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      一種液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

      文檔序號(hào):8117237閱讀:144來(lái)源:國(guó)知局
      一種液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種液壓千斤頂,屬于機(jī)械工具領(lǐng)域。液壓千斤頂包括:第一缸體、第二缸體、儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油杯和打壓桿插座,第一缸體與第二缸體連通,第一缸體和第二缸體分別與儲(chǔ)油箱連通,儲(chǔ)油杯固定設(shè)置于第二缸體的側(cè)面,通過(guò)油道與儲(chǔ)油箱連通,儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱;第一缸體內(nèi)設(shè)置第一活塞,第二缸體內(nèi)設(shè)置第二活塞,打壓桿插座一端與第一活塞固定連接,打壓桿插座另一端與儲(chǔ)油箱連接,在第一活塞受拉力時(shí),儲(chǔ)油箱內(nèi)的液體能夠進(jìn)入第一缸體內(nèi),在第一活塞受推力時(shí),第一缸體內(nèi)的液體能夠進(jìn)入第二缸體內(nèi)推動(dòng)第二活塞。本實(shí)用新型能夠解決液壓千斤頂無(wú)法有效推動(dòng)重物的問(wèn)題,達(dá)到液壓千斤頂能夠在水平方向上推動(dòng)重物的效果。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種液壓千斤頂

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械工具領(lǐng)域,特別涉及一種液壓千斤頂。

      【背景技術(shù)】
      [0002]千斤頂是一種起重高度較小的起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)底盤(pán)修理、汽車(chē)輪胎替換時(shí)的起重和支撐。通常,千斤頂包括機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂。液壓千斤頂是一種采用柱塞或液壓缸作為頂舉件的千斤頂。
      [0003]請(qǐng)參考圖1,其示出了現(xiàn)有的一種液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖,該液壓千斤頂包括:杠桿10、第一缸體11、第一活塞12、第一單向閥13、第二單向閥14、第二缸體15、第二活塞16、截止閥17和儲(chǔ)油箱18,第一缸體11和第二缸體15、第一缸體11和儲(chǔ)油箱18、第二缸體15和儲(chǔ)油箱18分別通過(guò)管道連通。該液壓千斤頂在工作時(shí),將重物置于第二活塞16上,固定杠桿10的一端,上抬杠桿10的另一端,第一活塞12沿著第一缸體11的高度方向向上移動(dòng),第一單向閥13打開(kāi),儲(chǔ)油箱18內(nèi)的液體沿著第一單向閥13所在的管道進(jìn)入第一缸體11內(nèi)部的第一活塞12以下,當(dāng)?shù)谝桓左w11內(nèi)的液面達(dá)到一定高度時(shí),下放杠桿10的另一端,第一單向閥13關(guān)閉,第二單向閥14打開(kāi),第一缸體11內(nèi)的液體沿著第二單向閥14所在的管道進(jìn)入第二缸體15內(nèi)部的第二活塞16以下,反復(fù)上抬、下放杠桿10的另一端,使得第二缸體15內(nèi)部的第二活塞16以下的液體推動(dòng)第二活塞16沿著第二缸體15的高度方向向上移動(dòng),從而將重物頂起,當(dāng)將重物頂起到預(yù)設(shè)高度并完成相關(guān)工作時(shí),松開(kāi)截止閥17,在第二活塞16的壓力以及第二缸體15內(nèi)的液體的重力的作用下,第二缸體15內(nèi)的液體流入儲(chǔ)油箱18內(nèi)。
      [0004]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中,實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:
      [0005]現(xiàn)有的液壓千斤頂能夠?qū)崿F(xiàn)重物在豎直方向上的舉升,而當(dāng)需要在水平方向上推動(dòng)重物時(shí),該液壓千斤頂?shù)母叨确较蛐枰c水平面平行,此時(shí),從儲(chǔ)油箱18進(jìn)入第一缸體11內(nèi)的液體減少,從第一缸體11進(jìn)入第二缸體15內(nèi)的液體也減少,從而導(dǎo)致第二活塞16無(wú)法有效推動(dòng)重物,因此,現(xiàn)有的液壓千斤頂在水平方向的推動(dòng)效果較差。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0006]為了解決現(xiàn)有的液壓千斤頂在水平方向的推動(dòng)效果較差的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種液壓千斤頂。所述技術(shù)方案如下:
      [0007]一方面,提供了一種液壓千斤頂,所述液壓千斤頂包括:第一缸體、第二缸體、儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油杯和打壓桿插座,
      [0008]所述第一缸體與所述第二缸體連通,所述第一缸體和所述第二缸體分別與所述儲(chǔ)油箱連通,所述儲(chǔ)油杯固定設(shè)置于所述第二缸體的側(cè)面,通過(guò)油道與所述儲(chǔ)油箱連通,在所述儲(chǔ)油箱的高度方向與水平方向平行時(shí),所述儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入所述儲(chǔ)油箱;
      [0009]所述第一缸體內(nèi)設(shè)置有第一活塞,所述第二缸體內(nèi)設(shè)置有第二活塞,所述打壓桿插座的一端與所述第一活塞固定連接,所述打壓桿插座的另一端與所述儲(chǔ)油箱連接,在所述第一活塞承受拉力時(shí),所述儲(chǔ)油箱內(nèi)的液體能夠進(jìn)入所述第一缸體內(nèi),在所述第一活塞承受推力時(shí),所述第一缸體內(nèi)的液體能夠進(jìn)入所述第二缸體內(nèi)推動(dòng)所述第二活塞。
      [0010]可選地,所述液壓千斤頂,還包括:底板,
      [0011]所述底板固定設(shè)置于所述液壓千斤頂?shù)撞俊?br> [0012]可選地,所述儲(chǔ)油杯的結(jié)構(gòu)為柱狀結(jié)構(gòu),所述儲(chǔ)油杯的中軸線與所述儲(chǔ)油箱的高度方向垂直,所述油道的方向與所述儲(chǔ)油箱的高度方向平行。
      [0013]可選地,所述儲(chǔ)油杯設(shè)置有杯口,所述杯口上扣置有儲(chǔ)油杯蓋。
      [0014]可選地,所述液壓千斤頂還包括:第一單向閥、第二單向閥和卸壓閥,
      [0015]所述第一缸體與所述第二缸體通過(guò)管道連通,所述第一缸體和所述第二缸體分別通過(guò)管道與所述儲(chǔ)油箱連通,所述第一單向閥設(shè)置于所述第一缸體和所述第二缸體之間的管道上,所述第二單向閥設(shè)置于所述第一缸體與所述儲(chǔ)油箱之間的管道上,所述卸壓閥設(shè)置于所述第二缸體和所述儲(chǔ)油箱之間的管道上。
      [0016]可選地,所述打壓桿插座的另一端通過(guò)連桿與所述儲(chǔ)油箱連接,所述打壓桿插座上設(shè)置有打壓桿插孔。
      [0017]可選地,所述油道設(shè)置于所述第二缸體的內(nèi)部。
      [0018]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
      [0019]通過(guò)在第二缸體的側(cè)面設(shè)置與儲(chǔ)油箱連通的儲(chǔ)油杯,當(dāng)儲(chǔ)油箱的高度方向與水平方向平行時(shí),儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱,保證了從儲(chǔ)油箱進(jìn)入第一缸體內(nèi)的液體量以及從第一缸體進(jìn)入第二缸體的液體量,從而保證了第二缸體內(nèi)的液位保持充滿(mǎn)狀態(tài),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓千斤頂在水平方向上無(wú)法有效推動(dòng)重物的問(wèn)題,達(dá)到了液壓千斤頂能夠在水平方向上推動(dòng)重物的效果。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0020]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0021]圖1是現(xiàn)有技術(shù)提供的一種液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種液壓千斤頂?shù)钠拭鎴D。

      【具體實(shí)施方式】
      [0024]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
      [0025]請(qǐng)參考圖2,其示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種液壓千斤頂2的結(jié)構(gòu)示意圖。參見(jiàn)圖2,該液壓千斤頂2包括:第一缸體21、第二缸體22、儲(chǔ)油箱23、儲(chǔ)油杯24和打壓桿插座25。需要說(shuō)明的是,圖2所示的是液壓千斤頂2在水平方向上推動(dòng)重物時(shí)的狀態(tài),可以視為液壓千斤頂2傾倒放置,當(dāng)需要在豎直方向上舉升重物時(shí),可以將圖中的液壓千斤頂2沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°,此時(shí),可以視為液壓千斤頂2正常放置,相應(yīng)的,儲(chǔ)油箱23也是正常放置。
      [0026]其中,第一缸體21與第二缸體22連通,第一缸體21和第二缸體22分別與儲(chǔ)油箱23連通,儲(chǔ)油杯24固定設(shè)置于第二缸體22的側(cè)面,儲(chǔ)油杯24通過(guò)油道(圖2中未示出)與儲(chǔ)油箱23連通,在儲(chǔ)油箱23的高度方向與水平方向平行時(shí),儲(chǔ)油杯24內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱23。
      [0027]其中,儲(chǔ)油箱23的高度方向?yàn)閮?chǔ)油箱23正常放置時(shí),垂直放置面的方向,如圖2中所示的X軸方向。
      [0028]其中,將第一缸體21與第二缸體22連通保證了第一缸體21內(nèi)的液體能夠進(jìn)入第二缸體22 ;將第一缸體21與儲(chǔ)油箱23連通,保證了儲(chǔ)油箱23內(nèi)的液體能夠進(jìn)入第一缸體21 ;將第二缸體22與儲(chǔ)油箱23連通,保證了第二缸體22內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱23 ;將儲(chǔ)油杯24與儲(chǔ)油箱23連通保證了儲(chǔ)油杯24內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱23??蛇x地,儲(chǔ)油杯24的結(jié)構(gòu)為柱狀結(jié)構(gòu),儲(chǔ)油杯24的中軸線與儲(chǔ)油箱23的高度方向垂直,油道的方向與儲(chǔ)油箱23的高度方向平行。
      [0029]其中,儲(chǔ)油杯24的中軸線如圖2中所示的y軸;將油道的方向與儲(chǔ)油箱23的高度方向平行設(shè)置方便儲(chǔ)油杯24內(nèi)的液體通過(guò)油道進(jìn)入儲(chǔ)油箱23。
      [0030]其中,第一缸體21內(nèi)設(shè)置有第一活塞210,第二缸體22內(nèi)設(shè)置有第二活塞220,打壓桿插座25的一端(如圖2所示的P端)與第一活塞210固定連接,打壓桿插座25的另一端(如圖2所示的Q端)與儲(chǔ)油箱23連接,在第一活塞210承受拉力時(shí),儲(chǔ)油箱23內(nèi)的液體能夠進(jìn)入第一缸體21內(nèi),在第一活塞210承受推力時(shí),第一缸體21內(nèi)的液體能夠進(jìn)入第二缸體22內(nèi)推動(dòng)第二活塞220。
      [0031]其中,第一缸體21內(nèi)設(shè)置第一活塞210可以方便儲(chǔ)油箱23內(nèi)的液體進(jìn)入第一缸體21以及第一缸體21內(nèi)的液體進(jìn)入第二缸體22 ;在第二缸體22內(nèi)設(shè)置第二活塞220使得該液壓千斤頂2能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)重物的推動(dòng);其中,打壓桿插座25的設(shè)置方便打壓桿與該液壓千斤頂2的連接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)第一活塞210的拉動(dòng)或推動(dòng)。
      [0032]綜上所述,本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂,通過(guò)在第二缸體的側(cè)面設(shè)置與儲(chǔ)油箱連通的儲(chǔ)油杯,當(dāng)儲(chǔ)油箱的高度方向與水平方向平行時(shí),儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱,保證了從儲(chǔ)油箱進(jìn)入第一缸體內(nèi)的液體量以及從第一缸體進(jìn)入第二缸體的液體量,從而保證了第二缸體內(nèi)的液位保持充滿(mǎn)狀態(tài),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓千斤頂在水平方向上無(wú)法有效推動(dòng)重物的問(wèn)題,達(dá)到了液壓千斤頂能夠在水平方向上推動(dòng)重物的效果。
      [0033]進(jìn)一步地,參見(jiàn)圖2,該液壓千斤頂2,還包括:底板26。
      [0034]底板26固定設(shè)置于液壓千斤頂2的底部。
      [0035]具體地,底板26通過(guò)螺栓27固定設(shè)置于液壓千斤頂2的底部。
      [0036]其中,底板26能夠承受液壓千斤頂2的底部與固定物體的擠壓力,底板26的設(shè)置使得液壓千斤頂2在水平方向上對(duì)重物的推動(dòng)易于實(shí)施。
      [0037]可選地,儲(chǔ)油杯24的結(jié)構(gòu)可以為圓柱狀結(jié)構(gòu)或者棱柱狀結(jié)構(gòu),具體本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此不做限定。
      [0038]可選地,儲(chǔ)油杯24設(shè)置有杯口(圖2中未示出),杯口上扣置有儲(chǔ)油杯蓋240,如圖2所示。杯口的設(shè)置方便向儲(chǔ)油杯24內(nèi)加液體,杯蓋240的設(shè)置避免了儲(chǔ)油杯24內(nèi)的液體從儲(chǔ)油杯24的杯口溢出。
      [0039]參見(jiàn)圖2,可選地,打壓桿插座25的另一端通過(guò)連桿28與儲(chǔ)油箱23連接,打壓桿插座25上設(shè)置有打壓桿插孔250。
      [0040]其中,打壓桿插孔250的設(shè)置方便打壓桿與打壓桿插座25的連接;采用連桿28連接打壓桿插座25的另一端和儲(chǔ)油箱23,方便在打壓桿的作用下,打壓桿插座25對(duì)第一活塞210的推動(dòng)或拉動(dòng)。
      [0041]請(qǐng)參考圖3,其示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓千斤頂2的剖面圖。參見(jiàn)圖3,可選地,該液壓千斤頂2還包括:第一單向閥211、第二單向閥221和卸壓閥230。
      [0042]第一缸體21與第二缸體22通過(guò)管道連通,第一缸體21和第二缸體22分別通過(guò)管道與儲(chǔ)油箱23連通,第一單向閥211設(shè)置于第一缸體21和第二缸體22之間的管道上,第二單向閥221設(shè)置于第一缸體21與儲(chǔ)油箱23之間的管道上,卸壓閥230設(shè)置于第二缸體22和儲(chǔ)油箱23之間的管道上。
      [0043]其中,第二單向閥221的設(shè)置使得液體能夠從儲(chǔ)油箱23進(jìn)入第一缸體21,而不能從第一缸體21進(jìn)入儲(chǔ)油箱23 ;第一單向閥211的設(shè)置使得液體能夠從第一缸體21進(jìn)入第二缸體22,而不能從第二缸體22進(jìn)入第一缸體21 ;卸壓閥230的設(shè)置方便第二缸體22內(nèi)的液體進(jìn)入儲(chǔ)油箱23 ;第一單向閥211、第二單向閥221和卸壓閥230使得本實(shí)用新型液壓千斤頂2的推動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)。
      [0044]可選地,油道29設(shè)置于第二缸體22的內(nèi)部。
      [0045]其中,將油道29設(shè)置于第二缸體22的內(nèi)部使得該液壓千斤頂2的結(jié)構(gòu)更緊湊。
      [0046]綜上所述,本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂,通過(guò)在第二缸體的側(cè)面設(shè)置與儲(chǔ)油箱連通的儲(chǔ)油杯,當(dāng)儲(chǔ)油箱的高度方向與水平方向平行時(shí),儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱,保證了從儲(chǔ)油箱進(jìn)入第一缸體內(nèi)的液體量以及從第一缸體進(jìn)入第二缸體的液體量,從而保證了第二缸體內(nèi)的液位保持充滿(mǎn)狀態(tài),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓千斤頂在水平方向上無(wú)法有效推動(dòng)重物的問(wèn)題,達(dá)到了液壓千斤頂能夠在水平方向上推動(dòng)重物的效果。
      [0047]下面結(jié)合附圖2和附圖3對(duì)本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂2的工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。
      [0048]參見(jiàn)圖2和圖3,當(dāng)需要在水平方向上推動(dòng)重物時(shí),將液壓千斤頂2橫放,即傾倒放置,使得液壓千斤頂2的高度方向與水平方向平行,在儲(chǔ)油杯24內(nèi)加滿(mǎn)液體,關(guān)閉卸壓閥230,將底板26靠在固定物體上,重物置于第二活塞220頂端,將打壓桿的一端插入打壓桿插座25的打壓桿插孔250上,下壓打壓桿的另一端,打壓桿插座25拉動(dòng)第一活塞210沿著第一缸體21的高度方向向上移動(dòng),第二單向閥221打開(kāi),儲(chǔ)油箱23內(nèi)的液體沿著第一缸體21與儲(chǔ)油箱23之間的管道進(jìn)入第一缸體21內(nèi)部的第一活塞210以下,當(dāng)?shù)谝桓左w21內(nèi)的液面達(dá)到一定高度時(shí),上抬打壓桿的另一端,打壓桿插座25推動(dòng)第一活塞210沿著第一缸體21的高度方向向下移動(dòng),第二單向閥221關(guān)閉,第一單向閥211打開(kāi),第一缸體21內(nèi)的液體沿著第一缸體21與第二缸體22之間的管道進(jìn)入第二缸體22內(nèi)部的第二活塞220以下,反復(fù)下壓、上抬打壓桿的另一端,使得第二缸體22內(nèi)部的第二活塞220以下的液體的液面保持充滿(mǎn)狀態(tài),第二活塞220以下的液體推動(dòng)第二活塞220沿著第二缸體22的高度方向向上移動(dòng),第二活塞220推動(dòng)重物移動(dòng),當(dāng)將重物推動(dòng)到預(yù)設(shè)位置時(shí),打開(kāi)卸壓閥230,第二缸體22內(nèi)的液體流入儲(chǔ)油箱23內(nèi),完成重物的推動(dòng)。
      [0049]需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂2的高度方向、第一缸體21的高度方向、第二缸體22的高度方向和儲(chǔ)油箱23的高度方向平行,如圖2中所示的X軸方向。
      [0050]還需要說(shuō)明的是,由于在第二缸體22側(cè)面設(shè)置了儲(chǔ)油杯24,因此,本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂2既可以實(shí)現(xiàn)重物在豎直方向上的舉升,也可以實(shí)現(xiàn)重物在水平方向的推動(dòng),且本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂2結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單。
      [0051]綜上所述,本實(shí)用新型提供的液壓千斤頂,通過(guò)在第二缸體的側(cè)面設(shè)置與儲(chǔ)油箱連通的儲(chǔ)油杯,當(dāng)儲(chǔ)油箱的高度方向與水平方向平行時(shí),儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入儲(chǔ)油箱,保證了從儲(chǔ)油箱進(jìn)入第一缸體內(nèi)的液體量以及從第一缸體進(jìn)入第二缸體的液體量,從而保證了第二缸體內(nèi)的液位保持充滿(mǎn)狀態(tài),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓千斤頂在水平方向上無(wú)法有效推動(dòng)重物的問(wèn)題,達(dá)到了液壓千斤頂能夠在水平方向上推動(dòng)重物的效果。
      [0052]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種液壓千斤頂,其特征在于,所述液壓千斤頂包括:第一缸體、第二缸體、儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油杯和打壓桿插座, 所述第一缸體與所述第二缸體連通,所述第一缸體和所述第二缸體分別與所述儲(chǔ)油箱連通,所述儲(chǔ)油杯固定設(shè)置于所述第二缸體的側(cè)面,通過(guò)油道與所述儲(chǔ)油箱連通,在所述儲(chǔ)油箱的高度方向與水平方向平行時(shí),所述儲(chǔ)油杯內(nèi)的液體能夠進(jìn)入所述儲(chǔ)油箱; 所述第一缸體內(nèi)設(shè)置有第一活塞,所述第二缸體內(nèi)設(shè)置有第二活塞,所述打壓桿插座的一端與所述第一活塞固定連接,所述打壓桿插座的另一端與所述儲(chǔ)油箱連接,在所述第一活塞承受拉力時(shí),所述儲(chǔ)油箱內(nèi)的液體能夠進(jìn)入所述第一缸體內(nèi),在所述第一活塞承受推力時(shí),所述第一缸體內(nèi)的液體能夠進(jìn)入所述第二缸體內(nèi)推動(dòng)所述第二活塞。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓千斤頂,其特征在于,所述液壓千斤頂,還包括:底板, 所述底板固定設(shè)置于所述液壓千斤頂?shù)撞俊?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓千斤頂,其特征在于,所述儲(chǔ)油杯的結(jié)構(gòu)為柱狀結(jié)構(gòu),所述儲(chǔ)油杯的中軸線與所述儲(chǔ)油箱的高度方向垂直,所述油道的方向與所述儲(chǔ)油箱的高度方向平行。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的液壓千斤頂,所述儲(chǔ)油杯設(shè)置杯口,所述杯口上扣置有儲(chǔ)油杯蓋。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓千斤頂,其特征在于,所述液壓千斤頂還包括:第一單向閥、第二單向閥和卸壓閥, 所述第一缸體與所述第二缸體通過(guò)管道連通,所述第一缸體和所述第二缸體分別通過(guò)管道與所述儲(chǔ)油箱連通,所述第一單向閥設(shè)置于所述第一缸體和所述第二缸體之間的管道上,所述第二單向閥設(shè)置于所述第一缸體與所述儲(chǔ)油箱之間的管道上,所述卸壓閥設(shè)置于所述第二缸體和所述儲(chǔ)油箱之間的管道上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓千斤頂,其特征在于,所述打壓桿插座的另一端通過(guò)連桿與所述儲(chǔ)油箱連接,所述打壓桿插座上設(shè)置有打壓桿插孔。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的液壓千斤頂,其特征在于,所述油道設(shè)置于所述第二缸體的內(nèi)部。
      【文檔編號(hào)】B66F3/42GK204251268SQ201420642503
      【公開(kāi)日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
      【發(fā)明者】聞偉, 賴(lài)文艷, 孫有桃, 劉美紅, 汪新輝, 周瑞, 連陸軍, 齊寶萍, 王民玉 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司
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