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      一種內(nèi)置式傾翻叉的制作方法

      文檔序號:8115934閱讀:736來源:國知局
      一種內(nèi)置式傾翻叉的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種內(nèi)置式傾翻叉,主要由底座(1)、貨叉架(2)、擋貨架(3)、油缸(4)、彈簧(5)構(gòu)成,其特征在于:底座(1)直接安裝在叉車內(nèi)門架上;油缸(4)兩端分別安裝在底座(1)和貨叉架(2)上,通過液壓油路的操作使貨叉架(2)上傾25°和下傾45°;彈簧(5)兩端分別安裝在貨叉架(2)和擋貨架(3)上,當貨叉架由下傾45°回復(fù)的時候,彈簧受拉,使擋貨架(3)同時回復(fù),從而達到擋貨架(3)復(fù)位效果,這種傾翻叉能夠承載更多更重貨物,解決貨物下傾快速傾卸,上傾穩(wěn)定運輸?shù)男Ч?,該?nèi)置式傾翻叉直接安裝在叉車內(nèi)門架上,減小了失載距,從而使叉車能夠承載更多更重的貨物,通過液壓操作實現(xiàn)貨物下傾快速傾卸,上傾穩(wěn)定輸出,大大減少叉車和駕駛員的工作時間。
      【專利說明】—種內(nèi)置式傾翻叉

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于工程機械行業(yè)中的叉車屬具領(lǐng)域,具體涉及到一種內(nèi)置式傾翻叉。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著眾多機械行業(yè)、物流等行業(yè)的高速發(fā)展,為了能使傾翻叉承載更多更重的貨物,同時盡量減少貨物的裝卸時間和搬運時貨物的穩(wěn)定,實現(xiàn)叉車貨叉能在有限的時間內(nèi)合理的上傾和下傾,成了各個搬運行業(yè)的重要項目,因此對于設(shè)計一種方便搬運、傾卸、安全穩(wěn)定、能承載更多更重貨物的傾翻叉屬具是必須的。叉車安裝內(nèi)置式傾翻叉屬具后與傾翻叉對比能承載更多更重貨物,同時針對不同的貨物實現(xiàn)下傾快速傾卸,上傾穩(wěn)定運輸?shù)男Ч?大大減少叉車和駕駛員的工作時間。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)置式傾翻叉,這種傾翻叉能夠承載更多更重貨物,解決貨物下傾快速傾卸,上傾穩(wěn)定運輸?shù)男Ч?,該?nèi)置式傾翻叉直接安裝在叉車內(nèi)門架上,減小了失載距,從而使叉車能夠承載更多更重的貨物,通過液壓操作實現(xiàn)貨物下傾快速傾卸,上傾穩(wěn)定輸出,大大減少叉車和駕駛員的工作時間。
      [0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的以下技術(shù)方案:
      [0005]一種內(nèi)置式傾翻叉,主要由底座(I)、貨叉架(2)、擋貨架(3)、油缸(4)、彈簧(5)構(gòu)成,其特征在于:底座(I)直接安裝在叉車內(nèi)門架上;油缸(4)兩端分別安裝在底座(I)和貨叉架(2)上,通過液壓油路的操作使貨叉架(2)上傾25°和下傾45° ;彈簧(5)兩端分別安裝在貨叉架(2)和擋貨架(3)上,當貨叉架由下傾45°回復(fù)的時候,彈簧受拉,使擋貨架(3)同時回復(fù),從而達到擋貨架(3)復(fù)位效果。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型做進一步的說明
      [0007]附圖1是本實用新型一種內(nèi)置式傾翻叉的結(jié)構(gòu)分解示意圖。

      【具體實施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的一種內(nèi)置式傾翻叉作進一步的描述。
      [0009]一種內(nèi)置式傾翻叉,主要由底座(I)、貨叉架(2)、擋貨架(3)、油缸(4)、彈簧(5)構(gòu)成,其特征在于:底座(I)直接安裝在叉車內(nèi)門架上;油缸(4)兩端分別安裝在底座(I)和貨叉架(2)上,通過液壓油路的操作使貨叉架(2)上傾25°和下傾45° ;彈簧(5)兩端分別安裝在貨叉架(2)和擋貨架(3)上,當貨叉架由下傾45°回復(fù)的時候,彈簧受拉,使擋貨架(3)同時回復(fù),從而達到擋貨架(3)復(fù)位效果。
      [0010]以上所述的實施例,只是本實用新型較優(yōu)選的【具體實施方式】的一種,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種內(nèi)置式傾翻叉,主要由底座(I)、貨叉架(2)、擋貨架(3)、油缸(4)、彈簧(5)構(gòu)成,其特征在于:底座(I)直接安裝在叉車內(nèi)門架上;油缸(4)兩端分別安裝在底座(I)和貨叉架(2)上,通過液壓油路的操作使貨叉架(2)上傾25°和下傾45° ;彈簧(5)兩端分別安裝在貨叉架(2)和擋貨架(3)上,當貨叉架由下傾45°回復(fù)的時候,彈簧受拉,使擋貨架(3)同時回復(fù),從而達到擋貨架(3)復(fù)位效果。
      【文檔編號】B66F9/12GK204111259SQ201420586859
      【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
      【發(fā)明者】石遠芳, 朱火龍, 闕偉平 申請人:福建龍基機械設(shè)備制造有限公司
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