一種電動(dòng)葫蘆裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種電動(dòng)葫蘆裝置，至少包括卷筒組件、減速器、三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、固定件、機(jī)架、起升高度限位器、限位開(kāi)關(guān)固定座、螺釘、墊圈和吊鉤組件；所述卷筒組件設(shè)置在機(jī)架一端，并與減速器連接；所述減速器與三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接；所述固定件在機(jī)架左右兩側(cè)均有設(shè)置；所述起升高度限位器設(shè)置在限位開(kāi)關(guān)固定座前端，并且限位開(kāi)關(guān)固定座通過(guò)螺釘和墊圈固定在機(jī)架一側(cè)；所述吊鉤組件通過(guò)軸承、滑輪、鋼絲繩和卷筒組件連接；該電動(dòng)葫蘆裝置，在可以滿足起升功能的前提下，在原有電葫蘆裝置的基礎(chǔ)上假設(shè)有限位器，位置的限定更精確；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種電動(dòng)葫蘆裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起升裝置，尤其是一種電動(dòng)葫蘆裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)葫蘆簡(jiǎn)稱(chēng)電葫蘆，是一種輕小型起重設(shè)備。多數(shù)電動(dòng)葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱，或也可在司機(jī)室內(nèi)操縱或采用有線(無(wú)線)遠(yuǎn)距離控制。電動(dòng)葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝于天車(chē)、龍門(mén)吊之上，具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。起重量一般為0.1?80噸，起升高度為3?30米。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆分為進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分CDl型(單速提升)、MD1型(雙速提升)；微型電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、多功能提升機(jī)；現(xiàn)有技術(shù)一般可以滿足生產(chǎn)生活需要，但是在限位以及控制上不能滿足人們的需要，本實(shí)用就是在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而來(lái)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]現(xiàn)有技術(shù)不能滿足人們的需要，為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型旨在提供一種電動(dòng)葫蘆裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種電動(dòng)葫蘆裝置，至少包括卷筒組件、減速器、三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、固定件、機(jī)架、起升高度限位器、限位開(kāi)關(guān)固定座、螺釘、墊圈和吊鉤組件；所述卷筒組件設(shè)置在機(jī)架一端，并與減速器連接；所述減速器與三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接；所述固定件在機(jī)架左右兩側(cè)均有設(shè)置；所述起升高度限位器設(shè)置在限位開(kāi)關(guān)固定座前端，并且限位開(kāi)關(guān)固定座通過(guò)螺釘和墊圈固定在機(jī)架一側(cè)；所述吊鉤組件通過(guò)軸承、滑輪、鋼絲繩和卷筒組件連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)減速器與卷筒組件連接且所述限位開(kāi)關(guān)固定座上設(shè)置有限位開(kāi)關(guān)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該電動(dòng)葫蘆裝置，在可以滿足起升功能的前提下，在原有電葫蘆裝置的基礎(chǔ)上假設(shè)有限位器，位置的限定更精確；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的后視圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0011]其中:1、卷筒組件，2、減速器，3、三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，4、固定件，5、機(jī)架，6、起升高度限位器，7、限位開(kāi)關(guān)固定座，8、螺釘，9、墊圈，10、吊鉤組件。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖廣4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種電動(dòng)葫蘆裝置，至少包括卷筒組件1、減速器2、三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3、固定件4、機(jī)架5、起升高度限位器6、限位開(kāi)關(guān)固定座7、螺釘8、墊圈9和吊鉤組件10 ;所述卷筒組件I設(shè)置在機(jī)架5 —端，并與減速器2連接；所述減速器2與三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3連接；所述固定件4在機(jī)架5左右兩側(cè)均有設(shè)置；所述起升高度限位器6設(shè)置在限位開(kāi)關(guān)固定座7前端，并且限位開(kāi)關(guān)固定座7通過(guò)螺釘8和墊圈9固定在機(jī)架5 —側(cè)；所述吊鉤組件10通過(guò)軸承、滑輪、鋼絲繩和卷筒組件I連接。
[0014]作為本實(shí)用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3通過(guò)減速器2與卷筒組件I連接且所述限位開(kāi)關(guān)固定座7上設(shè)置有限位開(kāi)關(guān)；所述起升高度限位器6與設(shè)置在限位開(kāi)關(guān)固定座7上的限位開(kāi)關(guān)導(dǎo)線連接。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理為:三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力扭矩輸出端，將動(dòng)力扭矩傳遞給減速器，然后進(jìn)一步的傳遞給滾筒，滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鋼絲繩在滾筒上進(jìn)行纏繞，由于鋼絲繩穿過(guò)滑輪，吊鉤組件在鋼絲繩的提升下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而重物得到提升；限位開(kāi)關(guān)起到位移高度的限制。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)葫蘆裝置，至少包括卷筒組件(1)、減速器(2)、三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(3)、固定件(4)、機(jī)架(5)、起升高度限位器(6)、限位開(kāi)關(guān)固定座(7)、螺釘(8)、墊圈(9)和吊鉤組件(10);其特征在于:所述卷筒組件(1)設(shè)置在機(jī)架(5)—端，并與減速器(2)連接；所述減速器(2)與三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(3)連接；所述固定件(4)在機(jī)架(5)左右兩側(cè)均有設(shè)置；所述起升高度限位器(6)設(shè)置在限位開(kāi)關(guān)固定座(7)前端，并且限位開(kāi)關(guān)固定座(7)通過(guò)螺釘(8)和墊圈(9)固定在機(jī)架(5)—側(cè)；所述吊鉤組件(10)通過(guò)軸承、滑輪、鋼絲繩和卷筒組件(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種電動(dòng)葫蘆裝置，其特征在于:所述三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(3)通過(guò)減速器(2)與卷筒組件(1)連接且所述限位開(kāi)關(guān)固定座(7)上設(shè)置有限位開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B66D1/56GK204138245SQ201420576915
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】周增林, 唐志義 申請(qǐng)人:杭州浙起機(jī)械有限公司