一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),包括底座、頂梁、導(dǎo)柱、活動(dòng)橫梁及主油缸,所述底座上安裝有上模板,導(dǎo)柱設(shè)置在上模板與頂梁之間,活動(dòng)橫梁安裝在導(dǎo)柱上,主油缸安裝在頂梁上,主油缸下端與活動(dòng)橫梁連接,所述主油缸包括主缸活塞、上缸柱塞及法蘭,所述主缸活塞表面鍍有一硬鉻層,上缸柱塞安裝在主缸活塞內(nèi)部,法蘭設(shè)置在上缸柱塞底端外側(cè),法蘭通過(guò)一螺母鎖緊固定在活動(dòng)橫梁上,主缸活塞內(nèi)開(kāi)有油道,主缸活塞上開(kāi)有兩個(gè)工藝孔,兩個(gè)工藝孔均與油道連通。本實(shí)用新型的主油缸采用柱塞式油缸結(jié)構(gòu),通過(guò)在主缸活塞上開(kāi)設(shè)兩個(gè)工藝孔,使得主缸活塞省去了進(jìn)油口的預(yù)留位置,有效降低整機(jī)的高度及重量,節(jié)省了材料的使用。
【專利說(shuō)明】一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī),特別涉及一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]油壓機(jī)是一種適用于可塑性材料的壓制工藝,如沖壓、彎曲、校直、壓裝等制造工藝。現(xiàn)有油壓機(jī)主要由主機(jī)及動(dòng)力機(jī)構(gòu)兩大部分組成。油壓機(jī)主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下,控制泵和油缸及各種液壓閥。現(xiàn)有的油壓機(jī)的上缸結(jié)構(gòu)活塞都比較長(zhǎng),活塞上需要預(yù)留進(jìn)油口的高度,使得整個(gè)機(jī)器的高度增加,重量加重,提高了生產(chǎn)成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述技術(shù)的不足,提供一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、體積小、重量輕,制作成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),包括底座、頂梁、導(dǎo)柱、活動(dòng)橫梁及主油缸,其特征在于:所述底座上安裝有上模板,導(dǎo)柱設(shè)置在上模板與頂梁之間,導(dǎo)柱有四根,活動(dòng)橫梁安裝在四根導(dǎo)柱上,主油缸安裝在頂梁上,主油缸下端與活動(dòng)橫梁連接,所述主油缸包括主缸活塞、上缸柱塞及法蘭,所述主缸活塞表面鍍有一硬鉻層,上缸柱塞安裝在主缸活塞內(nèi)部,法蘭設(shè)置在上缸柱塞底端外側(cè),法蘭通過(guò)一螺母鎖緊固定在活動(dòng)橫梁上,主缸活塞內(nèi)開(kāi)有油道,主缸活塞底部開(kāi)有進(jìn)油口,進(jìn)油口與油道連通,所述主缸活塞上開(kāi)有兩個(gè)工藝孔,兩個(gè)工藝孔均與油道連通。
[0005]進(jìn)一步的,所述底座上端設(shè)置有墊板,墊板開(kāi)有用于安裝上模板的模槽。
[0006]進(jìn)一步的,所述上模板上開(kāi)有至少兩道安裝槽,安裝槽為工字型。
[0007]進(jìn)一步的,所述工藝孔包括第一工藝孔及第二工藝孔,第一工藝孔開(kāi)設(shè)在主缸活塞底部并且與油道連通,所述第二工藝孔開(kāi)設(shè)在主缸活塞頂端表面,第二工藝孔分別與油道及上缸柱塞連通。
[0008]進(jìn)一步的,所述第一工藝孔內(nèi)設(shè)有密封塞。
[0009]進(jìn)一步的,所述第二工藝孔內(nèi)設(shè)置有堵頭,堵頭內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封墊。
[0010]進(jìn)一步的,所述在堵頭外側(cè)表面具有一填焊層。
[0011]進(jìn)一步的,所述填焊層厚度為0.2-0.5mm。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的主油缸采用柱塞式油缸結(jié)構(gòu),通過(guò)在主缸活塞上開(kāi)設(shè)兩個(gè)工藝孔,使得在制作油道時(shí)能有效判斷深度,主缸活塞省去了進(jìn)油口的預(yù)留位置,有效降低整機(jī)的高度及重量,節(jié)省了材料的使用,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí),對(duì)工藝孔進(jìn)行填焊處理后,在主缸活塞的表面鍍一層硬鉻層,在保證油可以進(jìn)入上缸柱塞的同時(shí)又滿足主缸活塞表面硬度及光澤度的要求,提高了主缸活塞的耐磨性。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1是本實(shí)用新型的所述具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]附圖2是附圖1所示主油缸的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]附圖3是附圖1所示主油缸的截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合,下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0017]如圖1所示,一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),包括底座1、頂梁2、導(dǎo)柱3、活動(dòng)橫梁4及主油缸5,所述底座I上安裝有上模板11,導(dǎo)柱3設(shè)置在上模板11與頂梁2之間,導(dǎo)柱3有四根,活動(dòng)橫梁4安裝在四根導(dǎo)柱3上,主油缸5安裝在頂梁2上,主油缸5下端與活動(dòng)橫梁4連接,由主油缸5驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁4進(jìn)行上下移動(dòng)。
[0018]所述底座I上端設(shè)置有墊板12,墊板12開(kāi)有用于安裝上模板11的模槽(圖未示出),上模板11安裝在模槽上,底座I內(nèi)部具有容納空間,用于安裝電機(jī)、油泵等設(shè)備,上模板11上開(kāi)有至少兩道安裝槽111,用于安裝模具,安裝槽111為工字型,在本實(shí)用新型中,安裝槽111并列設(shè)置有三道。
[0019]如圖2所不,所述王油缸5米用柱塞式油缸結(jié)構(gòu),其包括王缸活塞51、上缸柱塞52及法蘭53,所述上缸柱塞52安裝在主缸活塞51內(nèi)部,法蘭53設(shè)置在上缸柱塞52底端外偵牝用于對(duì)上缸柱塞52進(jìn)行密封,法蘭53通過(guò)一螺母531鎖緊固定在活動(dòng)橫梁4上,主缸活塞51內(nèi)開(kāi)有油道54,主缸活塞51底部開(kāi)有進(jìn)油口 55,進(jìn)油口 55與油道54連通。所述主缸活塞51上開(kāi)有兩個(gè)工藝孔,即第一工藝孔561及第二工藝孔562,第一工藝孔561開(kāi)設(shè)在主缸活塞51底部并且與油道54連通,第一工藝孔561內(nèi)設(shè)有密封塞563,通過(guò)密封塞563將第一工藝孔561密封,防止漏油;所述第二工藝孔562開(kāi)設(shè)在主缸活塞51頂端表面,第二工藝孔562分別與油道54及上缸柱塞52連通,液壓油從進(jìn)油口 55進(jìn)入到油道54后進(jìn)入上缸柱塞52內(nèi),第二工藝孔562內(nèi)設(shè)置有堵頭564,堵頭564內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封墊(圖未示出),進(jìn)一步的,在堵頭564外側(cè)表面進(jìn)行高頻淬火后,進(jìn)行填焊處理形成一填焊層(圖未示出),填焊層厚度為0.2-0.5mm,填焊層與主缸活塞51表面平行,進(jìn)一步的,如圖3所示,所示主缸活塞51表面鍍有一硬鉻層511,以增加主缸活塞51的耐磨性,通過(guò)此設(shè)計(jì),能夠保證液壓油進(jìn)入上缸的同時(shí),又滿足主缸活塞51的活動(dòng)表面硬度及光潔度要求。
[0020]本實(shí)用新型主油缸采用柱塞式油缸結(jié)構(gòu),通過(guò)在主缸活塞上開(kāi)設(shè)兩個(gè)工藝孔,使得在制作油道時(shí)能有效判斷深度,主缸活塞省去了進(jìn)油口的預(yù)留位置,有效降低整機(jī)的高度及重量,節(jié)省了材料的使用,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí),對(duì)工藝孔進(jìn)行填焊處理后,在主缸活塞的表面鍍一層硬鉻層,在保證油可以進(jìn)入上缸柱塞的同時(shí)又滿足主缸活塞表面硬度及光澤度的要求,提高了主缸活塞的耐磨性。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),包括底座(I)、頂梁(2)、導(dǎo)柱(3)、活動(dòng)橫梁(4)及主油缸(5),其特征在于:所述底座(I)上安裝有上模板(11),導(dǎo)柱(3)設(shè)置在上模板(11)與頂梁⑵之間,導(dǎo)柱⑶有四根,活動(dòng)橫梁⑷安裝在四根導(dǎo)柱⑶上,主油缸(5)安裝在頂梁⑵上,主油缸(5)下端與活動(dòng)橫梁⑷連接,所述主油缸(5)包括主缸活塞(51)、上缸柱塞(52)及法蘭(53),所述主缸活塞(51)表面鍍有一硬鉻層(511),上缸柱塞(52)安裝在主缸活塞(51)內(nèi)部,法蘭(53)設(shè)置在上缸柱塞(52)底端外側(cè),法蘭(53)通過(guò)一螺母(531)鎖緊固定在活動(dòng)橫梁(4)上,主缸活塞(51)內(nèi)開(kāi)有油道(54),主缸活塞(51)底部開(kāi)有進(jìn)油口(55),進(jìn)油口(55)與油道(54)連通,所述主缸活塞(51)上開(kāi)有兩個(gè)工藝孔,兩個(gè)工藝孔均與油道(54)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述底座(I)上端設(shè)置有墊板(12),墊板(12)開(kāi)有用于安裝上模板(11)的模槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述上模板(11)上開(kāi)有至少兩道安裝槽(111),安裝槽(121)為工字型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述工藝孔包括第一工藝孔(561)及第二工藝孔(562),第一工藝孔(561)開(kāi)設(shè)在主缸活塞(51)底部并且與油道(54)連通,所述第二工藝孔(562)開(kāi)設(shè)在主缸活塞(51)頂端表面,第二工藝孔(562)分別與油道(54)及上缸柱塞(52)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述第一工藝孔(561)內(nèi)設(shè)有密封塞(563) ο
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述第二工藝孔(62)內(nèi)設(shè)置有堵頭(564),堵頭(564)內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述在堵頭(564)外側(cè)表面具有一填焊層。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有柱塞式油缸結(jié)構(gòu)的油壓機(jī),其特征在于:所述填焊層厚度為 0.2-0.5mm。
【文檔編號(hào)】B30B1/32GK204222220SQ201420649168
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】梁毅強(qiáng), 邱光鋒, 莫敏杰 申請(qǐng)人:佛山市宏德機(jī)器制造有限公司