，會給電梯轎箱內(nèi)的人員造成致命的傷害。
[0004]并且因電梯在運行時有發(fā)生故障情況，在維修時，維修人員在電梯井道頂部維修時有墜落的風險或電梯層門因故障原因在非正常情況下(電梯轎廂不在平層時)被打開，人員有誤入的危險，這樣會對維修人員的安全造成危害。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的以上問題，提供一種電梯防墜裝置，本實用新型安全性能高，使用壽命長，能在第一時間起到保護作用。
[0006]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0007]一種電梯防墜裝置，包括若干防護機構，所述的若干防護機構從底部層門依次向上均勻設置在井道的內(nèi)壁上，所述防護機構由防墜網(wǎng)墊、鎖定裝置、限位平臺和兩個感應探頭連接組成，所述防墜網(wǎng)墊底部與固定架軸連接，所述防墜網(wǎng)墊底部和固定架之間還設置有強力扭簧，所述固定架與井道固定連接，所述防墜網(wǎng)墊頂部與鎖定裝置連接，所述防墜網(wǎng)墊上方還設置有兩個感應探頭，所述的兩個感應探頭沿井道的內(nèi)壁的垂直方向依次設置，所述限位平臺固定在井道內(nèi)壁上，并與固定架位于同一水平面，所述感應探頭為測速儀，所述測速儀和鎖定裝置均與控制柜連接。
[0008]進一步的，所述限位平臺頂部設置有安全回路開關，所述安全回路開關與控制柜連接。
[0009]進一步的，所述鎖定裝置由電磁線圈、鐵棒、固定鉤連接組成，所述電磁線圈套設在鐵棒上，所述鐵棒一端與固定鉤中部軸連接，所述固定鉤一端與井道的內(nèi)壁軸連接，另一端設置有鉤狀凸起，所述鉤狀凸起與防墜網(wǎng)墊頂部卡接。
[0010]進一步的，所述相鄰的兩個防護機構之間的距離小于三個層門的高度。
[0011]進一步的，所述防墜網(wǎng)墊由若干拉簧、外框和彈簧床墊組成，所述彈簧床墊四周均通過拉簧與外框的內(nèi)側連接。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、防護機構內(nèi)的設備可以緊貼井道設計，占地面積小，不影響電梯運行空間；
[0014]2、相鄰的兩個防護機構之間的距離小于三個層門的高度，這樣利于在觸發(fā)保護后，能第一時間對墜落物體起到保護，減少由于距離過長，下墜速度加快而產(chǎn)生過大的反作用力，對墜落物造成二次傷害，提高安全性；
[0015]3、防墜網(wǎng)墊由若干拉簧、外框和彈簧床墊組成，具有良好的緩沖能力，減少墜落時的傷害。
[0016]4、防護機構以機械動力為主，故障率低，增加安全性。
[0017]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是本實用新型整體結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型鎖定裝置的結構示意圖；
[0021]圖3是本實用新型強力扭簧部分的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]參照圖1至圖3所示，一種電梯防墜裝置，包括若干防護機構1，若干防護機構從底部層門依次向上均勻設置在井道2的內(nèi)壁上，防護機構由防墜網(wǎng)墊3、鎖定裝置4、限位平臺5和兩個感應探頭6連接組成，防墜網(wǎng)墊底部與固定架7軸連接，防墜網(wǎng)墊底部和固定架之間還設置有強力扭簧8，強力扭簧能在第一時間以機械方式將防墜網(wǎng)墊彈出，安全可靠，固定架與井道固定連接，防墜網(wǎng)墊頂部與鎖定裝置連接，防墜網(wǎng)墊上方還設置有兩個感應探頭，兩個感應探頭沿井道的內(nèi)壁的垂直方向依次設置，保證在最短的時間內(nèi)測出物體速度，加快防護結構的反應速度，提高安全性能，感應探頭為測速儀，能精準檢測出墜落的速度，測速儀和鎖定裝置均與控制柜連接，限位平臺固定在井道內(nèi)壁上，并與固定架位于同一水平面。
[0024]其中，限位平臺用于當防墜網(wǎng)墊打開時，起到固定作用，其頂部設置有安全回路開關10，安全回路開關與控制柜連接，用于電梯的正常運行，當安全回路開關觸發(fā)，控制柜控制電梯立即停止運行，防止防護機構啟動后，轎廂對對墜落物體，或者本身造成二次危害。
[0025]述鎖定裝置由電磁線圈、鐵棒、固定鉤連接組成，電磁線圈套設在鐵棒上，鐵棒一端與固定鉤中部軸連接，固定鉤一端與井道的內(nèi)壁軸連接，另一端設置有鉤狀凸起，鉤狀凸起與防墜網(wǎng)墊頂部卡接，電磁線圈通電時，鐵棒向上運動，并提著固定鉤一起做向上運動，而固定鉤的鉤狀凸起與防墜網(wǎng)墊脫離，完成解鎖，電磁線圈不通電時，通過自重鐵棒和固定鉤回落到原始位置，并可以將防墜網(wǎng)墊推入鉤狀凸起處，實現(xiàn)復位，操作簡單、方便。
[0026]相鄰的兩個防護機構之間的距離小于三個層門的高度，利于物體墜落后能在第一時間得到防護，距離過長導致下墜距離變大，重力加速增加，導致人員或轎廂得到防護時，反作用力過大，導致二次傷害。
[0027]防墜網(wǎng)墊由若干拉簧、外框和彈簧床墊組成，彈簧床墊四周均通過拉簧與外框的內(nèi)側連接，增加防墜網(wǎng)墊的緩沖能力，大大提高安全性能，減少對墜落物的傷害。
[0028]使用時，測速儀實時檢測速度，物體(轎廂或者維修人員)通過時，都能檢測到，測速儀將檢測到的數(shù)據(jù)反饋給控制柜，控制柜根據(jù)處理的數(shù)據(jù)控制鎖定裝置中的電磁線圈得電，完成防護機構的打開。
[0029]由于本實用新型在井道內(nèi)均勻設置了若干防護機構，能在第一時間起到保護作用，并且將傷害降到最低，增加電梯的安全性。
[0030]對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種電梯防墜裝置，其特征在于:包括若干防護機構，所述的若干防護機構從底部層門依次向上均勻設置在井道的內(nèi)壁上，所述防護機構由防墜網(wǎng)墊、鎖定裝置、限位平臺和兩個感應探頭連接組成，所述防墜網(wǎng)墊底部與固定架軸連接，所述防墜網(wǎng)墊底部和固定架之間還設置有強力扭簧，所述固定架與井道固定連接，所述防墜網(wǎng)墊頂部與鎖定裝置連接，所述防墜網(wǎng)墊上方還設置有兩個感應探頭，所述的兩個感應探頭沿井道的內(nèi)壁的垂直方向依次設置，所述限位平臺固定在井道內(nèi)壁上，并與固定架位于同一水平面，所述感應探頭為測速儀，所述測速儀和鎖定裝置均與控制柜連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯防墜裝置，其特征在于:所述限位平臺頂部設置有安全回路開關，所述安全回路開關與控制柜連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯防墜裝置，其特征在于:所述鎖定裝置由電磁線圈、鐵棒、固定鉤連接組成，所述電磁線圈套設在鐵棒上，所述鐵棒一端與固定鉤中部軸連接，所述固定鉤一端與井道的內(nèi)壁軸連接，另一端設置有鉤狀凸起，所述鉤狀凸起與防墜網(wǎng)墊頂部卡接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯防墜裝置，其特征在于:所述相鄰的兩個防護機構之間的距離小于三個層門的高度。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯防墜裝置，其特征在于:所述防墜網(wǎng)墊由若干拉簧、外框和彈簧床墊組成，所述彈簧床墊四周均通過拉簧與外框的內(nèi)側連接。
【文檔編號】B66B5/02GK204111104SQ201420453361
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權日:2014年8月12日
【發(fā)明者】戴躍根, 徐華, 張陳 申請人:蘇州臺菱電梯有限公司