一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，所述抓斗包括上承梁和下承梁，上承梁連接有斗體和一傳動裝置，下承梁設(shè)置有一液壓回路，下承梁與斗體之間為可轉(zhuǎn)動連接，所述斗體在傳動裝置和液壓回路的配合下完成開閉，所述液壓回路中設(shè)有換向閥單元，所述換向閥單元包括電磁換向閥，所述電磁換向閥為二位三通雙電磁鐵。本實用新型的有益效果：使用二位三通雙電磁鐵換向閥，僅需啟動時耗電少許，閑時不耗電，電源壽命及工作時間大大延長，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及遙控抓斗液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗。

【背景技術(shù)】
[0002]抓斗是一種適用于鐵路貨場、礦山、碼頭等運輸場所的裝卸機械部件，用于裝卸散堆裝貨物。液壓抓斗是通過液壓動力源為液壓油缸提供動力，從而驅(qū)動左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的一種工作裝置。而遙控抓斗是一種配合單索起重機通過無線遙控發(fā)射器來控制開合的液壓抓斗。
[0003]目前國內(nèi)現(xiàn)有的液壓抓斗，大部分是依靠電動機正反轉(zhuǎn)的方式來控制抓斗的開啟與閉合。這種控制方式簡單可靠，無需控制電纜而廣泛地在國內(nèi)使用，是目前液壓抓斗的主要機型，而另一種的控制方式是電磁閥控制。
[0004]出于節(jié)能和減少液壓抓斗液壓系統(tǒng)發(fā)熱的目的，無論采用何種控制方式，在抓斗爪瓣完全閉合后都采用了卸荷保壓的控制技術(shù)。由于卸荷保壓的壓力大小與抓斗的抓取能力有直接關(guān)系，因此希望有較大的保壓壓力。目前，一般遙控抓斗采用的換向閥為彈簧單電磁鐵，需要長時間得電定位，耗電量大。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗。
[0006]一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，所述抓斗包括上承梁和下承梁，上承梁連接有斗體和一傳動裝置，下承梁設(shè)置有一液壓回路，下承梁與斗體之間為可轉(zhuǎn)動連接，所述斗體在傳動裝置和液壓回路的配合下完成開閉，所述液壓回路中設(shè)有換向閥單元，所述換向閥單元包括電磁換向閥，所述電磁換向閥為二位三通雙電磁鐵。
[0007]優(yōu)選地，所述液壓回路還包括第一油缸、第二油缸、油缸下方設(shè)置的單向閥和背壓閥蓋。
[0008]優(yōu)選地，所述背壓閥蓋設(shè)置于下承梁下方。
[0009]優(yōu)選地，所述斗體為兩瓣式，上承梁與斗體之間通過撐桿形成固定連接，下承梁與抓斗之間為活動鉸接。
[0010]優(yōu)選地，所述上承梁的上方設(shè)有平衡架，平衡架上設(shè)有長環(huán)，長環(huán)與平衡架之間通過卸扣相連。
[0011]本實用新型的有益效果:使用二位三通雙電磁鐵換向閥，僅需啟動時耗電少許，閑時不耗電，電源壽命及工作時間大大延長，節(jié)能環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗的液壓回路原理圖。
[0014]圖中標號說明如下:1-平衡架，2-上承梁，3-撐桿，4-下承梁，5-斗體，6-長環(huán)，7-卸扣，8-鋼絲繩，9-第一油缸，10-第二油缸，11-單向閥，12-背壓閥蓋，13-電磁換向閥，
14-滑移座。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0016]如圖1所示，一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗結(jié)構(gòu)示意圖，抓斗包括上承梁2和下承梁4，上承梁4連接有斗體5和一傳動裝置，下承梁4設(shè)置有一液壓回路，下承梁4與斗體5之間為可轉(zhuǎn)動連接，上承梁2的上方設(shè)有平衡架1，平衡架I上設(shè)有長環(huán)6，長環(huán)6與平衡架I之間通過卸扣7相連。
[0017]斗體5為兩瓣式，上承梁2與斗體5之間通過撐桿3形成固定連接，下承梁4與斗體5之間為活動鉸接，在傳動裝置和液壓回路的配合下完成開閉。
[0018]如圖2所示，一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗的液壓回路原理圖，液壓回路中設(shè)有換向閥單元,所述換向閥單元包括電磁換向閥13,所述電磁換向閥為二位三通雙電磁鐵,液壓回路還包括第一油缸9、第二油缸10、油缸下方設(shè)置的單向閥11和背壓閥蓋12，背壓閥蓋12設(shè)置于下承梁4下方。
[0019]鋼絲繩8 —頭固定在滑移座14上，另一頭固定在平衡架I上，所述平衡架I上連接卸扣7，方便拆卸抓斗，卸扣7上連接長環(huán)6，長環(huán)6直接掛在吊鉤上。在抓斗閉合時，吊鉤上升，按下遙控器上的打開按鈕，抓斗在自重即貨重的作用下，第一油缸9、第二油缸10伸出，斗體5打開，完全打開后，吊鉤下降把抓斗放到貨堆上，第一油缸9、第二油缸10在滑移座14的重力作用下收回，收回到底后，按以下遙控器上的閉合按鈕，再升起吊鉤，抓斗在在滑輪倍率的作用下抓貨，此時第一油缸9、第二油缸10已鎖定，直到斗體5完全閉合，這樣一個抓卸貨的循環(huán)完成。按此動作原理，循環(huán)操作。
[0020]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，其特征在于:所述抓斗包括上承梁和下承梁，上承梁連接有斗體和一傳動裝置，下承梁設(shè)置有一液壓回路，下承梁與斗體之間為可轉(zhuǎn)動連接，所述斗體在傳動裝置和液壓回路的配合下完成開閉，所述液壓回路中設(shè)有換向閥單元，所述換向閥單元包括電磁換向閥，所述電磁換向閥為二位三通雙電磁鐵。
2.如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，其特征在于，所述液壓回路還包括第一油缸、第二油缸、油缸下方設(shè)置的單向閥和背壓閥蓋。
3.如權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，其特征在于，所述背壓閥蓋設(shè)置于下承梁下方。
4.如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，其特征在于，所述斗體為兩瓣式，上承梁與斗體之間通過撐桿形成固定連接，下承梁與抓斗之間為活動鉸接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保型遙控抓斗，其特征在于，所述上承梁的上方設(shè)有平衡架，平衡架上設(shè)有長環(huán)，長環(huán)與平衡架之間通過卸扣相連。
【文檔編號】B66C3/16GK204038881SQ201420481620
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】劉志國 申請人:上海港怡動力系統(tǒng)有限公司