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      提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置制造方法

      文檔序號(hào):8112620閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
      提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公布了提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置,包括安裝在吊籃底部的支撐筒和固定塊以及通過(guò)彈簧連接在支撐筒內(nèi)的T形支撐塊,在所述T形支撐塊的側(cè)邊連接有連接桿,固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪和V形支架,在凸輪的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪,連接桿的端部設(shè)置有與齒輪相配合的齒條,在V形支架上的固定部上安裝有滾輪,滾輪與凸輪配合,V形支架的兩個(gè)開(kāi)放部連接有連桿結(jié)構(gòu),所述連桿結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框上的安全門(mén)鉸接。通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)拉動(dòng)安全門(mén),使得安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,保證提升機(jī)使用過(guò)程中安全門(mén)的緊閉,減少物料搬運(yùn)時(shí)的安全隱患,降低安全事故的發(fā)生率。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī),具體是指提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前在外加劑產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)廣泛使用物料提升機(jī)作為垂直運(yùn)輸設(shè)備,該設(shè)備由取得生產(chǎn)許可證的廠家定型生產(chǎn),而與之配合使用的樓層安全門(mén)廠家則未配套設(shè)計(jì),一般是由使用車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)自行制作安裝;安全門(mén)通常是以手動(dòng)操作,簡(jiǎn)易型居多,并且在使用過(guò)程中有諸多的不便;在近幾年的施工現(xiàn)場(chǎng),因管理不當(dāng)或是使用人員操作疏忽出現(xiàn)諸多安全隱患和安全事故,在物料放置在吊籃后,物料隨吊籃一并上升,而位于吊籃下方的安全門(mén)則始終處于開(kāi)放狀態(tài),對(duì)其他的工作人員造成提升機(jī)待機(jī)或是停用的假象,使得其他的操作人員容易進(jìn)入吊籃下方的危險(xiǎn)區(qū)域,一旦吊籃下降或是有物料下墜則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故;為避免這一類(lèi)事故發(fā)生,通常會(huì)在安全門(mén)處安排專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行開(kāi)關(guān)安全門(mén),耗費(fèi)大量人力的同時(shí),極大影響了物料在搬運(yùn)過(guò)程中的效率。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置,保證提升機(jī)吊籃在使用時(shí)安全門(mén)的正常開(kāi)閉,減少物料搬運(yùn)時(shí)的安全隱患,降低安全事故的發(fā)生率。
      [0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0005]提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置,包括安裝在吊籃底部的支撐筒和固定塊以及通過(guò)彈簧連接在支撐筒內(nèi)的T形支撐塊,在所述T形支撐塊的側(cè)邊連接有連接桿,固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪和V形支架,在凸輪的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪,連接桿的端部設(shè)置有與齒輪相配合的齒條,在V形支架上的固定部上安裝有滾輪,滾輪與凸輪配合,V形支架的兩個(gè)開(kāi)放部連接有連桿結(jié)構(gòu),所述連桿結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框上的安全門(mén)鉸接。本實(shí)用新型工作時(shí),物料隨工作人員一并置于吊籃內(nèi),安全門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框上,吊籃受自身重力向下移動(dòng)時(shí)的T形支撐塊下移,彈簧被壓縮,同時(shí)帶動(dòng)與T形支撐塊連接的連接桿下移,連接桿端部的齒條與凸輪轉(zhuǎn)軸上的齒輪配合,使得凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪的凸起部分與V形支架上的滾輪接觸,帶動(dòng)V形支架發(fā)生擺動(dòng),通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)使得安全門(mén)打開(kāi);當(dāng)提升機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)吊籃向上移動(dòng),彈簧回復(fù)形變產(chǎn)生一個(gè)向上的彈力,使得T形支撐塊帶動(dòng)連接桿上移,凸輪發(fā)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪的凹陷部分與滾輪接觸,使得V形支架在自身重力作用下由較高點(diǎn)的水平位置相較低點(diǎn)的水平位置發(fā)生擺動(dòng),通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)拉動(dòng)安全門(mén),使得安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,保證提升機(jī)使用過(guò)程中安全門(mén)的緊閉,減少物料搬運(yùn)時(shí)的安全隱患,降低安全事故的發(fā)生率;
      [0006]其中本實(shí)用新型的連桿結(jié)構(gòu)采用三連桿或是多連桿結(jié)構(gòu),通過(guò)V形支架在固定塊上發(fā)生鐘擺運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)V形支架與安全門(mén)之間的間距變化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)安全門(mén)的正常開(kāi)閉,本實(shí)用新型未采用驅(qū)動(dòng)設(shè)備,通過(guò)吊籃自身的上下升降運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)安全門(mén)的開(kāi)閉,減少了安排特定人員專(zhuān)門(mén)開(kāi)關(guān)安全的人工成本,提高了本實(shí)用新型的實(shí)用性。
      [0007]進(jìn)一步地,所述連桿結(jié)構(gòu)包括連桿C和相互鉸接的連桿A、連桿B,連桿A與V形支架的一開(kāi)放部鉸接,連桿B與V形支架的另一開(kāi)放部鉸接,在連桿A與連桿B的鉸接處與連桿C的一端連接,連桿C的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框上的安全門(mén)鉸接。V形支架包括固定部與兩個(gè)開(kāi)放部,滾輪安裝在固定部上且能與凸輪配合使用,兩個(gè)開(kāi)放部中的一個(gè)與連桿A鉸接,另一個(gè)與連桿B鉸接,連桿A和連桿B的端部與連桿C的一端端部鉸接,V形支架向上發(fā)生擺動(dòng)時(shí),連桿A與連桿C的端點(diǎn)之間的直線距離遞增,直至和連桿A與連桿C的總長(zhǎng)度相同時(shí),安全門(mén)完全打開(kāi);當(dāng)V形支架向下發(fā)生擺動(dòng)時(shí),連桿A與連桿C的端點(diǎn)之間的直線距離遞減,直至安全門(mén)完全關(guān)閉。
      [0008]進(jìn)一步地,還包括安裝在固定塊上的扭轉(zhuǎn)彈簧,所述扭轉(zhuǎn)彈簧與V形支架連接。扭轉(zhuǎn)彈簧可在V形支架進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)對(duì)V形支架本身進(jìn)行一定的緩沖,在V形支架擺動(dòng)至最高點(diǎn)或是最低點(diǎn)時(shí),分別對(duì)其進(jìn)行壓縮緩沖和拉伸限位,避免V形支架的過(guò)度擺動(dòng),保證安全門(mén)穩(wěn)定開(kāi)閉。
      [0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
      [0010]1、本實(shí)用新型當(dāng)提升機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)吊籃向上移動(dòng),彈簧回復(fù)形變產(chǎn)生一個(gè)向上的彈力,使得T形支撐塊帶動(dòng)連接桿上移,凸輪發(fā)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪的凹陷部分與滾輪接觸,使得V形支架在自身重力作用下由較高點(diǎn)的水平位置相較低點(diǎn)的水平位置發(fā)生擺動(dòng),通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)拉動(dòng)安全門(mén),使得安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,保證提升機(jī)使用過(guò)程中安全門(mén)的緊閉,減少物料搬運(yùn)時(shí)的安全隱患,降低安全事故的發(fā)生率;
      [0011]2、本實(shí)用新型的V形支架向上發(fā)生擺動(dòng)時(shí),連桿A與連桿C的端點(diǎn)之間的直線距離遞增,直至和連桿A與連桿C的總長(zhǎng)度相同時(shí),安全門(mén)完全打開(kāi);當(dāng)V形支架向下發(fā)生擺動(dòng)時(shí),連桿A與連桿C的端點(diǎn)之間的直線距離遞減,直至安全門(mén)完全關(guān)閉;
      [0012]3、本實(shí)用新型的扭轉(zhuǎn)彈簧可在V形支架進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)對(duì)V形支架本身進(jìn)行一定的緩沖,在V形支架擺動(dòng)至最高點(diǎn)或是最低點(diǎn)時(shí),分別對(duì)其進(jìn)行壓縮緩沖和拉伸限位,避免V形支架的過(guò)度擺動(dòng),保證安全門(mén)穩(wěn)定開(kāi)閉。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
      [0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng):
      [0016]1-支撐筒、2-彈簧、3-吊籃、4-T形支撐塊、5-連接桿、6-凸輪、7-齒輪、8_滾輪、9-V形支架、10-扭轉(zhuǎn)彈簧、11-連桿A、12-連桿B、13-連桿C、14-門(mén)框、15-固定塊。

      【具體實(shí)施方式】
      [0017]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本實(shí)用新型,并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
      [0018]實(shí)施例1
      [0019]如圖1所示,本實(shí)施例包括安裝在吊籃3底部的支撐筒I和固定塊15以及通過(guò)彈簧2連接在支撐筒I內(nèi)的T形支撐塊4,在所述T形支撐塊4的側(cè)邊連接有連接桿5,固定塊15上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪6和V形支架9,在凸輪6的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪7,連接桿5的端部設(shè)置有與齒輪7相配合的齒條,在V形支架9上的固定部上安裝有滾輪8,滾輪8與凸輪6配合,V形支架9的兩個(gè)開(kāi)放部連接有連桿結(jié)構(gòu),所述連桿結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框14上的安全門(mén)鉸接。本實(shí)用新型工作時(shí),物料隨工作人員一并置于吊籃3內(nèi),安全門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框14上,吊籃3受自身重力向下移動(dòng)時(shí)的T形支撐塊4下移,彈簧2被壓縮,同時(shí)帶動(dòng)與T形支撐塊4連接的連接桿5下移,連接桿5端部的齒條與凸輪6轉(zhuǎn)軸上的齒輪7配合,使得凸輪6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪6的凸起部分與V形支架9上的滾輪8接觸,帶動(dòng)V形支架9發(fā)生擺動(dòng),通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)使得安全門(mén)打開(kāi);當(dāng)提升機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)吊籃3向上移動(dòng),彈簧2回復(fù)形變產(chǎn)生一個(gè)向上的彈力,使得T形支撐塊4帶動(dòng)連接桿5上移,凸輪6發(fā)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),凸輪6的凹陷部分與滾輪8接觸,使得V形支架9在自身重力作用下由較高點(diǎn)的水平位置相較低點(diǎn)的水平位置發(fā)生擺動(dòng),通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)拉動(dòng)安全門(mén),使得安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,保證提升機(jī)使用過(guò)程中安全門(mén)的緊閉,減少物料搬運(yùn)時(shí)的安全隱患,降低安全事故的發(fā)生率;
      [0020]其中本實(shí)用新型的連桿結(jié)構(gòu)采用三連桿或是多連桿結(jié)構(gòu),通過(guò)V形支架9在固定塊15上發(fā)生鐘擺運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)V形支架9與安全門(mén)之間的間距變化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)安全門(mén)的正常開(kāi)閉,本實(shí)用新型未采用驅(qū)動(dòng)設(shè)備,通過(guò)吊籃3自身的上下升降運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)安全門(mén)的開(kāi)閉,減少了安排特定人員專(zhuān)門(mén)開(kāi)關(guān)安全的人工成本,提高了本實(shí)用新型的實(shí)用性。
      [0021]實(shí)施例2
      [0022]如圖1所示,本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述連桿結(jié)構(gòu)包括連桿C13和相互鉸接的連桿All、連桿B12,連桿All與V形支架9的一開(kāi)放部鉸接,連桿B12與V形支架9的另一開(kāi)放部鉸接,在連桿All與連桿B12的鉸接處與連桿C13的一端連接,連桿C13的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框14上的安全門(mén)鉸接。V形支架9包括固定部與兩個(gè)開(kāi)放部,滾輪8安裝在固定部上且能與凸輪6配合使用,兩個(gè)開(kāi)放部中的一個(gè)與連桿All鉸接,另一個(gè)與連桿B12鉸接,連桿All和連桿B12的端部與連桿C13的一端端部鉸接,V形支架9向上發(fā)生擺動(dòng)時(shí),連桿All與連桿C13的端點(diǎn)之間的直線距離遞增,直至和連桿All與連桿C13的總長(zhǎng)度相同時(shí),安全門(mén)完全打開(kāi);當(dāng)V形支架9向下發(fā)生擺動(dòng)時(shí),連桿All與連桿C13的端點(diǎn)之間的直線距離遞減,直至安全門(mén)完全關(guān)閉。
      [0023]還包括安裝在固定塊15上的扭轉(zhuǎn)彈簧10,所述扭轉(zhuǎn)彈簧10與V形支架9連接。扭轉(zhuǎn)彈簧10可在V形支架9進(jìn)行擺動(dòng)時(shí)對(duì)V形支架9本身進(jìn)行一定的緩沖,在V形支架9擺動(dòng)至最高點(diǎn)或是最低點(diǎn)時(shí),分別對(duì)其進(jìn)行壓縮緩沖和拉伸限位,避免V形支架9的過(guò)度擺動(dòng),保證安全門(mén)穩(wěn)定開(kāi)閉。
      [0024]以上所述的【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置,包括安裝在吊籃(3)底部的支撐筒(I)和固定塊(15)以及通過(guò)彈簧(2 )連接在支撐筒(I)內(nèi)的T形支撐塊(4 ),其特征在于:在所述T形支撐塊(4 )的側(cè)邊連接有連接桿(5),固定塊(15)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有凸輪(6)和V形支架(9),在凸輪(6)的轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪(7),連接桿(5)的端部設(shè)置有與齒輪(7)相配合的齒條,在V形支架(9)上的固定部上安裝有滾輪(8),滾輪(8)與凸輪(6)配合,V形支架(9)的兩個(gè)開(kāi)放部連接有連桿結(jié)構(gòu),所述連桿結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框(14)上的安全門(mén)鉸接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述連桿結(jié)構(gòu)包括連桿C (13)和相互鉸接的連桿A (11)、連桿B (12),連桿A (11)與V形支架(9)的一開(kāi)放部鉸接,連桿B (12)與V形支架(9)的另一開(kāi)放部鉸接,在連桿A (11)與連桿B (12)的鉸接處與連桿C (13)的一端連接,連桿C (13)的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在門(mén)框(14)上的安全門(mén)鉸接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的提升機(jī)門(mén)安全保護(hù)裝置,其特征在于:還包括安裝在固定塊(15 )上的扭轉(zhuǎn)彈簧(10 ),所述扭轉(zhuǎn)彈簧(10 )與V形支架(9 )連接。
      【文檔編號(hào)】B66B13/02GK204124994SQ201420470992
      【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
      【發(fā)明者】衛(wèi)強(qiáng) 申請(qǐng)人:四川路加四通科技發(fā)展有限公司
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