一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置，其特征在于：包括上、下極限紅外線接近開關、電氣集控箱和控制室，上、下極限紅外線接近開關分別安裝于卷筒外壁上鋼絲繩卷送的上、下極限位置，上、下極限紅外線接近開關之間對射的紅外線平行于卷筒且與卷筒外臂間隙大于鋼絲繩的卷取厚度，上、下極限紅外線接近開關均經(jīng)電氣集控箱連接控制室。
【專利說明】一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種保護裝置，具體說是一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置。

【背景技術】
[0002]鋼絲繩是提升設備的最重要元件，正確無誤地卷繞到絞車卷筒上能順利地進行作業(yè)。鋼絲繩的卷繞，要盡量平滑，避免鋼絲繩亂繩，才能發(fā)揮鋼絲繩的性能，延長使用壽命。起重機使用鋼絲繩卷筒時，經(jīng)常因吊鉤擱淺而造成鋼絲繩卷筒上的鋼絲繩繼續(xù)下放，鋼絲繩環(huán)繞卷筒松散而無法繃直放下，松散的鋼絲繩在卷筒卷取時易導致鋼絲繩纏繞或亂繩，由此導致鋼絲繩的擰斷損壞，存在起重提升安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術中起重機鋼絲繩卷筒鋼絲繩易損壞，使用存在安全隱患的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構簡單，能有效預警、復位鋼絲繩松散，確保鋼絲繩在卷筒上的有序卷取，避免鋼絲繩纏繞或亂繩擰斷，提高使用安全性能的起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置，包括上、下極限紅外線接近開關、電氣集控箱和控制室，上、下極限紅外線接近開關分別安裝于卷筒外壁上鋼絲繩卷送的上、下極限位置，上、下極限紅外線接近開關之間對射的紅外線平行于卷筒且與卷筒外臂間隙大于鋼絲繩的卷取厚度，上、下極限紅外線接近開關均經(jīng)電氣集控箱連接控制室。
[0005]進一步地，所述上、下極限紅外線接近開關之間發(fā)送的紅外線平行于卷筒且與卷筒外臂間隙大于單層鋼絲繩的卷取厚度。
[0006]再進一步地，所述控制室內(nèi)設有報警裝置和復位裝置，復位裝置連接驅(qū)動卷筒的減速機。
[0007]采用以上技術方案，本實用新型的有益效果是:在卷筒使用時，卷筒送出鋼絲繩放下起吊物，當起吊物到位擱淺后，卷筒繼續(xù)送出鋼絲繩，鋼絲繩圍繞卷筒呈圓周狀松散狀，此時觸發(fā)到由上、下極限紅外線接近開關對射的紅外線，上、下極限紅外線接近開關接通，將送散信號發(fā)送到電氣集控箱，由電氣集控箱送至控制室內(nèi)加報警裝置報警或由復位裝置控制減速機驅(qū)動卷筒反向卷取送散的鋼絲繩，在鋼絲繩復位卷取到卷筒上時，避開上、下極限紅外線接近開關對射的紅外線，復位信號由電氣集控箱送至控制室內(nèi)控制卷筒停車，能有效減少因作業(yè)誤操作造成鋼絲繩纏繞或亂繩引起的鋼絲繩報廢，降低使用成本和安全隱患，且復位后，無須卷取松散鋼絲繩，起重提升作業(yè)效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構示意圖。
[0009]圖中:減速機1，鋼絲繩2，上極限紅外線接近開關3，下極限紅外線接近開關31，卷筒4，軸承座5，電氣集控箱6，控制室7，報警裝置8，復位裝置9。

【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]圖1所示，一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置包括上極限紅外線接近開關3、下極限紅外線接近開關31、電氣集控箱6、控制室7、報警裝置8和復位裝置9。卷筒4的一端連接減速機I，另一端支撐于軸承座5上，鋼絲繩2單層卷繞于卷筒4上，卷筒4外壁沿其軸向的鋼絲繩2卷取的起始位置和重點位置上分別安裝上極限紅外線接近開關3和下極限紅外線接近開關31，上極限紅外線接近開關3和下極限紅外線接近開關31之間對射紅外線，上、下極限紅外線接近開關3、31的對射紅外線平行于卷筒4且與卷筒4間隙小于單層鋼絲繩2卷取厚度或鋼絲繩2直徑，上、下極限紅外線接近開關3、31均連接電氣集控箱6，電氣集控箱6連接控制室7內(nèi)的報警裝置8和復位裝置9，復位裝置9連接減速機I。
【權利要求】
1.一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置，其特征在于:包括上、下極限紅外線接近開關、電氣集控箱和控制室，上、下極限紅外線接近開關分別安裝于卷筒外壁上鋼絲繩卷送的上、下極限位置，上、下極限紅外線接近開關之間對射的紅外線平行于卷筒且與卷筒外臂間隙大于鋼絲繩的卷取厚度，上、下極限紅外線接近開關均經(jīng)電氣集控箱連接控制室。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置，其特征是:所述上、下極限紅外線接近開關之間發(fā)送的紅外線平行于卷筒且與卷筒外臂間隙大于單層鋼絲繩的卷取厚度。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機鋼絲繩卷筒松繩保護裝置，其特征是:所述控制室內(nèi)設有報警裝置和復位裝置，復位裝置連接驅(qū)動卷筒的減速機。
【文檔編號】B66D1/54GK204079349SQ201420523659
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權日:2014年9月12日
【發(fā)明者】黃光勝, 何越橋, 潘加豐, 薛耀清 申請人:江蘇揚子鑫福造船有限公司