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      一種可變高輪胎式起重的制造方法

      文檔序號(hào):8113870閱讀:719來源:國知局
      一種可變高輪胎式起重的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及起重機(jī),公開了一種可變高輪胎式起重機(jī),包括行走梁、套接在行走梁上的底抽梁、豎向設(shè)在行走梁上的立柱、設(shè)在立柱上的升降操作平臺(tái)、橫向設(shè)在升降操作平臺(tái)上的主梁和沿主梁滑動(dòng)的電動(dòng)葫蘆,立柱上端穿過升降操作平臺(tái)底面,升降操作平臺(tái)上設(shè)有控制升降操作平臺(tái)沿立柱上下滑動(dòng)的電動(dòng)絲桿。本實(shí)用新型提供一種可變高輪胎式起重機(jī),采用可變高節(jié)管立柱,通過底抽梁移動(dòng)配重、自行走移動(dòng)貨物及轉(zhuǎn)向橋,使用駕駛室控制行走方向,能適應(yīng)不同高度和寬大體積貨物的起重要求,且價(jià)格和成本較低、作業(yè)靈活性和適用性較好,維護(hù)方便。
      【專利說明】一種可變高輪胎式起重機(jī)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī),尤其涉及一種可變高輪胎式起重機(jī)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,工程機(jī)械在建筑、礦產(chǎn)等領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用,起重機(jī)作為一種重要的工程機(jī)械已經(jīng)成為貨運(yùn)、建筑、礦產(chǎn)等領(lǐng)域必不可少的起吊設(shè)備。
      [0003]對(duì)于場(chǎng)區(qū)、車間、碼頭等需要大高度起重搬運(yùn)要求行業(yè)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),目前主要采用叉車或汽車起重機(jī)或軌道式龍門起重機(jī),但主要存在以下問題:一是叉車叉運(yùn)貨物具有局限性,既不能叉運(yùn)寬大的貨物,又不能將貨物叉運(yùn)到高于3米的位置,且叉車吊物與運(yùn)吊分離工作時(shí)不平穩(wěn);二是汽車起重機(jī)價(jià)格昂貴、使用成本高,不利于推廣使用;三是龍門式起重機(jī)由于需要鋪設(shè)鋼軌,只能在軌道兩側(cè)進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),作業(yè)靈活性和適用性較差。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中汽車起重機(jī)價(jià)格昂貴、使用成本高、龍門式起重機(jī)作業(yè)靈活性和適用性較差、以及叉車叉運(yùn)貨物具有局限性的缺點(diǎn),提供了一種價(jià)格和成本較低、作業(yè)靈活性和適用性較好且能替代叉車的可變高輪胎式起重機(jī)。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
      [0006]一種可變高輪胎式起重機(jī),包括行走梁、套接在行走梁上的底抽梁、豎向設(shè)在行走梁上的立柱、設(shè)在立柱上的升降操作平臺(tái)、橫向設(shè)在升降操作平臺(tái)上的主梁和沿主梁滑動(dòng)的電動(dòng)葫蘆,立柱上端穿過升降操作平臺(tái)底面,升降操作平臺(tái)上設(shè)有控制升降操作平臺(tái)沿立柱上下滑動(dòng)的電動(dòng)絲桿。
      [0007]起重機(jī)工作時(shí),將立柱立起在行走梁上,再將升降操作平臺(tái)搭設(shè)到立柱上方,電動(dòng)絲桿控制升降操作平臺(tái)沿立柱上下活動(dòng),以改變電動(dòng)葫蘆和吊鉤起吊貨物的高度。
      [0008]作為優(yōu)選,行走梁上固定設(shè)有立柱座,立柱下端套設(shè)在立柱座上;升降操作平臺(tái)上設(shè)有升降縱梁和電動(dòng)絲桿座,升降縱梁與電動(dòng)絲桿之間連接有電動(dòng)推桿,升降縱梁與主梁之間鉸接有連接桿,升降縱梁上設(shè)有主梁固定連接座,主梁橫向設(shè)在主梁固定連接座上,電動(dòng)絲桿固定設(shè)在電動(dòng)絲桿座上,升降操作平臺(tái)四周固定設(shè)有欄桿。
      [0009]作為優(yōu)選,立柱包括立柱段,相鄰兩個(gè)立柱段之間設(shè)有連接套件。
      [0010]作為優(yōu)選,底抽梁上設(shè)有發(fā)電機(jī)組和駕駛室,底抽梁前端鉸接有轉(zhuǎn)向橋組件,轉(zhuǎn)向橋組件兩側(cè)連接有行走前車輪,行走梁側(cè)面和下方分別設(shè)有動(dòng)力行走組件和由動(dòng)力行走組件驅(qū)動(dòng)的行走后車輪。
      [0011]作為優(yōu)選,電動(dòng)葫蘆的最大起升高度大于3m,電動(dòng)葫蘆下方連接有吊鉤。
      [0012]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案,具有顯著的技術(shù)效果:采用可變高節(jié)管立柱,通過底抽梁移動(dòng)配重、自行走移動(dòng)貨物及轉(zhuǎn)向橋,使用駕駛室控制行走方向,能適應(yīng)不同高度和寬大體積貨物的起重要求,且價(jià)格和成本較低、
      [0013]作業(yè)靈活性和適用性較好,維護(hù)方便。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型可變高輪胎式起重機(jī)工作狀態(tài)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2為本實(shí)用新型可變高輪胎式起重機(jī)非工作狀態(tài)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:1 一端梁裝置、2—螺栓、3—電氣設(shè)備、4一電動(dòng)葫蘆、5—主梁、6—傳感器、7—報(bào)警器、41一角式小車行走輪、42一吊鉤、43—升降電機(jī)。

      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      [0018]實(shí)施例1
      [0019]一種可變高輪胎式起重機(jī),如圖1-2所示,包括行走梁3、套接在行走梁3上的底抽梁1、豎向設(shè)在行走梁3上的立柱7、設(shè)在立柱7上的升降操作平臺(tái)8、橫向設(shè)在升降操作平臺(tái)8上的主梁11和沿主梁11滑動(dòng)的電動(dòng)葫蘆17,立柱7上端穿過升降操作平臺(tái)8底面,升降操作平臺(tái)8上設(shè)有控制升降操作平臺(tái)8沿立柱7上下滑動(dòng)的電動(dòng)絲桿12。
      [0020]行走梁3上固定設(shè)有立柱座5,立柱7下端套設(shè)在立柱座5上;升降操作平臺(tái)8上設(shè)有升降縱梁16和電動(dòng)絲桿座10,升降縱梁16與電動(dòng)絲桿12之間連接有電動(dòng)推桿14,升降縱梁16與主梁11之間鉸接有連接桿13,升降縱梁16上設(shè)有主梁固定連接座9,主梁11橫向設(shè)在主梁固定連接座9上,電動(dòng)絲桿12固定設(shè)在電動(dòng)絲桿座10上,升降操作平臺(tái)8四周固定設(shè)有欄桿15。
      [0021]立柱7包括立柱段70,相鄰兩個(gè)立柱段70之間設(shè)有連接套件6。
      [0022]底抽梁I上設(shè)有發(fā)電機(jī)組20和駕駛室19,底抽梁I前端鉸接有轉(zhuǎn)向橋組件21,轉(zhuǎn)向橋組件21兩側(cè)連接有行走前車輪22,行走梁3側(cè)面和下方分別設(shè)有動(dòng)力行走組件4和由動(dòng)力行走組件4驅(qū)動(dòng)的行走后車輪2。
      [0023]電動(dòng)葫蘆17的最大起升高度大于3m,電動(dòng)葫蘆17下方連接有吊鉤18。
      [0024]動(dòng)力行走組件4提供行走后車輪2向前行走動(dòng)力,行走后車輪2向前行走推動(dòng)行走梁3和底抽梁I向前,行走梁3和底抽梁I再帶動(dòng)行走前車輪22同時(shí)向前行走,使得起重機(jī)整體向前行走。通過駕駛室來控制轉(zhuǎn)向橋組件21和行走前車輪22與行走后車輪2的轉(zhuǎn)向。
      [0025]將貨物鉤在吊鉤18上,電動(dòng)葫蘆17帶動(dòng)吊鉤18將貨物吊運(yùn)。電動(dòng)絲桿12帶動(dòng)電動(dòng)推桿14,電動(dòng)推桿14再帶動(dòng)升降縱梁16使升降操作平臺(tái)8沿立柱7上下滑動(dòng),以改變吊鉤18的起吊高度并將貨物吊運(yùn)到較高的目標(biāo)位置。
      [0026]起重機(jī)非工作狀態(tài)時(shí),可通過將底抽梁I抽縮入行走梁3,并通過收縮連接套件6將筒型立柱7降到最低,方便運(yùn)輸起重機(jī)。
      [0027]總之,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種可變高輪胎式起重機(jī),其特征在于:包括行走梁(3)、套接在行走梁(3)上的底抽梁(I)、豎向設(shè)在行走梁(3)上的立柱(7)、設(shè)在立柱(7)上的升降操作平臺(tái)(8)、橫向設(shè)在升降操作平臺(tái)⑶上的主梁(11)和沿主梁(11)滑動(dòng)的電動(dòng)葫蘆(17),立柱(7)上端穿過升降操作平臺(tái)(8)底面,升降操作平臺(tái)(8)上設(shè)有控制升降操作平臺(tái)(8)沿立柱(7)上下滑動(dòng)的電動(dòng)絲桿(12)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變高輪胎式起重機(jī),其特征在于:行走梁(3)上固定設(shè)有立柱座(5),立柱(7)下端套設(shè)在立柱座(5)上;升降操作平臺(tái)(8)上設(shè)有升降縱梁(16)和電動(dòng)絲桿座(10),升降縱梁(16)與電動(dòng)絲桿(12)之間連接有電動(dòng)推桿(14),升降縱梁(16)與主梁(11)之間鉸接有連接桿(13),升降縱梁(16)上設(shè)有主梁固定連接座(9),主梁(11)橫向設(shè)在主梁固定連接座(9)上,電動(dòng)絲桿(12)固定設(shè)在電動(dòng)絲桿座(10)上,升降操作平臺(tái)(8)四周固定設(shè)有欄桿(15)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可變高輪胎式起重機(jī),其特征在于:立柱(7)包括立柱段(70),相鄰兩個(gè)立柱段(70)之間設(shè)有連接套件(6)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變高輪胎式起重機(jī),其特征在于:底抽梁(I)上設(shè)有發(fā)電機(jī)組(20)和駕駛室(19),底抽梁(I)前端鉸接有轉(zhuǎn)向橋組件(21),轉(zhuǎn)向橋組件(21)兩側(cè)連接有行走前車輪(22),行走梁(3)側(cè)面和下方分別設(shè)有動(dòng)力行走組件(4)和由動(dòng)力行走組件(4)驅(qū)動(dòng)的行走后車輪(2)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變高輪胎式起重機(jī),其特征在于:電動(dòng)葫蘆(17)的最大起升高度大于3m,電動(dòng)葫蘆(17)下方連接有吊鉤(18)。
      【文檔編號(hào)】B66C25/00GK204173814SQ201420511904
      【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
      【發(fā)明者】石煥松, 王洗心 申請(qǐng)人:浙江眾磊起重設(shè)備制造有限公司
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