一種礦用絞車排繩器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦用絞車排繩器，包括排繩裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及換向系統(tǒng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向系統(tǒng)設(shè)置在殼體內(nèi)，所述排繩裝置包括滾筒和滑動(dòng)絲杠，滑動(dòng)絲杠的一端伸入殼體內(nèi)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；換向系統(tǒng)包括設(shè)置在殼體內(nèi)的換向閥，換向閥靠近滑動(dòng)絲杠伸入殼體內(nèi)處，換向閥與液壓缸的無(wú)桿腔連接，液壓缸的有桿腔與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾筒連接，滾筒上設(shè)置有內(nèi)齒圈。本實(shí)用新型利用惰輪、摩擦片離合器以及換向閥和液壓缸實(shí)現(xiàn)排繩的換向，解決了鋼絲繩在滾筒上排繩混亂和換向不暢的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換向平穩(wěn)、可靠，位置精度高，減少了系統(tǒng)工作中的磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)了系統(tǒng)壽命，且易于維修和保養(yǎng)。
【專利說(shuō)明】一種礦用絞車排繩器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于排繩器【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種礦用絞車排繩器。

【背景技術(shù)】
[0002]礦用絞車作為煤礦輔助運(yùn)輸中的重要設(shè)備，承擔(dān)著整個(gè)煤礦主要提升運(yùn)輸任務(wù)，在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)存在鋼絲繩纏繞不均勻，出現(xiàn)壓繩、咬繩等現(xiàn)象，縮短了鋼絲繩壽命，極易產(chǎn)生事故。特別是井下大型調(diào)度絞車一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。為了減少事故發(fā)生，在絞車上安裝了排繩裝置，但是大多數(shù)的排繩裝置操作繁瑣，不利于井下使用和普及。由于排繩器是絞車的主要組成部分，因此，排繩器的結(jié)構(gòu)顯得更為關(guān)鍵，排繩器在工作過(guò)程中主要會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩在滾筒上排繩紊亂和換向不暢的問題。這些問題的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致車身出現(xiàn)振動(dòng)、沖擊等問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致重大的安全事故及人員傷亡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用絞車排繩器，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的排繩紊亂和換向不暢的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種礦用絞車排繩器，包括排繩裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及換向系統(tǒng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向系統(tǒng)設(shè)置在殼體內(nèi)，排繩裝置包括滾筒和滑動(dòng)絲杠，滑動(dòng)絲杠的一端伸入殼體內(nèi)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；換向系統(tǒng)包括設(shè)置在殼體內(nèi)的換向閥，換向閥靠近滑動(dòng)絲杠伸入殼體內(nèi)處，換向閥與液壓缸的無(wú)桿腔連接，液壓缸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾筒連接，滾筒上設(shè)置有內(nèi)齒圈。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸II和傳動(dòng)軸III,傳動(dòng)軸I的一端通過(guò)齒輪與滾筒上的內(nèi)齒圈連接，傳動(dòng)軸I的另一端通過(guò)錐齒輪副I與傳動(dòng)軸II連接，傳動(dòng)軸II通過(guò)齒輪副I和傳動(dòng)軸III連接，傳動(dòng)軸II還通過(guò)齒輪副II和傳動(dòng)軸III連接，傳動(dòng)軸II上有設(shè)置在齒輪副II和齒輪副I之間的摩擦片離合器，摩擦片離合器與液壓缸的有桿腔連接，齒輪副II靠近錐齒輪副I，齒輪副II之間設(shè)置有惰輪，傳動(dòng)軸III通過(guò)錐齒輪副II與滑動(dòng)絲杠連接，滑動(dòng)絲杠上設(shè)有導(dǎo)繩輪，導(dǎo)繩輪與滾筒相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)繩輪與滾筒上均設(shè)置有鋼絲繩，導(dǎo)繩輪上設(shè)有觸頭。
[0007]傳動(dòng)軸II和傳動(dòng)軸III平行且與傳動(dòng)軸I垂直。
[0008]換向閥為二位二通機(jī)動(dòng)換向閥。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型利用惰輪、摩擦片離合器以及換向閥和液壓缸實(shí)現(xiàn)排繩的換向，解決了鋼絲繩在滾筒上排繩混亂和換向不暢的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換向平穩(wěn)、可靠，位置精度高，減少了系統(tǒng)工作中的磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)了系統(tǒng)壽命，且易于維修和保養(yǎng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1本實(shí)用新型一種礦用絞車排繩器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種礦用絞車排繩器中換向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，1.觸頭，2.滑動(dòng)絲杠，3.導(dǎo)繩輪，4.換向閥，5.惰輪，6.摩擦片離合器，7.錐齒輪副I，8.內(nèi)嚙合齒輪，9.滾筒，10.液壓缸，11.齒輪副I，12.錐齒輪副II，13.齒輪副II，14.內(nèi)齒圈，15.傳動(dòng)軸I，16.傳動(dòng)軸II，17.傳動(dòng)軸III，18.鋼絲繩。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種礦用絞車排繩器，參見圖1，包括排繩裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及換向系統(tǒng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向系統(tǒng)設(shè)置在殼體內(nèi)，排繩裝置包括滾筒9和滑動(dòng)絲杠2，滑動(dòng)絲杠2的一端伸入殼體內(nèi)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；換向系統(tǒng)包括設(shè)置在殼體內(nèi)的換向閥4,換向閥4靠近滑動(dòng)絲杠2伸入殼體內(nèi)處，換向閥4與液壓缸10的無(wú)桿腔連接，液壓缸10與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾筒9連接，滾筒9上設(shè)置有內(nèi)齒圈14 ；
[0015]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸I 15、傳動(dòng)軸II 16和傳動(dòng)軸III 17，傳動(dòng)軸I 15的一端通過(guò)齒輪8與滾筒9上的內(nèi)齒圈14連接，傳動(dòng)軸I 15的另一端通過(guò)錐齒輪副I 7與傳動(dòng)軸II 16連接，傳動(dòng)軸II 16通過(guò)齒輪副I 11和傳動(dòng)軸III 17連接，傳動(dòng)軸II 16還通過(guò)齒輪副II 13和傳動(dòng)軸III 17連接，傳動(dòng)軸II 16上有設(shè)置在齒輪副II 13和齒輪副I 11之間的摩擦片離合器6，摩擦片離合器6與液壓缸10的有桿腔連接，齒輪副II 13靠近錐齒輪副I 7，齒輪副
II13之間設(shè)置有惰輪5，傳動(dòng)軸III17通過(guò)錐齒輪副II 12與滑動(dòng)絲杠2連接，滑動(dòng)絲杠2上設(shè)有導(dǎo)繩輪3，導(dǎo)繩輪3與滾筒9相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)繩輪3與滾筒9上均設(shè)置有鋼絲繩18，導(dǎo)繩輪3上設(shè)有觸頭I ;
[0016]傳動(dòng)軸II 16和傳動(dòng)軸III 17平行且與傳動(dòng)軸I 15垂直；
[0017]換向閥4為二位二通機(jī)動(dòng)換向閥。
[0018]參見圖2，二位二通機(jī)動(dòng)換向閥4用彈簧復(fù)位，二位二通機(jī)動(dòng)換向閥4的閥芯在彈簧作用下處于左位，進(jìn)油口 P與油口 A不連通；當(dāng)觸頭I壓住二位二通機(jī)動(dòng)換向閥4上的滾輪使閥芯移至右位時(shí)，進(jìn)油口 P與油口 A連通。
[0019]導(dǎo)繩輪3與滾筒9均用于收放鋼絲繩18。
[0020]本實(shí)用新型一種礦用絞車排繩器的工作原理是:內(nèi)齒圈14與內(nèi)嚙合齒輪8嚙合，通過(guò)傳動(dòng)軸115及錐齒輪副17傳遞動(dòng)力至傳動(dòng)軸1116，摩擦片離合器6安裝在傳動(dòng)軸1116上實(shí)現(xiàn)不同的兩對(duì)齒輪副:齒輪副Ill和齒輪副1113的嚙合，將動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)軸11117。
[0021]受液壓缸10作用時(shí)，摩擦片離合器6向右壓緊，齒輪副Ill相互嚙合，將一種方式的動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)軸11117，錐齒輪副1112工作，動(dòng)力傳遞至滑動(dòng)絲杠2，導(dǎo)繩輪3與滑動(dòng)絲杠2配合工作，從上至下排繩。
[0022]摩擦片離合器6不受液壓缸10作用時(shí)，處于分離狀態(tài)，惰輪5與齒輪副1113嚙合，將動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)軸11117，但傳遞動(dòng)力方向相反。排繩部分以相同原理但方向不同的方式排繩。摩擦片離合器6分離時(shí)，惰輪5與齒輪副1113嚙合，傳遞另一種方向的動(dòng)力至傳動(dòng)軸III17 ;當(dāng)滾筒9從下往上進(jìn)行時(shí)，觸頭I推動(dòng)二位二通機(jī)動(dòng)換向閥4的閥芯移動(dòng)，二位二通機(jī)動(dòng)換向閥4控制液壓缸10的運(yùn)動(dòng)方向，以此驅(qū)動(dòng)摩擦片離合器6閉合，齒輪副Ill相互嚙合工作，傳遞另一種方向動(dòng)力至傳動(dòng)軸11117，實(shí)現(xiàn)換向排繩。
[0023]本實(shí)用新型利用惰輪5、摩擦片離合器6以及換向閥4和液壓缸10實(shí)現(xiàn)排繩的換向，解決了鋼絲繩在滾筒上排繩混亂和換向不暢的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換向平穩(wěn)、可靠，位置精度高，減少了系統(tǒng)工作中的磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)了系統(tǒng)壽命，且易于維修和保養(yǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用絞車排繩器，其特征在于:包括排繩裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及換向系統(tǒng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向系統(tǒng)設(shè)置在殼體內(nèi)，所述排繩裝置包括滾筒(9)和滑動(dòng)絲杠(2)，滑動(dòng)絲杠(2)的一端伸入殼體內(nèi)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；換向系統(tǒng)包括設(shè)置在殼體內(nèi)的換向閥(4)，換向閥(4)靠近滑動(dòng)絲杠⑵伸入殼體內(nèi)處，換向閥⑷與液壓缸(10)的無(wú)桿腔連接，液壓缸(10)的有桿腔與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾筒(9)連接，滾筒(9)上設(shè)置有內(nèi)齒圈(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用絞車排繩器，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸I(15)、傳動(dòng)軸II (16)和傳動(dòng)軸III (17)，所述傳動(dòng)軸I (15)的一端通過(guò)齒輪(8)與所述內(nèi)齒圈(14)連接，傳動(dòng)軸I (15)的另一端通過(guò)錐齒輪副I (7)與傳動(dòng)軸II (16)連接，傳動(dòng)軸II (16)通過(guò)齒輪副I (11)和傳動(dòng)軸III (17)連接，傳動(dòng)軸II (16)還通過(guò)齒輪副II (13)和傳動(dòng)軸III (17)連接，傳動(dòng)軸II (16)上有設(shè)置在齒輪副II (13)和齒輪副I (11)之間的摩擦片離合器(6)，摩擦片離合器(6)與液壓缸(10)的有桿腔連接，所述齒輪副II (13)靠近錐齒輪副I (7)，齒輪副II (13)之間設(shè)置有惰輪(5)，所述傳動(dòng)軸III (17)通過(guò)錐齒輪副II(12)與滑動(dòng)絲杠(2)連接，滑動(dòng)絲杠(2)上設(shè)有導(dǎo)繩輪(3)，導(dǎo)繩輪(3)與滾筒(9)相對(duì)設(shè)置，導(dǎo)繩輪(3)與滾筒(9)上均設(shè)置有鋼絲繩(18)，導(dǎo)繩輪(3)上設(shè)有觸頭(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用絞車排繩器，其特征在于:所述傳動(dòng)軸II(16)和傳動(dòng)軸III(17)平行且與傳動(dòng)軸I (15)垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的礦用絞車排繩器，其特征在于:所述換向閥(4)為二位二通機(jī)動(dòng)換向閥。
【文檔編號(hào)】B66D1/36GK204022371SQ201420487585
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】李濤 申請(qǐng)人:陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院