一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置制造方法
【專利摘要】一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置，涉及一種升降裝置。包括工作斗、臂連接組件、斗連接組件和液壓缸組，所述臂連接組件包括框型支架，框型支架內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)置有豎向布置的導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸上分別穿置有沿導(dǎo)向軸滑動的導(dǎo)向套；所述斗連接組件包括連接底板，連接底板的一側(cè)端面固定在工作斗上，連接底板的另一側(cè)端面固定在導(dǎo)向套上；所述液壓缸組包括反向固連的兩個液壓缸。本實(shí)用新型承載能力較大、自重較輕、結(jié)構(gòu)緊范圍內(nèi)升降動作的連續(xù)調(diào)整，具有升降動作平穩(wěn)、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，具體為一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)車是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過作業(yè)平臺舉升到空中指定位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的專用高空作業(yè)設(shè)備。由于該設(shè)備是用來載人高空作業(yè)，因此對設(shè)備的安全要求很高。
[0003]高空作業(yè)車的工作斗在升降過程中通常利用工作臂的展收動作來完成，工作臂通常較長，又較重，若為實(shí)現(xiàn)工作斗小范圍內(nèi)升降動作的調(diào)整而調(diào)整整個工作臂，勢必會對工作臂的穩(wěn)定性和安全性造成影響，若操作不當(dāng)甚至還會造成工作斗的傾翻而發(fā)生危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置，能在不動作工作臂的情況下較好地完成工作斗窄小范圍內(nèi)升降動作的連續(xù)調(diào)整。
[0005]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置，其特征在于:包括工作斗、臂連接組件、斗連接組件和液壓缸組，所述臂連接組件包括框型支架，框型支架內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)置有豎向布置的導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸上分別穿置有沿導(dǎo)向軸滑動的導(dǎo)向套；所述斗連接組件包括連接底板，連接底板的一側(cè)端面固定在工作斗上，連接底板的另一側(cè)端面固定在框型支架兩側(cè)導(dǎo)向軸的導(dǎo)向套上；所述液壓缸組包括反向固連的兩個液壓缸，所述液壓缸組豎向布置在臂連接組件的框型支架內(nèi)，液壓桿向上的液壓缸的液壓桿與連接底板固定連接，液壓桿向下的液壓缸的液壓桿與框型支架固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理:本實(shí)用新型通過液壓缸組的兩個液壓缸的活塞桿伸縮，帶動工作斗沿框型支架內(nèi)兩側(cè)的導(dǎo)向軸上下滑動，完成工作斗窄小范圍內(nèi)升降動作的連續(xù)調(diào)整。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本實(shí)用新型所提供的高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置，其由工作斗、臂連接組件、斗連接組件、液壓升降組件等幾部分組成；液壓缸組缸筒由于采用了并聯(lián)反向安裝對接焊的結(jié)構(gòu)固定形式，且升降機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼板，最大限度地降低機(jī)構(gòu)的自身重量，因此承載能力較大、自重較輕、結(jié)構(gòu)緊范圍內(nèi)升降動作的連續(xù)調(diào)整，具有升降動作平穩(wěn)、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為液壓缸組的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括工作斗1、臂連接組件2、斗連接組件和液壓缸組4，所述臂連接組件2包括框型支架5，框型支架5由兩側(cè)的側(cè)板6、連接在兩側(cè)側(cè)板6上端的頂板7以及連接在兩側(cè)側(cè)板6下端的底板8組成，所述底板8上設(shè)置有第一耳板13，框型支架5內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)置有豎向布置的導(dǎo)向軸9，導(dǎo)向軸9的上端與頂板7固定，導(dǎo)向軸9的下端與底板8固定，所述導(dǎo)向軸9上分別穿置有兩個沿導(dǎo)向軸9滑動的導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套10上分別設(shè)置有安裝座11。
[0011]所述斗連接組件2包括連接底板12，連接底板12上部設(shè)置有第二耳板14，連接底板12的一側(cè)端面固定在工作斗I上，臂連接組件2兩側(cè)導(dǎo)向軸9上的導(dǎo)向套10通過安裝座11固定在連接底板12的另一側(cè)端面固定上。
[0012]所述液壓缸組4包括反向固連的兩個液壓缸15、16，所述液壓缸組4豎向布置在臂連接組件2的框型支架5內(nèi)，液壓缸15的液壓桿與連接底板12上的第二耳板14固定連接，液壓缸16的液壓桿與框型支架的底板8上的第一耳板13固定連接。
【權(quán)利要求】
1.一種高空作業(yè)車工作斗液壓升降裝置，其特征在于:包括工作斗、臂連接組件、斗連接組件和液壓缸組，所述臂連接組件包括框型支架，框型支架內(nèi)的兩側(cè)分別設(shè)置有豎向布置的導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸上分別穿置有沿導(dǎo)向軸滑動的導(dǎo)向套；所述斗連接組件包括連接底板，連接底板的一側(cè)端面固定在工作斗上，連接底板的另一側(cè)端面固定在框型支架兩側(cè)導(dǎo)向軸的導(dǎo)向套上；所述液壓缸組包括反向固連的兩個液壓缸，所述液壓缸組豎向布置在臂連接組件的框型支架內(nèi)，液壓桿向上的液壓缸的液壓桿與連接底板固定連接，液壓桿向下的液壓缸的液壓桿與框型支架固定連接。
【文檔編號】B66F11/04GK204079410SQ201420532102
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】張鴻鵠, 馮建國, 馬賽平, 劉洪春 申請人:揚(yáng)州市江都永堅(jiān)有限公司