高架式電動輪胎起重的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高架式電動輪胎起重機,它包括底架、浮式起重部,浮式起重部通過回轉(zhuǎn)支承與底架相連接,其包括與回轉(zhuǎn)支承相連接的轉(zhuǎn)臺;安裝于轉(zhuǎn)臺上的機房司機室、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和起重臂;安裝于轉(zhuǎn)臺上且位于機房司機室下方的配重;安裝于機房司機室上的扶梯欄桿、人字架和滑輪組。本實用新型高架式電動輪胎起重機將浮式起重機的起重部安裝在可自行移動的底架上,使高架式電動輪胎起重機能夠根據(jù)需要調(diào)整起吊位置,在保證其起重量、起升高度、幅度的情況下提高了其機動性能,使本高架式電動輪胎起重機適用范圍更為廣泛。
【專利說明】高架式電動輪胎起重機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及港口機械,特別涉及一種高架式電動輪胎起重機。
【背景技術(shù)】
[0002] 起重機按結(jié)構(gòu)形式分大致可分為輕小型起重設備、橋架式、臂架式、纜索式,其中 臂架式又分為輪胎式、塔式門座式、鐵路式、浮式、桅桿式,浮式起重機的特點是自重輕,占 地少,工作效率高,作業(yè)穩(wěn)定性好,運轉(zhuǎn)靈活,但由于底座固定,所以機動性較差;輪胎式起 重機由于具有行走機構(gòu)和支腿,可以隨時移動,機動性好,但其起重量、起升高度、幅度都收 限制,運用范圍較小,因此設計一種機動性能高并且運用范圍廣的起重機成了目前亟需解 決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003] 本實用新型的目的是提供一種機動性高同時利用率高且適用范圍廣的高架式電 動輪胎起重機。
[0004] 為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種高架式電動輪胎起重機,它 包括底架、安裝在所述底架上的行走機構(gòu)和支腿,它還包括浮式起重部,
[0005] 所述浮式起重部通過回轉(zhuǎn)支承與底架相連接,其包括與所述回轉(zhuǎn)支承相連接的轉(zhuǎn) 臺;安裝于所述轉(zhuǎn)臺上的機房司機室、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和起重臂;安裝于所 述轉(zhuǎn)臺上且位于所述機房司機室下方的配重;安裝于所述機房司機室上的扶梯欄桿、人字 架和滑輪組。
[0006] 優(yōu)化的,所述行走機構(gòu)包括后橋、具有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前橋。
[0007] 優(yōu)化的,浮式起重部還包括連接在所述起重臂上端的抓斗,所述抓斗和所述起重 臂之間還連接有抓斗穩(wěn)定器。
[0008] 優(yōu)化的,所述轉(zhuǎn)臺和所述底架之間還設置有能夠防止轉(zhuǎn)臺相對于底架轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn) 裝直。
[0009] 進一步地,所述底架的上端設置有向上延伸的圓臺,所述回轉(zhuǎn)支承安裝于所述圓 臺上,所述防轉(zhuǎn)裝置包括與所述圓臺側(cè)壁相固定連接的回轉(zhuǎn)銷座、與所述轉(zhuǎn)臺相固定連接 的錨定座、回轉(zhuǎn)定位銷,所述回轉(zhuǎn)銷座和所述錨定座上開設有共軸線的圓孔,所述回轉(zhuǎn)定位 銷穿設于所述回轉(zhuǎn)銷座的圓孔內(nèi),當所述回轉(zhuǎn)定位銷只穿設在所述回轉(zhuǎn)銷座內(nèi)時,所述轉(zhuǎn) 臺與所述底架相轉(zhuǎn)動連接;當所述回轉(zhuǎn)定位銷同時穿設在所述回轉(zhuǎn)銷座和所述錨定座內(nèi) 時,所述轉(zhuǎn)臺與所述底架相固定。
[0010] 優(yōu)化的,所述起升機構(gòu)通過鋼絲繩以及滑輪組和所述起重臂的上端相連接從而提 起或放下重物,其包括起升電機、與所述起升電機相連接的起升減速器、與所述起升減速器 相連接的起升滾筒、連接在所述起升電機轉(zhuǎn)軸上的起升制動器。
[0011] 優(yōu)化的,所述變幅機構(gòu)通過鋼絲繩以及滑輪組和所述起重臂的上端相連接從而改 變起重臂的傾斜度,其包括變幅電機、與所述變幅電機相連接的變幅減速器、與所述變幅減 速器相連接的變幅滾筒、連接在所述變幅電機轉(zhuǎn)軸上的變幅制動器。
[0012] 由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:本實用新型 高架式電動輪胎起重機將浮式起重機的起重部安裝在可自行移動的底架上,使高架式電動 輪胎起重機能夠根據(jù)需要調(diào)整起吊位置,在保證其起重量、起升高度、幅度的情況下提高了 其機動性能,使本起重機適用范圍更為廣泛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 附圖1為本實用新型高架式電動輪胎起重機的主視圖;
[0014] 附圖2為本實用新型高架式電動輪胎起重機的轉(zhuǎn)臺、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機 構(gòu)的安裝位置示意圖;
[0015] 附圖3為本實用新型高架式電動輪胎起重機的起升機構(gòu)的俯視圖;
[0016] 附圖4為本實用新型高架式電動輪胎起重機的變幅機構(gòu)的俯視圖;
[0017] 附圖5為本實用新型高架式電動輪胎起重機的防轉(zhuǎn)裝置的主視圖;
[0018] 以上附圖中:1、浮式起重部;2、起升機構(gòu);3、變幅機構(gòu);4、旋轉(zhuǎn)機構(gòu);5、底架;6、 轉(zhuǎn)臺;7、機房司機室;8、扶梯欄桿;9、人字架;10、滑輪組;11、起重臂;12、抓斗穩(wěn)定器;13、 配重;14、前橋;15、后橋;16、支腿;18、防轉(zhuǎn)裝置;19、回轉(zhuǎn)支承;20、抓斗;21、起升電機; 22、起升減速器;23、起升滾筒;24、起升制動器;31、變幅電機;32、變幅減速器;33、變幅滾 筒;34、變幅制動器;51、圓臺;183、拉桿組件;184、插鉤座;185、錨定座;186、回轉(zhuǎn)定位銷; 187、回轉(zhuǎn)銷座;188、限位板。
【具體實施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。
[0020] 如圖1所示,本高架式電動輪胎起重機,它包括底架5、安裝在底架5上的行走機構(gòu) 和支腿16、浮式起重部1以及防轉(zhuǎn)裝置18,浮式起重部1可以是單臂式也可以是組合臂式, 在本實施例中,其為單臂式,其通過回轉(zhuǎn)支承19與底架5上端面的圓臺51相連接。
[0021] 行走機構(gòu)包括后橋15、具有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前橋14,后橋15包括兩組輪胎,每組包括 四個的輪胎,前橋14包括兩個輪胎。底架5上還安裝有與行走機構(gòu)配合使用的行走制動系 統(tǒng)。在圖1中后橋15位于前橋14的左側(cè),支腿16有四個分為兩組,分別是兩個前支腿和 兩個后支腿,每個支腿16的下端為具有50mmX 50mm的支撐面的支撐座,兩個后支腿位于后 橋15的最左端,前支腿位于前橋14上的輪胎的左側(cè),前后兩組支腿的距離為7. 2m,較大的 支撐面保證了起重機在作業(yè)時的穩(wěn)定性。
[0022] 浮式起重部1包括轉(zhuǎn)臺6、機房司機室7、起升機構(gòu)2、變幅機構(gòu)3、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4、起 重臂11、抓斗20、抓斗穩(wěn)定器12、安裝于轉(zhuǎn)臺6上且位于機房司機室7下方的配重13,配重 13為干粗沙,它還包括安裝于機房司機室7上的扶梯欄桿8、人字架9和滑輪組10,人字架 9的下方的兩個支點分別位于機房司機室7頂端和側(cè)壁上。
[0023] 轉(zhuǎn)臺6連接在回轉(zhuǎn)支承19上端,在圖2中,以能看到轉(zhuǎn)臺6的面為轉(zhuǎn)臺6的上端 面,起升機構(gòu)2、變幅機構(gòu)3安裝于轉(zhuǎn)臺6上端面的左半側(cè),旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4安裝于轉(zhuǎn)臺6上端 面的右半側(cè)。如圖3所示,起升機構(gòu)2通過鋼絲繩以及滑輪組10和起重臂11的上端相連 接從而提起或放下重物,其包括起升電機21、與起升電機21相連接的起升減速器22、與起 升減速器22相連接的起升滾筒23、連接在起升電機21轉(zhuǎn)軸上的起升制動器24。如圖4所 示,變幅機構(gòu)3通過鋼絲繩以及滑輪組10和起重臂11的上端相連接從而改變起重臂11的 傾斜度,其包括變幅電機31、與變幅電機31相連接的變幅減速器32、與變幅減速器32相連 接的變幅滾筒33、連接在變幅電機31轉(zhuǎn)軸上的變幅制動器34。
[0024] 機房司機室7安裝于轉(zhuǎn)臺6上且罩設在起升機構(gòu)2、變幅機構(gòu)3、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4上。
[0025] 轉(zhuǎn)臺6上端面的右端部固定有向上延伸的延伸板,起重臂11下端轉(zhuǎn)動連接在該延 伸板上,抓斗20連接在其上端,且其中部和抓斗20之間還連接有抓斗穩(wěn)定器12。
[0026] 本起重機的性能參數(shù)如下表:
[0027]
【權(quán)利要求】
1. 一種高架式電動輪胎起重機,它包括底架(5)、安裝在所述底架(5)上的行走機構(gòu)和 支腿(16),其特征在于:它還包括浮式起重部(1), 所述浮式起重部(1)通過回轉(zhuǎn)支承(19)與底架(5)相連接,其包括與所述回轉(zhuǎn)支承 (19)相連接的轉(zhuǎn)臺(6);安裝于所述轉(zhuǎn)臺(6)上的機房司機室(7)、起升機構(gòu)(2)、變幅機構(gòu) (3)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(4)和起重臂(11);安裝于所述轉(zhuǎn)臺(6)上且位于所述機房司機室(7)下方 的配重(13);安裝于所述機房司機室(7)上的扶梯欄桿(8)、人字架(9)和滑輪組(10)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架式電動輪胎起重機,其特征在于:所述行走機構(gòu)包括后 橋(15)、具有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前橋(14)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架式電動輪胎起重機,其特征在于:浮式起重部(1)還包括 連接在所述起重臂(11)上端的抓斗(20),所述抓斗(20)和所述起重臂(11)之間還連接有 抓斗穩(wěn)定器(12)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架式電動輪胎起重機,其特征在于:所述轉(zhuǎn)臺(6)和所述底 架(5 )之間還設置有能夠防止轉(zhuǎn)臺(6 )相對于底架(5 )轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)裝置(18 )。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的高架式電動輪胎起重機,其特征在于:所述底架(5)的上端 設置有向上延伸的圓臺(51),所述回轉(zhuǎn)支承(19)安裝于所述圓臺(51)上,所述防轉(zhuǎn)裝置 (18)包括與所述圓臺(51)側(cè)壁相固定連接的回轉(zhuǎn)銷座(187)、與所述轉(zhuǎn)臺(6)相固定連接 的錨定座(185)、回轉(zhuǎn)定位銷(186),所述回轉(zhuǎn)銷座(187)和所述錨定座(185)上開設有共軸 線的圓孔,所述回轉(zhuǎn)定位銷(186)穿設于所述回轉(zhuǎn)銷座(187)的圓孔內(nèi),當所述回轉(zhuǎn)定位銷 (186)只穿設在所述回轉(zhuǎn)銷座(187)內(nèi)時,所述轉(zhuǎn)臺(6)與所述底架(5)相轉(zhuǎn)動連接;當所述 回轉(zhuǎn)定位銷(186)同時穿設在所述回轉(zhuǎn)銷座(187)和所述錨定座(185)內(nèi)時,所述轉(zhuǎn)臺(6) 與所述底架(5)相固定。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架式電動輪胎起重機,其特征在于:所述起升機構(gòu)(2)通過 鋼絲繩以及滑輪組(10)和所述起重臂(11)的上端相連接從而提起或放下重物,其包括起 升電機(21)、與所述起升電機(21)相連接的起升減速器(22)、與所述起升減速器(22)相連 接的起升滾筒(23)、連接在所述起升電機(21)轉(zhuǎn)軸上的起升制動器(24)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高架式電動輪胎起重機,其特征在于:所述變幅機構(gòu)(3)通過 鋼絲繩以及滑輪組(10)和所述起重臂(11)的上端相連接從而改變起重臂(11)的傾斜度, 其包括變幅電機(31)、與所述變幅電機(31)相連接的變幅減速器(32)、與所述變幅減速器 (32)相連接的變幅滾筒(33)、連接在所述變幅電機(31)轉(zhuǎn)軸上的變幅制動器(34)。
【文檔編號】B66C23/62GK204057785SQ201420547124
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】金福民 申請人:江蘇振東港口機械制造有限公司