一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，包括底板架、輪支架、地面托板、液壓缸、剪叉升降機(jī)構(gòu)和工作臺(tái)，所述底板架上焊接有推把手，所述推把手上安裝有控制開(kāi)關(guān)，底板架上設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板上鉸接安裝有剪叉升降機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)和底板架兩側(cè)分別設(shè)置有滑桿，所述滑套與剪叉升降機(jī)構(gòu)右側(cè)的兩個(gè)支撐點(diǎn)連接，底板架中間安裝有若干導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿下部焊接有地面托板,導(dǎo)桿上部設(shè)置有限位板，所述限位板下部設(shè)置有回位彈簧，所述回位彈簧套在導(dǎo)桿上，所述地面托板上鉸接安裝有液壓缸。本實(shí)用新型能夠使液壓缸的下支撐力依托于地面，減小了設(shè)備底座架堅(jiān)固度的要求，從而節(jié)約了制造成本，平穩(wěn)性好，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用靈活。
【專利說(shuō)明】一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及平臺(tái)車設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)上對(duì)剪叉式升降平臺(tái)車的需求非常大，剪叉式升降平臺(tái)車具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、移動(dòng)靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等特點(diǎn)，剪叉式升降平臺(tái)車的應(yīng)用非常廣泛，剪叉式升降平臺(tái)車是用于高空作業(yè)維修的升降機(jī)械設(shè)備，為高空作業(yè)提供了方便，剪叉式升降平臺(tái)車主要用于物流行業(yè)，生產(chǎn)流水線，也可用于升降舞臺(tái)、升降操作臺(tái)等工作環(huán)境。該類產(chǎn)品同時(shí)具有運(yùn)行可靠、安全高效、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，貨物平穩(wěn)舉升，現(xiàn)有的剪叉式升降平臺(tái)的剪叉結(jié)構(gòu)與上下底板通過(guò)滾輪接觸滿足位移變化，防側(cè)翻機(jī)構(gòu)不牢固，同時(shí)舉升液壓缸的底座力需要依靠底板架，所以對(duì)底板架的要求很高，制造過(guò)程中增加了成本，同時(shí)由于過(guò)大的壓力，車身的舉升能力受到限制，升降工作臺(tái)圍欄不能折疊，增大了設(shè)備存放的體積，限制了設(shè)備一定的的舉升高度的發(fā)揮。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，能夠使液壓缸的下支撐力依托于地面，減小了設(shè)備底座架堅(jiān)固度的要求，從而節(jié)約了制造成本，設(shè)備底座和升降工作臺(tái)與剪叉升降機(jī)構(gòu)連接可靠，滑動(dòng)位移流暢，平穩(wěn)性好，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用靈活。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，包括底板架、輪支架、地面托板、液壓缸、剪叉升降機(jī)構(gòu)和工作臺(tái)，所述底板架上焊接有推把手，所述推把手上安裝有控制開(kāi)關(guān)，底板架上設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板上鉸接安裝有剪叉升降機(jī)構(gòu)，所述剪叉升降機(jī)構(gòu)上部安裝有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)和底板架兩側(cè)分別設(shè)置有滑桿，所述滑桿上套有滑套，所述滑套與剪叉升降機(jī)構(gòu)右側(cè)的兩個(gè)支撐點(diǎn)連接，底板架中間安裝有若干導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿下部焊接有地面托板，導(dǎo)桿上部設(shè)置有限位板，所述限位板下部設(shè)置有回位彈簧，所述回位彈簧套在導(dǎo)桿上，所述地面托板上鉸接安裝有液壓缸，所述液壓缸的另一端與剪叉升降機(jī)構(gòu)鉸接連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述控制開(kāi)關(guān)通過(guò)液壓管與液壓缸連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑桿的數(shù)量為四個(gè)，滑桿的直徑為10?20mm。
[0007]作為優(yōu)選，所述底板架兩側(cè)分別安裝有輪支架，所述輪支架上安裝有地輪，所述地輪的直徑為100?300_。
[0008]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)桿的數(shù)量為2?6個(gè)，導(dǎo)桿的直徑為5?10mm。
[0009]作為優(yōu)選，所述工作臺(tái)上安裝有安全桿，所述安全桿由2?5根管徑依次減小的鋼管連接組成。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將地面托板、安全伸縮桿、滑移輪應(yīng)用在平臺(tái)車上，能夠使液壓缸的下支撐面自動(dòng)依托地面，提高了設(shè)備最大舉升質(zhì)量，同時(shí)減小了底座架堅(jiān)固度的要求，減少了制造成本，使剪叉升降機(jī)構(gòu)與底板和升降臺(tái)的連接更加可靠，平穩(wěn)性更好，安全系數(shù)高，能夠使升降工作臺(tái)上的安全固定桿自由收縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0011]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車的主視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車的主視剖面圖。
[0014]圖中:1_控制開(kāi)關(guān)、2-推把手、3-底板架、4-側(cè)板、5-輪支架、6-地輪、7-地面托板、71-導(dǎo)桿、711-限位板、72-回位彈簧、8-液壓缸、9-剪叉升降機(jī)構(gòu)、10-工作臺(tái)、11-安全桿、12-滑桿、13-滑套。
【【具體實(shí)施方式】】
[0015]參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，包括底板架3、輪支架5、地面托板7、液壓缸8、剪叉升降機(jī)構(gòu)9和工作臺(tái)10，所述底板架3上焊接有推把手2，所述推把手2上安裝有控制開(kāi)關(guān)1，底板架3上設(shè)置有側(cè)板4，所述側(cè)板4上鉸接安裝有剪叉升降機(jī)構(gòu)9，所述剪叉升降機(jī)構(gòu)9上部安裝有工作臺(tái)10，所述工作臺(tái)10和底板架3兩側(cè)分別設(shè)置有滑桿12，所述滑桿12上套有滑套13，所述滑套13與剪叉升降機(jī)構(gòu)9右側(cè)的兩個(gè)支撐點(diǎn)連接，底板架3中間安裝有若干導(dǎo)桿71，所述導(dǎo)桿71下部焊接有地面托板7，導(dǎo)桿71上部設(shè)置有限位板711，所述限位板711下部設(shè)置有回位彈簧72，所述回位彈簧72套在導(dǎo)桿71上，所述地面托板7上鉸接安裝有液壓缸8，所述液壓缸8的另一端與剪叉升降機(jī)構(gòu)9鉸接連接。所述控制開(kāi)關(guān)I通過(guò)液壓管與液壓缸8連接。所述滑桿12的數(shù)量為四個(gè)，滑桿12的直徑為10?20mm。所述底板架3兩側(cè)分別安裝有輪支架5，所述輪支架5上安裝有地輪6，所述地輪6的直徑為100?300mm。所述導(dǎo)桿71的數(shù)量為2?6個(gè)，導(dǎo)桿71的直徑為5?10mm。所述工作臺(tái)10上安裝有安全桿11，所述安全桿11由2?5根管徑依次減小的鋼管連接組成。
[0016]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0017]本實(shí)用新型一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車在工作過(guò)程中，首先通過(guò)液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)與液壓缸8通過(guò)液壓管連接，通過(guò)控制開(kāi)關(guān)I使液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)向液壓缸8提供高壓動(dòng)力，液壓缸8伸長(zhǎng)的過(guò)程中，地面托板7受力增大，地面托板7與地面貼合，以地面為支撐，在液壓缸8的作用下剪叉升降機(jī)構(gòu)9逐漸上升，使工作臺(tái)10上升，人工作過(guò)程中，通過(guò)調(diào)節(jié)安全繩的長(zhǎng)度，使工作人員處于安全的距離，然后將安全繩套在安全桿11上。
[0018]本實(shí)用新型一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，通過(guò)將地面托板7、安全伸縮桿、滑移輪應(yīng)用在平臺(tái)車上，能夠使液壓缸8的下支撐面自動(dòng)依托地面，提高了設(shè)備最大舉升質(zhì)量，同時(shí)減小了底座架堅(jiān)固度的要求，減少了制造成本，使剪叉升降機(jī)構(gòu)9與底板和升降臺(tái)的連接更加可靠，平穩(wěn)性更好，安全系數(shù)高，能夠使升降工作臺(tái)10上的安全固定桿自由收縮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0019]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，其特征在于:包括底板架(3^輪支架(5)、地面托板(7)、液壓缸⑶、剪叉升降機(jī)構(gòu)(9)和工作臺(tái)(10)，所述底板架⑶上焊接有推把手⑵，所述推把手(2)上安裝有控制開(kāi)關(guān)(1),底板架(3)上設(shè)置有側(cè)板(4),所述側(cè)板(4)上鉸接安裝有剪叉升降機(jī)構(gòu)(9),所述剪叉升降機(jī)構(gòu)(9)上部安裝有工作臺(tái)(10),所述工作臺(tái)(10)和底板架(3)兩側(cè)分別設(shè)置有滑桿(12),所述滑桿(12)上套有滑套(13),所述滑套(13)與剪叉升降機(jī)構(gòu)(9)右側(cè)的兩個(gè)支撐點(diǎn)連接，底板架⑶中間安裝有若干導(dǎo)桿(71),所述導(dǎo)桿(71)下部焊接有地面托板(7),導(dǎo)桿(71)上部設(shè)置有限位板(711),所述限位板(711)下部設(shè)置有回位彈簧(72)，所述回位彈簧(72)套在導(dǎo)桿(71)上，所述地面托板(7)上鉸接安裝有液壓缸(8),所述液壓缸(8)的另一端與剪叉升降機(jī)構(gòu)(9)鉸接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，其特征在于:所述控制開(kāi)關(guān)(1)通過(guò)液壓管與液壓缸(8)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，其特征在于:所述滑桿(12)的數(shù)量為四個(gè)，滑桿(12)的直徑為10?20臟。
4.如權(quán)利要求1所述的一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，其特征在于:所述底板架(3)兩側(cè)分別安裝有輪支架(5),所述輪支架(5)上安裝有地輪￠)，所述地輪￠)的直徑為100 ?300臟。
5.如權(quán)利要求1所述的一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，其特征在于:所述導(dǎo)桿(71)的數(shù)量為2?6個(gè)，導(dǎo)桿(71)的直徑為5?
6.如權(quán)利要求1所述的一種四輪地面支撐液壓平臺(tái)車，其特征在于:所述工作臺(tái)(10)上安裝有安全桿(11)，所述安全桿(11)由2?5根管徑依次減小的鋼管連接組成。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK204237507SQ201420639487
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】姜躍君, 朱霞敏 申請(qǐng)人:意歐斯倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備股份有限公司